fry

Mi-am schimbat si eu recent permisul. Totul s-a rezolvat repede, permisul a fost gata in 4 ore. Nu este nevoie de analize medicale decat in cazul in care vechiul permis a expirat. Pentru permise model nou: *Daca schimbi permisul vechi deteriorat: - taxa 50 ron la CEC; - permis vechi deteriorat; - fisa detinatorului permisului de conducere (se gaseste pe net sau direct la gheretele cu asigurari de langa politie); - buletin original si copie. *Daca schimbi permisul pierdut: - taxa 50 ron la CEC; - formular tip ptr permis pierdut (se ia de la ei pe loc, probabil se gaseste si pe net); - fisa detinatorului permisului de conducere; - buletin original si copie. Pentru taloane model nou: -cererea solicitantului; -carte de identitate masina; -fisa de inmatriculare vehicul; -certificatul vechi de inmatriculare; -30 ron taxa la CEC; -buletin original si copie. - daca vrei si alte numere de inmatriculare, le aduci si pe cele vechi + contravaloare cele noi si soliciti schimbarea de numere.

Data viitoare cand vedeti un Spark pe strada, ganditi-va ca este o masinuta plina de posibilitati. Nu de alta, dar tunerul Fourdin Auto Sport s-a gandit ca este destul spatiu sub capota cat sa puna un motor Chevrolet V8 7.0L ce dezvolta 550 cai (aceeasi "inima" de pe Corvette Z06). Cateva date interesante despre monstrul asta mic: 3,4 secunde pana la 100km/h; 11 secunde pana la 200km/h; ecartament marit cu vreo 10 cm; suspensie coborata; kit aerodinamic special; caroserie ranforsata. Iata-l in plina glorie in Germania, la prezentare: Si in plina actiune, la Monza:

Opel Vectra 2003 - 2.2 DTI, 125 cai. La data la care a fost facuta poza, masina avea 123.750km. Este la al doilea proprietar, in 2006 a fost luata de la un coleg de servici (atunci avea 81.000km). Este o masina condusa cu simt de raspundere, nelovita si in stare de functionare perfecta. Se si vede acest lucru, dupa cum arata si merge. Accept orice fel de tester posibil! Dotari: trapa electrica, navigatie color, comenzi pe volan, cd-mp3, aer conditionat + fante climatizare si in spate, torpedou cu racire, cotiera cu spatiu depozitare, ABS, jante aliaj, folie autorizata RAR si multe altele. Pretul este de 7400 EUR, nu este negociabil. Deasemenea, nu fac schimburi. Contact: 0728.899.521 Ptr alte intrebari, va astept pe forum. Cu respect. *anuntul se da de pe user-ul meu pentru un prieten. este masina lui personala. O precizare care mi-a scapat - valorile reale de consum: - consum urban 7 - 10 litri; - extraurban 5 - 7 litri. Binenteles, valorile depind si de sofer ). Rar masina asta mi-a luat peste 8 litri in traficul din Bucuresti. Este o masina economica. Pe autostrada soarelui, la 180 la ora, lua 6,5 litri. Traiasca dieselu ) !

stiu ca este adevarat ce zice elfu si ce zici tu. citeste mai bine discutia. nu asta era problema. ideea era ca o chestie de-asta poate sa se ceara in instanta, ca nu da mari rezultate, asta e partea a 2-a. pls, hai sa trecem mai departe, e total inutil sa tot discutam asta

