Jump to content

Satori

Admini
  • Posts

    9961
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Satori

  1. De curiozitate, cat dureaza pana iti livreaza masina?
  2. bine, bine, normal, ce prost sunt!...dar ce naiba e raportul final de tractiune? :-D
  3. nu stiu ca eu nu inteleg ce e ala :-D uite, asta e
  4. Uite si cartea: Motor 1,4 DOHC Tip: 4 cilindri in linie Comanda supape: DOHC 16 supape Capacitatea motorului: 1.399 [85.4] Lungime cilindru X cursa piston (mm): 77.9 X 73.4 [3.07 X 2.87] Raport compresie: 9.5 : 1 Putere maxima (kw/rpm) (cp/rpm): 69/6,200 [92.5/6,200] Cuplu maxim (Nm/rpm) : 130/3,400 [95.9/3,400] Sistemul de alimentare cu carburant: Inj. multipunct Determinare cifra octanica: RON91 sau mai mare Buji BKR6EY-11 cu Spatiu Scanteie (mm): 1.0-1.1 [10.039-0.043] Baterie 12-55 V-AH si Curent pornire la rece 550A Alternator (V-A): 12-85 Demaror (V-Kw): 12-1.2 Cutie de viteze 5 rapoarte manuala pt 1,2 SOHC, 1,5 SOHC (cine ghiceste ce motor e asta? si 1,4 DOHC) 1: 2.875 2: 1.568 3: 1.000 4: 0.697 5: 2.300 M: 1.020 Raport final de tractiune(? ce e asta ?): 3.750/4.052
  5. Chevrolet/Daewoo Kalos 1,4 16V DOHC 2004 Engine type Otto, Front transversal Number of cylinders 4, In-line Engine capacity 1399 cm3 Number of valves 16 DOHC Fuel Petrol, Injection by cylinder Supercharging None Bore 77.9 mm Stroke 73.4 mm Compression ratio 9.5 Max Power 69 kW (DIN) 6200 rpm Max torque 130 Nm (rpm) 3400 rpm GearBox 5 Manual Steering type Hydraulic power Wheels 5-5.5 J x13-14 Front tyres 175-185/60-70 R 13-14 Rear tyres 175-185/60-70 R 13-14 Front brakes Ventillated disc Rear brakes Drum Front Suspension MacPherson strut Rear Suspension Torsion beam Wheelbase 2480 mm Length 4236 mm Width 1670-1685 mm Height 1495 mm Track (front) 1450 mm Track (rear) 1410 mm Curb weight 1025-1095 kg (a mea are 1080) Max. weight 1500-1535 kg Trunk 320 l - Fuel tank 45 liter Si, bineinteles, cutia de viteze: Manual five-speed transmission with shift lever on floor, 3.545:1 first gear ratio, 1.952:1 second gear ratio, 1.276:1 third gear ratio, 0.971:1 fourth gear ratio, 0.763:1 fifth gear ratio and 3.333:1 reverse gear ratio
  6. hitman, asta nu inseamna ca ar fi trebuit ca siguranta sa se autosesizeze si sa ia atitudine?
  7. Aoleo... iar v-ati bagat in politica, iar ies scantei? S-eu astepta sa se stinga becul sa vad care e "fraierul" care ramane
  8. Vlade si restul, ia sariti cu un consum ochiometric
  9. :-D eventual sa trag si portiera din dreapta mai aproape sa o folosesc pe post de pseudo cotiera, nu?
  10. o sa va fac odata o demonstratie ca se poate. este adevarat, dacia asta a fost sparta o data foarte frumos, fara sa activeze alarma, si de atunci mai multe functii ale alarmei nu mai merg dar nu s-a obosit nimeni sa le faca. oricum... asta este. e dacia si la dacie orice este posibil. am o intrebare: ati incercat vreodata sa puneti alarma in timpul mersului PS: eu am facut asta la o nunta, la dacie
  11. Exact la fel face si la Dacia mea. Pacat ca butonul de resetare se afla cat de cat la vedere, asa ca nu este problema cu dezactivarea. Si daca totusi nu il vezi, poti pleca linistit cu masina tipand, desi, chipurile, alarma ar trebui sa nu te mai lase sa pornesti (berlina Li).
  12. sa ai parte de ea si ea de tine. ai facut o super afacere si te-ai ales cu o super masina.
  13. Da, se pare ca e adevarat, e plin site-ul Dacia cu chestia asta.
  14. bai, iar cu antigelul?!? eu chiar nu inteleg, trebuie sau nu sa pun antigel in masina asta? :?
  15. m-ai speriat. de eroarea asta nu stiam. am verificat acum si la mine doar clipoceste dupa care se stinge si asa ramane. lasa ca poate o rezolvam in seara asta
  16. Satori

    SPONSORIZARE

    Kalos: Agent racire pe baza de etilenglicol Lichid de frana: DOT 3 sau DOT 4 (asa scrie) Asta voiai, nu? Votat lichid de parbriz.
  17. Eu am scapat de ea! De ce no vinzi? pentru ca: 1. prietena are nevoie de un angrenaj pentru deplasare 2. nu e a mea, e a firmei, si pot sa fac ce vreau cu ea (sa vezi in acte ce frumos ma port cu ea!!! numai Mol CO98 ii dau )
  18. cand vezi benzina fara plumb, fara alte specificatii, poti sa fi sigur ca este CO95. cand vezi supereuro si alte chestii de genul asta si nu e specificata CO ai grija sa nu dai de motorina. un indicator bun pentru a face diferenta este pretul.
  19. Satori

    Bancuri

    imi iau si eu ca's anti oo
  20. :-D :-D :-D Daca vin cu Dacia, muriti incet... De cand am luat Kalosul nu a fost spalata deloc si mai stationeaza si sub un plop.
  21. CO91 unleaded scrie in cartea mea... asa ca pot sa bag si suc de portocale fara plumb... pai mie imi place 98, ma ustura putin mai mult la buzunar, dar trebuie sa ii dau "bellei" ce-i mai bun, nu?
  22. stai putin... cum adica se aprinde si se stinge automat?... nu trebuia sa ramana aprins daca era vreo eroare? PS: de data asta te-ai uitat la mufele de sub scaun?
  23. verificat. pumn in geam (cu mila multa) si deblocare. 4 semnale acustice, 4 optice.
 

×
×
  • Create New...