johnny1000

Dupa cum stiti, am si eu un Daewoo Espero 1.8 cutie manuala. As vrea sa-i schimb antigelul, ca de cand am masina (4ani) nu l-am schimbat niciodata. Mentionez ca, deschizand capacul vasului de expansiune, exista un lichid de culoare roz. Am si eu cateva intrebari, daca se poate : 1. Cum fac sa scot lichidul vechi din instalatie, pentru a schimba antigelul? Exista vreun buson pe undeva? 2. Ce tip de antigel trebuie sa cumpar, ce culoare, ce cantitate? 3. Cum se combina antigelul cu apa distilata? presupunand ca exista niste cotatii... Merci mult. Maine ar trebuie sa ma duc sa cumpar antigel, asa ca, daca ati putea sa ma ajutati cu niste raspunsuri, v-as fi recunoascator. Multumesc.

La mine urca acul cu o unitate - doua peste jumate, si pe urma porneste electroventilatorul si ajunge pe la jumate. E ok asa?

Nu s-a fabricat niciodata in Romania Espero... ce e pe net sunt informatii aiurea. Nu tot ce scrie pe net e adevarat. La Craiova s-au fabricat Cielo, Matiz, Tico, Nubira...

Rectificare...se produce... Ai Espero, si habar nu ai... Foto : modele Daewoo 2010 nenicu >- Epica nu e nici e aproape 13.000 . Or fi ele Daewoo-uri dar nici chiar asa, ce naiba O EpIca, varianta cea mai ieftina, e cam 19.000.

Mai exact, e un GM-Daewoo Lacetti Premiere vandut sub brandul Chevrolet Am vazut ca pe motoarele de pe Cruze scrie ECOTEC si stiam ca denumirea asta este specifica motoarelor Opel. Acu' intrebarea mea e : Motoarele de pe Cruze, sunt construite de OPEL sau doar de inspiratie Opel si construite de GM-Daewoo? Inclin spre a 2-a varianta... Referitor la review-ul ala de pe 123auto...E clar ca omul ala care a scris articolul habar nu are pe ce lume traieste... "Influentele parintelui american se vad foarte bine în designul lui Cruze. Desi Chevrolet Cruze este construit pe o platforma europeana, Delta II, masina are, privita din fata, agresivitatea unui bolid american." Ce bolid american viseaza asta? Se cunoaste de la o posta designul korean a la GM-Daewoo. Despre ce influente americane vorbeste? Declaratia GM : "Cruze este o masina construita de cei mai buni ingineri din toata lumea" e o mare gogonea. Se vede clar ca e un GM-Daewoo veritabil. Mai ales prin partea de design Asa ca domnii astia care scriu articole aiurea, ar trebui sa se documenteze un pic mai intai... P.S. E mai frumoasa varianta GM-Daewoo, cu grila fata cromata... Inca sper sa cumpere alt constructor Daewoo-ul si sa reinvie brandul asta...

Nu crezi ca daca l-ai schimba pe cel defect, ar fi ok? De ce sa le schimbi si pe celelalte din moment ce sunt bune???

Ce ghinion pot sa aiba unii... cred ca de acum, in fiecare noapte, o sa scot bornele de la baterie, ca cine stie . Ce se mai aude cu Kalos-ul ala?

Am si eu problema asta... Pe site-urile din germania, am vazut espero-uri care nu au nici un fel de arsura pe bord..deci e clar ca e alt material...sau nu stiu La alte espero de Germania, am vazut ca materialul de pe bord e mai deschis la culoare ca cel de pe masinile noastre... Cred ca, in functie de pietele pe care s-a vandut, s-au folosit materiale de diferite calitati. Referitor la asta, in Germania gasesti numai espero-uri cu abs si airbag...pe cand la noi ,lipsa... Dar deh, nemtii au dat mai multi bani pe ele de noi, decat am dat noi ...mai mult ca sigur P.S. Spuneti si voi, cei care faceti experimente pe tema asta, ce ati facut si cum a iesit treaba la final...plus ceva detalii daca se poate Bafta

Exista Espero fara AC? Nu prea cred...cel putin stiu ca din fabrica vine cu AC...chiar si cel standard... Deci...voi care ziceti ca nu are AC, nu stiu ce sa zic...ori fostul proprietar a scos instalatia ca era defecta, ori nu aveti espero ) .

