adrian_r5

cpop, ai fost mai sprinten cu 2'' decit mine ... eu cautam topicul asta sa pun vestea cea mare: prima Dacie din istorie care costa 10000 euro (macar atit sa faca si Renault pt. Dacia, daca masina de 5000 euro n-a vrut sa se nasca)

"de obicei stie sa-si impuna vointa." poate aici in tara stie sa si-o impuna, dar la americani acasa cred ca e mai greu Daewoo parcheaza la stat Statul va ajunge actionar la Daewoo Romania in aceasta saptamina, dupa care producatorul auto va fi vindut unuia dintre cei patru potentiali cumparatori. Automobile Craiova va prelua in aceasta saptamina participatia majoritara la producatorul auto de la Craiova, de la compania sud-coreeana Daewoo Motor. Reprezentantii firmei sud-coreene vor veni la Bucuresti, pentru semnarea contractului de preluare a pachetului majoritar de actiuni de catre Automobile Craiova. continuarea aici: http://www.cotidianul.ro/index.php?id=6713...Hash=f7dd57b601

"ce te face sa crezi ca Chevy Kalos/Aveo facut la Craiova va avea pret DDP mai mic sau egal cu cel CIP+TVA de acum" faptul ca va trebui sa concureze cu Loganul ar fi un motiv suficient !

Moshu, asta e parerea ta ! (si eu o respect !) ... ... dar mesajul meu era pt. andreib, a carui situatie e putin diferita de cea in care se afla bunicu' lui Laurentiu ...

andreib, uite ce zic astia aici: O factura de telefon neachitata poate bloca obtinerea unui credit Daca nu platiti factura la telefonul mobil, exista riscul sa nu puteti obtine un credit. Dupa cum transmite Realitatea TV, Biroul Roman de Credite (BRC) va semna un protocol cu societatile de telefonie mobila, prin care cei care au restante la factura telefonica vor fi trecuti pe lista rau-platnicilor. Datele vor intra in baza Biroului Roman de Credite, urmand sa fie apoi transmise bancilor comerciale, pentru a le analiza in momentul acordarii creditului. Potrivit BRC, in prima jumatate a acestui an, peste 250 de mii de persoane sunt datoare la banci, cu 90 de mii mai multe decat anul trecut. Intr-un interviu pentru BBC, presedintele Consiliului de Administratie al Biroului de Credit, Mihai Ilie a precizat ca negocierile cu principalii furnizori de servicii de telefonie fixa si mobila in Romania sunt foarte avansate. ( http://biz.hotnews.ro/articol_54303-O-fact...unui-credit.htm )

Contractul pentru Daewoo Craiova va fi semnat saptamana viitoare Firma Automobile Craiova, actionarul minoritar al companiei Daewoo Automobile Romania, va prelua saptamana viitoare participatia majoritara la producatorul auto, de la compania sud-coreeana Daewoo Motor, au declarat agentiei MEDIAFAX surse din Ministerul Economiei si Comertului. Firma Automobile Craiova, actionarul minoritar al companiei Daewoo Automobile Romania, va prelua saptamana viitoare participatia majoritara la producatorul auto, de la compania sud-coreeana Daewoo Motor, au declarat agentiei MEDIAFAX surse din Ministerul Economiei si Comertului. Reprezentantii firmei sud-coreene ar urma sa vina saptamana viitoare la Bucuresti, pentru semnarea contractului de preluare a pachetului majoritar de actiuni de catre Automobile Craiova, au afirmat sursele citate. In urma tranzactiei, Automobile Craiova va detine in proportie de 100% capitalul Daewoo Craiova. Daewoo Motor controleaza 51% din actiunile Daewoo Automobile Romania, iar diferenta de 49% din capitalul social apartine firmei Automobile Craiova, la care statul detine 72,4% din actiuni. Ministrul Economiei si Comertului, Codrut Şeres, anunta, in urma cu doua saptamani, ca Oficiul Participatiilor Statului si Privatizarii in Industrie va face un anunt pentru privatizarea societatii Daewoo Craiova in a doua jumatate a lunii septembrie, imediat dupa ce va prelua participatia majoritara de la partea coreeana. General Motors, Ford, Renault-Nissan si Chery Automobile (China) sunt numele vehiculate ca posibili investitori care ar putea prelua Daewoo Automobile Romania. sursa: http://www.bloombiz.ro/Contractul_pentru_D...e_--a64685.html