@elfu - da, asa este, nu am contestat niciodata ca nu se poate face mare lucru la o prelucrare video, nu ai de unde sa scoti pixeli care nu exista sau sa faci minuni de genul cum vedem prin filme . ideea era doar ca se poate recurge si la asa ceva ptr mici retusuri care sa mai scoata cate cva in evidenta. Sa mai va zic alte 2 situatii de vandalism: 1. opelu corsa al matusa-mii: ea sta pe la gradina icoanei, in bloc cu paza. a parcat masina in fata blocului, ca de obicei. a doua zi geamul stanga spate era spart si erau urme de bocanci peste tot pe tapiserie si torpedoul deschis. nu a luat nimic, nu avea ce. binenteles ca paznicii nu au vazut nimic. a mers matusa-mea 1 saptamana cu o punga selgros pusa de mine in loc de geam pana a venit geamu la reprezentanta. casco era cu franciza si toata tarasenia s-a platit din buzunar propriu. 2. vecinu meu de la parter s-a certat rau cu altul care sta la etajul 4. ala care sta la 4 s-a dus sus si a aruncat cu pietre direct pe capota masinii astuilalt, parcata in zona de tintire . a aruncat tampitul vreo 4 sau 5 pietre, numai cu una a nimerit, dar a nimerit destul de bine. ma mir cum celelalte pietre nu au atins alta masina. pur si simplu statea la balcon si arunca cu pietre. acum se cauta unul pe altul sa se bata sa se omoare dar intre timp asta de la 4 isi parcheaza masina foarte departe de bloc, de frica unei razbuneri. io nu am inteles morala intamplarii asteia... voi intelegeti ceva?

eu explicam daca trebuie sau nu omologat echipamentul de pe masina ptr a fi luat in considerare drept proba - si raspunsul este nu. Asadar, Mircea poate sa foloseasca orice sistem video. Te-ai inspirat din filme cu spioni daca ai crezut ca ma refer la procedee SF . Stiu ca nu se poate face mare lucru pe un filmulet prost, banuiesc ca nu pot aparea pixeli din nimic. Totusi, hai sa explic de ce am mentionat posibilitatea prelucrarii: in faza actelor premergatoare urmaririi penale, organele de cercetare penala fac tot ce e legal posibil ptr a aduce o informatie la nivel de cunostiinta concreta (principiu al actelor premergatoare urm). Deci, prelucrarea unei probe video, in scopul de a o face, pe cat posibil, mai clara, poate sa fie un act premergator urmaririi penale. Se poate recurge la masura asta pentru ca si cel mai mic detaliu conteaza. Chiar simpla marire a luminozitatii poate sa ajute. Asta ziceam, nu contestam deloc faptul ca nu se poate face mare branza cu tehnica pe care o avem acum. O prelucrare video poate sa fie ceruta si in cadrul fazei procesuale, daca instanta considera necesar (atunci s-ar chema expertiza, nu act premergator). Pe scurt, prelucrarea unei probe video pentru a evidentia anumite aspecte exista si este: - o masura neprocesuala (in timpul actelor premergatoare, alaturi de filaje, razii, filtre, etc) - o masura procesuala (in timpul procesului, ceruta prin incheiere de sedinta). Daca, si dupa prelucrare, atat cat e ea posibila, proba nu e cat de cat concludenta, nu mai e considerata proba. Oricum, treaba asta este rara... dar este posibila. Daca ajuta sau nu, asta ramane de vazut. PS: ai auzit de suporterul care a dat cu lantul in cameramanul tvr? s-a incercat amplificarea sunetului loviturii, ptr ca pe film nu se vedea lovirea si existau multe alte sunete de fundal. s-a reusit ceva, dar avocatul a sustinut oricum ca nu se vede momentul lovirii, si in lipsa de martori, a castigat (ce-i drept, in instanta superioara). proba video este cea mai tare proba. nu apari in imagini si nu exista martori? "nu ai facut" fapta de care esti acuzat.

@elfu - orice proba video poate fi folosita in instanta, si inregistrarile cu telefonul. nu conteaza daca e omologat sau nu echipamentul. important e sa se se poata distinge despre ce persoana e vorba. daca e mai greu sa se distinga, atat in faza de urmarire penala cat si in faza procesuala, se poate cere renderizare profesionala, ptr a spori calitatea imaginii. una din cele mai puternice probe intr-un proces penal este proba video, iar aici ar fi vorba de infractiunea de distrugere poate chiar in concurs cu ultraj daca pune mircea 2 vecini sa zica ca i-a socat si ca s-au simtit in pericol din cauza a ceea ce patea masina . Daca il prinde pe camera ala o sa fie condamndat (va lua cu suspendare), dar mircea se constituie parte civila si cere despagubiri de la nenorocit (in general ptr distrugere se acorda despagubiri proportional cu obiectul si cu dauna). sau mai simplu vede imaginile il recunoaste si ii rupe mufa intr-un loc ferit de priviri si de martori.

