arpadka

Ai avut dreptate cu mufele, nu se potriveste EPS ul, are mufa altfel. Cred ca ramane varianata originala de la reprezentanta, chiar daca costa mai mult, nu e asa mare diferenta ca sa merita sa risti, sa cauti etc. Oare sunt identice ? Mufa sonda lambda Kalos 1.4 :

Ma gandesc ca se potriveste, desi n am gasit Kalos cu 8 valve numai cu 16 cand am cautat sonda. Maine scot mufa si ma uit Mai mult m ar interesa daca are aceasi parametrii cu originalul ? De firma EPS ai auzit ?

Am gasit in Ungaria la UNIX sonda lambda marca EPS cu aprox 400 ron, cunoaste cineva firma asta ? Sau mai bine nu ma uit la diferenta de 150 ron fata de cel original ? Ce ziceti ? Parca este ceva italian

Si in Spartul meu intra cam 43 l daca insist, o data am bagat si 45 cand ma duceam la Bucuresti, ca sa nu mai alimentez pe drum. Si eu ma mir unde poate sa intra atata.

Sondele Bosch sunt si mai scumpe, dar n am intrebat la Bosch ci la magazine de piese auto. Am cautat pe net si in Ungaria (fiind aproape) si am gasit ceva stifturi mai ieftine, dar ma gandesc ca mai bine pun ceva ca lumea, decat mai ieftin cu 2oo de lei si peste un an iarasi trebuie schimbata. La mine franele sunt OK, cred ca au fost schimbate placutele si discurile inainte s o cumpar, ca nu se vede uzura nici pe discuri.

Am vorbit la sevice cica ma costa 550 de lei sonda plus manopera care nush cat poate sa fie. Am fost si la magazin de piese, dar din pacate n au avut numai pe al doilea care vine dupa catalizator. Asa ca ramane service si sper ca se stinge beculetul galben Apropo, ziceti ca e mult 130k de km ? Eu cand am luat o am zis ca nu poate sa fie mult pt o masina din sec xxi. Oare sonda asta la ce perioade trebuie schimbata ?

Masinuta are 130k de km, mi au zis la service ca numai pana la 100k este in garantie Voi nu asa stiti ?

Din pacate nu stiu codul exact, tipul zicea ca e ceva cu firul de incalzire.

Buna, am achizitionat recent si eu un Kalos 1.4 din 2006, are aprins pe bord martorul check. Am fost la service cu ea si mi au zis baietii ca e sonda lambda stricata, dar s ar putea sa fie si catalizatorul. A sters eroarea, s a stins martorul, dar dupa 5-6 km s a aprins iarasi. Ati avut careva problema cu sonda asta ? Cum merita schimbat? mai bine, la Chevrolet sau cumparat din magazin si schimbat la particular? Cam la ce costuri sa astept? Mersi