fry

Covini C6W... prototip. Se chinuie sa iasa in productie de prin anii 70, abia acum se pare ca ar fi gasit finantare. Producatorul italian sustine ca ideea sa este foarte buna impotriva aquaplanarii, ca franarea e mult mai buna, stabilitatea sporita si in plus riscul la impact frontal e mult redus. Personal mi se pare urata. Voi ce parere aveti?

eu inca am un kalos din 2004. n-am avut probleme cu el, au invatat 2 persoane pe el sa conduca, nici nu a fost prea protejat saracu... si merge foarte bine si acum. du kalosul respectiv la un tester, du-te si verifica-i istoria de service si vezi daca a avut accidente sau probleme serioase. daca nu... si iti place masina, mie la banii astia mi se pare o investitie buna. repet... dar vezi sa nu cumva sa aiba ceva masina.

O taxa trebuie sa existe, altfel ne-am confrunta cu o infuzie masiva de masini mai vechi de 10 - 15 ani, si nu toate bine intretinute. Problema este ca taxa pe care ne-o baga astia pe gat nu are nici o legatura cu prevenirea poluarii. Stim toti ca se urmareste doar protejarea vanzarii de masini noi. parerea mea, strict personala (nu aruncati cu nimic pls), este ca ar fi normal ca cele doua taxe (inmatriculare + poluare) sa existe, dar sa fie ceva de genul: 1. taxa prima inmatriculare mica, simbolica, ptr orice masina cu orice euro. 2. taxa poluare calculata dupa vechimea masinii ptr masini euro3, euro2, euro1 si non-euro (evident, cu cat euro este mai mic cu atat taxa sa fie mai mare). Valorile ar trebui regandite. Daca ar fi dupa mine, euro3 ar avea o taxa acceptabila, dar ce e mai jos de euro3, nu prea. 3. nici o taxa de poluare pentru masini care au Euro4 sau mai mult (indiferent daca sunt noi sau SH). Daca s-ar urmari cu adevarat reducerea poluarii si combaterea aglomerarii cu masini vechi, cum ei sustin, asa ar trebui sa arate lucrurile.

ce "ieftina" e omologarea. 800 ron... clar... in talonul nou nu sunt trecute dimensiunile, daca as face omologarea le-ar trece doar in CIV = nu fac nici o omologare ca oricum nu se prinde politistu.

Tbird, ai zis foarte bine si foarte simplu Ca sa obtii talon nou, du-te si intreaba la inmatriculari auto daca ti-l pot schimba pe cel de acum. Daca iti zic ca inca nu se poate, alege-ti alte numere la masina si implicit o sa primesti talon nou ptr noile numere.

@bogdanG: SUNT DIFERITE! Ce ai? Nu vezi ca la observatii este trecut doar nivelul noxelor? Imi pare rau ca nu am scanat mai bine sa vezi si culorile si tot, sa-ti dai mai bine seama ca nu e deloc vorba de acelasi talon. Am zis si mai sus, singuru loc in care sunt trecute acum dimensiunile jantelor este CARTEA DE IDENTITATE, nu TALONUL. Cand iei talonul de la politie nu este scris nimic in el despre jante. daca iti faci tu omologari la rar pe baza de certificat de la producator, poate o sa-ti treaca, desi NU CRED, sunt convins ca or sa treaca tot doar in CIV ! care era ideea discutata? daca nu scrie in talon, nu mai ma duc la omologari, ca nu se prinde politistu daca ma opreste. nu vreau sa te jignesc prea rau, cum faci tu cu multi colegi de forum, dar ai o manie a contrazicerii. numai bine

daca ai vreo 3000 euro, cumpara un Audi A3 din 1997-98, benzinar. Am venit cu unul din germania, pe autobahn am alergat-o de i-au sarit capacele. am fugit si cu 200 la ora. o placere pe autostrazile lor. ce sa-ti zic... tinuta de drum foarte buna, consum 3 plinuri pana in romania pe 2000 km parcursi, era cutie automata si am mers si tare. Fii atent oricum, orice ai lua, e vorba de masini de 10 ani sau mai mult, sa nu ai surprize pe drum. daca gasesti o masina buna dar care a stat mult pe loc, iar sa nu ii dai prea tare, ca sigur crapa ceva in ea daca o alergi rau.

