Pedala

Trebuie sa verifici carburatia, aprinderea si jocul la supape. Nu este normal cum se comporta masinuta ta

Lista...

Foarte bine spus Tolin. Fapt real: la mine in fata blocului parcare de 90 de masini amenajata de locatori dupa 1990 si care a avut aprobare si s-au platit la primarie locurile din ea pana in 2005. Moment din care nu a mai fost aprobata. Acum trei saptamani gasim bilet in parbriz ca trebuie sa ne mutam masinile pentru ca terenul va fi imprejmuit. Ulterior administartorul a aflat ca a fost concesionat terenul din... 2005. 90 de masini care vor fi parcate pe bloc probabil ca alte locuri nu mai sunt. Interesant cu adevarat insa este faptul ca taica-miu a copilarit in apropiere si pe locul acesta au fost case care au fost daramate pentru constructia unei sosele. Cum a fost posibil ca primaria sa concesioneze un teren care sigur este in litigiu? Simplu... Ca in Romania. Iar proiectul soselei cu traseul Pod Colentina -> traversare lac Fundeni pe pod -> Pantelimon care ar rezolva multe probleme de trafic in zona a fost abandonat chiar daca este inceput (picioarele podului de peste lacul Fundeni exista)

Pretul de 6100 era pretul final inclusiv taxe si TVA

@sergiuhusca: 1.Pompa de apa se afla in partea stanga a motorului (cum te uiti din fata masini). Este antrenata de cureaua de distributie si se afla sub capacul de plastic protector al acesteia. 2.cum te uiti in dreapta motorului in partea de sus ai turul de la radiator. Exact in zona in care iese din motor este capacul termostatului. Termocupla se afla insurubata pe partea dinspre pamant. Termocupla porneste ventilatorul in momentul in care temperatura apei creste prea mult.

@Leutu: Verifica si furtunele de la carburator. La mine unul a crapat. In al doilea rand esti sigur ca nu a murit pompa de apa? Mi-e imi tot scadea din ce in ce mai mult pana cand ajunse sa piarda cantitatea unui vas de expansiune pe zi si tot uitandu-ma intr-o zi pe la furtune cu motorul pornit am observat suvoiul de apa sub masina care curgea pe langa fulia de la arborele cotit.

In 1996 Tico SL era 6100 USD. Sursa lista preturi Auto Piata nr. 17/1996

Am trecut si eu ieri dimineata p'acolo cand ridicau masinile. NIste retarzi. Haide-ti sa va zic una tare rau. La mine la bloc exista o parcare de ~90 de locuri care oricum numai face fata. Acum o saptamana am fost anuntati ca trebuie sa eliberam parcarea !?!?!? A fost administratoru la primarie si a aflat ca terenul a fost concesionat de primarie unei firme pentru constructia unui HyperMarket. Alt aspect foarte interesant este ca pana acum doi ani era parcare autorizata pentru care plateam o taxa anuala. La inceputul anului 2005 insa, cand am fost sa platim taxa pentru anul respectiv am fost anuntati ca parcarea nu mai are autorizare. Nu au vrut sa dea nici un motiv. Acum cand a fost administratorul la primarie a aflat ca terenul respectiv este concesionat din... 2005. Precizez ca strada este cu o singura banda pe sens si aproape lipsita de trotuar. Unde cred ei ca vor parca 90 de masini? Si dupaia apar pe la televizor si spun ca ei fac tot posibilul pentru a face parcari. Tare nu? Traiasca primaria!!!!

Io va recomand sa vedeti cat mai costa si aparatele de la DAIKIN. Sunt japoneze, putin cunoscute pe meleagurile noastre, dar foarte bune. Eu am unul de 18000 BTU de 6 ani si nu am avut nici o problema. La mine in 74mp receste decent in toate camerele. Un aspect foarte bun al lor este ca sunt foarte silentioase atat unitatea interna, cat si cea externa. Sunt aduse la noi de Amber Technologies.