cu aveo nu am avut inca parte de nici o atentie. bine... il am doar de 3 luni. sper sa ramana neatins inca multa vreme de mana vre-unui prost. Kalos-ul nu a fost asa norocos. Precedenta masina a fost o Dacie Nova GTI (nervos nume pt o dacie), pe care tata a vandut-o cu vreo saptamana inainte sa luam Kalos-ul. In saptamana aia, vreo 2 vecini au intrebat zambind daca ne-au ajuns greutatile de a trebuit sa vindem masina. Am fost cam surprinsi, erau vecini de bloc pe care ii stiam de multa vreme, nu eram certati si vorbeam rar, mai mult ne salutam. Totusi, atunci au venit croiti sa intrebe asta. Unul dintre ei s-a cam suparat si a avut o reactie de genul "bine bravo pa" cand i-a zis tata ca luam alta masina. La cateva zile dupa ce a venit Kalos-ul, l-am gasit cu parbrizul spart si cu usa stanga si aripa stanga infundate. Era parcat pe locul unde puneam dacia de vreo 4 ani, nu ocupasem locu nimanui. Se observau lovituri repetate cu un obiect dur, dar invelit probabil intr-o carpa (nu era sarita vopseaua). Stateam si ma gandeam ca noi nu am avut dispute cu persoane din zona si totusi s-a intamplat. Cel care a facut-o a venit croit sa aranjeze masina si a petrecut ceva vreme pe langa ea. Binenteles ca il banuiesc pe ala care s-a suparat cand a vb cu tata dar n-am nici o dovada, plus ca poate sa fie exact ala la care nu te astepti. Atatea lovituri si nici macar nu era vre-un passat, toyota, mertzan... era un kalos nou.

2,9? hehe trebuia sa mai iei si la canistra ceva normal ca ai luat itp-ul fara probleme, inca multe multe multe itp-uri vei lua fara probleme cu masina asta, iti promit eu . e o masina foarte buna. o curiozitate am: distributia la aveo hatchback cum ai tu e pe lant? am si eu un aveo hatchback luat acum vreo 2 luni (facelift-ul) si am auzit ca ar fi pe lant, dar sincer habar nu am si nici dealeru nu a stiut sa-mi zica (!!)

Cred ca ai facut o alegere foarte buna. Am vrut si eu sa iau Aveo AT, dar am renuntat ptr ca era in 4 trepte. Viitoarea masina va fi automata, fara discutie. Personal, am ceva experienta cu AT: am avut un Audi A3 (model '99), motor 1.6 benzinar, AT in 4 trepte (primele 3 puteau fi date si manual). L-am adus atunci din Germania, a fost o placere sa-l conduc la drum lung. Oricum, surpriza cea mare a fost in Bucuresti, unde am vazut cat de relaxant e sa ai o masina cu AT, mai ales la ore de varf. Din ce-mi aduc aminte, imi lua intre 7-10 litri afara si 13-15 litri in oras. Masina era bine ingrijita, cutia raspundea foarte prompt, a fost o experienta foarte placuta. Consumul urban era singurul inconvenient. Despre consumul la AT benzinare - nu cred ca exista prea multe care sa nu ia 13-15 litri in Bucurestiul aglomerat (VW Jetta 1.6 ia 17 litri, ingrozitor, nu?). Daca e cineva aici cu benzinara automata cred ca poate sa confirme ca astea-s valorile reale, nemicsorate din orgoliu Cat despre diesel-urile AT... reusita combinatia! Am un coleg de facultate cu Landcruiser 2008, 3.0 diesel (parca 177 cai), cutie automata. Masina aia e un tanc luxos, o imensitate, si ii indica consum in oras 9,7 daca merge domolit si 11 normal (ultra-mega-super-putin). Personal, AT diesel mi se pare o idee foarte buna. E relaxant si consuma putin. Felicitari ptr achizitie, ai facut facut o alegere foarte buna. Sa nu-ti fie frica de consum, ca n-o sa fie mare la tine. S-o stapanesti sanatos!