@bogdanG: se vede si in poza ta ca e talon din 2007. ai irosit bateria de la aparat. uite talonu meu: no comment? @ Tbird: Intre timp am aflat si eu. RAR-ul nu omologheaza marimi sporite pntr jante decat pe baza de certificat de la constructor. Ce bine ca nu mai scrie nimic in talon despre marimea jantelor .

OK.. pana la urma ar trebui sa fie ceva de genul - merg la RAR si obtin omologare in CIV ptr jante mai mari, daca e posibil ptr modelul meu de masina. Talonul vad ca nu mai trebuie modificat (daca aveti modelul nou de talon) ptr ca nu mai scrie nimic in el despre dimensiuni roti. Banuiesc ca trebuie facut un drum si pe la CASCO ptr a se lua in vedere jantele noi, conform CIV modificat de RAR. Cam asa banuiesc ca trebuie facuta toata treaba. Daca stie cineva ca se face altfel.. va rog spuneti. Thanx

am noul model de talon, nu scrie nimic in el despre dimanesiunea jantelor. doar in cartea de identitate a vehiculului scrie. acu si daca pun de 16" sa zicem, n-are cum sa-si dea seama de nimic nenea politistu daca ma opreste si ii arat talonu. f bine, io ma bucur

salut all vreau sa-mi pun pe masina jante mai mari (am de 15" si vreau de 17"). Eram curios daca stiti pe unde trebuie sa umblu ca sa fie totul legal? pe la rar? pe la asigurare? si pe mai unde? n-as vrea sa le instalez pur si simplu, cine stie cum te opreste vre-un politist si vede ca ai jante mai mari, tocmai bune de amendat . thanx

am vzut ieri la facultate (zona timpuri noi) o rutiera blocata de unu cu un audi care se dusese la curs, si nu au avut ce sa-i faca. au stat 2 ore pana a venit pustiu, l-au injurat si au plecat. sincer nu cred ca i-au dat nici amenda nici avertisment. oricum, daca ai loc platit si parcheaza unu pe locu tau, suna la politie si vezi ce se intampla. cam asta e ideea de baza. de cele mai multe ori respectivul o sa ia amenda. offtopic: intrebare - cum imi pun si eu poza sub nume? cum are salex spre ex, poza cu nubira sub nume. mersi

elfu eu ma refer la locu meu platit. nu am ridicat niciodata stergatoare cand nu aveam loc inchiriat si mai gaseam pe cate unu pe locul unde parcam de obicei. intotdeauna lasam loc ptr pietoni, eram cam singuru care nu urca rotile pe trotuar sau daca o faceam pliam oglinda ) . ii ridic stergatoarele unuia cand parcheaza pe locu meu inchiriat tocmai in ideea ca nu sunt naspa si nu vreau sa-l ard la buzunar din prima. daca tot nu se da cateva zile, atunci sun la politie / adp si se rezolva. am patit, parcase unu cu un SUV si a stat 2 zile pana sa plece. daca statea si a 3-a zi, sunam. i-am pus bilet in geam la un stergator si pe celalalt i l-am ridicat. e foarte ok sa ridici stergatoarele unui chior care parcheaza pe locu tau platit sau sa-i lasi bilet, sa zica mersi ca nu ai sunat din prima sa-l amendeze.

