fry

S-ar merita un boxtunung pentru Cruze 1.6 16v 113CP? Prin comparatie, un Lacetti 1.6 16v 109CP, dupa un boxtuning, face 123CP si castiga 22nm cuplu. Desi nu am gasit valorile exacte pentru Cruze, banuiesc ca exemplul Lacetti este cat de cat apropiat. Inteleg ca boxtuningul nu implica modificari serioase, costurile sunt mici iar motorul nu este fortat dincolo de limitele admise de producator. Intre ce gasesti pe net si realitate sunt uneori diferente, asa ca va intreb pe voi. Stiti mai multe despre acest procedeu? Aveti alte idei? Dupa parerea mea, daca s-ar aduce sporuri de aproximativ +10CP si +20nm la motorul de 1.6 Cruze, diferenta ar fi sesizabila si nu cred ca s-ar mai plange multi de "lenea" acestei variante de motorizare.

La Duster daca dai sa cureti parbrizul nu pornesc stergatoarele automat, trebuie sa dai tu in sus de maneta. Radeau astia si prin evz de chestia asta si de faptul ca varianta 4x2 nu a urcat un delusor.

) Hai s-o dam naibii de treaba cu stelele alea. Si Aveo si Logan sunt in aceeasi barca la siguranta cu muuuulte alte masini din categoria asta. Daca ti-e scris sa mori intr-o masina poate sa-ti sara acu de la vitezometru in ochi si uite asa mori si in ML. Mi s-a parut fantastic ca a existat credinta populara ca un Logan este diferit vre-un pic fata de un Aveo la capitolul siguranta sau ca, in general, daca ai un impact frontal la viteze de peste 60 la ora mai te poti raporta la vre-un parametru real de siguranta in orice fel de masina.

Daca e vorba de tuning, sa stii ca se pricep mai bine la ateliere sau locuri de unde poti lua materii prime baietii de pe un alt forum, al carui nume nu-l pronunt, dar incepe cu 4 si se termina cu tuning ). Cred ca daca pui acolo o intrebare legata de ateliere de tuning din zona ta sau de kit-uri aftermarket sigur o sa gasesti ceva sugestii.

Jantele alea arata bine, ia-le fara griji, chiar se vor potrivi frumos. Nu vad de ce n-ai suna totusi la reprezentanta sa intrebi pretul kit-ului sau doar al unor componente. Vezi ca le gasesti listate pe chevrolet.ro, dar nu scrie pretul. Alta idee ar fi sa cauti in orasul tau un atelier si sa dai comanda de piese identice sau macar asemanatoare cu ceea ce ai in pozele de mai sus. Vei iesi mai ieftin si nu vei da gres in alcatuirea unei masini frumoase. Daca nu, gasesti o sumedenie de kit-uri aftermarket, alege-l pe cel mai potrivit si gata. Un sfat: opulenta NU inseamna frumusete. Foarte multe dintre kit-urile aftermarket sunt gunoaie, cauta ceva decent, vei gasi pana la urma.

Salut. Kit-ul oficial pentru Chevrolet Aveo poate fi cumparat si montat in Romania la orice dealer autorizat, fie intreg, fie doar anumite bucati. Am vazut prin Bucuresti cateva Aveo cu acest kit, schimbarea de aspect este radicala. Suna la orice reprezentanta si iti vor comunica ei pretul pentru intregul kit sau doar pentru piesele pe care le doresti tu. Din ce stiam eu, kit-ul oficial + vopsire + montaj costa 1000 EUR. Schimbarea de aspect este remarcabila iar piesele sunt originale, nu risti sa iti uratesti masina in incercarea de a o face mai buna. Mai poti sa incerci ceva afermarket, dar... mare atentie la ce pui pe masina. PS: S-o stapanesti sanatos, ai facut o alegere mult mai buna luand acest Aveo decat un Logan.

