mad_voly

Pe 3 noiembrie , seara, in jurul orei 19 mergeam dinspre Arcul de triumf catre Casa Presei Libere. La un moment dat, ma aflam in dreptul trecerii de pietoni de la parcul herastru care face legatura cu capatul tramvaiului 41, am auzit un zgomot puternic de frana si mi-am intors privirea spre stanga , pe benzile de pe mijloc. Am ramas socat pe momemt sa vad cum pe trecerea de pietoni o masina loveste in plin cel putin o persoana. Spun cel putin pt ca erau mai multi in grupul in care traversau, dar fiind cam intuneric atat am reusit sa vad. Am dat telefon la 112. Stie cineva continuarea? la stiri nu a dat nimic iar de oprit nu aveam cum sa opresc.

Cele 2 de iarna s-au vandut. Mai ramane Montana. Care vrea sa o ia pt roata de rezerva pretul este de 30 ron nenegociabil. ( la orice vulcanizare v-ar cere 50 ron pt una sh, a mea fiind intr-o stare mult mai buna, se vede si in poze )

Zi ceva si de pret.

Ultimul pret: cele 2 de iarna la 100 ron iar cea de vara 30ron

Vand armatura de la bara fata de la fosta dacie berlina. Nu este lovita. Pret : 80 ron. Telefon : 0740.914.021

Vand 2 anvelope de iarna marca TRAYAL ( sunt luate din carrefour) si au fost rulate circa 1000 de km pe fosta dacie berlina. Pretul lor este de 130 ron pt amandoua. Cea de a 3-a anvelopa este de vara, MONTANA, si o las la 40 ron. Telefon: 0740.914.021

Eu la inceputul anului , am tras o fuga la SEND 92 si contra sumei de 300 ron mi-au ionizat geamurile la logan. Pe geamurile din fata opacitate 30 % iar pe cele din spate si luneta 70 %. Bineinteles ca am primit si autorizatie pt ele.

Eu mi-am luat de curand un Pda Asus A 696. Am dat pe el 950 de ron. E super tare aparatul

Avand in vedere ca la Sandero claxonul este tot pe " batz" imi este greu sa cred ca la noua colectie este pe volan

Mi-am luat intre timp un BYTREX LRD 1010. Ce parere aveti? Are toate benzile ( x, ku, k, ca)

Spuneti-mi si mie va rog daca ati auzit de BYTREX LRD 1010. Imi cer scuze daca s-a vb despre el, dar nu am avut timp sa ma uit pe toate paginile deoarece sunt in graba si plec in 30 de minute sa imi cumpar un detector.Multumesc

Aproape 5200 km.

Fusai si in turn . P.S: Am vazut si un tico pe autostrada in Austria cu nr de Ungaria

Nici eu nu am mai pus tot ce mai scartaie prin masina si mai maraie ) M-am referit strict la problemele mai grave care , din cate se pare, nu sunt multe

Am stat o saptamana acolo. Nu am vrut sa va plictisesc cu lucruri marunte. Intr-adevar a fost periculos sa merg atata dar probabil de nerabdare sa ajung , mai ales ca nu vazusem nici macar Ungaria... Oricum, cand am simtit ca nu mai pot am tres pe dreapta. Evident ca am facut destule pauze ca doar nu eram nebun sa merg incontinuu.

Eu am vazut si pe logan...Cred ca o sa raman doar la o toba mai ca lumea

Din pacate nu are nimic special. Are volan si schimbator in piele, ceasuri ca la Prestige, autocolant pe stalpi, CB, oglinzi electrice si incalzite,2 airbaguri, geamuri electrice doar pe fata, 4 boxe si un mp3 player blaupunkt si alte lucruri marunte

Depinde la ce motorizare diesel te referi. Pt ca versiunea KISS FM ( variantele diesel) este si la 70 de cai si la 85 de cai. La varianta de 85 de cai pot spune ca motorul se aude mult mai incet, parca nu mai este asa zgomotos ca la varianta de 65 de cai pe care o am eu.

@andreib Nu ai mai vazut masini diesel cu evacuare dubla sau cum?

