asanyi

Intersant lucru ,in 2007 am fost si eu la service autorizat Daewoo ei miau schimbat bujiile am avut optiunea sa imi puna Bosh sau Champion RN9... am ales Champion...adevarul e ca daca nu sint probleme deosebite nu prea merg pe la ei ,as avea de povestit de ce dar nu vreau sa fiu prea tare off topic,de atunci imi schimb consumabile frumos singur acasa apelez doar pentru diagnoza cu scanner ecm.Merci pentru informatie!

Imi cer scuze daca am incercat sa duc in erore colegul de pe forum dar am gasit informatia in manualul de service descarcat de pe acest forum

Ma bucur ca ai reusit sa dai de capat problemei si cred ca nu au fost scump piesele asa ca stai linistit dupa cit stiu eu un set de fise Parts Mall costa 30 ron,capac delcou Dac fara lulea in jur de 35 , bujii champion RNY9C4 aprox 7 ron buc ai iesit chiar bine la tine cost total 75 ron si ai economisit manopera in service iti luau celputin inca 25 ron si trebuia sa tractez masina, bani in plus.De multe ori cele mai simple scule si un pic de indeminare sint suficiente pentu succes.Parerea mea daca ai grija sa folosesti consumabile corespunzatoare si la timp o sa te duca multi km Matizelul care este o masina ieftin de intretinut si destul de fiabil.

http://www.unixauto.ro/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P10005&cMegnNr=8748 am gasit un pret de referinta dar mi se pare cam scumump 283 ron, eu stiam ca e mai ieftin de 200 ron...

Pentru relanti instabil cred ca ar fii bine sa verifici bujiile sa fie cele corespunzatoare, cele recomandate de producator si cu gapul potrivit,nu ar strica sa se verifice si jocul la cuibutori si eventual reglat ca la carte neaparat la motorul rece,si binanteles filtrele aferente cel de aer si benzina,dupa ce ai verificat aceste lucruri care nu costa multi bani si le poti exclude de pe lista de posibile probleme,mai poti verifica capacul delcou si luleaua sa fie curate sau posibil sa fie si un injector partial infundat...lucru care sa vede pe bujiile scoase dupa culoare sau depuneri,dar cel mai bine ar fii sa mergi la service unde sa gasesti aparat de scanat si nu in ultimul rind personal care stie sa il folseasca si sa fie amabil sa te ajute si nu sa te jupaie cum au unii obiceiul sa te puna sa cumperi piese aiurea pina dau ei de problema experienta cam scumpa...Dar sa speram ca o sa dai de capat la aceste probleme si masina ta te va face multumit si o sa functioneze multi km fara probleme deosebite!

Delcoul a fost schimbat in service Daewoo ,pentru garantia acordata pusa nou,nu sugerez la nimeni sa puna din dezmembrari dar e si asta o solutie ieftina dar fara garantia functionarii pe termen lung...avansul a fost verificat cu scanerul dar avind in vedere ca avansul static se regleaza doar pentru ralanti iar cel dinamic se face automat de ecm nu vad problema...iar modulul optic nu am spus ca se strica neaparat la toate Matizuriile euo2 chiar la 100000 km am spus ca sar putea sa fie problema lucru citit si pe alte forumuri unde se mai discuta despre matizuri pentru ca sa mai intimplat,chiar si in acest topic se mai scrie despre probleme cu senzorul optic vezi postul 144 si 146...iar in sfirsit am scris pentru colegul de pe forum nu pentru ca sint convins de defectiune am spus ca e posibil...si sper sa nu fie problema delcoului ci al alimentari,cu speranta de al ajuta vazind ca are prima postare pe acest forum ..defapt nici eu nu am prea multe pentru ca numi place sa par destept recunosc sint doar pasionat si un membru al forumului care citeste de obicei zilnic postariile pe acest forum mai ales la probleme technice dar nu numai...Cu respect pentru toata lumea de pe acest forum, multumesc!

Este posibil sa fie de la modulul optic din delcou avind in vedere ca ai model euro2,e o boala destul de intilnita si se intimpla de obicei la aprox. 100000 km.Pentru remediere se schimba de obicei delcoul complet care costa aprox. 500 ron complet,sar putea sa schimbi si senzorul optic separat dar asa nui sigur sa primesti garantie daca il faci la service.Si la mine a fost o problema asemanatoare pe la 100000 km ,prima data sa oprit din mers si dupa o perioada de asteptare pornea ok,dar dupa aceea into dimineata nu a mai pornit nicicum, solutia a fost inlocuirea completa a delcoului.Sa speram ca este vorba la tine problema de alimentare dar e posibil sa fie delcoul .

Posibil sa fie rupt protectia de cauciuc la capatul de la furca de ambreaj,sa fie intrata apa ,sa inghetat si agata bowdenul...daca este asa ,trebuie tras de mai multe ori din capat pina isi da drumul,dupa aceea pus vazelina din belsug sa nu mai intre apa.

Vezi daca nu curge caloriferul de incalzire,umezeala pe sub covor...se mai intimpla...

Salut!Am avut recent problema asemanatoare la matizul meu ,curgea antigelul in cabina pe la inbinarea tevii in caloriferul de incalzire,am reusit sal lipesc cu un fel de poxilina de la 2+2,un fel de plastelina in cutie cu doi componenti, ce se aplica usor ,se framinta bucata dorita 2-3 minute si se aplica pe suprafata dorita dar curatata bine inainte,eu am format un inel si am tasato bine citeva minute,pina sa prins.Dupa 15 minute se poate incerca rezultatul.Am incercat inainte cu poxipol dar dupa umlerea sistemului si incalzirea radiatorului a cedat si curgea din nou.Plastelina de la 2+2 se gaseste in magazin de piese auto costa aproximativ 15 ron parerea mea ca merita incercat avind in vedere ca ai deja doua calorifere defecte.