raven84

Mai, drept sa zic, nu ei sunt de criticat ca ne-o dau asa de scumpa, ci noi ca o luam la pretul asta. Din pacate firmele de prelucrare si benzinariile stiu ca au prea multi clienti care nu se pot lipsi de serviciile lor asa ca isi permit toate golaniile pe care le fac.

Mda, taxa de subpopulare a tarii. Oricum benzina de 95 a ajuns 5 lei fara vreo 10 bani. Masina economica sa ai si tot iti vine sa pleci pieton.

Si de ce ma rog crezi ca eu fac parte din vreo echipa?

Eh, vorba cantecului " Nu mi-e frica de bau-bau" si oricum nu e genul meu. >

Hmmm...Zmeul cel Rau s-a facut si mai rau. Preacuvioase, pe cine incerci sa sperii?

Cand incepi sa tai bilete? )

Da' eu, eu unde sunt? Care-i ginta, care-i tribu'? (Off, ce o mai caut cu lumanarea)

Pana una-alta, minunea de polistiren este rezervata pentru @madkat

Donez una bucata placa de polistiren de pus deasupra rotii de rezerva la matiz. E originala, are si sigla Daewoo pe ea si are loc pentru cheia de roti, cuiul de remorcare si o surubelnita. De preferinta as da-o in Galati pentru ca sigur nu ma complic cu expedierea prin posta. Daca aveti voi solutii de expediere, atunci cu placere. Daca am timp voi pune si o poza.

Nu este nevoie de demontarea aripii, accesul este suficient de bun doar prin demontarea rotii si a contra-aripii dreapta. De mentionat si ca rezervorul are 3 suruburi de prindere si ca acesta se fixeaza (daca mai tin eu minte bine) direct pe lonjeron. Ar fi bine totusi sa nu deschizi un topic pentru fiecare problema pe care o ai fara sa cauti pe forum, deoarece si altii poate au avut aceleasi probleme si un topic duplicat ocupa mult loc inutil.

Mai ales ca oricine intra pe forum, chiar daca nu este membru, are acces la aceasta sectiune si...zau baieti ca nu da bine.

La noi in Galati, exista un centru de dezmembrari Daewoo care vinde si piese noi, iar ei s-au specializat in consumabile marca ANAM, care cica sunt koreene. Acum nu stiu ce sa zic. Eu am filtru de ulei de la ei si pare ok, in ideea ca nu ramane aprins becul de la ulei dupa ce am pornit motorul, chiar daca, la 10 lei cat am dat pe el ma indoiesc ca are vreo supapa. LE: astia vand cam tot ce tine de automobile ) http://www.anammotors.com/

Deci mannol/wolf oil este ok pentru matiz

http://www.gmclub.ro...post__p__502818 Citeste de aici in jos si ai sa vezi ca mannol nu este chiar no name.

Eu am cumparat mannol 75w85, aia-i norma, aia pun, acum sa prind o zi libera sa-l si pun in cutie...aia e mai greu.

Creezi un traseu separat si un soi de temporizator, desi din experienta, cred ca de multe ori e mai bine ca aceasta functie (oglinzile adica) sa ramana pornita pe tot parcursul utilizarii masinii in lunile friguroase.

Ofer servicii de concepere sau traducere de articole pe orice tip de site sau blog. Traducerile se pot face din ( sau in ) engleza, franceza, italiana si germana, pentru articolele cu caracter stiintific pretul se calculeaza in functie de dificultatea materialului. Preturile incep de la 6 lei / pagina ( sau 600 de cuvinte) De asemenea ofer servicii de postare sau actualizare informatii/rubrici pe site-urile dedicate. Preturile pentru serviciile de postare sau actualizare se negociaza in functie de necesitatile clientului. Ofer promptitudine si seriozitate, si cer acelasi lucru. Pentru contact se poate folosi PM, adresa cristian_varzan@yahoo.com sau numarul de telefon afisat, respectiv 0755451501

fftopic: Fiecare isi ia dupa posibilitati si gust, iar inmatricularea in Bulgaria nu e decat reactia fireasca la nesimtirea guvernului roman care e in stare sa puna taxe si pe aerul respirat. Daca e sa discutam de stare masinii asta e o cu totul alta poveste. Astept cu nerabdare pozele cu motorul

Hmm, dupa ceva timp de tacere pe aici revin cu cateva date despre a mea rabla. Dupa ce in vara contorul de km din bord si-a dat obstescul sfarsit in dreptul bornei de 90K Km (vorba vine ca deja Maty are peste 200K Km), recent am cumparat un set de ceasuri de bord SH, intr-o stare...buna pe care le-am canibalizat pentru a-mi pune la punct mica dar enervanta problema. Mda...acum Maty are din nou 65k Km si e la a doua tinerete pentru a treia oara ) . Pe de alta parte, din lipsa de activitate (muuuulta lipsa de activitate) in putinul timp liber pe care l-am avut la dispozitie, mi-am schimbat becurile de la butoanele de avarie si stop de ceata cu leduri la 12V, fara nici un fel de rezistente sau alte minuni. Pana acum vad ca se achita onorabil de indatoriri si ma gandesc sa fac la fel si pentru restul corpurilor de iluminat din bord, dar ma mai gandesc. In fine, in alta ordine de idei, prin iarna - primavara trecuta mi s-a rupt varful ala metalic de la contact si mi se rotea cheia in gol. Din lipsa de alternativa imediate, atunci, am optat pentru un contact de cielo nou pe care l-am si montat de altfel. De curand insa, am avut ocazia sa cumpar un contact de Matiz SH si din nou am recurs la un procedeu de canibalizare a ccelui proaspat cumparat pentru a-mi repara vechiul contact pe care azi l-am si montat.

Salut, Ai o masinuta frumoasa dar daca imi dai voie sa bag si o mica critica aici, head-unit-ul ala argintiu cam strica aspectul interior al masinii, in rest superba. Altfel, fiind vorba si de o automata cu motor de 2.0 ma bag sa presupun ca ai un consum de 15-16% in oras pe putin si macar 9% in afara. Ce-i drept insa, la vremea ei masina asta era clasificata drept limuzina asa ca nah...

Ai PM

WD40 este suficient sau este nevoie si de alt tratament?

Mda, dupa curatare se simte ca merge mai bine, dar nu cu mult, cel mai probabil se va lasa cu schimbare mai ales ca valva mea PCV nu inchide complet. Intrebarea pentru maestru ramane...

cat sadomasochism verbal pe topicul asta

@Axel7 - stai la coada @AmunDei, cu rezolvi mizeria aia de praf de ferodo de pe jantele fata?