"Catolicii sunt mai civilizati sa spunem." da, asa este, la ei totul se face discret, in liniste, fara bocitoare, fara pomeni transformate in ospete ... (cel putin asa am vazut la nemtii din Banat)

Chinezii ar vrea sa puna mana pe Daewoo Craiova Mai multi oameni de afaceri chinezi din regiunea Shanghai sunt interesati sa investeasca in fabrica de automobile Daewoo din Craiova. Oamenii de afaceri chinezi si-au exprimat aceasta dorinta, la sfarsitul saptamanii trecute, cand s-au intalnit cu conducerea Consiliului Judetean Dolj. Din grupul de vizitatori care au solicitat aceasta intrevedere cu edilii Doljului au facut parte secretarul I al Ambasadei Republicii populare Chineze in Romania, doamna Xu Baoyi, si vicepresedintele Asociatiei Romane a Constructorilor de Cladiri, Laurentiu Plosceanu. "Mi-au marturisit ca au ajuns la concluzia ca Bucurestiul devine o zona saturata din punctul de vedere al oportunitatilor de investitii, asa ca, afland despre judetul nostru, au dorit sa vina sa studieze posibilitatile de deschidere a unor afaceri. Vreau sa va spun ca este vorba despre firme puternice, nu SRL-uri, si ne asteptam ca in doua saptamani sa fie o a doua vizita, mult mai importanta decat aceasta", a declarat presedintele Consiliului Judetean Dolj, Ion Prioteasa. sursa: http://www.bloombiz.ro/articol_64656.html

"Si inca ceva. Nu uita cate masini erau in 1994 si cate masini sunt acum." corect ! cind am dat examenul proba "oras" am fost cap de lista si am iesit primul din curtea poligonului; poligonul se afla atunci la iesirea din Timisoara spre Lugoj (drum cu 2 benzi pe sens) si iesirea din poligon am facut-o spre oras, la stinga cu "cedeaza trecerea" - spre norocul meu nu venea nici o masina asa am facut la stinga si am si bagat a doua in timp ce luam curba (ce ma bucuram atunci ca imi reusea chestia asta ) si ... dai bice apoi ... De multe ori cind trec pe acolo si merg in coloana ma gindesc ce m-as fi facut daca ar fi fost atunci aglomeratia din zilele noastre ...

am centrala proprie din octombrie 2003 (toata scara - 16 ap. s-a debransat), eu la 2 camere si mama la 3 camere (stam pe aceeasi scara) n-am facut calculul sa vad daca e mai rentabil sau nu cu centrala fata de "centralizat" dar pot spune ca sentimentul de "independenta" imi place ! in toamna lu' 1993 am schimbat toate coloanele de incalzire (verticale si orizontale, toate 16 ap.) ... dupa doar 10 ani, cind am pus centrala si le-am taiat nu mi-a venit sa cred cit de multa mizerie s-a putut depune, mizerie care aproape obtura conductele si evident facea sa am mai putina caldura in casa (iar eu plateam "la gramada" gigacalorii pe care nu le vedeam) - ce vina aveam eu ca cei de la CET (sau cum s-o fi chemind firma care da caldura centralizata) nu erau capabili (sau poate ca nici macar nu-i interesa) sa trateze corespunzator agentul termic (apa) ?

eu am facut scoala in septembrie 1992 cu un prieten (instructor colaborator la o scoala de soferi) la prima sedinta (care a durat vreo 3 ore) din aproape in aproape ... am ajuns pe soseaua Timisoara - Lugoj si m-am trezit pe la vreo 90 km/h ... la care instructorul zice cam asa: "gata pe ziua de azi, am invata cite ceva, am zburdat putin ca Senna ... de miine poligon !" a doua zi evident poligon "en gros", a treia zi la fel ... apoi il intreb " bai instructore, cind mai zburdam cu 90 la ora" la care el zice "cind o sa faci poligonul fara greseala sub 3 minute" - credeti-ma pt. mine a fost o motivatie mult mai puternica decit teama de examen ! deja faceam "rampa" destul de binisor cind aud o discutie intre niste "scolari" in poligon cum fac ei oprirea in rampa cu frina de mina si ce usor este (recunosc ca nu ma gindisem ca te poti ajuta de frina de mina) ... si il intreb pe instructor de ce nu mi-a spus si mie treaba asta si ma lasa sa ma chinui cu "jocul frina - ambreiaj - acceleratie" la care el imi spune sec "ba, tu vrei sa te invat sa iei examenul sau vrei sa te invat sa conduci masina ?" desi nu mai era si examinarea de noapte, am facut si citeva sedinte pe intuneric ... ... si m-a invatat si sa frinez "fara ambreiaj" si sa fara sa-mi moara motorul (atunci eram foarte incintat ca imi reusea) scuze pt. fftopic: , dar din ce am discutat cu citiva proaspetii absolventi de scoala de soferi, majoritatea instructorilor te invata doar cit sa iei examenul ... unul din ei fiind chiar sora-mea care (dupa ce am invatat-o cum e cu frina fara ambreiaj) mi-a spus ca pe ea instructorul a invata-o ca nu se poate "sa frinezi fara sa calci ambreiajul"

