raven84

In fine am gresit eu cu numarul de Km, insa, ca o mentiune, eu am mers lejer 20.000 de km cu un set de bujii BOSCH cu trei electrozi. Foarte fiabile, dar asa cum a afirmat si Tolin putin cam reci. Si astea pe care le am acum pe masina fabricate de Champion sunt departe de a excela in performante deosebite, practic masina este foarte puturoasa si nu prea am baza in ea la o depasire. , abia astept sa intru in bani si sa trec pe NGK.

Eu am invatat sa respect limitarile de viteza acolo unde se cere din motive obiective si unde chiar si sa vreau nu pot sa o calc mai tare, insa in trafic nu prea imi convine sa stau dupa mormoloci. Pentru mine, pe traseul pe care il fac zilnic de acasa pana la munca, adica 25 de km din care 20 extraurban si 5 in interiorul Galatiului, viteza de "croaziera" pana in oras este de 80-90 la ora cu mici exceptii cand trebuie sa execut cate o depasire si ajung si la 110. In Galati insa, nu sar de 70, de altfel nici nu imi trebuie mai mult ca sa imi respect programul.

Pai...pe tine te tin 10.000 de km un set de bujii pe care altii le folosesc pentru 80.000 Km nu? Deci scanteia este mai puternica la tine. Acuma nu stiu ce sa zic, ma gandesc ca si explozia combinatiei aer + benzina este mai puternica ceea ce pe termen lung va reduce viata segmentilor si a altor componente din blocul motor, chiar daca arderea va fi mai buna. Este vorba doar de o parere personala neintemeiata pe un adevar stiintific ci pe ceea ce am dedus din tot ceea ce stiu despre motoare pana acum asa ca nu aruncati cu pietre

Pai...pe termen lung este posibil sa creezi o uzura prematura a unor elemente din motor. Este doar o parere...

auzi fishy, de ce nu pui deoparte niste bani sa iti pui geamuri electrice? Cauta la tunning matiz, si o sa gasesti niste postari ale lui Robert_MNW care detaliaza cum si-a adaptat motorase de geam de cielo direct pe macaralele originale manuale de matiz. asa o sa dea si mai bine si scapi si de o durere de cap.

Io n'am avut niciodata garantie la masina asta si oricum nici nu sunt...inginer . Una peste alta nu arata rau de loc, va fi insa dificil de explicat la ITP . Da ia zi o chestie, de la dezmembrari nu puteai face rost de un panou identic cu ala original al masinii si sa iei de pe el soclurile de sigurante si toate cele. Nu fac pe jiji dan'doaselea dar sincer nu am vazut nici un sigiliu pe suruburile de fixare ale panoului de sig. de la masina mea si banuiesc ca oleaca de loc de miscare este daca il scoti din suruburi. Si sa ma scuze moderatorul de postarea consecutiva...dar mai aveam cate ceva de spus .

Si in engleza la fel, rai tare baietii, au facut misto de saracu' manelar...de fapt in orice limba tot acelasi rezultat il da, asta da easter egg

Vrei si niste PUR la buretele ala??? Ala nu este aspirator mai, nu ai nici un avantaj din faptul ca ai pus o juma de teava, nu va actiona ca o palnie niciodata (am o vaga banuiala ca un anume user se tavaleste de ras - a se citi @tolin) dar ai putea incerca cu elementul original de aductiune a aerului.

Mda, pai eu sunt taranoi si nu imi convine sa dau 520 de lei pe consumabile de 250. In fine, garantia e si ea o modalitate de a face bani. In plus, ai dreptate si stii mai bine decat multi dintre noi situatia pretului la piesele Renault, insa existenta pieselor pe stoc este motivata doar de existenta unui numar foarte mare de Renault-uri si derivate (a se citi Dacia) pe piata romaneasca. In plus de asta, sincer, Symbol-ul este in viziunea mea una dintre cele mai "that sucks" masini la capitolul design. Recunosc, nici Sandero nu-mi placea, de fapt nu-mi place nici acum, insa m-am mai obisnuit cu el, e suportabil, dar symbol-ul... si-au batut joc de aspectul saracii masini.

