fixxxer

Iti recomand s-o mai intrebi de sanatate ca nu s-a inecat de nebuna. Vezi si tu pe acolo ce mai e de inlocuit ca nu face bani multi treaba dar sunt macar bine cheltuiti. Nu sa te iei sa schimbi tot ca nebunu fara rost dar unde e loc de o mica schimbare fa-o ca altfel te lasa ca nesimtita si de fapt nu are nicio vina. Bafta!

Ti s-a mai zis. Cureti bujiile (Da tb sa le scoti pe toate daca deja nu ai facut-o), le pui la loc si incerci din nou. Daca cumva vrei solutia mai usoara desi nu o recomand (cu toate ca eu asa am facut mereu ) rogi un prieten sa vina cu un cablu de tractare. Totusi sa nu te puna necuratu sa smucesti ambreaju ca o pui de distributie. Deci usor... Hai ca se rezolva.

Ba e ulei ba nu e . Oricum tb sa le dai o periere. E inecata scarba. Sau ma rog... a fost LE: Daca aia are ulei in electrod o mananc pe toata nu conteaza ce gust are. Pai ar insemna ca prin chiulasa ploua cu ulei. Nu este cum!

Alea nu ar fi mare problema. Le cureti pe toate cu o perie de sarma sau le prajesti putin la aragaz . Sigur iti vine benzina in rampa la injectoare? Ar trebui sa porneasca daca te iei si cureti alea si ii vine benzina. Scoate putin fum la pornire? Cred ca te pregatesti de niste semeringuri la supape daca scoate.

Esti sigur ca e ulei sau e benzina? Ulei nu prea vad cum sa fie. Adica are cum sa fie dar astea sunt cazuri de nedorit si nu in cantitatile descrise de tine. E benzina nu? pai tu ai masina inecata.

Descrie cum face. E prea vaga formularea. Zi daca invarte electromotoru ca tot s-a pus mai sus problema daca ai verificat scanteia etc...

Cu sonda de la admisie am si eu problema. Are un fir rupt si este o adevarata sarcina sa il leg la loc! Totusi masina merge bine si e clar ca nu are nimic important.

Intre 100 si 150 ron. Cu cunostintele tale tratezi tu ca iti permiti

Tu ai o problema cu electromotorul. Te duci si cumperi carbunii (perii demaror) si parerea mea e sa iei si bobina nu de alta dar tot bagi nasu prin el si e bine de schimbat. Apropo de bagat nasu sunt ferm convins ca daca ai putina ambitie si un minim de cunostinte te iei frumos si le schimbi singur. Scutesti mult. Eu asa am patit am mers la service si mi s-a zis sec "Va trebuie un electromotor nou!". Replica mea a iesit fara sa ma controlez "Sa mori tu?". In secunda urmatoare am fost sa-mi iau piese si pana seara masina pornea. Succes!

Si mie mi s-a parut memorabila treaba cu pompa. Dar hai sa nu mai persecutam oamenii ca vorba ta tot aia fac amadoua

Salex, argumentu tau cu transfer termic mi se pare logic. Cu caldura nu am de suferit chiar sunt placut impresionat. Cred ca problema e la vara. Traim si vedem noi sa fim sanatosi. Nu vreau sa mor nici eu de plictiseala nici aia din service de foame

O duci la un service serios ca doar nu e posedata.Verifici toata alimentarea, schimbi filtrele, verifici toata aprinderea si te mai uiti si la distributie. Nu are motive sa nu cedeze. Baga o programare si scapa odata de belea!

