Yuri

Mersi pentru sugestie, dar faza e ca loganul are deja ornamentele, si doar tre sa le cromeze. Pe cand eu nu le am. Asa ca mie imi trebuie si plasticul. Bordul meu este cel din poza urmatoare.

Deci am gasit un volan cu airbag si airbag-ul de la pasager de la Nubira II. Eu am Nubira I. Se poate pune. Este posibil? Daca are cineva idee, ce alte piese imi mai trebuie, din partea de electronica, ce modificari trebuie facute, si daca am garantia ca nu imi sar airbagurile in cap la prima groapa . PS: Costa 60$, fara transportul din State (parca), deci maxim 70-80USD. Va multumesc anticipat.

Nu gresesti, si eu stiu la fel. Eu stiam chiar o data la o saptamana ca e bine sa dai drumul la aer. Nu stiu exact ce trebuie sa se lubrifieze, dar mai multe persoane mi-au spus lucrul asta...

O alta greseala descoperita pe site-ul daewoo, este faptul ca la Nubira scrie Numar de supape pe cilindru: 16. Iar la Cielo scrie 2 (corect). Deci trebuia sa scrie la Nubira 4 Supape... Sorry pt. offtopic.

Imi cer scuze daca s-a mai discutat, dar nu am gasit. Caut acele ornamente care sunt puse pe marginea ceasurilor, pentru ca vad ca arata foarte bine. Imi cer scuze pentru poza, se vad foarte mici ceasurile, dar sper ca vedeti . Nu pot sa il intreb pe respectivul, nici macar nu este din romania. Treaba asta e pe o Nubira, eu am tot Nubira, si nu-mi place la ea ca are ceasurile mici, dar asa devin mai stilate. Daca stie cineva de unde pot achizitiona asa ceva, sau daca poate sa-mi faca rost (il platesc :thumbl , sa-mi spuna si mie. Va multumesc anticipat. Edit: Am mai gasit o poza, in care se vede mai bine, si partea de jos.

Nu cumva si vibreaza pedala? Nu se auda ca si cand intra o tinichea in rezonanta. La mine la nubira se intampla asta cand accelerez mai brusc in jurul a 2500RPM. Daca este chestia asta, s-a mai discutat si cica este o teava care ar trebui un pic indoita. Offtopic: la mine fassssaie toba la relanti...asa e normal?

La vecea mea dacie luata pe 25 decembrie '90, era trecut anul 1990, nu 1991, cu toate ca ea a fost inmatriculata in '91, la inceputul anului .

Ieri: am intrat prin portbagaj, ca nu mergea nici cu cheia nici cu telecomanda. Usile din spate le-am deschis de pe dinauntru, dar alea din fata parca erau sudate. Am pornit-o, am curatat-o, si nici dupa juma de ora nu se deschideau. M-am impins in cea de la sofer, si imediat s-a deschis, si la cea din dreapta la fel, si s-a deschis . Azi, a mers perfect, desi a fost ceva mai frig... PS: voua cum va porneste? Mie imi porneste la prima cheie imediat si nu se opreste...

Si eu am Nubira I wagon, si eu tin mult la ea. In primul rand, verifica nivelul lichidului de la servodirectie. In al doilea rand, iti recomand sa mergi la service, nu te baga sa repari asa ceva, decat daca ai cunostinte calumea. Offtopic: Ai ceva tuning pe ea? Ca vreau si eu idei. Salut.

Si eu am la Nubira I aceeasi problema. Lumina slabaaa. Maine ma duc sa-mi cumpar niste piese si as dori sa-mi iau si becuri, dar habar nu am de care. Philips Vision Plus de ce putere si cam ce pret au? Se schimba greu becurile? mersi mult.

Am cat de cat acces. M-am bagat cu capul sub masina (fara cric) si m-am uitat acolo. Dar e mai greu sa o incalzesc pe interior, ca o sa curga apa pe mine sau nu o sa pot sa torn apa. Tu cum ai incalzit-o, pe unde - interior/exterior. Daca nu ar fi bara pe masina nu ar fi problema, dar decat sa ma chinui juma de zi sa o dau jos...

Din cate vad eu e doar infundata. E data inauntru. Dar mie mi se pare imposibil sa revina singura si daca ii dau foc. Si nu stiu cu ce sa o lovesc. Nu prea stiu cum sa fac treaba cu apa sau pistolu cu aer (wtf is this?). Lovitura este aproape de colt "(adica langa colt). Salutare tuturor.

Problema este cea din prima poza. Bara este infundata (si zgariata pe langa) de la un stalp de parcare. Probleme este cum scot in afara partea aceea. Cineva mi-a zis ca e posibil sa iasa toata bucata (adica sa se rupa bucata respectiva). Iar, altcineva (numai persoane dubioase ) mi-a spus ca se poate indrepta la cald. Dar nu stiu ce sursa de caldura sa folosesc si mi-e sa nu o deformez de tot bara. Oare in service se face asa ceva (dar sa nu mi-o umple gaura cu un pumn de chit, ca ii stiu in stare). Am pus inca o poza pentru a vedea in ce zona e busitura. Multumesc mult.