Tare asta...tare

Mai, nu am condus nici una si nici alta, dar per ansamblu stiu ca renault-urile sunt scumpe la intretinere...ba uneori foarte scumpe, in plus Symbol-ul care e la noi aproape sigur vine din Turcia . Aveo pe de alta parte...ia-o asa, mie unuia mi se pare ca arata de 1000 de ori mai bine decat Symbol-ul din generatia asta, plus ca, mai ai un avantaj, esti deja inscris pe forumul potrivit .

A treia de sus in jos din randul vertical, prima din stanga din randul orizontal de jos si ultima din dreapta de pe acelasi rand.

Nu esti tare daca nu ii pui si sigla de Bemveu'. Ca veni vorba, ai un maldar de sloturi neutilizate pe panoul de sigurante de la motor, deci care-i treaba, ti-o fo lene sa le folosesti?

Maaa, tu nu esti inginer, esti instalatorul Mc Gyver ...oricum, tot din topor e

Ok tolo, ma dau batut, ia zi, la ce folosesti panoul ala de sigurante aditional?A da, si am vazut acum si filmuletzul cu shiftlight-ul, e de senzatie, chiar zici ca se aprinde ledul ala

Eu am mers 20000 de km cu un singur set de bujii BOSCH din alea cu trei electrozi si nu am avut de ce sa ma plang. Mai mergeam si acum daca nu reuseam sa le decalibrez.

In cazul asta sa ne zici si noua ce si cum. Eu unul sunt foarte curios.

Tati, ori tu ori masinuta ta va incarcati electrostatic de la frecarea inerenta cu elementele din interiorul masinii, sau in cazul masinii de la frecarea cu aerul (eu parca asa tin minte de la fizica), si te descarci atunci cand cobori si pui piciorul pe pamant ) .

Injectoarele alea care la 50.000 km pica la 1.5 motorina si care costa vreo 5000 de lei?

Mersi, mersi, m-am simtit si m-am uitat. Destul de misto insa cam din topor, puteai macar sa te deranjezi sa ii scoti eticheta cu codul de bare . Pana la urma eliminarea amortizorului ala de zgomot a ajutat tehnic motorul cu ceva?By the way, eu mai suflu din cand in cand filtrul de aer si il scutur sa mai "sara"praful.

Problema este ca baietii daca vor sa te verifice pot lua si kilometrajul la puricat pentru ca banuiesc ca ai si o fisa de parcurs, trebuie sa iti decontezi banii de benzina...deci daca bruiezi semnalul GPS este posibil sa iti fie destul de dificil de explicat de ce masina a disparut de pe radar tot weekend-ul ca si cand ar fi stat in parcare (daca este valabila faza cu contactul), insa ai un "n" numar de kilometri in plus, care probabil nu ai fi reusit sa ii faci in oras

...Dar...cat de rezistent ajunge sa fie un asemenea eleron?

fftopic: o sa ziceti ca fac misto dar e adevarat, anul trecut am ramas masca in fata unui bancomat BRD cu...ecran albastru eu retrag banii de la fix trei bancomate, fiecare de la alta banca dar pe care le stiu de foarte multa vreme...si vorba altui forumist: la cat am eu pe card chiar nu imi este frica.

Cu singura mentiune ca, daca nu-l mai vad aia pe radar deloc s-ar putea sa nu fie tocmai incantati

@Lascarica, eu ma refeream la politica dusa de militzia rutiera. In plus, hai sa fim corecti, faptul ca fiecare echipaj a dat in medie 10 amenzi nu inseamna ca toate au fost date pe motiv de radar, asta pe de o parte, iar pe de alta, daca stai sa te gandesti, rutiera nu este o institutie financiar bancara, rolul ei nu este sa faca bani ci ordine pe sosele. Aici deja se poate crea o discutie interminabila cu laitmotive precum amenzile, spagile, masinile de politie exagerat de scumpe, etc. Deci...hai sa o lasam asa.