Satori

ai 3M pe masina? are careva pe a lui si vine la intalnire? vreau sa vad si eu cum se vede noaptea. sa inteleg ca pot sa pun 30% opacitate unde vreau eu, chiar si pe parbriz?

completeaza si sa speram ca merge.

daca tii neaparat. de obicei se completeaza. este normal sa intre putin mai greu cand e frig afara din cauza vascozitatii marite. sigur ai o problema?

nici luneta nu e voie?

asta chiar ca nu mi-as face placere, ca deja am probleme sa vad prin luneta. dupa cate stiu, nu ai voie sa pui pe geamurile laterale fata => aspect cam naspa dar ai oglinzile laterale neafectate (eu le folosesc in proportie de 99%).

Daca ai hotarat sa faci pasul asta, citeste bine legislatia si apoi gandeste-te si la cum va arata masina dupa aceea. Nu stiu prea multe despre subiect, dar cred ca e mai bine sa aplici folie autorizata de RAR decat sa ionizezi pentru ca, daca te razgandesti, sa nu iti trebuiasca o piatra + CASCO ca sa aduci masina la starea initiala.

A fost o data ca niciodata un soricel. Acesta era un soricel tare bun la suflet si iubitor cu familia lui: desi locuia la 100 km distanta de mama lui, el se ducea in fiecare week-end sa o viziteze. Se trezea sambata dimineata devreme, pornea la drum, mergea grabit toata ziua si seara tarziu ajungea la mama lui. Acolo pica mort de oboseala si dormea dus pana duminica dimineata devreme, cand se trezea, mergea grabit toata ziua si ajungea acasa, unde se culca frant pentru ca a doua zi se ducea la serviciu. Si tot asa, timp de mai multe luni. La o vreme, soricelul a simtit ca nu mai poate: era tot timpul obosit si nu nici nu avea timp sa stea cu mama lui. S-a gandit, s-a tot framantat, iar s-a gandit, dar tot nu a gasit o solutie. In cele din urma, disperat, a sunat la Banca Mondiala: - Alo, Banca Mondiala? Sunt eu, soricelul, va rog sa ma ajutati... Banca Mondiala a facut un proiect, a scris termenii de referinta, a organizat o licitiatie transparenta, a negociat conditiile, a angajat consultanti internationali cu mare experienta in domeniu si dupa cateva luni la usasoricelului au venit consultantii. Acestia au analizat problema timp de cateva saptamani, au facut studii economice, sociale, de impact, au vorbit cu comunitatea, au pregatit traineri, au crescut rata de acces la internet, au combatut saracia, au ajutat copii defavorizati si in cele din urma au plecat lasand soricelului peste 2000 de pagini de raport, impreuna cu solutia: daca soricelul ar zbura, atunci ar face doar o ora pana la mama lui si nu ar fi obosit si ar avea timpul necesar sa il petreaca cu ea. Soricelul a citit raportul; apoi l-a citit inca o data; apoi s-a gandit; apoi iar a citit raportul; a dat apoi timid din labutele din fata, incercand sa zboare - n-a reusit; a citit inca o data raportul, apoi iar a dat din labutele din fata, mai hotarat, iar nu s-a intamplat nimic. In cele din urma, frustrat si nedumerit, a sunat iar la Banca Mondiala: - Alo, Banca Mondiala? Sunt tot eu, soricelul... Stiti, eu nu pot sa zbor... - Ne pare rau, noi oferim doar consultanta, implementarea este treaba dumneavoastra!

eu am citat de aici. si acelasi lucru il stiam citindu-l pe pliantul care mi-a fost dat in trafic de o zambareata. http://www.tinet.org/~sje/mag_fuel.htm Wolfman, daca te ajuta: It is believed that the fuel (South, Red) and oxygen (North, Blue) are oppositely polarized or ionized, with the result that the fuel and oxygen exhibit a stronger attraction to each other with the consequence that there is more efficient and complete bonding to each other during the combustion process. eu nu cred in chestia asta. daca totul era asa simplu, de ce nu construiesc masinile cu asa ceva incorporat?

pai nu spune niciunde ca trebuie sa il sugrumi! trebuie doar sa ii atasezi furtunului. Asta zic ei: Applying a magnetic field to ionizing fuel to be fed to combustion devices we can ensure more complete combustion, obtaining a maximization of the fuel economy, improving the fuel efficiency and reducing polluting emissions.

Cum ar putea sa reduca debitul?

da, se adauga si TVA si ceva taxe vamale, din pacate. si mai este si motorul mare care te pricopseste cu accize.

Gioarsele le parasti la administratia domeniului public si tot cu ei vorbesti pentru locul de parcare. Daca proprietarul epavei a platit... nu ai ce sa ii faci. Si eu la bloc am cateva exemplare dar locurile pe care stau sunt platite.

nu merge asta decat descantat de mama omida. eu asa am auzit.

informatii ce par interesante gasiti si la: http://www.daewootech.net/articles.htm

eu nu am zis ca nu pot sa il faca pentru ca nu au posibilitati de asamblare ci doar ca nu au licenta pentru asa ceva. peste tot se spunea ca cei de la craiova nu au voie sa construiasca decat ceea ce construiesc de ceva anii incoace. mie mi-ar placea sa inceapa matiz II. dupa ce ca deja se vinde bine matizul, sa mai aduca si II ar fi minunat. pacat ca ziceti ca motorul 1,0 este "no go".

eu ma duc la cantina din agronomie. preturile sunt foarte bune si mancarea... este.

apa nu ajunge si pe vopsea? nu dauneaza vopselei sa o treci prin acest calvar termic?

in trafic eu nu am vazut pana acum decat masina lui FLEX (de fapt pe FLEX) si pe cea a lui Sprite (parcata)...

mdea... pictograme, atunci? oricum ai da-o suna mai bine in engleza si mai distractiv in englroma

iconite active?

matizul o sa isi pastreze forma exterioara. este o concluzie logica datorata faptului ca nu au licenta pentru alta 'forma'.

da, da... de cutremur. in bucuresti se mai numeste si detector de trece tramvaiu'. am si eu la masina

am uitat! eu mai am si una pereche numere temporare. )

aseara pe discovery ziceau ca axa polilor magnetici ai pamantului se modifica cu 40km in fiecare an. si cica e normal, dar nu prea inteleg ei clar de ce. vor sa faca un dispozitiv experimental care sa le dea mai multe date despre acest lucru.

True. Fosta nubira (bubira) a fost redenumita Lacetti. Motivul: necunoscut. Rezultatul? Lacetti are varianta in 5 usi, 4 usi si break (station wagon).