Eu am scos fisa de pe net, am cautat-o pe google, si am completat-o direct pe computer, in paint, hehe. Primele 2 ghisee erau afisate cu "depuneri acte permis deteriorat / preschimbare permis" iar celelalte 6 ghisee de langa erau stantate cu "programare examinari auto". Probabil, in caz de nevoie, toate ghiseele indeplinesc toate sarcinile Tipul de la informatii a zis ca CEC-ul de acolo incaseaza ptr toate sectoarele. Intr-adevar, peste tot sunt placute cu "in aceasta unitate nu se primesc atentii". Am auzit ca au fost comandate si trimise de cei de la DGA, cu dedicatie. Comic, nu? In plus, abia recent au scos camerele de filmat din toalete. Probabil le era frica sa nu se fure sapunu lichid. Oricum, mare plus ptr noul sediu ! e mult mai bine organizata treaba, in sfarsit exista spatiu sa respiri.

Revenind putin la dilema initiala -> am fost azi si mi-am refacut permisul de conducere, cel vechi era deteriorat rau. In dosarul ptr refacere permis a trebuit sa pun si un formular al detinatorului permisului auto. Acolo, pe langa rubrica pe care o completam eu, mai era o rubrica ptr cei de la politie in care trebuiau trecute eventuale amenzi / puncte existente pe permisul meu. M-a cautat in calculator si nu a aparut nimic. Nu pot decat sa trag concluzia ca amenda din barcanesti s-a anulat ptr ca politia nu a reusit sa mi-o comunice in termen legal (30 zile) prin recomandata postala.

Am rezolvat. Se merge la sediul din pipera (statia de metrou aurel vlaicu, cum iesi din statie, dreapta si mergi 400 metri). Trebuie sa ai la tine: - permisul deteriorat; - o copie dupa buletin (trebuie sa ai si originalul la tine); - fisa detinatorului permisului de conducere (se gaseste pe net sau direct la una din gheretele de rca de langa politie); - chitanta taxa 50 ron ptr permis la CEC (exista un CEC si in sediul politiei acolo) Urci la etajul 1 si te pui la coada la unul din cele 2 ghisee. Eu am mers pe la ora 14:00 si am stat 10 minute la coada. Ti se face poza si in 4 ore permisul e gata. Programul este pana la ora 20:00. Pentru celelalte cazuri (pierdut, expirat, etc), cautati pe site-ul prefecturii ca sunt listate toate documentele necesare.

Salut Am o problema cu permisul, mai exact e taiat in doua bucati. Nu intrebati cum s-a intamplat ) Stie cineva cum fac sa il schimb? Din ce stiu eu, trebuie sa ma duc la CEC sa platesc o taxa de aprox 50ron dupa care sa ma duc la sediul politiei din pipera cu chitanta si permisul rupt. Se da in 2 ore cel nou, cum am auzit, sau am de asteptat mai mult? Stie cineva?

cat costa un fiat 500 abarth? mai exista un fiat 500 bestial, se cheama fiat 500 made by diesel. da mi se pare ca e limitat stocu si se vinde doar in anumite tari din ue.

foarte adevarat. e normal sa faci o investitie in ce este prioritar - in cazul muuuulora dintre noi, casa. daca ai bani sa-ti ajunga si de casa si de o masina bijuterie, atunci e altcva. tocmai ptr ca nu ma dau banii pe dinafara si nici n-am de gand sa fac sacrificii mari, apreciez mult gmdat ptr masinutele produse. au preturi reduse ca masini noi, mai ales ptr ceea ce ofera. sunt la al doilea exemplar chevrolet gmdat si n-am prob. pe viitor sa vedem cum stau cu banii . cred ca multi de aici au aceeasi parere. in rest ce sa zic... urari de bine ptr gigi d.g. armani care-si ia bemve si baga instalatie gpl

si eu vreau sa stiu ca masina pe care o am e in stare tehnica buna si daca e cumva zgariata cat de putin ma deranjeaza,o repar cat de repede pot. in primul rand vreau sa fie in stare buna ptr siguranta personala si in al doilea rand ptr ca desi o vad ca pe un obiect inlocuibil, e obiectu meu si trebuie sa fie in stare buna ) @lucian m - adevarat, am da de banuit sotiilor sau prietenelor daca ne-ar vedea ca nu ne intereseaza masinile. inevitabil s-ar gandi "dar ce altcva ii mai intereseaza?" hehe @yaz - foarte tara faza cu 5-aru. am trecut nu de mult prin ferentari (eu stau in zona sebastian si merg destul de des pe ferentari ca sa ajung la selgros mai usor) si am vazut tras in fata unei cosmelii, o casa de-aia abia alcatuita, un serie 3 model nou ) . inevitabil m-am gandit ca proprietaru are o problema de exprimare.