Conteaza calitatea benzinei, modul de condus si o multime de alti factori. Daca bagi benzina buna si turezi frumos motorul, constant, fara sa-i dai in cap, consumul scade. In general consumul tine de prea multi factori, de-asta ne invartim in jurul unor valori estimative cand ne referim la el, nu avem niciodata unul exact. Spre ex, daca iti bate vantul in fata pe autostrada ai cel putin 1 litru in plus consumat la 100km. Deasemenea, daca mergi la aproximativ 3-4 metri in spatele unei alte masini, la regim de viteza inalt, ti se reduce consumul pentru ca acela din fata iti sparge aerul. Nemtii merg asa, sunt nebuni.

Ehh... se pot naste discutii multe pe tema asta. Un Linea nou sau aproape nou, la un pret redus si cu dotari multe poate fi o optiune viabila. La fel si Aveo si Symbol. Sunt masini apropiate ca pret si ca intretinere, important este pana la urma sa isi raspunda la intrebarea "care imi place mai mult". Nu va ramane in drum cu niciuna dintre aceste masini iar reviziile nu il vor duce la sapa de lemn. Important e sa-i placa si sa stea bine in ea. Eu, insa, as exclude Symbol-ul, pe care il consider nereusit ca design si deficitar d.p.d.v. al confortului interior. Aveo sau Linea ofera design atragator si spatiu bine calculat la interior iar de mers... merg amandoua.

Linea mi se pare si mie cea mai reusita dintre toate variantele. Arata foarte bine si la interior si la exterior. Ar fi o idee chiar una second, veche de aproximativ 1 an. Vazusem una la un dealer fiat de la iesirea pe A1 din Bucuresti cu 8700 EUR negociabil, motor diesel cu 21.000 KM, fabricata in octombrie 2008. Era ca din tipla scoasa si pliiiiina de optiuni. Ai putea sa cauti si astfel de oferte.

Generatia anterioara de Symbol mi s-a parut mai confortabila decat actuala, intr-adevar, cum zici si tu... o masina cinstita. Trebuie testate ambele masini, 100-200km. Sustin ideea cu inchiriatul. Nu stiu de ce recomanda lumea Dacia, omul nici macar nu o are printre optiuni. Nu-s fan Dacia, sunt masini decente dar... tot nu mi-as lua. PS: io mi-as lua Aveo

Chiar daca pot fi acuzat de subiectivism, eu as zice sa iei Aveo. Motorul de 1.2 cu distributie pe lant ar fi primul motiv, spatiul interior al doilea, aspectul general al trebilea. As mai adauga ca GMDAT s-a descotorosit, prin ultimul facelift, de unele greseli ale tineretii modelului Aveo. Nu stiu exact cum sta treaba la Symbol, iti pot spune doar ca intretinerea unui Aveo nu reprezinta o problema pentru buzunar. Din scurtul meu contact cu noul Symbol nu am ramas cu o impresie prea buna. Cam anchilozezi in el (am 1.93 si am stat rau conducand unul vreo 250km), lucru pe care nu-l patesc in Aveo si nu l-am patit nici in Kalos. Nu cred ca urmaresti prea mult aspectul, ci doar o masina care sa mearga bine, dar eu am impresia ca designerii care s-au ocupat de noul Symbol erau beti. Asadar, eu votez pentru Aveo, dar... trebuie neaparat sa faci un testdrive cu amandoua inainte. Nu ai de unde sa stii care iti place mai mult pana nu le incerci. Sustin si ideea cu inchirierea uneia ptr o zi. Pierzi in jur de 50 EUR si poti testa linistit fiecare model pentru o zi. Uita-te doar sa fie in stare buna cele pe care le inchiriezi, sa nu fie cazute si sa iti formeze o impresie gresita.

Da, stiu ca Ibiza actuala este o masina construita cu materiale rezistente, dar nu aici bateam eu. Spuneam ca, prin comparatie, intre un Aveo 1.4 si Ibiza 1.4 nu-s mari diferente, poate doar de aspect, de renume. Daca le pun una langa alta, sunt doua masini din aceeasi clasa, bune, cu multe mii de euro diferenta la pret. La ce imi doream eu pe masina, nu mi s-a parut justificabila o diferenta de 4 mii EUR intre Ibiza si Aveo, doar ptr o cutie de viteze mai buna, in rest dotari identice si materiale mai mult decat asemanatoare. E prea mult 4 mii ptr renume, pana la urma. Parerea mea M-am impacat cu ideea ca n-am ce schimba la cutia de viteze. M-am obisnuit cu ea, asa ramane.