Dupa o perioada in care am avut niste probleme personale, am hotarat impreuna cu un vecin care are o sora in Paris , sa mergem sa o vizitam. Bineinteles ca initial era vorba sa mergem cu avionul ,doar erau 2600 km. DAR , uitandu-ma la masina mi-am zis " ce ar fi daca mergem cu loganu???" Era o provocare destul de mare. Zis si facut. Am fost la DACIA sa imi schimb placutele de frana, sa mi se faca un control sa vada daca e ok masina. A doua zi a trebuit sa imprumut de la un coleg un Gps pt ca cu harta in mana aveam sa constat pe drum ca era aproape imposibil sa ma descurc in afara Romaniei. Dupa ce am luat Gps-ul si l-am programat urma ca sa plecam. Era prima oara cand plecam in afara Romaniei cand trebuia sa conduc atati km mai ales ca vecinul meu avea carnet doar de cateva luni si implicit nu avea voie sa conduca in afara. Desi de obicei se pleaca undeva pe la 5-6 dimineata, din cauza unor probleme aparute in ultima clipa, am ajuns sa plecam tocmai la ora 13, intr-o sambata, 24 .oct. 2007. Am hotarat sa urmam traseul: Bucuresti-Craiova-Dr.Tr Severin-Caransebes-Lugoj-Timisoara-Arad-Nadlac. Vreau sa va spun ca am ajuns la granita cu Ungaria la 12 noaptea. In concluzie am facut aproape 12 ore pana la iesirea din tara, lucru inadmisibil, mai ales ca la Caransebes stateam la semafoare pe serpentine pt ca se asfalta. Cum am intrat in Ungaria , a trebuit sa imi iau vigneta 7 euro pentru 4 zile. A fost o ceata pe autostrada la unguri de nu vedeai nici la 10 m. Undeva pe la 4 dimineata am intrat in Austria. Mi-am luat bineinteles vigneta de la primul Shell, de data asta era 7 euro dar pt 10 zile. Apoi am hotarat sa dormim macar cateva ore in masina ( am ales sa nu mai dam bani la motel mai ales ca erau destui romani care dormeau in masini acolo in benzinarie). Erau primele ore dormite. M-am trezit pe la 7 dimineata ( nu reusisem sa atipesc decat pt 3 ore ) si am constatat ca mi se furase ornamentul de la toba ( deci nu numai la romani se fura, credeam ca austriecii sunt altfel). Am bagat motorina de 60 de euro si am pornit mai departe. Incepeam sa realizez ce inseamna o autostrada ca la carte cu 2 sau 3 benzi in care nu vezi macar o groapa, limita de viteza fiind ca si la noi, 130km/h. Cam pe la ora 12 ( la pranz) am intrat in Germania. Uite ca m-am vazut si pe autostrada acolo. Am zis sa vad cat prinde loganul meu , desi era burdusit de bagaje. Am reusit sa ating 185km/h ( drumul fiind si un pic la vale) insa am lasat-o mai moale apoi. Ce m-a impresionat f mult a fost ca erau multe masini de fitza care mergeau frumos pe banda I si nu depaseau viteza legala ( am uitat sa va spun ca in Germania pe anumite portiuni sunt limite de viteza) iar daca eu mergeam pe banda II si venea vreunul mai tare din spate punea frana si statea pana ma dadeam eu , din bun simt la o parte, fara sa dea vreun flash ceva. Pe la 8 seara am intrat in Franta, unde limita pe autostrazi era 130 km/h. De cum am intrat aveam sa constat ceva neplacut si anume ca pana in Paris trebuia sa treci prin 5 porti ( bariere) si la fiecare lasai fie 3 euro , fie 12 euro. La un calcul rapid, pana in Paris a trebuit sa dau la aceste bariere cam 25 de euro in total. Am ajuns intr-un final, la ora 22.50 ( exact mai e domne gps-ul asta) la destinatie, mai greu fiind sa gasesti un loc de parcare. Acolo ca sa iesi din parcare trebuie sa te impingi usor inainte-inapoi, sa iti faci loc practic. Asadar am facut cam 35 de ore pana in Paris cu tot cu cele de somn , dintre care 12 au fost numai in Romania La intoarcere , bineinteles ca aceleasi taxe le dai pe autostrada in Franta ( 25 de euro) Am patit un lucru mai putin placut si anume ca la una din aceste bariere m-a oprit politia franceza probabil pt un control vazandu-ma cu nr de Romania. Eu aveam la mine un detector de radar insa era in torpedou pt ca in nici una din aceste tari prin care am trecut , nu era legal. Insa politistul s-a luat de mine vazandu-mi ventuza de la detector lipita in parbriz. Eu nu stiam ca nu ai voie nici sa il detii. Mi-a picat fata cand mi-a zis " amenda 700 de euroi". Insa m-a iertat intr-un final, dupa ce am vb cu el si i-am explicat ce si cum. Un alt lucru important de mentionat este acela ca la unguri poti plati fie in forinti , fie in euro, insa de preferat sa ai forinti pt ca nu stiu sincer la ce curs valutar fac aia schimbul, ca te iei cu mainele de cap.Adica spre exemplu dintr-o benzinarie MOL am dat pe un sandwich+un pachet de biscuiti= 12 euro, unde preturile erau afisate in forinti Motorina m-a costat dus-intors cam 350 de euro, in afara litrul de motorina fiind intre 1,20-1,40 euro. Din punct de vedere al combustibilului, a fost destul de scump , dar eu zic ca a meritat pt ca am putut sa car ce am vrut eu.

Revin cu cateva impresii acum, cand loganu meu a " implinit" 35500km. Dupa atatia km efectuati intr-un singur an de cand am luat-o ma supara un singur lucru la ea si anume ca imi vibreaza putin volanul si nu prea imi dau seama ce are desi i-am echilibrat rotile. In fine, in alta ordine de idei acum 2 saptamani am tras o fuga pana la Send 92 si i-am ionizat toate cele 5 geamuri. Toata treaba m-a costat 3 milioane si am pe luneta si geamurile laterale spate 30% transparenta si 70% pe fata. Iata si cateva poze ca sa va faceti o impresie: Pasul urmator ar fi : fie sa imi fac o evacuare dubla inox Borla cu 5 milioane , gasisem eu la o firma de tunning in Pitesti sau sa ies mai ieftin cu o toba sport..

Banuiesc ca ai vrut sa zici limitati de o anume suma de bani nu?

Ar fi tare . Chiar ma rugam sa nu care cumva sa puna acel sticker pentru ca e penibil cum au putut sa denumeasca aceasta serie. Dar uite ca un anume nea Vasile a uitat sa il puna

La mine in familie a mai aparut un logan DCI de 85 de cai seria KISS FM si vreau sa va spun ca nu are acel sticker

Spuneti-mi si mie va rog cat este amenda daca nu am rovinieta. Plec in 30 de minute din Buc. Scuze ca nu am citit toate cele 7 pagini , daca exista raspunsul acolo, dar ma grabesc.