ady_brezi

salut a aparut o noua "problema" la al meu espero, de doua zile cand apas ambreiajul se aude o pocanitura mica in pedala, masina functioneaza perfect dar e pocanitura aia. ce ar putea fi? multumesc

sal imi spune si mie cineva unde se afla sonda de presiune la ulei k sa aprins becul la bord(espero 15 16v) ca eu nu am gasito. m.am bagat sub ea..m.am uitat pe langa filtru stanga dreapta si nik. are cineva vre-o poza ceva? merci mult

Daca scot sonda sa o schimb curge ulei???

Sal revin cu o noua problema la espero. Am mers azi vreo 20km si sa aprins becul rosu de ulei. Am oprit repede am lasat.o o jumatate d ora sa vad nivelul, nivelul e in limitele normale. Ma urc in ea merg ce mrrg si iar sa aprins. Motorul merge rotund nu scoate fum dar beculvse aprinde. Care e cauza? Pot merge asa cu ea? Pateste ceva? Merci

garnitura e noua are 3000km , deci la incalzire ma refer nu fierbe apa, acul e la jumatate inainte are mai putin de jumatate. deci nu cred ca ar fi garnitura, antigelul din vasul de expansiune nu dispare cand a fost arsa antigelul imi intra in ulei iar acum nu.

pai ma gandesc ca nu are legatura dar asta am observat, adica a fost un fenomen vizibil, temperatura apei cand varia consuma 6,5 max 7 ca m.am mirat si eu, am facut sibiu-> tg mures dus intors cu 80 lei de "n" ori, ceea ce mi se pare super super ok. iar acum cand acul de la apa sta constant a crescut si consumul si parca nu mai prea are vlaga in ea. De unde se regleaza termocupla aia? sa plece mai repede ventilatorul? sau se regleazA?

salut, de o saptamana am observat la espero meu 1.5 16v ca incepe sa consumeeee adica extraurban pe la 8.5l. Cum mi-am dat seama....inainte imi pleca termocupla mai repede si racea apa mai repede consum 6.5 max 7 iar acum apa ramane constat la jumate nici mai sus nici mai jos iar consumul a crescut. sa fie aceasta cauza ? de ce nu mai se face racirea ca inainte/.? se poate regla termostatul?

salut, de o saptamana am observat la espero meu ca incepe sa consumeeee adica extraurban pe la 8.5l. Cum mi-am dat seama....inainte imi pleca termocupla mai repede si racea apa mai repede consum 6.5 max 7 iar acum apa ramane constat la jumate nici mai sus nici mai jos iar consumul a crescut. sa fie aceasta cauza ? de ce nu mai se face racirea ca inainte/.?

imi zice cineva cum se da fetele de usa fata jos? vreau sa schimb manerul de la usa fatza si am reusit sa dau jos. Merci

am revenit cu alta intrebare, ce sa zic masina merge bine , la relanti perfect dar mi se pare ca imi consuma. cu 40 lei adica 6.4L am facut 60 km ceea ce mi se pare putin mers max 100km/h. Un sibiu fagaras adica doar dus 88 km ultima data am bagat de 70 ron (aprox 11L) in total sa fi facut 110 km ca m-am mai plimbat un pic. Deci ori cum dupa schimbarea garniturii de chiuloasa imi consuma mai mult. De ce? care e cauza? ms mult

si mie mi-a inghetat antigelul cu apa si toata afacerea ma costat 750 lei. garnitura chiuloasa, garnitura capac motor, ulei filtru antigel, rectificat chiuloasa , manopera(350lei) ieri am luato si merge ca unsa ms

da asa o sa fac ascult de el pt ca este f bun baiatul. Problema la chiuloasa a fost un pic ovalizata si a rectificat-o + schimbarea garniturii. Spuma in ulei din start mi-a zis ca poate sa mai fie pt ca nu a putut scoate tot tot...mia pus unul de la (UNIX) merg 200, 300 km sa se spele , curete bine apoi imi pun de care am avut adica MOBIL 10w-40. Acum sper sa dispara fumul. Ameliorarea este mare la fum..sper sa dispara cu totul. Multumesc