Un motor foarte mic nu inseamna intotdeauna consum redus. Motorizarea 1.0 de pe Volkswangenul Polo anterior era prea mica, fiind nevoie ca soferul sa-l "chinuie" mai mult pentru a ajunge sa ruleze cum si-ar fi dorint, mai ales in mediul urban. As mai putea sa dau exemplu Spark-ul cu motor de 0.8, pe care nu-l scoti din 9 litri urban. Un motor de 1.2 pe caroseria actuala de Polo (putin mai usoara decat precedenta) cred ca va aduce un echilibru bun. Acum vreo cativa ani am avut un A3, motor de 1.6 102cp. Mi-aduc aminte ca n-am luat motor 1.8 tocmai ptr ca aveam impresia ca ,,o sa-mi rupa consumul in doua''. Din pacate, am constatat ulterior ca motorizarea de 1.8 mi-ar fi consumat, in general, cu 1-2 litri mai putin, fiind perfecta pentru acea caroserie. Eu aproximez ca, pentru caroseria actuala de Polo, motorul de 1.2 70cp nu este nici prea mic nici prea mare, este o cale de mijloc bine aleasa. Guru, tot pieton? Mai poti sa dormi bine noaptea?

Acu vin de la pompa, cam 180 ron ptr 40litri de benzina. Durere de cap, ce sa mai zic. Nu ma banuiti de nimic va rog, am fost foarte sincer cand am zis ca imi doresc ieftinirea oricarei forme de carburant. Tigarile si bautura n-au decat sa ramana asa cum sunt, dar carburantii sa se ieftineasca ) In conditiile astea, ai facut o alegere mai mult decat inspirata cu acest VW Polo 1.2 70CP. E frumos tare de tot, consuma putin... misto! Sunt chiar impresionat de interior si de dotarile pe care le ai pe ea. Nu acum multa vreme, la banii pe care i-ai dat acum, nu prea aveai ce sa iei. Acum l-ai luat ,,incarcat" bine

Scuze, scuze. Cat mai ieftin si GPL-ul ! Si motorina! Si tot!

Si eu am dubii ca ar avea intr-adevar ceva, dar mi se pare ca face cam tare. O fi doar impresia mea, ma lamuresc cu prima ocazie. Nu cred ca ar trebui sa-ti faci probleme in legatura cu caseta de directie, sunt sigur ca ai grija de masina ta. Spre ex, la kalos am schimbat in 6 ani un senzor de abs, flansele la amortizoare si rulmentul de presiune, parca. Sunt masini ok daca te porti ok cu ele.

Intr-adevar, jantele iti lasa o impresie ciudata datorita dungilor cu negru, de aceea par gaurile la prezoane date neuniform. Intr-adevar, cred ca ar arata mult mai bine (chiar ar rezolva aspectul de janta mica) daca ar fi vopsite integral negru. Dar asta tine numai de gustul proprietarului. Urate nu sunt nici asa, arata OK.

Salut. Pe soseaua Oltenitei gasesti cateva hoteluri destul de noi si cu preturi bunicele. Din ce-mi aduc eu aminte, unul ar fi Hotel Domino. Preturile erau in jur de 100ron/camera dubla si 60 ron/camera single. Da-i un search pe net, cred ca gasesti. Bafta

Banuiesc ca este tare frumos sa mergi in asa un tanc pe soselele atat de bune de acolo . Bravo ptr masina si de 5 ori bravo pentru piticul ala mic si frumos.

Guru, eram curios... ai dat 3 cupoane? Banuiesc ca ai cumparat macar unul, la ce pret se dau?