@BogdanG: sunt f convins ca masinile tale merg bine, esti pasionat, le intretii si in primul rand ai stiut sa le alegi bine cand le-ai luat. RoadMaster a spus clar la inceput ca nu se pricepe, ca are un buget acolo alocat, si a intrebat ce i-am sugera fiecare sa ia. Oricum saracu de el vad ca a renuntat sa mai intre aici ptr ca a deviat rau discutia ) . Nevoia lui este de o masina care sa nu-i faca probleme, iar eu cred ca din moment ce nu se pricepe si are probabil altele pe cap decat sa invete alcatuirea unei masini, i-ar prinde bine o masina noua. deci, vorbind de masina noua, normal ca i-am recomandat aveo in locu loganului. daca isi ia SH, atunci treaba lui, eu ziceam de masina noua. Zici de tepe in reprezentante, sunt convins ca uneori exista si de-astea. Eu personal nu am avut vreodata probleme in service la kalosu meu, aveau ditamai sala de asteptare cu geam imens si vedeai exact ce face la masina. Mai grav eu zic ca e in service-urile de cartier. Inchipuie-ti cum il ard unii dintr-un service de cartier pe unul de care se prind ca nu cunoaste domeniul. Mi-aduc aminte de un reportaj de anu trecut: au trimis astia de la protv un golf impecabil din toate punctele de vedere cu o reporterita in el care o facea pe proasta la un service de cartier. Desi masina nu avea nimic, aia i-au zis ca trebuie sa schimbe placutele de frana, burdufele la planetare, aeroterma si inca ceva ce nu-mi aduc aminte ) )) daca tu nu crezi ca o masina noua este mai buna decat una veche, nu am cum sa te conving si nici nu incerc. binenteles ca un volvo sau o masina din alta clasa, veche de 4-5 ani, e mai buna ca un aveo nou la performante, tinuta de drum, etc... dar fereasca sfantu sa inceapa sa se strice piese ca te rupe la buzunar . nu esti deloc corect! nimeni n-ar merita tepuit in service-uri daca nu stie ce e aia o bujie! nu e camp de lupta acolo, e service, iar treaba alora e sa repare masini ptr cei mai mlt sau mai putin priceputi in domeniu. poate ala care e tepuit ca nu stie ce e o bujie a invatat alte lucruri si e foarte bun in alt domeniu. daca toti ar sti toate domeniile, s-ar alege prafu

nu crek e asa rau sa ridici stergatoarele si sa-i pui bilet, dupa care sa suni la politie daca tot nu se da. dar nu toti gandesc asa, sunt multi tampiti care se apuca sa vandalizeze masina

@BogdanG: in cazul altor marci de masini, unde se fac leasinguri prin mari tepari (cum ar fi tiriac leasing sau GE money) sunt intr-adevar probleme, ptr ca au comisioane mari si multe si o rata foarteee variabila a dobanzii. In cazul leasingului la chevrolet nu e asa. Omul a vorbit de un buget limitat si tocmai de-asta am recomandat leasing la aveo. Dupa 5 ani de rate mici o sa dea in plus, fata de pretul de catalog al masinii, 1600 euro (calcul facut de dealer). Adica scuza-ma... al dracu de putin. E vb de bcr leasing, de-asta e totul redus la pret simtitor... bine, si pretul masinii e mic. Tine cont ca in rata aia de 120 -130 euro e inclus si casco full, iar avansul pe care ar trebui sa-l dea este mic. Conditiile de leasing la aveo sunt avantajoase, nu exista comisioane ciudate sau dobanzi variabile ori clauze abuzive. dar nu stiai asta si totusi postezi doar ca sa contrazici. In banii de care dispune, daca decide sa isi ia masina noua, aveo cred ca e singura optiune buna, si leasingul este o optiune serioasa de luat in seama. daca decide sa isi ia sh, atunci e alegerea lui, eu i-am sugerat ce e mai bn in pretul asta ptr o masina noua. per ansamblu, ce-i recomanzi omului in perspectiva crizei de care tu te temi: sa dea 1600 euro in plus prin leasing sau sa ia un second pe care are posibilitatea sa nu-l nimereasca bun si sa pompeze bani in el mult mai serios? @sharpe: aveo berlina avea probleme mari cu siguranta. aveo hatch a avut intotdeauna 3 stele, la fel ca si vechiul kalos. mi se pare decent. cauta pe net raman la ideea sa-si ia masina noua. nu toti avem posibilitatea, timpul ori tragerea de inima sa avem grija de sh. oricum, daca ia sh, omu sa verifice bine de tot.

cu chevroletul meu kalos din 2004, motor 1.4 (94 cai) am prins 180km/h pe autostrada bucuresti-pitesti. In general merg pe autostrada cu 120 - 140, dar am prins-o libera de tot in multe dati, si atunci am calcat bine pedala. cu acceleratie blana direct prinde maxim 175km/h. daca o accelerez progresiv, atunci prinde 180.

