raven84

Si chiar mai interesant in catalogul de piese matiz, exista trei repere pentru piesa asta - deci trei variante diferite

Pai nu pot lasa asa lucrurile, oricum e mai bine sa vad pe unde curge decat sa stau asa. pana la urma dk e radiatorul il duc pe garantie sau il duc la reparat, cu mult mai rau e daca e vorba de pompa de apa, care e destul de greu de ajuns la ea LE: am citit datele din manualul de service, cea mai mare problema e demontarea distributiei k in rest e relativ ok si se poate face si fara service, nu de alta dar in galati am ena si iricad c a service daewoo si ambele au niste scoruri de ma catar pe pereti

Si cam cat a durat dintre momentul in care ai observat scurgerea si cel in care ai schimbat pompa in service?

Manetica aia e destul de expusa la praf si mizerie, incearca sa dai jos carcasa de protectie din spatele volanului, sa scoti blocul de control semnalizare si lumini adica manetzica ( scuze dk nu m-am exprimat corect) si sa ii cureti contactele, apoi verifica si cat de bine sunt fixate contactele de alimentare din spate de la farului.

Nu au decat din alea cu airbag inclus Oricum, sistem full, cu airbag-uri si parte electronica + cabluri = 550 la dezmembrari

La mine nu au schimbat pompa de apa Pe de alta parte nu suntem singurii in situatia asta Sincer sa fiu as fi curios sa aflu parerea unui anume forumist: @tolin (a.k.a. le maitre)

@Ryco, nimeni nu e martafoi pe forumul asta. De acord cu tine, ai afirmat ca tabla la matiz e slaba si prost calitativa, raportand de multe ori afirmatiile la propria-ti masina. Pune si tu niste poze, discutam pe marginea lor...pana la urma asta e rostul unui forum - sa discutam, sa intelegem mai bine anumite aspecte legate de masinile noastre (in cazul de fata), nu e cazul sa recurgem la jigniri Si sincer, de vreme ce duci matizul pe drumuri forestiere si il lauzi ca o masina excelenta ce bate la capitolul asta marci mult mai prestigioase nu vad de ce te plangi de tabla "subtire". Sa fim sinceri, fiecare si-a luat masina pentru un scop, daca tu l-ai luat ca sa arate mereu ca in prima zi, sa stii ca nu ai sanse sa se intample asta vreodata, uzura apare din momentul in care ai iesit pe poarta dealer-ului iar daca il mai duci si pe drumuri de munte...no comment

Nu stiu ce sa zic, eu am avut vechea garnitura dusa rau si totusi nu pierdeam lichid de racire, sincer as merge mai degraba pe varianta capacului de la vasul de expansiune care nu ma tine sau pe pompa de apa foarte uzata, k de, m-am zgarcit si nu am schimbat-o cand am schimbat si distributia.

Omul are dreptul la parerea lui, dar daca zice k matiz e o masina proasta si el circula cu un...MATIZ, asta spune multe . Si da ai dreptate de la Ryco.

Eu unul nu iti zic decat ca este util sa citesti tot topicul, indiferent cat de lung sau scurt este...in mod sigure va fi foooooooarte instructiv

Mai, nu as fi de acord cu tine, desi...a ta o fi fost intr-un stoc mai nasol. Acuma fara gluma, tabla e asa cum e dar sa fim seriosi nu e o masina de 15.000 de euro si nu e gandita sa "tina" la infinit. Si eu am rugina la greu dar deja am inceput sa o raschetez pentru ca mai toata e superficiala si in punctele curatate pana am bani de vopsit, am sa dau cu grund. Evident e inestetic dar presupun ca e mai bine decat sa ajung sa am tabla shvaitzer (si da e scris la misto cuvantul). Deci asta e, cine e nemultumit, loganul MCV a ajuns si la 6000 de epuroi in echiparea de baza

da, dar atunci se vedea pe joja k are uleiul probleme, spuma ceva...nu? Nu de alta dar momentan am doar apa in circuitul de racire

Segmentarea s-a facut in service, totusi, sper ca la ENA in galati nu exista astfel de cretinei. Oricum, nu ar trebui sa apara urme de scurgere pe motor? Acum mi-a mai venit o idee: eu am apa acum, daca ii pun antigel nu devine lichidul mai gros? Si daca e vorba doar de un por, nu va disparea problema ?