salutare...azi am luat masina de la servis...a schimbat garnitura de chiuloasa, a rectificat chiuloasa si merge ca unsa, f rotund mai rotund cum merge innainte, nu mai face presiune in vasul de expansiune, nu mai are caderi de turatie..etc Dar am o nelamurire acum. Mecanicul ia bagat alt ulei fata de cei bagam eu (de la UNIX). A spus ca pune dinasta pana se mai curata motrul pt ca el nu a putut spala tot si dupa 200, 300 km sa bag eu cei bagam adica MOBIL 10w-40. Cand am luat-o nu scotea gram de abur sau fum ...peste aprox un km fum (abur) alb albastru adica asa se vedea in farurile de la masina. Am mers ce am mers si sa ma ameliorat. Sa fie din cauza ca a pus alt ulei si in uleiul acela mai e spuma din motor si de aceea scoate acel fum? Acum sa vad cum se comporta la drum. Maine o sa merg aprox 100 km dupaia revin cu detalii cum sa comportat. Multam !!!

sal revin cu noi informatii, azi ma sunat mecanicul sa-mi zica de masina. Concluzia, 2 ciupituri zice el mici dar sunt, plus chiuloasa cica stramba dar cum sa strambat eu nu stiu am mers doar 5 km max de cand mi-a facut faza asta cu mersul intrerupt si scos aburi. Azi a dus-o la rectificat. Deci un cost final. Rectificat chiuloasa 150lei, piese ( garnitura chiuloasa, + a mai zis el o garnitura nu stiu cum i zice, ulei a zis ca baga unul romanesc sa se spele bine motorul sa merg vreo 200, 300 km ca era varza in el de la antigel, filtru, 4 l antigel) 250 lei, si + manopera 350 Total. 750 lei. Revin dupa ce e gata sa vad cum se comporta, garnitura e de cand e masina adica acum are 98.500 km cred ca ia ajuns zic eu.

sal am revenit, am dus masina tractata pana la service nu am mai pornito sa se mai intample altele, sambata o baga intr-un garaj incalzit in caz ca sunt dopuri de gheata pe furtune. Mi sa zis ca ar putea fi: dopuri de gheata , sau garnitura de chiuloasa. Probabile sunt amdoua. la dop de gheata cica daca ar fi pe udneva elimina antigelu prin esapament, daca e chiuloasa ghinionul meu si o schimba. tin sa precizez ca masina pleca la sfert de cheie deci spart ceva nu e , daca era curge, (ulei , antigel) doar e mersul ala parca e tractor ca si cum ar merge in 3 bujii sau ceva de genu. Daca am noroc sa fie dop e ok, daca nu e garnitura mi sa spus sigur. bva tin la curent si multumesc de raspunsuri

cand am pornito a mers frumos la relanti am lasat-o un pic si dupa a aparut simtoma, o sa verific dar mai trz dupa ce bate un pic soarele in ea sau daca va fi soare. chiar nu stiu ce ar putea sa aiba, cand a dat frigul a luat-o naiba

de curs nu a curs nicaieri, eu ma gandesc sa nul fi scos prin aburi , sal fi evaporat tinand cont ca poate avea dop de gheata undeva si nu isi face tur retur, sau chiar nu stiu imi vine sa-i dau foc

pana acum nu a avut nici o simtoma, adica a mers ca unsa, sa nu fie bujiile? mentionez ca pana acum nu am avut nici o treaba cu ea si cand sa plec avea pojgita in vasul de la antigel si florii de gheata pe furtune, a inghetat antigelul ( made in romania) bagata inainte cu cateva zile 2 l concentrat. am mers asa pana la Real de am luat 3 litri si tot bag bag si dispare si aburi in spatele meu cat cuprinde si merge intrerupt. Sa fie bujiile ? fisele?...