@ roadMASTER: S-a deviat rau de la subiect in topicul tau, sper sa vezi ce am scris. Eu ti-as zice sa iei Aveo hatchback, modelul cel nou. Nu prea as merge pe Aveo berlina, sta mai bine hatchbackul la stabilitate, motorizare si siguranta. Spatiul interior este acelasi ca la berlina, diferenta este la portbagaj. Sunt 2 variante de aveo hatchback, una la 9200 EUR si una la 9730 EUR. Eu as zice sa te orientezi ptr cea de 9730 ptr ca e mult mai plina de dotari. Daca nu vrei sa dai toti banii odata, fa un leasing, la vreo 4500 avans ai rata cam 125 pe luna (5 ani, casco full este inclus). Plus ca intretinerea e ieftina la aveo, mai mult de 600 ron la revizia anuala nu o sa dai. Iti recomand Aveo hatch ptr ca am si eu unul, luat acum 1 luna si ceva. Pana acum am mers 1600km cu el si ma declar foarte multumit (mai ales de motoru de 1.4 cu 100 cai). In plus, chevroleturile sunt masini rezistente, am si un kalos din 2004, am invatat si eu si maica-mea sa conducem pe el si nu am schimbat decat cauciucurile si un bec la proiector in aproape 5 ani. oricum, orice ai alege, eu zic sa iei masina noua (totusi, daca iti trece prin minte sa iei Logan, mai bine iei un sh nemtesc in banii aia). numai din perspectiva garantiei si a asistentei tehnice rutiere gratuite de 3-5 ani si se merita masina noua. Nu mai stai cu grija ca se strica ceva care costa mult sau ca poate ramai in drum cine stie pe unde si dai aiurea nervii si banii tai pe tractari si reparatii. parerea mea... masina noua.

Da, mare atentie cu parcatul pe locurile platite! Am parcat pe locul unuia intr-o noapte, era ceasu 2. Vazusem ca erau locuri libere in acea parcare si proprietarul locului ar fi avut unde sa parcheze, eventual doar sa-mi fi ridicat stergatoarele. Am coborat sa plec cam pe la 6 jumate, deci nu am stat mult. Eh.. tin sa va spun ca in cele 4 ore jumate cat am stat s-au intamplat multe. Mi-am gasit toate rotile desumflate. Dupa ce am intrebat cam 1 ora toti taximetristii din zona daca au compresor, am dat de un om cu un cielo care avea si am reusit sa umflu rotile. Cand sa ma urc sa plec, surpriza: iese o babushca la balcon si incepe sa ma injure, zicea sa nu mai parchez niciodata acolo ca nu e loc dat cu miere. Am intrebat-o de ce mmsii barbata-su nu a parcat pe unul din multele locuri libere de langa, si atunci a venit surpriza si mai mare - mi-a zis ca barbata-su e plecat cu masina din bucuresti, dupa care a inchis geamu. Intr-adevar, nu era nici o masina parcata in plus fata de cate erau cand venisem, deci... WTF de ce mi-a desumflat rotile daca nu avea oricum cine sa parcheze acolo in seara aia?! Incercati sa nu parcati pe locuri platite, ptr ca sunt multi ciudati. Am intrebat din nou la ADP si mi s-a confirmat: locurile inchiriate sunt ale celui care le-a luat 24h/24h. eu, daca cineva ar parca pe locul meu, as ridica stergatoarele. Daca tot nu s-ar da le-as da inapoi jos si as pune un bilet. Daca tot ar sta acolo si ar trece vreo 3-4 zile as suna la ADP sau politia comunitara si as rezolva problema. Crek asa e oarecum normal, dar nu toti gandesc asa. Evitati locurile numerotate, platite. Daca parcati totusi si vi se vandalizeaza masina, chemati politia si luati proprietaru la o serie de intrebari, desi... fara martori, e greu.

inca 2 poze, eram la bunici si nu aveam ce face prin curte. se vad cam ciudat jantele astea de 15". e destul de masiva caroseria si par mult mai mici decat sunt de fapt. primii bani... de 16" sau 17" ar trebui sa-i pun.

