dan brasov

Merci Mircea. Banuiesc ca piuie si la deschiderea usilor sau capotei daca sunt fortate. In cazul asta s-ar merita montarea unei goarne, poate dai de un hot mai sensibil si renunta.

Frumoasa masina. Ce mai planuiesti in viitor? Urmeaza si la mine o folie cat de curand. As vrea sa schimb si aparatorile de noroi, sa mai gaseste pe undeva modelu asta (flexibile) in afara de Cora?

Cu huse, clar. Masina merge destul de des la pescuit, rezulta noroi, mizerie. Daca ar fi ramas masina "de oras" nu as fi pus huse, pentru ca arata mai bine fara. Referitor la solutiile de curatat, am avut o pata pe care am incercat sa o scot cu nush ce spray cu aerosoli. Bani aruncati de pomana, mai bine dadeam cu apa.

Eu zic sa o lasi la reparat, si apoi sa primesti acordul. E cel mai simplu, nu are rost sa te complici. De unde teama de a lasa masina peste noapte in service, s-au mai intamplat evenimente nedorite?

Am inteles ca s-a schimbat procedura in caz de acc doar cu avarii. Nu mai trebuie mers la politie, ci la societatea de asigurari. Asa e? Cine stie mai multe detalii in legatura cu treaba asta?

Vezi sa nu te grabesti degeaba. Fiecare societate de asigurari are un termen in care trebuie sa dea acceptul de plata. Unde sunt eu asigurat, termenul este de 48 ore, deci... se poate intampla (extrem de rar) sa ai noroc si sa-l primesti incateva minute sau ... Acum vezi si tu la fata locului care e termenu si ce zic ei. Insista, spune-le ca ai nevoie urgenta de masina si poate ai noroc. Bafta!

Asa se procedeaza pentru ca cei de la asigurari verifica tot ce e trecut in factura pentru a nu fii incarcata nejustificat de catre service. Daca se constata ca e incarcata nejustificat, atunci diferenta aia o platesti tu, dar nu te speria, e vorba eventual de sume f mici, simbolice. Eu odata a trebuit sa platesc aproape 1 leu, pentru nush ce prostie li s-a parut lor ca e in plus (un smirghel parca). In rest totul ar trebui sa decurga normal, fara sa fi nevoit sa platesti tu toata reparatia, pentru ca apoi sa iti recuperezi banii. Sa nu accepti asa ceva.

Le-am schimbat pentru ca aveam o problema cu cel din dreapta, care nu mai stergea bine. Am crezut ca are cel vechi o problema, insa si cel nou sterge la fel de prost, deci le-am schimbat degeaba. Partea dinspre mijlocul parbrizului ramane nestearsa. Ce ziceti, care sa fie problema, sa se fii slabit arcul sau...?

Super tare arata noul Cruze. Sunt curios la ce preturi o sa se vanda. Se doreste sa inlocuiasca Lacetti, dar cred ca preturile vor fi peste, poate chiar cu mult peste. Ramane de vazut.

Stie cineva, treaba cu alarma integrata e valabila si la Lacetti Platinum? A montat cineva goarna naravasa? Merci

Ai cumva si protectie pentru bara spate, se lipeste pe orizontala, sa nu se zgarie cand scoti una-alta din portbagaj? Nu stiu exact denumirea, e ca un fel de bandou. (Pt Lacetti hb)

Se repara la Victoria Global, piesele de la partea mecanica nu sosisera, asa ca mai dureaza. Nu eram sub influenta niciunui "imperiu", imi pare rau daca asa ti s-a parut. Incercam sa tin lumea la curent cu ce se mai intampla. Daca sugerezi ca nu mai are rost, atunci sa inchidem topicul si gata. Multumesc! LA MULTI ANI!

Cel mai mult - 180 pe autostrada, si nu am mai fortat pt ca batea vantu si nu era indicat. In rest 140-160 afara destul de frecvent (unde permite drumu). Insa nu recomand la nimeni asa viteze, sper ca si eu sa o las mai moale. De ce? Momentan sunt pieton, tot din cauza asta: viteza cam mare in curba, derapaj (portiune cu polei) si ierire in decor. Bine, nu aveam vitezele de mai sus. Nici nu vreau sa ma gandesc ce se poate intampla la o viteza din aia cand te lasa un pneu sau mai stiu eu ce...

Lasati omu sa isi vanda masina asa cum crede el de cuviinta. Ps: wellcome in Bv

Am trecut ieri pe la service sa vad cum mai stau lucrurile. Piesele nu au ajuns in totalitate, mai dureaza, dar important e ca de la anu masina e "back in business". Devizul e undeva la 7000 E, deci ma speriasem degeaba. Dupa ce e gata si o mai aranjez eu cat de cat, revin cu niste poze. "La multi ani, fara evenimente de genul asta, tuturor"!

Probabil ca am avut noroc, e clar ca putea fii mai rau... Astazi am primit telefon de la service, nu mi s-a spus totalul la deviz, dar (ceea ce e important) masina se repara, deci nu e dracu atat de negru. Reparatiile nu depasesc suma de 10540 E. E bine pentru ca e o masina cel putin buna si era pacat de un altfel de deznodamant. Multumesc tuturor pentru raspunsuri, stiam ce optuni aveam in caz de dauna totala, dar e mai bine asa.