Eu cumpar piese de la un magazin situat la intersectia dintre B-dul Ferdinand si Mihai Bravu, fostul Dimitrov. Magazinul se afla sub magazinul de mobila Gepa. Tipul de acolo iti spune care si cum e. Trebuie sa te uiti cum sunt facute si sa aiba profilul bucsei de la bara stabilizatoare in locul in care intra. Cele chinezesti sunt pur si simplu rotunde acolo.

La asta m-am gandit si eu. Multumesc de sfaturi tuturor Am desfacut display-ul si am descoperit ca este fisurat intr-un colt. Am curatat contactele si tot nimic. In concluzie cred ca e mort?! Ma gandesc totusi ca ar trebui sa fie probleme cu simbolurile din coltul acela si pe tot display-ul... Pareri... ceva ?

Lipsesc parti. Textul defileaza dar total aiurea. In filmulet se observa exact ce se intampla. LE: Am refacut lipiturile la toate componentele in afara de butoane si LED-uri. Nici o schimbare. Trebuie sa desfac display-ul presupun... Trebuie sa am grija la ceva?

Am curatat pinii care fac conexiunea intre fata si HU, le-am refacut lipiturile pe placuta si nici un rezultat

Ieri ca multe alte dati am scapat fata de la head-unit pe jos. Era in carcasa dar cand am montat-o nu a mai mers display-ul. Restul de functii merg fara nici o problema, dar afisajul creste si scade in intensitate, iar caracterele sunt afisate aiurea. Aveti idee care ar putea fi problema? In filmulet este prezentata situatia afisarii MOV01140.avi

Pai raman reglajele. 1. Gain-ul il dai spre minim 2. Pui ceva muzica cu voce, dar cu un timbru nu prea jos, 3. Reglezi Crossover-ul (aici este defapt low-pass filter) in asa fel incat sa nu se auda voce din sub 4. Aduci volumul head-unit-ului la un nivel la care nu distorsioneaza boxele sau maxim 70% 5. Incepi sa ridici volumul gain-ului pana incep distorsiunile, apoi il dai un pic mai mic Cam astea sunt setarile de baza. In functie de preferintele tale te mai poti juca un pic cu ele pana obtii sunetul dorit de tine

Daca nu-i da dauna totala sa insiste sa-i schimbe caroseria. Un prieten a avut un accident cu un Peugeot 206 si devizul iesea cu undeva la 70%. Asa ca masina a fost reparata, i s-a schimbat caroseria si restul de panouri indoite, etc. Singura problema care s-a rezolvat dupa aproape 2 ani a fost un tracncanit la suspensia spate care s-a rezolvat cand s-au schimbat niste bucsi pe la suspensia spate. Cazuse un surub in punte .

1. Nu il poti folosi pentru a amplifica si celelalte doua boxe. In schema lor iti arata de unde sa iei semnal pentru el: de la iesirea neamplificata a head-unit-ului prin RCA-uri sau sa iei semnal amplificat de la boxe. Eu iti recomand prima varianta. La a doua vor apare distorsiuni. 2. Difuzorul sub-ului are 4 bobine pentru a putea suporta o putere mai mare 3. Asa cum recomanda si ei cabluri de alimentare minim 12AWG. Oricum the bigger the better. Iti mai trebuie un cablu de semnal si unul de remote. Cel mai bine cumperi un kit de cabluri pentru amplificator. 4. Low pass filter adica filtru trece jos se foloseste pentru difuzoarele de bas si elimina sunetul dupa o anumita frecventa pe care o setezi cu ajutorul lui. 5. High pass filter adica filtru trece sus se foloseste pentru difuzoarele de medii si inalte si elimina sunetul pana intr-o anumita frecventa. Practic insemna ca scoti basul de pe canalele respective pentru a putea folosi difuzoarele mai eficient 6. Gain este practic o setare de volum pentru statie deoarece head-unit-urile trimit semnalul la o anumita intensitate in functie de marca, model, etc. si trebuie sa gasesti setarea la care amplificatorul da randament maxim. 7. Crossover-ele sunt tot niste filtre dar care se afla intre statie si boxe, si filtreaza sunetul de pe acelasi canal pentru sisteme de boxe (de exemplu in cazul unor componente: difuzor de bas si tweeter).

