Pedala

Subscriu la ce a zis Viper: daca bagi intai in tr. I si apoi in M intra frumos si curat. Si apropo la toate trptele am observat ca intra cursiv si frumos daca impingi cu blandete pana simti ca dai de un hop (adica lasi sincroanele sa-si faca treaba). Daca nu iti caraie si in tr. I. Cealalta masina a familiei eu un Stilo si acolo am observat acelasi lucru. La asta nu caraie niciodata, dar intra mai usor

Tico are bare de ranforsare in usi, vazut personal. Cei drept micute dar sunt.

EU am un Tico si pot spune ca franele sunt excelente. Cum spunea cineva mai devreme tre' sa stii sa franezi. Frana asta tare te ajuta pt. ca dezezi mult mai exact. O mare importanta o au cauciucurile. Alea din fabrica Hankok sunt infecte: tari, profil prost pierd aderenta imediat mai ales pe ploaie. Urmatorul set de cauciucuri a fost Pirelli P3000 si ma uitam cu atentie in spate indiferent de masina. Cand calcam frana simteam ca las puntea fata acolo. Acum am pe fata Lassa si pe spate Uniroyal (perioada mai proasta cu banii). Merg mai bine ca Hankok dar tot slabe sunt. Dar chiar si asa franeaza bine. Apropo cea mai buna franare se obtine atunci cand se aude un mic suierat. Si daca vreti sa vedeti frane calcati frana la un Volvo 850 la 30kmh si o sa vedeti cum ingheta masina. Bafta si atentie la berline!