Satori

nu stiu daca esti sau nu obligat dar ideea este ca tetiera este un element de siguranta. ai vazut vreodata cum se misca capul unui pasager al unei masini lovite din spate?

eh... sa nu o dam in nostalgii ca nu are totusi sens. si gama actuala daewoo este buna si sigur ceea ce spuneti voi acum voi spune si eu peste cativa ani. piata auto evolueaza (de fapt se misca) si ... asta e. acum se incearca ca o masina sa fie buna pe mai multe planuri. sa luam exemplu kalos: motor destul de puternic, nu te face de rusine, spatiu interior bun, dat tot mananca bataie de la frankie, portbagaj mediu ca volum... nu exceleaza la niciun capitol, nici macar la pret, dar combinatia proprietatilor sale este atractiva si daca are fiabilitatea vechilor modele totul este in regula.

si imi raspund singur. nu ramane zona mata, nici nu te prinzi daca a fost sau nu polishat. in schimb doar pentru ce agata foarte putin la unghie functioneaza. oricum, mai bine dai cuiva care sa pricepe decat sa il faci tu.

vezi in metro. http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=1483 erau cu gaurele si gaurici. toate variantele posibile.

Jaful este din 89 incoace si nu se va opri asa curand... Dar acum ce facem? Scapam de datorii firme mari pentru ca dau voturi, scuze - dau joburi la oameni, firme care si-au facut datorii prin un management defectos al finantelor (ca sa nu ii zic furt crunt) si asta, bineinteles, in pragul alegerilor. Asta este reforma economiei in conceptia unor minti de umplut bomboniere. Haide lasa-ma cu PSD, Bombonel si Cucuveaua. Sunt absolut penali si sper sa fie pedepsiti intr-o zi tot penal. PS: vezi ca poti sa dai edit/modifica la mesajul scris de tine. Nu posta consecutiv.

pai stam si noi afara vreo 30 de minute dupa care mergem in barul minune... Shenck parca te orientase-i unde este barul. Nu il insemnezi pe imaginile alea ca sa stie lumea unde sa vina?

Vali, cei patru ani de atunci erau necesari. Nu poti sa faci modificari de amploare fara ca cineva sa sufere. Daca PSD era atunci la putere nu cred ca le-ar fi facut ca sa nu te supere pe tine si acum ti-ar fi fost mult mai rau.

Kalosul nu este chiar asa usor pe cat se crede, 1000-1100kg. Motorul de 1,4 16V are 94CP (69kW - VAXXi si FLEX, se aude??! ) dar forma aerodinamica nu il ajuta deloc cand vine vorba de viteze mari.

Kalos: Drag coefficient: 0.35 Frontal area: 2.13 Cx: 0.75 Espero: Drag coefficient: 0.29 E mare diferenta

Cxul Esperoului nu se compara cu cel al kalosului Tu ai masina de curse si noi autobuz

Pai spune si ce masina ai

seamana cu kalos in poza de sus, aia cu sedan arata binisor, nu are liniile fluide ale kalosului, dar e bine intr-un fel ca a pastrat din robustetea si 'grosolania' ruseasca. oricum la interior arata bine... sa moara mama lu' logan daca nu

si gata, l-am gasit si in actiune

si 2 interioare, de samanta :

jentile la cea albastra sunt adorabile altele:

kalosei modificati:

asta este bordul de aveo deci pentru 1,6 16V:

avand in vedere ca virgula cuplul maxim este obtinut la 3600rpm, nu cred ca este. on a second thought, nu sunt sigur daca este vorba despre motorul de 1,4 sau cel de 1,6. cred ca este vorba despre 1,4 pentru ca cel de 1,6 vine dotat cu un alt fel de cadran.

ce inseamna "clear side marker lights"?

uite motorul de 1,6l al americanilor, in actiune:

da, mai, dar arata-mi mie un alt forum (AUTO!!! ) in care membrii se baga la dinastea: http://www.daewooclub.ro/files/thumbs/t_pic_0047_.jpg

indicatorul nu este liniar. foloseste metoda plinului sau, ca sa nu astepti asa mult, completarii plinului.

ce imi place mie asta cu "fii flexibil ca oricum noi nu ne schimbam pararea si macar daca esti tu ala care lasa de la el nu ne mai certam". e bestiala.

Pana la urma care a fost cauza dezastrului? Daca sonda nu a indicat corect si daca ar fi facut-o ai fi scapat, nu poti sa :hammerhead: cu Daewoo?

ce fata are VIPER!!!!!