kaloman

@AB Sunt de acord ca indicatiile sondei de benzina nu sunt reale; Nu sunt nici macar liniare. Ce nu stiu inca : e o "eroare sistematica" sau fiecare indicator afiseaza alte valori ? Eu cred ca e vorba de eroare sistematica. In plus, nu stiu daca eroarea e repetitiva sau aleatoare. Nu cred ca e o eroare aleatoare. Sa fiu mai clar : daca la mine indicatorul e la 1/2 nu inseamna ca mai am 22.5 l (1/2 din 45 l) ci doar 18l, cred ca la toate se intampla la fel si, mai mult chiar, pot fi sigur ca de fiecare data cand arata 1/2 mai am 18l (nu o data 15, alta data 21). Mereu cand indicatorul e la 1/2 mai intra inca 27l pana cand arata Full. Capacitatea rezervorului nu poate fi pusa la indoiala. Evident ca erorile de citire, de pozitie, etc. modifica intr-o oarecare masura aceste date. De aceea nu se poate face un calcul decat pe parcursuri lungi, caz in care aceste ultime erori au o influenta mica. Eu mereu mi-am apreciat consumul tinand cont de distanta parcursa intre marcajele FULL si 1/2.

@iulia Am citit sutele de bancuri de pe aici dar niciodata nu am ras atat !

OK, dar pe muzica si versuri proprii; in caz contrar sar compozitorii, textierii; si sa fie si originale, sa nu te acuze nici de plagiat ! Later edit (sa evit postarea dubla) "Share YOUR music ..." nu-ti spune nimic ? Am mai zis ca iti poti difuza linistit muzica ta sau cea pentru care detii drepturi de autor.

Totul bine si frumos, numai sa fie si ORDA de acord. Operatiunea "Gramofonul" e inca in desfasurare ... Am sa postez si legea 8 si tot ce tine de domeniu. Adica : Tool-ul o fi free, dar muzica nu ! Decat daca o scrieti voi si nu cereti drepturi de autor !

@Lucian M nici eu nu inteleg decat ca Matiz e cea mai IEFTINA masina, nu cea mai vanduta; Daewoo detine locul 3 ("incheie podiumul") cu toate modelele insumate, Te rog sa ne explici tu mai bine, poate ne scapa noua ceva ...

@iulia iti recomand sa mergi la Radacini Motors din bd. Timisoara (pasaj Lujerului, deci la intrarea in Bucuresti venind dinspre Pitesti). Nu cred ca o sa regreti (nici eu nu regret; am facut recent revizia de 1 an acolo, plus alte mici interventii inainte). Sper ca nu se considera reclama; daca da, atunci rog sa se stearga postul. Dar ... cum poti sa indrumi pe cineva spre un furnizor (dealer, service, etc) de care ai fost multumit sau pe care il consideri bun fara sa-i spui pe nume ?

2.8 Imaginile asociate au o limită a dimensiunii în pixeli şi o limită a mărimii de fişier în kilobytes precizată în momentul înregistrării. Folosiţi o imagine a autoturismului propriu - dacă nu aveţi una, alegeţi din galeria 'Daewoo' modelul de autoturism pe care-l aveţi La galeria 'Daewoo' ma refeream; nu e schimbat (inca) iar galeria a disparut prin primavara daca tin minte.

Regulamentul e oricum inaplicabil in totalitate; la art. 2.8 face trimitere catre o facilitate disparuta demult (asta ca un singur exemplu).

Mergi la prima revizie la 10000 asa cum te-au pus sa semnezi (ca si mine ...) acolo ti se va nota pe caietul de garantii si service ca revizia a 2-a e la (nr km rev 1)+15000 (eu am facut revizia 1 pe 23 sept si asa au procedat)

Poate in romgleza; in engleza e: user,users si loser,losers.

E din ce in ce mai multa ceata in problema asta. Ce se intelege prin "exploatare necorespunzatoare" in cazul bujiilor ? Bujiile sunt parti componente ale motorului care, la randul ei, e "parte principala", conform celor trecute in manualul de service si garantie; sunt trecute drept "consumabile" dar cu norme de exploatare fixate (minim intervalul dintre revizii), nu ma poate pune sa le schimb la fiecare suta de km pentru ca asa cred ei, iar ulterior sa spuna ca, de fapt, defectul reclamat are alta cauza; in acest caz se impune acordarea de despagubiri (valoarea bujiilor schimbate inutil, a manoperei, a timpului pierdut degeaba, a benzinei consumate pana la service, etc) In alte tari, cu un avocat bun, despagubirile ar fi depasit de multe ori banii luati inutil.

Referitor la taxa de imnatriculare pentru masinile cumparate in leasing inainte de 1 ian 2007 dar carora le expira contrctul dupa aceasta data : 1) Nici o lege nu se aplica retroactiv; contractele in derulare, indiferent de obiectul lor, continua in termenii legali de la data incheieii lui, indiferent de schimbarile care apar ulterior in legislatie. Contractul e "legea partilor" si nu e afectat de schimbarile legilor generale, daca a fost incheiat cu respectarea prevederilor legale din acel mmment, ceea ce e evident in cazul achizitiilor in leasing; o prevedere contractuala se poate schimba : 1) cu acordul partilor sau 2) prin efectul legii numai daca acea prevedere incalaca un principiu legal in vigoare in momentul incheierii respectivului contract. 2) Taxa de inmatriculare pentru masinile "second hand" se refera la "PRIMA inmatriculare" in Romania; or, in acest caz, la prima inmatriculare masina era ... noua. Cred ca nu e cazul sa insist cu explicatii.

