Satori

@iuzer a treia imagine... daca nu ziceai ca e fusion as fi fost 100%sigur ca sunt intr-o fiesta. cred ca iese din raza de pret. nu stiu cat costa dar oricum, cu preturile de la service, sigur iese.

ok, sa lamurim: imobilizatorul este electronic. SIGUR. nu mi s-a cerut cheie de catre banca (la leasing pe 1 an, 50% avans ar fi chiar nesimtire). fftopic: putin offtopic, hai pe viitor sa continuam la "impresii kalos": tapiterie "lux" - asta nu stiu ce e. nu stiam ca sunt mai multe masute in spatele scaunelor - mai curand masuta. e pe scaunul pasagerului. in total, cu cea de pe ea, sunt 4 locuri unde poti pune o sticla de cola in masina diferentele intre 2004 si 2005: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=1419 . oglinzile in culoare caroseriei sunt specifice 2005. de asemenea, hai sa discutam acolo despre asta.

nu s-a plans nimeni pana acum, dimpotriva => deci da, ai incredere. ultimul offtopic, sper tolin, reticenta fata de vanzarea online este normala. si firma la care lucrez are un magazin online si ne confruntam si noi cu lipsa de incredere pe care o compensam cu preturi si calitate bune. daca ai incredere in noi, te scoti, daca nu, ... nu. cum pana acum nicubarbu si firma sa nu a dezamagit pe nimeni, totul e ok. totusi, andreib, 4 ani e cam mult. firma care detine siteul nu exista la momentul respectiv.

da, ar fi trebuit sa fie mai coborata. nu stiam ca albea si kalos au parinte comun, dar acum imi dau seama ca au ceva in comun ca design...

discutam de accent nu de albea, dar deviem... pentru ce e folosita masina => nu e nevoie de look agresiv.

nope, nu e vorba despre linii fluide sau drepte ci despre omogenitatea designului. la accent se combina un profil patratos cu niste curbe si chiar cerculetze design pe bucati. nu mi se pare deloc agresiva.

m-ati convins, pare cea mai buna alegere pentru ceea ce caut eu. >- PS: personal raman la kalos, din motive subiective, cel putin. accent e total lipsit de personalitate la exterior... circuletele alea ma lasa rece

oribil sau urat? daca e oribil nu e buna, daca e doar urat... nu e masina persoanala asa ca scopul nu este sa ii placa utilizatorului ci sa nu ii displaca. hai sa luam in considerare si hyundai atunci... ca intretinere, care este mai ieftina? (luan in considerare si fiabilitatea, bineinteles)

mdea... recunosc ca la Clio nu s-au gandit dar as fi fost eu impotriva. Kalos este exclus ca este "motorul prea mare" (se refereau la CP). Eu incerc sa aduc argumente impotriva Albea 1,2 dar se pare ca nu e chiar asa rea, din cate zice Felix.

Se doreste o masina in stare sa faca 50kkm pe an fara costuri de intretinere foarte mari, solida, care sa nu dea impresia nici de foarte foarte nici de ieftin ieftin, masina de carat oamenii in/out din firma. Din cand in cand mai cara si ceva, nu mai mult de 300-400kg (pliante si alte chestii). S-a propus Fiat Albea Star. Ce parere aveti de ea? In primul rand mie mi se pare cam slaba ca motorizare...

ceva asemanator am patit si eu acolo unde 300 intra pe calea victoriei. nu mergea semaforul din fata (eu venind exact cum ar veni 300-le) si intrasem deja intersectie si dadeam asteptam sa se termine cardul de masini care urcau catre victoriei. cand s-a terminat, am plecat inspre muzica doar ca sa fiu oprit pe partea stanga dupa 15 m pentru trecere pe rosu. ca nu mergea semaforul pe care ar fi trebuit sa il vad ca sa stiu ca e rosu nu a fost scuza viabila si voia sa actioneze in vitutea inteligentei sale. faza: la un moment dat se aude un huruit de borla si trece pe langa umarul politistului un picior. trecuse un golf 4 negru iar pasagerul din spate scosase piciorul pe geam sa il loveasca pe politist. asta imi arunca actele si se repede la masina care era insa la mama dracu. nu stiu ce s-a mai intamplat dar nu cred ca l-a prins.

nu. e mai haios ca exteriorul. serios.

aia 5 km in plus erau din cauza ca batea vantul din spate. Shenck, la cat de mica este... nu prea are ce sa scartaie in ea. E mica dar nu este manevrabila (vezi Vaxxi). Oare ce se intampla daca da vreun bucurestean grabit in tine?... Nu, mersi. A ramas ca ma strecor cu ea, nu pentru ca ar foarte manevrabila ci pentru ca e mica, si ca ocupa putin loc in parcare. Doar pentru asta nu as cumpara-o. Alte motive?

nu stiu cat costa, dar imi place.

da, am vazut ca si la mine sunt intr-un fel interconectate deoarece nu am reusit sa le activez succesiv fara reset (cheie in contact). nu te deranjeaza raza mica de actiune a telecomenzii?

demarajul este slab pana la 100, dar in primi 20-30m (plecare de la semafor primul si alegerea benzii) am inteles ca e bun.

mdea... no way. ba nu, mi-as lua-o daca ar intra in programul AMG sau BRABUS

Are telecomanda pe volan!!!

De ce merita? Toti ziceti ca merita dar nu inteleg de ce, in afara de faptul ca ocupa putin loc in parcare.

megane 2 1,5 dci ia vreo 6. diferenta? smart incape in portbagajul unui mII. mai merita?

Ce inseamna 47mpg, poate nu calculez eu bine? (http://www.carsurvey.org/review_18853.html - cititi si comentariile)

:"> nu credeam ca e nevoie.

Corect. Mai ales ca au ei grija sa te trateze ca pe o minoritate si sa iti scoata ochii ca esti apartenent la rasa aia inferioara: romanii. De fiecare data cand am fost in zona numai asta am simtit si nu am plecat cu prejudecati.

Nu. Prea mica. Am inteles ca la consum nu este tocmai cum ti-ar sugera exteriorul ei si, sincer, daca tot dau banii pe benzina macar sa nu ma simt "presat". Sunt si diesel. Despre acelea am auzit de bine.

pai de ce? imi place sa fie mai calduta cand plecam la drum si la consum nu am simtit vreo diferenta.