Espero 1.5 - vit max. 170km/h 1.8 - vit max. 180km/h

Am luat o baterie Exide 55ah de 2 luni. Si masina a stat ceva timp pe loc, bateria s-a descarcat ...si am incarcat-o de cateva ori si a mers...dar problema e ca se descarca f repede. De exemplu am incarcat-o acu 2 zile o noapte intreaga si am pus-o pe masina ,,,a mers, fara probleme. A doua zi bateria e moarta...am pus un bec la baterie, nimic...terminata. Care e treaba? Nu s-a incarcat bine? Mentionez ca am folosit un redresor facut de cineva, nu d-ala din comert. Ce sfaturi imi dati? M-am gandit ca poate pierde masina curent,,,am zis si eu asa...dar nu poate sa fie asta, ca am avut inainte o caranda si nu se descarca decat f rar. Ce e de facut?

"furtunelu" ? ))) intra, intra...nu te gandi la prostioare ))

pot scoate cu un fortunel mai gros care intra pe acolo sau trebuie neaparat d-ala de perfuzie? ))))

Pai e cam un cm peste maxim. Are ceva? Sa mai scot din el? Inca ceva, pot folosi un furtunel mai gros, cat sa incapa pe joja, sau trebuie neaparat unu f subtire? Inca ceva : a stat masina pe loc vreo 2 luni, si lichidul de racire eram putin, ceva mai mult de un sfert...acum, dupa ce am mers cu ea putin, a urcat lichidul in vas la jumate... Lichidul este rosu, sau roz, la culoare...ce pot pune sa mai completez? apa distilata? sau ce? Sunt multe intrebarile, dar va rog sa-mi raspundeti si mie.

Inainte de a face schimbul de ulei la masina, un espero 1.8, am citit cum ca ar trebui sa intre peste 4 litri de ulei. Am luat 4 litri de ulei mobil 1, si urma sa mai completez ca mai aveam acasa intr-un bidon... Treaba e asa : am scurs uleiul vechi, l-am lasat cateva ore sa se scurga... am schimbat filtru de ulei si am pus 4 litri de ulei in motor...Si nu m-am mai uitat...si dupa cateva zile m-am uitat si eu la joja, si am vazut ca nivelul uleiului cu motorul rece depaseste linia de maxim de pe joja cu destul de mult...Ce e de facut? Ar trebui sa mai scot din ulei? Si daca da, cum il scot? Daca bag un furtunel pe la joja, merge sa trag asa ulei? Sfatuiti-ma si pe mine!!!

Pai daca se tureaza greu, e lipsita de putere, se accelereaza greu, e puturoasa, etc ... atunci verifica filtrele... si curata injectoarele. Altceva nu stiu ce sa mai spun...

Am observat vazand motorul unui Vectra A de 1.8 (90cp euro2) ,ca este foarte asemanator cu cel de espero 1.8(90cp euro 2/95cp non-euro). Intrebare : motoarele sunt identice in ceea ce priveste pistoane, axa cu came, injectoare, etc ? Sau difera? Pompa de benzina se potriveste la espero? Ce compatibilitati exista intre cele doua motoare? (ce piese de la motorul de vectra 1.8 merg la espero 1.8)?

Eu am mai spus si la alti mecanici de treaba asta...si mi-au spus ca e de la benzina cu apa in ea...si eu i-am crezut pe cuvant, ca doar sunt mecanici...insa ce spui tu are sens... In fine,,,daca benzina are apa in ea, unde se duce aceasta apa? nu cumva pompa trage si o parte din apa in galerie>injectoare? ...ca la treaba asta ma refeream... Astept raspuns

Hmmm...ce remarca ai facut...ma faci sa rad intr-un fel. Leganza e o masina superba, atat interior cat si exterior. Nu cred ca producatori "mari" precum Renault,Opel... au avut la inceputul anilor 2000 masini mai frumoase Leganza ..daca nu esti de acord cu mine, da-mi un exemplu care sa arate contrariul. P.S. Daewoo a folosit la toate masinile design italian, si se cunoaste...printre singurii producatori de masini dupa parerea mea care produc numai masini frumoase, cu design atragator si foarte placut - la pretul lor de achizitie ma refer...ca doar nu o sa comparam nu stiu ce lexus la design cu daewoo. In fine, masinile by Kia precum si Hyundai au fost si inca sunt inferioare design-ului by Daewoo.