Mircea, te rog sa-mi spui ce inseamna "decontare directa" ?

si care e varianta corecta: 2 x 4 sau 2 x 3 ? (nu pre inteleg cum arata puntea cu 2 x 4 ... are 4 infasurari statorul de la alternator ?)

se pot scoate, uite aici o schita (chiar daca e pt. scaunul fata, metoda ramine valabila):

si eu tot de Espero vorbeam (vezi schema de la pag. 6-116 din manual) de ce trebuie 2 x 4 ?

are 2 x 3 diode - redresor trifazic bialternanta

zalmoxis, "10.000 CIP ar fi cam 12.000 DDP ceea ce ptr un 4x4 nu mi se pare deloc scump!" probabil atit costa ala 2WD si destul de chel (varianta GC)

CieloFan, "Un daciot smecher se gandeste sa ma depaseasca. Exact in momentul ala un pieton de 70 de ani trece strada prin loc nepermis la 20 de metri in fata mea. Abia vede dacia. In loc sa stea pe mijloc se intoarce inapoi. Era sa-l calc. Ce posibilitati as fi avut in cazul in care pietonul se misca mai lent? Ori sa trag dreapta total si sa-l busesc pe cel cu dacia si cine stie ce s-ar fi intamplat" cum puteai sa-l busesti pe cel cu Dacia daca trageai dreapta ? nu te depasea prin stinga ?

fftopic: "proaspat posesor al unei imense comori ce ar trebuii protejata de lege, numita dacia logan" pai, din pacate, cam este protejata de lege "comoara" asta

degea, am mers eu prin 2003 (sfirsitul lui septembrie, deci n-am folosit AC-ul) cu o Fabia combi din 2002 (1400 cmc): - puturoasa rau (comparat cu o masina din aceasi categorie - dacia SuperNova) - consum destul de mare: in aproape 2000 km (95 % extraurban) nu am reusit sa scot sub 7 l/100 km (asta dupa indicatiile computerului de bord care iti arata consumul mediu pe ultima suta de km)

Certificatele de inmatriculare, suspendate din septembrie "Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) va incepe, in luna septembrie, procedurile pentru suspendarea certificatelor de inmatriculare ale autovehiculelor pentru care proprietarii nu au incheiat asigurarea auto obligatorie (RCA) sau nu au efectuat inspectia tehnica periodica (ITP)", precizeaza reprezentantii Ministerului Administratiei si Internelor (MAI). "Proprietarii de autovehicule care au efectuat legal aceste demersuri nu trebuie sa intreprinda nici o formalitate, chiar daca au primit o instiintare din partea MAI, aceste scrisori au fost emise pentru a preveni, prin informarea cetatenilor, eventualele suspendari ale certificatelor de inmatriculare ca urmare a neincluderii unor autovehicule asigurate in baza de date DRPCIV", explica oficialii MAI. In prezent, in Romania exista aproape 3,7 milioane de autovehicule inmatriculate, conform unor raportari recente, peste 3,1 milioane avand o asigurare RCA. sursa: http://www.1asig.ro/re1.php?id=piata_asigu...hp&id1=5804

Satori, te cred ! ... pina sa ajungi sa faci validarea datelor trebuie sa le poti citi de pe hirtie ... (si eu am lucrat vreo 6 ani in domeniu si am vazut destule ...)

"Normal, de asemenea, ca seria este gresita. In Romania introducerea de date in format digital este sport extrem." nu introducerea datelor in calculator e vinovata ci descifrarea hieroglifelor de pe polite

"la DWAR s-au asamblat Matizuri 2 de preserie (circa 18 masini, parca) prin 2002" si de ce nu s-a continuat cu productia de serie ?

Satori, "Logan hatch back, diesel" a aparut asa ceva ?