Pt. csongee87: motorul a fost segmentat de curand, garnitura e noua Pt. DjDark: reactioneaza la deschiderea capacului dar nu prea tare...asta ar putea explica

"Am obeservat eu ca de mule ori dupa ce mergi cu masina si opresti nivelul e mic da dupa ce se raceste motoru creste la loc apa in vasu de expansiune.Poate asta patesti si tu ?" Negativ, momentan am permisul lasat in pastrare la rutiera si masina a stat tzapana vreo 2 luni, cu mici exceptii

Nu cred, radiatorul e schimbat de curand (am avut un accident) si la fel si o parte din furtune. In plus singurul loc in care am gasit umezeala dar f putina a fost in habitaclu - in aeroterma, sub radiatorul de incalzire de acolo, dar acum cu bordul dat jos am verificat pe acolo si nu pare sa curga deloc

Problema e de felul urmator: la mine la matiz sunt obligat sa completez periodic apa din sistemul de racire,in conditiile in care lichidul din vasul de expansiune scade cu un cm la 2 saptamani, nu curge pe nicaieri si nu am gasit urme de umezeala pe nicaieri si totusi SCADE. Nu sunt mecanic si nici nu am cine stie ce experienta deci: ce poate fi? S-a mai confruntat cineva cu asta? Personal nu cred ca este grav INCA dar nu se stie niciodata

> > > > > > Motivele sunt hilare si tin de indemanarea mea in a manui un flex...restul e istorie, ce sa-i faci nimeni nu s-a nascut mecanic.

Ok, topic nou > , Se da una bucata problema: vreau sa imi inlocuiesc acea masca de airbag (masca, ca la Matiz E, nexam airbag) care vine in dreptul pasagerului din dreapta dar nu reusesc sa dau de respectivul reper pe nicaieri. Ceva sugestii? Poate chiar o locatie si un pret...

Ultimul pret la ceas e 50 de lei? Pentru ca cu tot cu expediere ajunge cam 100 de lei si nu e prea convenabil, altfel, eu unul sunt interesat de ceas

Hmm, stiti cotiera aia pe care si-a luat-o Mengelaus mai de mult, ei bine una ca aia aveam si eu cand am postat pe topicul asta ultima data. Dar cum subsemnatul roman e geniu, am reusit sub efectul propriei greutati sa ii rup picioarele de plastic din spate ( asta a fost acum cateva luni) si la schimb mi-am luat o cotiera neagra in genul celei pe care o avea NFS pe matiz. Desi cea e-a doua era mai solida si cu mai multe utilitati, dupa un timp am ajuns la concluzia ca tot prima cotiera era cu adevarat pentru matiz si pentru ca nu as fi vrut sa mai bag 80 de lei in subiectul asta, m-am decis sa o repar. Ce a iesit o sa postez mai tarziu pe forum pentru ca nu am poze inca, dar cert e ca acum o sa ma tina BINE , i-am fixat doua coltare metalice finute la spate si doua suruburi cu cap rotund in fata ca sa inlocuiesc holsuruburile alea de doi bani si acum, reparatia se vede doar cu cotiera ridicata...dar nu prea mult, ceea ce nu imi place insa este ca se balanseaza destul de tare, cu tot cu suportul de la frana de mana.

Ca la tancuri

sau cu alte cuvinte daca pui jante mai mari trebuie sa recalibrezi si vitezometrul...aaaa. Da' cum se face?

Pentru Galati si Braila livrarea e gratuita

Asa cum scrie si in titlu, am un set de proiectoare poloneze cumparate acum vreo 4 luni de la autodaewoo.ro, la care, in urma unui accident au fost avariate destul de rau mastile si suporturile de prindere in spoiler. Au mai ramas intregi sistemul de comanda si proiectoarele in sine. Pentru doritori pretul este de 100 lei + taxele de transport. In alta ordine de idei, daca cineva are piesele care imi lipsesc, sunt dispus sa le cumpar contra cost