Art 45 aliniatul 5 specifica clar ca un vehicul care s-a incadrat si da semnal sa faca stanga se depaseste prin dreapta.

Cand merg pe bicicleta probabilitatea ca in mine sa intre o masina sau o motocicleta este minima pentru ca eu nu ma astept sa-mi acorde prioritate nimeni. Intr-un mod "diluat" aplic regula asta si cand merg cu masina. Pe mine kilometri parcursi ma indeamna sa fiu din ce in ce mai precaut si sa-mi folosesc inteligenta pentru a anticipa situatii, nu pentru a merge mai tare.

Mentalitatea mea consider ca este foarte buna si constructiva. Daca vrei sa renunti la masina mergi pe bicicleta. E mai sanatos si mai practic. Este un obicei pe care l-am reluat de curand si pe care il sustin la infinit. De cand conduc si am condus foarte mult nu mi s-a intamplat sa nu acord prioriate sau sa jenez un motociclist pentru ca stiu sa conduc. Din partea lor insa nu pot spune acelasi lucru. Asa ca iubitori de motociclete... puteti sa va plangeti la infinit de "conservari" dar intai uitati-va in ograda voastra pentru ca este plina de kamikaze. Daca urmariti statistica accidentelor majoritatea sunt din vina motociclistilor care fie fac tot felul de acrobatii, fie conduc cu niste viteze sfidatoare bunului simt.

@Lao: N-am motocicleta si nici n-am de gand sa-mi i-au. Stau in oras iar pericolul la care te expui nu justifica timpul castigat. Nu m-as strecura printre coloane. Poate pe langa. Sincer prefer bicicleta, mergi pe trotuar, mergi pe strada, mergi pe oriunde, este ideala. Daca mi-o i-au este vina mea. Motocicleta din punctul meu de vedere este un vehicul pentru distractie daca stai intr-o zona cu drumuri secundare bune unde sa te poti da cu ea.

Pai tocmai ca ma uit si daca ma misc 10-20 cm pe banda fara sa o parasesc tot din cauza lor. Daca baietii nu cunosc notiunea de banda...

Ia uita-te la pagina 1091 sau capitolul 9G pagina 7

Cunosc si eu un motociclist linistit, un baiat tanar de varsta mea care culmea merge si pe o motocicleta de viteza, poarta echipament complet de protectie chiar daca se duce cu ea la servici. Il recunosti (sau ma rog auzi de la distanta) pentru ca tobele lui bolborosesc de la mersul constant. Mai stiu din vedere si un tip pe la 50 de ani care tot asa merge pe un tourer BMW. In rest nu vad decat maxim unul pe luna care sa mearga linistit. Restul sunt niste pericole publice dovada fiind faptul ca nu mai reusesc sa se ocoleasca nici intre ei. Iar Politia sta si se uita la ei cum fac wheelie-uri la 100 km/h pe Kisellef. Si tot noi suntem ai dracu ca in loc sa ne vedem de condusul nostru in traficul asta infernal nu stam sa ne uitam dupa ei in oglinzi cand trec printre doua coloane si ocolim o groapa si il facem pe tampit sandwich. Un exemplu de cat de nebuni sunt: Eram pe DN1 si mergeam in paralel cu un X5 la aproximativ 100 km/h intr-o curba si un idiot a trecut printre noi cu 150 cel putin cu gazul in plin. Io nu inteleg tampenia asta cu scuterele fara permis. Habar n-au de semne, de reguli. O gramada trec pe rosu, ies de pe stradute fara sa se asigure, iti taie fata. Cu toate astea io nu am vazut unul macar oprit de Politie.

Asa cum a spus si carabusu Smart ForFour nu se mai fabrica de un an cel putin.