Nu se vede prea bine, sunt facute cu telefonu. Asta e ce se vede. Se mai adauga 1-2 jante, 2 airbaguri, 1 prag un pic lovit, + cate una alta pe dedesupt. Asa arata odata, dar cred ca timpul ei nu e inca trecut.

Inca se lucreaza la deviz. Poate maine rezultatul.

Multumesc pentru precizari, din fericire sunt la jumatatea contractului si nu ar mai fi cazul sa aduc bani de acasa. Astazi am fost la asigurari, din ce a vazut inspectorul pe hartie nu ar fi vorba de dauna totala, insa pe hartie nu e trecut nimic referitor la directie, care e bulita. Maine o sa vada si el masina si se va face (probabil) si devizul de raparatii. Cred ca miercuri aflu exact cum sta treaba. Va tin la curent.

Ok. Multumesc tuturor pentru raspunsuri, am inteles care e procedura. Sper sa nu fie vorba totusi de dauna totala, chiar imi place mult masina si nici nu e lovita foarte rau. Ramane de vazut in zilele urmatoare daca devizul se incadreaza in cei 80% sau e prea mare.

Banca isi ia banii datorati + tva-ul aferent lor? Pentru ca de la asigurari suma asigurata vine fata tva, dar ei trebuie sa isi traga si tva-ul aferent ratelor restante. Cum e?

Asigurarea casco o platesc trimestrial, la 3 luni. Ai optat tu pentru pastrarea epavei sau asa au hotarat ei? La daunele anterioare, intr-adevar nu a fost vina mea. Din cate stiu, in contractul de leasing nu e nici o prevedere referitoare la numarul de km parcursi. O sa il mai citesc inca o data si revin cu niste prevederi. Ideea este ca vreau sa stiu la ce sa ma astept. E adevarat ca parerile sunt impartite, la fel cum contractele de leasing difera de la firma la firma. O sa-l mai studiez o data. Firma de leasing a primit un mail, in mai putin de 24 ore, in care a fost instiintata de accident. (tinand cont de ziua si ora la care s-a produs accidentul: sambata dimineata, putin peste ora 00) Multumesc tuturor, revin cu niste texte din contract.

Am mai avut cateva daune minore pana acum si nu am platit nici o reintregire. E al 3-lea an de contract, ma gandesc ca ar fi trebuit sa le platesc deja daca era cazul. Asa e, asigurarea o platesc eu, dar contractul este intre firma de leasing si asigurator. Depinde ce scrie in anexele politei casco, pe care nu le-am primit, dar o sa incerc sa le obtin si atunci vad exact. Din cate stiu eu, omniasigul nu are reintregire, ramane de vazut. Cererea de care zic, am semnat-o si mai demult, cu ocazia daunelor minore pe care le-am avut (zgarieturi), este o cerere tip, la sfarsit e trecut paragraful asta, dar pana acum nu a fost cazul.

Procentul de 3 % nu are legatura cu polita casco, este prevazut in cererea pe care o faci la service pentru a se apuca ei de constatari, pentru a face devizul de reparatii. Acolo nu ai ce negocia, e cererea tip care se completeaza la orice dauna, prevederea asta e trecuta la sfarsit. La contractele de leasing nu cred ca se face reintregirea politei, societatile de leasing nu au semnat cu asiguratorul asa ceva. (asta am auzit eu) Referitor la impact, pot spune ca masina sta bine la capitolul asta. Era putin trecut de ora 24, viteza maricica, am prins portiunea aia inghetata chiar in curba. In timpul virajului (spre stanga), am evitat un caine care a iesit din dreapta, masina a intrat in derapaj (s-a dus bine de cur spre dreapta), am incercat sa o redresez, s-a intors spre stanga cu spatele si am iesit de pe sosea. Am sarit o bordura, am mai mers cativa metri pe iarba si m-am oprit intr-un copac. In urma impactului, masina s-a rasucit aproape la 90 grade. Din fericire, airbagurile au lucrat f bine si nu m-am lovit deloc.

Da, am uitat sa precizez, e vorba de leasing. Din cate am discutat azi-dimineata cu un reprezentant de la service, au fost foarte rare cazurile in care s-au reparat masini cu ambele air-baguri fata sarite, numai pt ele si centuri sare de 3500 euro + restul pieselor. De asta mi-a si spus omul sa ma astept si la dauna totala. Motorul nu cred ca are nimic, dar inca nu au ridicat masina sa vada exact ce trebuie schimbat. Totusi e bine daca pot sa aleg daca raman sau nu cu masina, si nu imi impun ei o varianta. Ar mai fi un lucru pe care mi l-am amintit acum: in cererea de deschidere a dosarului la service era o prevedere precum in cazul unei daune totale, te obligi sa platesti 3 % din valoarea devizului de reparatii, ceea ce la un deviz de 10000 euro nu e chiar putin. Ati patut asa ceva? Multumesc pt raspunsuri. Ps: sa nu mai zic ca saptamana asta pusesem pleoape pe ea si vopsisem jantele originale in negru mat. Ma gandeam in viitor la o folie, dar ... asta a fost.