Satori

Nu vreau sa ma intalnescu cu tine, venind din sensuri opuse.

Eu am inteles ca au taxe mari la importuri si de aceea se prefera masinile fabricate in house.

eu nu am avut probleme cu aburirea ochelarilor. am cumparat 250 de bile. catalin, prietenul meu, a luat 150.

imi place ca le-ai lasat la sfarsit. :-D scrie mai mult. e foarte intereant

:-D :-D :-D daca voi ati reprezentat daewooclub, atunci eu am reprezentat satori.daewooclub.ro si cu brio!!! (avand in vedere ca nu am luat-o decat o data) nu stiu ce ziceti voi ca armele erau bune ca dupa 20 de metrii aveau niste traiectorii demne de suturile lui ronaldo - si eu am incercat 2 arme si 250 de bile asa ca stiu despre ce vorbesc. daca cineva era dupa un obstacol si reuseai sa stapanesti deviatiile puteai sa il iei destul de usor dar devierea varia de la bila la bila si te cam obliga sa treci pe 'automat' => lots of money . frigul... frigul a fost marea problema. spartul bileleor pe teava era o mare problema. o alta problema, pe care data viitoare trebuie sa o duiscutam in prealabil - acum ca aveam experienta, sunt regulile jocului, cu devierile si chestii de genul asta. din cate am vazut prin filmulete erau si niste arbitrii alesi dintre participanti care stateu in fiecare runda pe margine si mai directionau jocul. din pacate nu intotdeauna simti cand esti atins si ... ramane la latitudinea ta daca iesi sau nu din joc oricum. lunganul (nu stiu cum il cheama) are nota 10 pentru fair play. a avut sansa sa ia pe cineva pe la spate si s-a multumit la un tras 'verbal'.

las-o asa si inspecteaza din cand in cand starea benzii adezive sa vezi. asta ar trebui sa te tina trouble free.

ahaaaaaaa... oare kalosul din ce l-o avea?

mai aduc si eu vreo 2-3-4

sunt sigur ca nu a fost in zadar. nu pot sa zic ca este estetica treaba dar sigur e buna. problema la mine este ca eu nu am gaurile repective in capota si de aceea ma gandeam ca pot sa potrivesc cam orice... mai cercetez.

16V alea nu inseamna ca motorul duce prea mult... :?

era vorba despre ignoranta, omule. tu te informezi, esti pe net, citesti... deci nu intri in aceasta categorie. second handuri care erau tot dacii, nu? specifica sursa pentru ca ma indoiesc ca te referi la masini straine. cred ca 5% sunt numai cei la care logan este prima masina si ei se afla in primii 2 ani de soferie!!! nu uita topicul: am pliat oglinda!!! ajutor!!! suntem doi si nu stim cum sa o dam la loc!!!

conteaza. am si eu cunostiinte care si-au luat logan sau urmeaza sa isi ia. in momentul de fata au 13/00-10, nu Li, si nu au condus niciodata alt tip de masina. ei zic ca masinile lor sunt fiabile si cand ii aud cu chestii de genul "uite, o am de 20 de ani si inca merge" si ma uit la ea cum arata... imi dau seama de ce mai sunt si oameni care voteaza PSD.

moaaaaa... tu uiti in ce tara traiesti! vrei sa facem un sondaj printre cei care cumpara logan si nu ma refer la cei care intra pe internet (pentru ca 90% din posesorii de logan cred ca internetul este o chestie ciudata care da filme porno la copii) sa vedem de ce au luat-o? pentru ca e ieftina, pentru ca e dacia, pentru ca au pus botul la modernismul ei, pentru ca se repara ieftin (alt mit, cat de cat), pentru ca in curand toata lumea o sa se pricepa la ea (yeah, right).... pentru ca e ieftina este argumentul principal in toata discutia asta. si crede-ma cu nu doar familistul ala al tau nu are bani in romania! asta este adevaratul motiv pentru care masina asta se cumpara... si pe urma se mandreste cu chestiile conexe: spatiu, motor, sigla by R***** (cuvant urat ), ABS pe 10 cai, roata de rezerva si alte chestii ce tin de marketingul cuvantului urat de mai sus.

pai asta e clar: nu il reduce semnificativ decat daca mergi cu geamul deschis probabil pentru asta iti trebuie antifonare motor-habitaclu nu capota.

clar ca nu. cele mai mari chestii de recuperat sunt investitia in fabrica si in designul masinii. pe langa astea costurile de marketing sunt un rahatzel. daewoo nu prea face reclama la masini. imi pare rau sa spun dar oltenii mei nu prea se pricep la publicitate si nici la marketing asa ca au luat o foarte inteleapta hotarare: aceea de a sta linisiti in banca lor. de cat sa o faca prost... mai bine deloc. oricum, eu consider o greseala sa faci reclama la o masina facuta in romania pentru ca singurul lucru care ii atrage pe romani la aceastea este pretul. de exemplu, reclama logan care fixeaza targetul la 'familist' este o tampenie din partea lor. au avut noroc ca este mai subtila si ca romanii nu prea inteleg mesajele publicitare.

1. de ce? cate de scumpa? 3. de ce nu ar mai monta? stiu pe unde se raceste motorul. ideea era: se pastreaza sau nu mai mult temperatura lui? adica daca il lasi o ora dupa ce ai mers 30 de km, de unde pleaca acul de la apa? mai de sus decat inainte?

strict la subiect: 1. de ce nu ai folosit o blana de DSN (am inteles ca aia se gaseste de cumparat - stii si tu asta) 2. alta metoda decat power tapeul ala nu ai gasit? 3. se incalzeste mai repede motorul?

4000 de euroi?! 'rahatul ala de reclama' costa de cateva ori 4000 de euroi + difuzare...

http://aspec.aspec.ro/nastase/1969_jurnal_...l_de_boboc.jpeg

incarca data viitoare sa pui benzina in rezervor!! ce capacitate are rezervorul bubirei pe hartie?

iti dau eu imediat. dat

am avut niste mici experiente cu ei si ... asta e reiesit.

eu simt ca alunec de pe scaun daca nu am centura. asa ca intotdeauna o folosesc. ma speria statisticile cu mortile datorate airbagului declansat atunci cand centura nu era pusa.

chestie psihologica. tu chiar detesti masina asta. parerea mea

suna la HAT Romania. Daca aia nu te pot ajuta, nimeni nu poate.