lperisoara

Ileana, iti multumesc pentru autocolante! Le pot considera ca un mic cadou de sarbatori Sarbatori fericite si un calduros La Multi Ani!

Va prezint doua probleme: 1. coeficientul de aderenta vs timp Toata lumea cunoaste anvelopele Continental Eco Contact de pe Matiz. Eu am anvelope fabricate in 2004 si am circulat cu ele peste 42000 km. Inca nu au ajuns la semnul de uzura si cred ca mai tin minim 5000km. In ultimul an, desi nu mi-am schimbat stilul de conducere, am observat urmatoarele: - la demaraj apare mai usor scartaitul de roti; - la frana apare derapajul. Fenomenele sunt mai vizibile pe asfalt umed, astfel ca trebuie sa fiu din ce in ce mai atent. Deci, odata ce cauciucul a imbatrinit, el devine mai casant si scade coeficientul de aderenta (frecare). Cam acelasi lucru se intampla si la rolele de cauciuc care trag foile de hartie de la imprimanta, rola presoare de la casetofon, care daca au imbatrinit nu mai trag bine hartia sau banda si "agata". O anvelopa Eco, ca sa tina un numar de km mai mare e facuta din cauciuc mai dur, deci are aderenta mai mica. 2. coeficientul de aderenta vs uzura La cursele de Formula 1, dupa cateva ture de circuit se schimba anvelopele. Presupunem un cauciuc pentru asfalt uscat, deci fara striatii (santuri). Cred ca la suprafata cauciucul este mai moale si are coeficientul de aderenta mai mare. Pe masura ce se uzeaza, cauciucul este mai tare si scade coeficientul de aderenta.

Mai sunt: 1. ceas presiune vacuum 2. buton Nova/SuperNova proiectoare (?) Merci

Nu e Matiz, dar e inrudit ... noul Spark EV: http://www.designnew...6&doc_id=234687 si ceva mai vechi GM's Chevy Volt: http://www.designnew...p?doc_id=231506 http://www.designnew...6&doc_id=232126

Un model de stopuri cu bec de mers inapoi pe ambele parti, st+dr: http://www.okazii.ro...-matiz-noi.html

In urma unei solicitari prin PM si ca un final la postul http://www.gmclub.ro...274#entry519274 mai pun cateva poze, sper eu edificatoare, despre plafoniera spate. A se observa ca la suruburi am taiat din plafoniera cam 3 mm, (atingea in tabla si nu iesea la nivel cu tapiteria). PS: De cand nu am mai scris, fetita mea mi-a facut o bucurie ... mi-a desenat (zgariat) cercuri, spirale si linii frante pe exteriorul masinii cu ce credeti voi? ... cu pietris de pe jos Acum caut solutii si creme pentru polish.

In caz ca vi se rupe bara transversala de la puntea spate, din cauza ruginii sau alte cauze, se poate "lega cu scotch":

Astazi am vazut pe Bd Iuliu Maniu un matiz de Timisoara cu urmatoarele modificari: - la frana se aprindea si becul de ceata - la stopul de pe dreapta, in loc de geamul alb la becul de mers inapoi avea un geam rosu lipit peste, probabil pt ceata spate - in bara, in dreapta numarului avea o lampa dreptunghiulara alba, probabil pt mersi inapoi Nu prea inteleg rostul acestor modificari ...

Salut posesorul matizului albastru B-80-FYG parcat pe Bd Iuliu Maniu, intre Pta Gorjului si Pacii pe stanga. Este cu autocolant daewooclub.ro pe luneta si cu turometru pe stalp. Cu permisiunea lui atasez doua poze ... Trec pe langa el de doua ori pe zi ... stiti cine este?

Ia vezi aici ... http://www.gmclub.ro...post__p__533731 Nu stiu daca mai este valabil!

Pana acum s-au dat reperele 4, 5 si 15. Restul sunt disponibile!

Odata cu curatenia de vara in camara, scot la vanzare urmatoarele piese second hand (toate au fost verificate si sunt functionale): MATIZ 1. maneta deschidere clapeta benzina - 10 Lei 2. zavor hayon - 5 Lei 3. capac tablou sigurante bord - 5 Lei 4. capac spoiler fata proiectoare st+dr - 5 Lei 5. capac buton imobilizare - 5 Lei 6. grile dezaburire geam lateral stanga - 5 Lei 7. scrumiera - 20 Lei 8. grila ventilare central stanga - 8 Lei 9. oglinzi exterioare st+dr fara sticla (cea stanga are piciorul rupt si garnitura etansare lipsa) - 30 Lei 10. pol antena - NOU - 25 Lei TICO 11. difuzoare fata (10 cm, 4 ohmi, 15 W) + fire + suruburi - 25 Lei 12. rama fixare radiocasetofon - 10 Lei CIELO Hatchback 13. telescoape hayon - 20 Lei/buc (nu am avut cielo cu hayon ca sa le probez, sa vad daca suporta greutatea hayonului) ESPERO 14. buton geamuri electrice pasager fata dreapta (96116918) - 20 Lei MATIZ 3, SPARK 15. Filtru polen Anam Motors - NOU - 25 Lei UNIVERSALE 16. mufa ISO 26 pini universala - 20 Lei 17. releu semnalizare 3 pini (GM 90055543, Opel 54201005) - 15 Lei 18. releu temporizare fixa stergatoare 6 pini (GM 90069864) - 20 Lei 19. releu temporizare fixa stergatoare 6 pini (VW, Audi 321955531A) - 20 Lei 20. bujie Bosch WR8DC 0.8 mm - 10 Lei 21. 2 manere pasageri cu plafoniera inclusa Opel Astra - 30 Lei/buc. OBS: releele 18 si 19, desi au pinii notati altfel, sunt compatibile pin cu pin. Durata temporizare 5 sec., iar la comanda spalare dau 4 stergeri. 22. vitezometru + indicator benzina VDO pentru masini clasice - 120 Lei 23. ceas ITC Timisoara pt Dacia, Oltcit - 30 Lei Am uitat sa pun un nr de tel: 0723628432

La franele hidraulice nu ai vas de expansiune lichid? Am vazut suruburile pentru aerisire dar nu inteleg cum se face aerisirea fara vas expansiune ...