OR fi avand sotii salariate, dar legea e lege; chiar la "venit cumulat" tot 40% da dreptul legea ... Dar, asa cum am mai spus, poate ca legea aia nu e si pentu politisti ...

@Mircea Se pare ca "tragerea in teapa" e facuta chiar de un politist .. Eu am spus clar "cativa" , @kornelush a spus "marea majoritate" ... Oricum, nu inteleg inflamarea dupa replica mea; aici s-au scris cuvinte grele ["boul" fiind printre cele mai usoare ...] si nu a luat nimeni atitudine ... Eu chiar ii aparam pe politisti pentru ca, da, am intalnit printre ei MULTI oameni deosebiti, care chiar fac cinste uniformei.

Asta sa fie un autodenunt ? pentru ca : 1) LEGEA nu da voie sa ai rate mai mari de 40% din salariu ... dar poate e doar pentru noi legea aia ... 2) Se recunoaste ca un politist poate trai cu 40% din salariu ... Cum oare ? Sau e salariul prea mare sau are si alte "resurse" ... Daca ar fi vorba de "cativa", s-ar putea admite, dar pentru "marea majoritate" ... ?

Nu mai inteleg nimic ... 1) Chiar daca ar fi fost "vinovate", la 6400 km bujiile nu intra sub acoperirea garantiei ??? 2) Cu atat mai mult, schimbarea inutila a lor, contra-cost, nu implica raspunderea prestatorului de servicii ??? Cred ca ar fi cazul sa se acorde despagubiri (nu numai pt. suma incasata inutil ...) 3) GM Romania stie cui acorda dreptul de a reprezenta marca si ca acei asa-zis "reprezentanti" fac mai mult rau firmei si duc la scaderea vanzarilor ?

Eu cred ca nu-l recomanda tocmai pentru ca tu ai motive sa fii nemultumit ...

Nu ai incotro.

Noul COD RUTIER 1) Modificarea modificarii : Ordonanta_de_urgenta_nr._63_din_2006.txt 2) Forma completa, cu toate modificarile (nimeni nu poate garanta ca e forma ... finala) : Ordonanta_de_urgenta_nr._195_r1__din_2002.txt Drum bun !

Gata baieti, nu va mai chinuiti masinile pentru o reducere de cativa RON la consum. Am auzit azi ca Berceanu (eram gata sa zic "dl. ..."), in calitatatea sa de ministru al transporturilor, a rezolvat problema dublarii costurilor prin introducerea unei taxe de 5-6 EUR/100 Km de autostrada (cam cat costa si carburantul consumat de masinile noastre pe aceeasi distanta) La cei cu Diesel, poate fi mai mare taxa asta decat pretul motorinei !!! Are careva idee cum se poate explica o taxa pentru utilizarea unei sosele construite cu bani de la buget, deci din taxe si impozite, nu din surse private ? Revenind On-topic : dupa un drum mai lung prin Moldova, consum mixt ~6.3% (e drept, cam fara "talpi", totul aproape de limita legala). Consumul a fost foarte mare in Bucuresti (Militari-Afumati si invers, in plina aglomeratie cu francofonia ...), afara cred ca in jur de 6% ...

Scuze pentru intarziere. Da, merita, nu atat pentru noroi (care e mult diminuat acum ...) dar , mai ales, pentru micsorarea efectului abraziv al particulelor de nisip, praf sau chiar pietricele (mai mari sau mai mici), Aparatorile pe care le-am pus sunt dedicate (pentru Kalos) si sunt din plastic, spre deosebire de cele asa-zis "universale" , din cauciuc, de prin magazine gen Cora. Se pare ca se si pot vopsi la culoarea caroseriei. De la montarea lor am facut un drum mai lung prin tara (de aceea nici nu am putut raspunde la timp) si cred ca deja si-au scos banii. Se pot lua si separat, fara a plati si manopera (se monteaza destul de usor, toate gaurile de prindere se potrivesc ...). Am constatat ca, cel putin portierele-fata (si zonele respective ale pragurilor), sunt MULT mai curate (evident ca nu protejeaza si de noroiul aruncat de alte masini care ruleaza in paralel ...)

Curat record, coane' Nu inteleg : recordul e datorat Rompetrol sau Petrom ?

Gata revizia I. Radacini Motors, Bd. Timisoara (Bucuresti) Programare pentru ora 9; la 8:50 au preluat comanda, la 9:00 era pe elevator, la 10 era gata, la 10:10 achitam factura. Personal amabil (stiam deja, am mai fost de 3 ori la ei, prima oara pentru scut, apoi doua mici interventii) calitate ireprosabila. S-a verificat tot ce e trecut in caietul de service (roti - au dat jos toate rotile- jocuri, presiune, etc, frane, ECM, etc), s-au demontat, curatat tamburii spate, curatat cu spray toate franele, inlocuit garnitura de cupru de la busonul de golire al baii de ulei, completari diverse lichide, etc. Multumiot deplin. Total factura 479,63 RON Ulei GM 5W30, filtrele inlocuite mi-au fost inapoiate in cutiile celor noi. In plus, am primit cadou un rucsac. PS am pus si aparatori noroi fata, 54,72 RON (doua aparatori plus manopera)

Daca la 20 de ani faci astfel de aprecieri, ce vei "produce" la 40 ? E ciudat cum faci reclama unui "ciumega-star" ... [ma refer nu numai la avatarul tau ci si la faptul ca ai cumparat si expui zilnic in public o creatie a lui Giugaro] On-Topic : nu stiam ca instalarea unui sistem audio de cateva sute de watts si plimbarea in toiul noptii printre blocuri cu volumul la maxim pe muzica orientala sau manele inseamna "tuning" ...

AB> iar te grabesti ... Stiu ca parerea ta e maxima, dar aici nu e cazul.