Este foarte tare. Sa o plimbi mult si bine! Arata bine cu jantele alea inchise la culoare. A mea-i rosie, are jante pe 15" si eleron, dar sa stii ca nu-i mare diferenta de aspect. Pe modelul asta de Aveo nu se observa diferente notabile intre jante de 14" si de 15", din cauza aripilor cam masive. Asa este, cuplul il are sus, la 4200rpm. Am observat ca obtin un consum bun daca schimb in jur de 3500rpm, de multe ori chiar la cuplu. In conditiile astea, in Bucuresti, masina imi mananca 10 - 11 litri, ceea ce mi se pare OK. Depinde si cum o alergi si ce trafic prinzi, normal.

Chiar ai obtinut un pret bun si masina imi place mult de tot. Ai vre-un plan ceva cu ea? Jante sau mai stiu eu ce? E o masina frumoasa tare, dimensiuni OK, si la pretul la care ai luat-o isi face fiecare banut. Sanatate multa si plimbari luuuuungi si placute. PS: Iti doresc benzina sub 4 ron! Si tie, si mie si tuturor )

Am un Aveo hatchback 1.4 16v 100cp, luat in octombrie 2008. Masina are 20.091 km. Am observat de aproximativ 1 luna ca servodirectia nu mai functioneaza prea ,,lin". Cand masina este rece, servo merge foarte fin, dupa cativa km devine mai rigida. Deasemenea, daca invart maxim de volan stanga-dreapta se aude un tacanit. Repet, nu se aude decat la intoarcerea maxima a volanului. Kalos-ul dupa 6 ani si 90.000km nu facea asa. Eu banuiesc ca ar fi pompa de servo, care a intrat in prima faza a "mortii". Daca este asa, s-a imbolnavit cam repede. Nu am avut nici un fel de problema cu masina pana acum. O sa ma duc in service cu prima ocazie sa vad daca are intr-adevar ceva. @Costelus2008: Sunt sanse mari sa fie unul dintre senzorii de la ABS, mai ales daca nu sta aprins tot timpul.

Discutam de caini nu de big bang, deja este o problema personala pentru tine, te-a interesat din mesajul meu numai ce te privea pe tine. Iubitorii de animale violenti si situatia incredibila pe care am descris-o nu conteaza. Nu suntem in aceeasi oala, suntem din generatii diferite, avem conceptii diferite si sperante de viata diferite. Actorii care si-au jucat rolul pana acum fac sala de teatru a Romaniei sa se goleasca. Sa speram ca apar unii mai talentati. Beneficiind de o intelepciune superioara de ce iti mai pierzi timpul raspunzandu-mi? Un forumist nu poate creea notorietate. Un caine care te mananca si ajungi la ziar din cauza asta, da. Eu nu mai imi platesc polite cu tine, esti mult prea linistit si plimbat prin strainatate la timpul potrivit. Toate cele bune.

Creatori de notorietate, timpul nu tine cu voi. Ce bine. !!!! -> Nu stiu daca ma credeti sau nu... tocmai am luat parte la ceva legat de discutia noastra. Adineauri un tip a dat cu matizul peste un maidanez, n-am vazut impactul dar schelalaielile potaii langa un matiz oprit in mijlocul stradutei m-au facut sa ma uit. Pentru ca animalul se zvarcolea, omul a coborat, s-a uitat la masina si apoi s-a dus langa catel, cu telefonul la ureche (sincer banuiesc ca in interesul cainelui suna) cand doi trecatori, o femeie si un barbat, au inceput sa il impinga urland ca "uite ce ai facut nenorocitule". Eu eram la geam si ma chioram siderat. N-am apucat sa cobor in timp util, pana am ajuns in strada tipul cu matizul il sparsese nasul barbatului celalalt iar femeia urla isterica de la 10 metri distanta. Pentru ca deja era lume pe strada si eu m-am dus langa ala cu matizul, amandoi au spalat putina. Tipul a dat cu masina peste un caine, si-a strambat bara, nu cred ca asta era intentia lui. Violenta a venit din partea unor iubitori neconditionati de animale. Pe ploaia asta si uite ce spectacol. Nu stiu cine le potriveste atat de bine, incep sa cred ca exista vre-un zeu undeva printre norisori. Pe mine nu ma poate convinge nimeni ca maidanezii sunt un lucru bun. Spectacolele astea parca sunt desprinse din alte secole.