am un espero 1.5 si azi am vazut ca nu mai am antigel suficent, i-am bagat, i-am bagat, i-am bagat...3 litri si in 20 min sa dus, de curs nu a curs jos. masina scoate niste aburi parca e locomotiva si merge intrerupt. asta sa intamplat la prima noapte de ger, sa fie dop pe vreun furtun si sa il scoata pe toba ? k abur scoate de nu mai vad nik in spatele ei, sau...???? multumesc

buna, am si eu o problema cu al meu espero, acum ca a venit iarna iam bagat 2 l de antigel concentrat , desii aveam iam bagat sa fiu sigur. azi cand sa o pornesc dupa 2 zile am constatat ca are o pojgita de gheata in vas, toate bune si frumoasa am pornito am lasat-o la relanti sa se incalzeasca si dintr-o data a inceput sa mearga intrerup ca si cum ar merge in 3 bujii. a mers ce a mers a disparut apa din vas. Am fost de am mai cumparat 3 l de antigel sai bag si a disparut si el, tot intrerupt merge. Ce ar putea sa fie. acum am lasat-o in alt loc in parcare sa bata soarele pe ea. care ar fi cauza? sa fie dop de gheata in motor? bujiile? pfffff pana acum nu am avut nici o treaba cu ea si o am de 3 ani.

buna, am si eu o problema cu al meu espero, acum ca a venit iarna iam bagat 2 l de antigel concentrat , desii aveam iam bagat sa fiu sigur. azi cand sa o pornesc dupa 2 zile am constatat ca are o pojgita de gheata in vas, toate bune si frumoasa am pornito am lasat-o la relanti sa se incalzeasca si dintr-o data a inceput sa mearga intrerup ca si cum ar merge in 3 bujii. a mers ce a mers a disparut apa din vas. Am fost de am mai cumparat 3 l de antigel sai bag si a disparut si el, tot intrerupt merge. Ce ar putea sa fie. acum am lasat-o in alt loc in parcare sa bata soarele pe ea. care ar fi cauza? sa fie dop de gheata in motor? bujiile? pfffff pana acum nu am avut nici o treaba cu ea si o am de 3 ani. multumesc mult

sal am o problema cu al meu espero, pana sa pun cauciucurile de iarna nu am avut asemenea problema, adica cu gumele de vara merge drept fara sa traga stanga dreapta, ieri am pus cele de iarna cu jante cu tot (echilibrate etc) trage stanga ca in 10 m sunt in sant, jantele nu sunt strambe sunt echilibrate toate... am schimbat cele de pe spate pe fata si tot asa, care sa fie cauza??

pompa cand pun contactul bazaie deci daca era strikata nu mai bazaia, fisele le-am scimbat, maine schimb bujiile. Pfffff dilema mare e ca porneste la sfert, dar daca o las 4 5 zile ciuciu plang langa ea pana pleaca.

zic eu daca era pompa a doua zi imi facea la fel, dar porneste la sfert, porneste f greu cu chinuieli dupa ce nu o pornesc 4, 5 zile. Sa fie condens ? sau...? deci cred ca nu e pompa

espero 15. 16 v alta problema de ceva vreme in coace. Precizez ca eu circul cu ea sambata si duminica, in cursul saptamanii e parcata in fata blocului. cand vin acasa si vreau sa plec ciuciu, dau la cheie si nimic, pun fire de curent pe ea si nimic, invarta dar nu porneste. Azi i-am schimbat si fisele de la bujii si nimic, intr-un final a pornit, toata operatiunea a durat c-am o ora, Asa patesc de 3, 4 saptamanii!!!! a doua zi daca vreau sa pornesc pleaca la sfert de cheie. Patesc asa cand o pornesc dupa vreo 4, 5 zile de stationare. Care sa fie cauza? bujiile? sau se va dezamorsa pompa de benzina si pana se amorseaza...sau .. nu mai stiu ca imi vine sa disper. O am de 3 ani si pana acum nu am avut probleme cu ea. Pfffff