Asta (probabil) coform legislatiei ... da' conform unei gindiri logice varianta corecta (si utila in trafic) este cea care spuneti ca este implementata pe masinuta ni discutie - "se aprind și pozițiile față-spate, becul de la număr"
"Martorul din bord" nu dispare decit dupa ce se inlatura cauza (defectiunea) care a dus la aprindrea lui. Primu' pas este sa citesti "codurile de eroare" si in functie de acestea vezi unde e buba.
N-am inteles exact ce face acolo neamtu' ... mai precis ce anume taie din cauciuc 😒
Asta e o treaba as zice "elementara" ... Sterg atit lamela cit si bucata de parbriz de deasupra lamelei (nu circul zilnic cu masina ... se aduna mizerie acolo).
Tot timpu' am in portbagaj "lichid de parbriz de iarna" intr-un pulverizator ... e bun pe parbrizu' ingehetat ca nu mai trebuie sa raschetez sau sa astept sa se incalzeasca in masina da' il folosesc si ca lichid de pt. spalat.
Tot in portbagaj am si ceva pulverizator cu spuma de spalat geamuri ... foarte buna pt. spalat oglinzile.