hepea

Salut, Am un prieten care-si vinde masina: An Fabricatie: 1995 Carburant: Benzina Capacitate cilindrica: 1998 cmc Rulaj: 192,000 km Putere: 136 CP EURO2, AC,Geamuri Electrice; Oglinzi electrice incalzite; servo-directie; 2 airbaguri; jante aliaj; proiectoare; inchidere centralizata; ABS Al 2 lea propietar (din 2006 parca), tractiune 4x4 (decuplabil, ramane fata), discuri ventilate fata-spate, jante aliaj pe 15", cauciucuri vara si iarna pret: 1700 euro Accepta schimburi cu auto mai mici (gen Matiz, Spark). Pentru mai multe detalii va rog sunati la nr de telefon de mai jos Contact: 0765.745.994 - Bogdan

Din cate am observa n-are treaba level-ul. Nici macar masina. Acelasi prieten are aceleasi performante cu o masina T1 sau T2...

Dupa ce am gasit toate diamantele mi-a dat un force induction si as vrea sa-l instalez. Unde pot face asta? Ca la Customization nu-l gasesc...

Sunt si eu pe acolo... hepea, ca aici.

Salut, Vand palinca de prune, 52 grade. 30 lei/litru. Livrare in Bucuresti. 0768.895.658 - Adi

Cine e interesat de ulei 75W85 sa se uite pe Bursa

Pentru cei cu Matiz, am trecut ieri pe la ei si am vazut ca au ulei pentru cutia de viteze 75W85 la 23 lei/litru

Salut, Am o mica nelamurire: eu stiam ca Laguna mea (1.8 16V, F4P 760) este Euro3 (conform RAR - http://www.rarom.ro/cs-uploads/Liste_euro3.pdf ). Totusi, de pe forumul reno.ro, am aflat ca ar fi de fapt Euro2, ultimele doua caractere din numarul de omologare din talon fiind X4, ceea ce corespunde (cica) Euro2. Pentru a afla exact trebuie sa fac o cerere la RAR. Pana sa ajung acolo stie cineva daca acea codificare a ultimelor caractere din nr. de omologare chiar corespund Euro2? Eventual un link ca eu nu am gasit. Multumesc!

Aviz amatorilor: http://giurgiu.ablog.ro/2011-08#axzz1cYG5HLzO

Sa-i spuna careva ca are pb la mail. Tot imi trimite mailuri cuidate... lma cu ocazia asta

Gand la gand cu bucurie

@Alice Atata timp cat anvelopele au M+S sau M&S sau M.S. sau M-S nu ai nici o problema. Astea sunt semnele care conteaza conform directivei europene. Ca mai scrie si altceva pe anvelopa... Daca nu ai unul din acele semne pe cauciuc esti pasibil de amenda daca esti prins pe zapada/gheata/polei. Vario V2 am acum si sunt mult mai bune decat plasticele NCT5/NCT3 pe orice suprafata

Exact, mai bine ati bate saua pe treaba asta (conducere preventiva) Drobul de sare...

Nu toti mergem la limita, nu toti vrem performanta la masina. Sau nu performanta din pdv sportiv. Unii din noi cauta un cost cat mai scazut pe kilometru. In conditiile in care mergi putin cu masina, ca si autoalp ( ), si in conditiile in care esti constient de carecteristicile anvelopelor folosite, atunci da, anvelopele all-seasons sunt alegerea ideala. Pentru mine cel putin. Da, ideal ar fi un set de roti pentru vara si inca unul pentru iarna. Dar atata timp cat am alternativa permite-mi sa aleg ce consider ca e mai bine pentru mine. Am avut set de vara si iarna, stiu cum e. Nu am nevoie.

Salut! Cat m-ar costa sa schimb niste discuri de frana la un Focus? Merci, Adi

Muta odorizantul de acolo. E posibil sa se scurga lichid din el si sa topeasca/pateze plasticul; eu sunt patit

LMA!!

Caut de ceva timp o tavita de portbagaj. Dar nu una oricare, ci una prelungita pe spatarul banchetei spate care la rabatarea acesteia sa protejeze tot spatiul creat. Nu am vazut asa ceva decat la Subaru si doar intr-o poza minuscula. Cum rabatez bacheta foarte des asa ceva mi-ar fi de folos. Am incercat la themircea si la altii care comercializeaza/produc asa ceva dar fara noroc; fie nu aveau fie era prea dificil de produs.

In Ghencea, langa biserica de la capatul lui 41. 89 lei acu 2-3 saptamani

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41841&view=findpost&p=2933782

Merge si 175 dar 175/60/13. 175/70/13 va atinge sigur; am avut 165/70/13 si atingea.

Eu dimpotriva, m-am simtit cel mai bine in Dacia 1300 din '80. Chiar imi facea placere sa merg cu masina aia, era incredibil de comoda, de barca si de fiabila. Da, fiabila. Singura piesa schimbata o data la 5-6 luni era toba finala

Neaparat cu DVD? Cam toate LCD-urile de acum au player incorporat si citesc de pe USB (poate fi si HDD extern in afara de stick).

Si cum putem sa judecam noi daca permite motorul? De exemplu in tr.5 60km/h constant la ~1800rpm (sau ceva mai jos); accelerare tr.2 pana in 5-6000rpm la 60km/h in conditiile de mai sus (masina goala)? Sau dupa ureche...