Ce se poate intampla daca din exces de zel am pus antigel in concentratie mai mare de 50%? Sa zicem ca am pus antigel in concentratie de 100%, se poate sa aibe chiulasa de suferit? Pompa de apa e clar ca nu are nimic pentru ca se unge de minune

Avansu poti sa il reglezi empiric, adica mai umbli la el mai dai o tura vezi cum merge si tot asa. Oricum prima incercare o faci la relanti si iti testezi urechea muzicala. Normal eu stiu ca atunci cand ai motorul la PMS (punct mort superior) sau mai simplu am impresia ca semnul de la pinionul de la axul cu came trebuie sa fie sus, dai capacul de la delcou jos si lamela aia de cupru de pe lulea trebuie sa fie aliniata cu semnul din interiorul delcoului. Imi pare rau daca te-am bagat si mai tare in ceata si sincer sper sa nu fi gresit nimic. Bafta la remediat! PS: Tot iti bagi nasul acolo schimba si o-ringu de la delcou. Nu ai ce sa strici

Revenim. Efectele pe termen lung ale Calgonului in instalatia de racire. Radiator schimbat! Nu este nimic de speriat oricum era spart si de nevoie am bagat praf in el de vreo cateva luni ca sa astup fisura. Problema e ca si-a dat drumul de tot si a trebuit sa cumpar altu. Calgonu si prafu ala pentru radiatoare nu au facut casa buna. In rest pompa de apa, chiulasa in regula. Totusi va sfatuiesc sa nu circulati mai mult de o zi cu el in instalatia de racire. Bafta!

E bine daca nu a scazut. Variatiile de turatie parca erau legate de fise si bujii. Mai era un senzor de turatie sau ceva de genul dar aici vorbesc in necunostinta de cauza. O sa te ajute cineva avizat daca e pe faza daca nu te sfatuiesc sa citesti topicu de la inceput. Inveti multe. Sper totusi sa primesti ajutor direct. Succes

@espero_nxk Totusi fa o verificare a lichidului de racire. Daca nu scade din vas esti in regula Despre problema cu servodirectia si murit motoru se pot presupune multe. Mie personal mi se oprea din cu totul alte cauze adica de genul filtre infundate, alimentare proasta cu benzina samd. Totusi nu te astepta ca sa iti stea motorul bine cu rotile virate la maxim in contextul unui filtru de aer infundat de praf. E bine sa verifici multe pana sa treci la lucruri mai complicate.

@atreides Si cum se face ca eu am gasit? Ai primit raspunsul fara niciun fel de mistocarie. Mersi ca ma faci infantil. Intotdeauna am vrut sa fiu mereu copil deep inside

Nu ai gasit similaritati pentru ca nu ai cautat . Parca un set de fise ar rezolva problema... Da nu bag mana in foc

Pana nu il desfaci nu stii sigur. Asa toata lumea poate sa iti zica estimativ. Eu cand am patit asa ceva a tb sa fac tot tacamu: segmentare, sem. palier, sem. supape etc Stii sigur ca ai fiert motoru?

Daca tot pune ulei in plus inseamna ca are bani de demontat motor/cv. Nu e totusi nenorocirea de pe pamant dar e bine sa iei o combinata de 19 si sa-i faci o vizita masinii pe dedesubt. O scoti tu la capat cumva. PS: Asa ziceam si eu cand beam. 200 in plus n-au nimic, dar tocmai de la aia dadeam la ratze

Cum frate sa ai indicatorul de temperatura defect??? Daca o tii tot asa ramai fara masina... E pacat. Pentru 2 lei refaci motorul!

Daca ni s-a urat la toti de Mobil hai sa incepem sa punem Prista ca stim sigur ca e facut in Romania . Apropo: la anumite masini se recomanda numai uleiuri scumpe. Mai toate au fost enumerate pe aici. Credeti ca aia la service pun uleiuri din America???

cocolin asa face si a mea. In 3 merge pentru cateva secunde oricum. Dupa aceea isi revine da sincer daca masina trage si nu mananca ulei poti sa-i zici aluia care a afirmat ca e motorul dus ca e mult mai dus decat motorul... Sincer nu ma deranjeaza ca face asa atat timp cat in mers nu ma supara. Daca rezolvi problema cu pornitul la cald sa-mi zici si mie ce a avut. ms

47 ron litru??? Cam mare adaosu comercial. E bine sa eviti chestiile astea de acum