mi se pare o masina foarte buna, mai ales motorul acela deosebit. am condus una si pot sa zic ca-mi place mult cum face si pe sosea si in afara ei. Problema acestei masini mi se pare ca sunt dimensiunile. Este ingusta ptr un SUV, parerea mea, iar problemele de stabilitate le-am simtit cand am condus-o. Nushtiu de ce nu i-or fi pus cativa centimetri in plus in latime si pe o parte si pe alta . Oricum, raman la parerea ca masina asta isi face banii. S-o stapanesti sanatos ! numai bine la volanu masinii asteia frumoase

gata... are 1000 km si se tine bine. am facut 1000 km cam intr-o saptamana . pe scurt, cum am facut"rodajul": am mers primii 400km schimband pana in 3000 ture, cum stiam toti din mosi stramosi. dupa ce am vazut ce a spus tolin, lucru care se potrivea si cu ce stiam eu, nu m-am sfiit sa ii dau mai mult si am mai incercat plaja de turatii in sus. Totul e ok. Ce-i drept, am fost atent cu franarea. Am evitat sa franez brusc. Cam in acei primi 400 km aveam parte si de un miros de incins in jurul discurilor de frana cand coboram din masina dupa ce facusem un drum. Acum, la 1000km, cu discurile lustruite bine si cu frana rodata, mirosul a disparut. Consider ca ptr un "rodaj" bun la o masina trebuie sa se conduca cu cap, adica sa nu se dea in toate gropile si sa nu se franeze brusc nonstop. Treaba cu plaja de turatii... la + 3000 ture nu moare nimeni, cu atat mai putin motorul. Mergeti normal ! atat ) Astea fiind zise, crek topicu de aici e foarte bun ptr cine vrea sa-si ia modelul asta de aveo. E reusit ptr banii lui si se merita luat. (chiar daca si mie ornamentele alea doua de pe aripile fata nu-mi plac deloc)

si eu stiam ca intre niste ore parcarea e libera (parca intre 9 - 18). tipa de la adp mi-a zis ca nu e asa si ca nu are voie nimeni sa parcheze acolo la nici o ora in afara de mine. cand ma uit in contractul pe care il am ptr locu de parcare, nu scrie nimic in sensul asta. totusi, orice contractul special de inchiriere are ca urmare faptul ca titularul contractului devine "proprietar" pe durata perioadei de inchiriere asupra locului. ai drepturi si obligatii, exista clauze prin care iti poti pierde dreptul de a sta in chirie acolo si clauze care impiedica adp sa te dea afara de pe el abuziv. logic ar fi sa te poti servi de un loc pe care il platesti, deci tind sa o cred pe tipa de la adp. daca vezi pe unu parcat pe locu tau care nu mai pleaca, suna la politie sau adp - asta daca ti s-a luat sa ridici stergatoare si sa pui biletele. mie mi-a stat unu 2 zile pe loc si intr-a 3-a zi cand vroiam sa sun, s-a tirat, a avut noroc

Mi-au facut si mie o parcare in spatele blocului. m-am dus imediat sa iau loc insa m-au refuzat ptr ca locurile nu erau numerotate. am stat pana le-au numerotat, m-am dus si tot nu mi-au dat loc pe motiv ca erau toate date. aiurea... m-am dus inca 1 data si i-am batut la cap. de data asta am "zambit" mai mult secretarei si m-a lasat sa-mi aleg ce loc am vrut eu din toata parcarea. chiria anuala este simbolica, 59 RON. Din ce mi s-a spus acolo, daca cineva iti ocupa locul, care este proprietatea ta dobandita prin contract de inchiriere, iti violeaza dreptul de proprietate. intr-o parcare platita, pe locul tau, nu are voie nimeni sa parcheze fara acordul tau, la nici o ora din zi. daca parcheaza vre-unu si nu se mai da, suni la adp sau la politia comunitara si il amendeaza.

am avut si eu o amenda in bucuresti si am platit-o in ghiseul virtual. a durat cateva minute pana mi-am facut contul. plata am facut-o fara probleme si am printat si o chitanta. totul s-a inregistrat imediat.