Salut...imi pare f. rau de userul de dinainte ( nu-i mai stiu nick-ul) care a dat o groaza de bani pe un cielo nou si a avut si inca are (cred) atatea probleme cu el. Parerea mea e ca nu se mai merita Cielo, si aici ma refer la cele romanesti...romanii nostrii se pare ca au facut din Cielo-ul corean care era o masina frumoasa, ieftina, accesibila la intretinere - o masina cam nereusita ( nu toate sunt asa ce-i drept, dar oricum nu mai sunt ca cele coreene) / si acest lucru ma duce cu gandul la faptul ca tot ce atinge romanul se transforma in tarana. Si de aceea mi-am promit sa nu cumpar vreodata o masina romanesca. Am vecini cu dacii 13xx si isi plang zilele ... Cu nubira 2 made in romania e alta chestie - nu prea exista probleme in ceea ce priveste calitatea, fiabilitatea, etc...pentru ca a fost o masina mai scumpa si s-au folosit piese originale de la coreeni...la cielo in schimb au facut romanii multe din piese, care s-au dovedit apropiate din punct de vedere calitativ cu piesele made by dacia... Sfatul meu e sa nu va mai bagati la cielo-uri...eventual orientati-va spre cele coreene... Eu am espero,,,care si el nu este o masina perfecta ...dar calitatea asamblarii, motorul ,interiorul, sunt mult superioare Cielo-ului..chiar si celui corean. Am avut si eu mici probleme cu espero ,cum ar fi faptul ca, impingand-o ca sa porneasca, deoarece aveam bateria praf, am inecat-o si n-a mai pornit >>> am curatat bujiile ca erau ude de benzina si a luat-o la sfert...acum imi tremura f putin motorul , presupun ca din cauza ca alimentez de la o benzinarie de aici unde pun astia apa in benzina /// Deci decat cielo ,mai bine espero...e mult superior...iar la fiabilitatea e super.

Banuiesc ca injectoarele sunt infundate...

Cielo a fost si va fi mereu o masina foarte fiabila, frumoasa si ieftin de intretinut...Din punct de vedere al calitatii nu exista comparatie cu "amaratul" de logan care dupa cativa ani mananca din ce in ce mai multi bani ... piesele la logan sunt mai scumpe decat la cielo...aspectul e in favoarea cielo-ului, fiabilitatea e tot in favoartea cielo-ului...ca sa nu mai spun de altele... Sunt atatia oameni care au cielo-uri si care sunt foarte multumiti de ele - ce le facem? ii ignoram? macar jumatate din ei stiu ce spun, credeti-ma... Sa nu uitam ca fabrica daewoo de la craiova era una din cele mai moderne fabrici auto din europa...nici nu exista termen de comparatie cu uzina dacia ... calitatea vopsitoriei la Logan nu e chiar foarte buna ( probabil ati auzit de cojirea vopselei la unele Logan-uri dupa 2-3 ani de la achizitie - acum nu zic ca toate sunt asa, dar exista cazuri)... Acum depinde de buzunarul, si de gusturile fiecaruia : eu personal la 2500-4000 euro nu vad masina second in ziua de azi care sa ofere ce ofera un cielo la acesti bani...mai precis la banii astia iti iei un cielo sensibil mai nou decat alt second - asa ca fiabilitatea e mai ridicata...si exista sanse bune ca caroseria sa nu prea fie afectata de rugina deoarece se presupune ca un cielo la banii astia nu e foarte vechi.. Ideea ar fi ca cielo e o masina nu foarte veche la un pret destul de mic - sa nu-mi spuneti ca la banii astia preferati o masina mai de marca din 1900 toamna... Toate cele bune!

gata,...a pornit...am curatat din nou bujiile ,incarcat bateria toata noaptea ieri ...si a luat-o ..da-o in colo ca e masina de masina Espero - masina frate -

am verificat acum...v-am indus in eroare fratilor...e benzina pe bujii nu ulei... deci pare a fi inecata nu? ce e de facut atunci?

era pe electrod...dar nush daca chiar e ulei...erau bujiile un pic de tot umede...erau negre si ceva lichid pe ele...dar nu era asa vascos ca uleiu...nush ce sa mai zis...