Eu am o CompuStar 2002. E buna de ceva? Cica are garantie pe viata si e de calitate bunicica. Ma intereseaza cat ma costa adaugarea modulului de ridicare a geamurilor la armare. Cam cat ma costa acel releu (din cate am auzit eu), si montajul? Trebuiesc ceva modificari majore? Va multumesc anticipat.

Cand am fost la Udriste cu un prieten sa isi inmatriculeze masina, venise un mos cu numerele de la un harb in mana si cica nu ii convin. Desi mosul nu daduse preferentiale. Nuerele erau B-xx-WCU. Face mosu ca cica cum poate sa mearga cu numerele astea, ca ii e rusine. Am vazut si B-IOANA, de fapt 10-ANA, dar modificat si era exact IOANA. Sugestii de numere: BOU, RUP, SUG , MOR, ARD, GAY (am vazut chiar in seara asta la unu pe logan), BRR, GRR, GOD, JEG, NAS (astea le au rezervate tiganii aia grasi, se cred nashii), MOK, FKL (fecale - am vazut si asta pe o dacie), BKL (berbecali), COI. Nu imi mai vin in minte. Alegeti si voi care va suna mai...placut. Salutare.

Mersi mult Abram Burel. O sa merg maine cu ea la service cel mai bine, ca mi-e sa nu o fac mai rau. In legatura cu sigurantele, eu nu ma refeream la sigurantele fuzibile, de curent, ci la siguranta usii, tumburucu pe care in tragi pentru a bloca/inchide usa. La nubira am la toate usile niste mici clapete care inchid usa, iar din cea de la sofer inchid toate usile. Dar o persoana a zis ca doarece cineva ar fi pus o siguranta de la o usa, s-ar fi defectat . Multumesc mult, salutare.

Nu chiar. Mie mi-a sarit un cuzinet la 6300 rpm la o dacie cu 4 viteze din '82 anul trecut. In viteza a 3-a. Si al doilea cuzinet dupa inca 40km. PS: dacia aia care zici ca te-a facut e cumva una alba mai joasa? Salutare.

Dar faza e ca de deschis se deschid toate. Iar pe dreapta nu am actuator de comanda, nu se inchid si nici nu se deschid usile de pe dreapta. Meri mult. Si daca poate sa-mi spuna cineva daca s-a umblat la sigurantele de la usi de pe interior, e posibil sa se defecteze. Mersi mult pt timpu acordat.

Am si eu problema asta. Am mai postat aici aici. Doar ca la mine nu se inchide nici o usa. Am o nubira I. In schimb, dupa ce le inchd manual, se deschid toate. A zis cineva ca ar fi deoarece a umblat cineva la una din sigurante de la usile din spate, si ca de asta nu ar mai merge, dar suna cam ciudat. Cum strang suruburile? Trebuie sa dau panourile jos, nu? Totusi sper sa nu fie de la asta, ca pana acum mergeau toate, nici macar la haion nu mai merge. Mersi mult pentru intelegere. Salutare.

Am si eu doua probleme la care o sa va solicit sfatul: 1) Am o masina la care s-a ars alarma. Am alta alarma. Intrebarea este daca o conectez pe cea noua la legaturile celei vechi va functiona. Legaturile nu au probleme, doar ca ma gandesc sa fie incompatibile. Alarma veche era legata si la inchiderea centralizata. 2) URGENT! De cateva zile nu mai functioneaza inchiderea centralizata. Nu am alarma, asa ca inchid usile cu cheia la usa de la sofer, si se inchid toate usile. Dar acum nu se mai inchid. Daca le inchid pe fiecare manual, pe urma cand deschid se deschid toate, dar de inchis nu se inchid. Mi-a spus cineva ca e posibil sa se fi stricat deoarece ar fi umblat cineva la celelate usi la sigurante. Va multumesc anticipat, si va rog sa scuzati lungimea postului. PS: masina e o nubira I.

Ca sa nu mai sechid un nou topic, intreb aici: Unde gasesc si eu pleoape (in primul rand), grilaj stopuri si eleron pentru o Nubira I Wagon. Si aici ma refer la o firma cu preturi acceptabile, ca nu imi permit sa dau 50-60euro pe niste pleoape. PS: Eu sunt din buc, dar poate sa fie si din tara daca trimite prin posta . Mersi mult!

Mersi mult...Salutare.

Imi poate trimite si mie cineva un manual de Nubira I si/sau Nubira II? In principal, cel de Nubira I ma intereseaza mai mult. Adresa mea de mail: racer_yuri[at]yahoo.com Va multumesc anticipat. Respect.