realizabil (dar peste cativa ani hehe): skoda superb irealizabil (sau cine stie poate castig la loto): mustang shelby

Cum va priviti masina personala? Este un bun util sau este o pasiune? *parerea mea: Privesc masina ca pe un obiect util. Nu am avut niciodata placerea sa bibilesc sau sa repar o masina. Din cauza asta, sunt adeptul masinilor noi, pe care sa le schimb la 4-5 ani, fara sa am batai de cap. Intotdeauna o sa iau ce imi permit, dar sa fie noua. Nu consider masina o prioritate. Dupa parerea mea, o masina trebuie sa aiba un echilibru in ceea ce priveste aspectul, siguranta si calitatea. Este normal sa progresezi, sa iti iei o masina din ce in ce mai buna, mai spatioasa sau mai puternica, dar de la un anumit punct incolo chestia asta devine doar intrecere cu altii. Singura masina pe care as lua-o din pura nebunie ar fi un mustang shelby, fara leasing, ptr ca asa as sti ca imi permit si "am fatza" de un monstru ca ala. O alta parere este ca o masina ar trebui luata in raport cu situatia financiara personala. E de laudat ca vrei, dar trebuie sa stii daca poti. Un tip care isi cumpara o masina tare doar ca sa rupa gura targului, dar rata lunara ii face probleme grave in portofel, e un tip care a dat-o in bara! Nu? Eh.. fiecare cum considera.

am avut parte de o faza comica azi. la universitate la rond, politistu din intersectie a tras pe dreapta masina care era in fata mea si pe cea din spatele meu. banuiesc ca motivul era taierea benzilor pe linie continua. bine ca nu m-a tras si pe mine pe dreapta, imi uitasem portofelul cu actele acasa. cred ca ma amenda regeste ptr lipsa actelor.

Masina are 4000 km acum. Am mers si pe la munte (barajul vidraru) si catre galati de vreo 2 ori, deci am incercat mai multe tipuri de drum . Revin cu impresii: - consum: * urban, intre 9-11 litri / 100km * extraurban, intre 6-8 litri / 100km - viteza maxima atinsa a fost 173 km/h pe autostrada buc-pitesti. mai putea, dar nu am mai fortat. - servodirectia nu mai este la fel de rigida ca la inceput. - nu am avut nici o problema. ma declar multumit, e o masinuta buna.

naylui, nu primesti amenda in pragul de +10km/h. in legislatie scrie ca depasirea restrictiei de viteza de pe portiunea de drum cu o viteza cuprinsa intre 10km/h si maxim 20km/h se sanctioneaza cu amenda. nimic despre sanctionarea sub 10km/h. e veche asta, toti mergem cu +8 +9km peste limita legala. din ce stiu eu, limita de +10 nu e sanctionata ptr ca e considerata marja de eroare atat ptr kilometrajul masinilor (nu indica nici una la fix cat ai pe ora) cat si ptr radarul lor. deasemenea nu poti sa fii amendat daca in poza facuta de radar apare si o alta masina in paralel cu tine sau foarte aproape. atunci faci contestatie si poza nu se ia in considerare ptr ca poate fi viciata inregsitrarea vitezei din cauza celeilalte masini.

salex, tine-ne la curent

nu m-ar mira sa fie ceva in neregula cu radaru din barcanesti. prea luam amenzi cu precizie de lunetisti, tintim 81 la fix *probabil tot cu 81 m-a notat si pe mine radaru ala. de-asta imi aminteam eu gresit 71

am vrut sa ii zic si eu lui naylui ca in limita +10 km/h nu se dau amenzi. e clar.. nici io nici naylui nu mai stim exact cu cat ne-a prins. cert e ca ne-a pozat ala care a "luat" 500 km/h pe dn1 cu un renault vechi de 15 ani in ce comuna l-au pozat? sper ca nu in barcanesti