Pedala

Bravo man! O asteptam la un mic test drive, dar dupa rodaj sa vedem ce-i poate pielea .

Ca sa vedeti daca cupleaza sau nu compresorul, va uitati la compresor cu motorul pornit, dar cu ac oprit. Veti observa ca compresorul are langa fulia lui o piesa care sta nemiscata. Daca apasati butonul de AC acea piesa trebuie sa inceapa sa se invarta. Daca merge urmatorul pas este o verificare a instalatiei intr-un service care are stand de verificat instalatii AC. Cel mai probabil este sa nu mai aveti freon in instalatie. Masinutele astea totusi au o varsta. Freonul se poate pierde din cauza vibratiilor la care este supusa instalatia, nu trebuie sa existe neaparat o fisura.

M-am uitat si eu ce se spune pe topicul de la Softpedia. Baietii cam bat campii... Daca iti place io zic sa o iei. Nu uita!!! Inainte dute la show-room si aseaza-te in ea. Si stai macar 10 min. De exemplu eu nu ma simt prea bine in ea. nu m-i se potriveste. Cand am cumparat Fiat-ul eram chititi sa luam un Punto si cand ne-am dus sa vedem cum ne simtim in masina a fost OK. Dar cand ne-am urcat in Stilo s-a produs schimbarea. Si p'asta am luat-o.

Poate fi o sonda de temperatura. Nu inseamna ca este cea care iti afiseaza temperatura la bord. Foloseste la altceva. Sonda de temperatura a apei pentru indicatoarele interioare nu aveau de ce sa-i schimbe pozitia din bloc. Probabil ca sonda aia foloseste pentru a masura temperatura antigelului ce ajunge la soc pentru a scadea cumva noxele cand socul este inchis

500000-600000 e o geometrie

Schema din pacate nu am la el. Momentan este la un prieten sa incerce sa rezolve el. Merci de ajutor oricum!

Aha. io stiam ce scrie la ei pe site. Oricum eu am unul digital de la ei care nu poate servi decat la drum intins sau la reglat relanti, etc. Refresh-ul este slab. Aproape o secunda

Unde se duc firele de la ea? Sigur e sonda de temperatura deoarece prin furtunasul ala se duce apa la soc

Io inclin sa spun ca e termostatul. Pe vremea asta nici n-ar prea avea de ce sa plece electroventilatorul. Totusi e bine sa verifici si termocupla ventilatorului. Este montata in carcasa termostatului.

Transfer si eu banii prin banca maine sau luni, ca n-am putut sa ajung la intalnire joi. Daca mai sta lista deschisa pana joi pot sa-i aduc si atunci.

Dar este pentru 3 cilindrii? Dupa cate stiu eu modelul asta nu se face decat in varianta pentru 4 cilindrii.

www.borla.ro Oricum ei distribuie prin multi. Montaj propriu insa fac doar la Pilot Tuning.

Nu ar strica sa verifici si geometria rotilor

Astia de la Borla fac si tobe din tabla aluminizata, care sunt mai ieftine de cat cele din inox

Un prieten si-a reparat un Volvo 850 la Augsburg in Colentina. Am fost impresionati de profesionalismul cu care au vopsit. Altceva nu stiu pentru ca nu a avut.

Nu mai ajung saptamana asta... Am stat mult p'afara si nu mai acceptau membrele inca cateva ore de tortura.

Ale mele sunt Alpine SPE 1302. Inele distantiere am confectionat din niste blaturi de lemn rotunde.

Daca ai noroc scrie pe cutia alarmei. Daca nu trebuie sa o desfaci si sa cauti pe placuta cu circuite sa vezi daca e scris acolo

Eu am montat niste boxe pe 13 cu adancime de montare 4 cm folosind distantiere de aprox 1,5cm.

Daewoo Tico -7 Fiat Stilo JTD -8 Volvo 850 2.5-9 Peugeot 206 2.0HDi-7 Dacia 1310 -4 inainte de reparatii, -5 dupa cand merge acceptabil

Copacii sunt foarte solizi de felul lor. Plus ca masina loveste pe o suprafata foarte mica a caroseriei care cedeaza usor in fata copacilor. Oricum nu este toata masina acolo. Restul probabil este mai incolo

C6 nu reprezinta nici o mare revolutie de design in ceea ce priveste Citroen. Limuzinele lor mari intotdeauna au aratat aparte si tot in genul lui C6

Iar s-a gresit titlul!!! Vin si eu cred.

Mustangul ala e plin de accesorii after-market. Mustangul de serie are geam in spate acolo unde asta are asa-zisa priza de aer, care vrea sa-l faca sa semene cu originalul Mustang Fastback din anii '60.

Luand-o strict pe langa interesele ce exista, daca am avea un RAR corect n-ar fi nici o problema. Oricum parcul nostru auto este la pamant. Mai bine tot niste masini vechi, dar intr-o stare buna, decat jafurile care ne inconjoara