Scuze ca am zis eu "afisajul pentru viteze". Am creat confuzii ... este afisajul pentru pozitia levierului ... Si pe mine tot ma intereseaza cum arata contactele care fac chestia asta ...

Si varianta "scumpa": http://www.okazii.ro/catalog/51316056/aer-conditionat-tico.html

Mai exista ceas presiune vacuum? : 20 lei Ce diametru exterior are carcasa? Ceva poze mai clare? Cu stima

Adevar grait-ai! Chiar imi plac chestiile electrice / electronice, daca asta imi e meseria ... Partea mecanica a Matiz-ului e OK din punctul meu de vedere, tinand cont ca, in principiu, este o masina de oras. Nu are rost si nu vreau sa investesc in turbo, tobe, chiulase, axe cu came modificate, caci pentru mine va ramane doar o masina de oras si ocazional de drum lung. Nu o sa merg cu ea la raliu. Si apoi mai este o problema: nici nu prea exista piese modificate pentru Matiz. Mai demult, din intamplare, am ajuns la o intalnire a LoganClub ... pai aia chiar aveau masini modificate: chiulase, evacuari, chip tunning, 1.4 benzina cu turbo, frane, suspensii (arcuri + amortizoare), bari stabilizatoare, in principiu piese de la Renault clio, megane, logan mcv. Si sa ne mai aducem aminte ca Renault Clio este masina de raliu ! Dati un search pe Google Imagini cu "Renault Rally Car" si "Matiz Rally Car" si vedeti ce obtineti ... Care turometru digital? Afisajul cu 2 digiti este de la indicator treapta viteza. Eu am doar turometru analogic in fanta de aer central-stanga. Matizul are standard indicator analogic pentru temperatura motor, langa vitezometru ...

1. Multumesc tuturor pentru aprecieri si sper sa ne vedem/cunoastem si pe la intalniri ... 2. cris06 a observat f. bine! Circuitul complet este alimentare +12V, afisaj 7 segmente anod comun, 7 rezistoare de 1kohm, decodificator direct din 7 segmente in zecimal (1,2,3,4,5,A) facut cu diode 1N4148 (vezi poza) , 6 contacte reed, masa. Stiu ca decodificatorul cu diode nu e o solutie prea fiabila fata de circuitele integrate, dar problema reala nu este la decodificator ci la contactele reed si la reglarea pozitiei in spatiu a lor (treptele 1 si 5 sunt indicate corect, dar in a 3-ea daca trag de maneta la dreapta, fara sa o scot din viteza respectiva, cateodata imi afiseaza 9, adica 5+3). In schema de Espero, cutie automata, am gasit afisajul pentru viteze. Stie cineva cu arata "S2 CONTACT POZITIE LEVIER SCHIMBATOR"? Am gasit pe net diverse sisteme de comutare, cu contacte rotative (la motociclete) dar si cu microcontroller, care masoara viteza masinii si turatia motorului si calculeaza treapta de viteza curenta. M-am mai gandit si la alte solutii, dar o sa le incerc pe rand ... 3. M-am gandit si la montarea airbag, ABS, dar deocamdata stau cam prost cu finantele. Sistem complet de airbag am gasit pe la vreo 600 Lei, dar problema e cum il testezi sa vezi daca e bun? Sistem ABS inca nu am cautat ... si cand stai la bloc parca nu-ti prea vine sa te apuci de o astfel de lucrare in parcare ... 4. Azi la Remat am gasit o lampa portbagaj pe un Opel Astra Hatchback (identica cu cea de Cielo). Cand am ajuns acasa am si inlocuit lampa de Dacie. Si parca "shade" altfel ... Opelul avea trapa manuala (cu manivela) functionala (intra in plafon, intre tabla si tapiterie plafon) ... aviz amatorilor. Numai bine ...

Am trecut azi pe la Remat-ul de la iesirea din Bucuresti catre A1, pe stanga. Erau doua Tico in stare asa si asa. Unul era full options, si avea instalatia de AER CONDITIONAT completa (compresor, condensor, vaporizator, conducte, fire, butoane bord). Am intrebat de pret si o lasa la 150 Lei. La pretul asta e pomana ... numai ca trebuie demontata de pe masina, ca ei nu fac asa ceva ... Instalatia cred ca merge si pe Matiz!

Magazinul de piese Daewoo & Dacia de la Razoare s-a desfiintat si este in curs de demolare, ca cica vine ... METROUL ... pe Magistrala 5 (Pantelimon-Drumul Taberei), statia Academia Militara !!! Si o intrebare: comutatoarele de semnalizare/faruri si stergatoare de la Matiz sunt identice cu cele de Cielo? Am vazut la unele modele ca parca maneta este cam la fel ... nu stiu daca si suportul e la fel? dar conexiunile electrice?

Ce inseamna la tine "cresterea sigurantei masinii"? Gata de maine ma ocup de airbag cortina, ABS, ESP, TSR, ..., pcs, fsr, etc, samd. Si ar mai trebui un rand de tabla exterioara de 1 mm + ranforsari in usi ca sa nu se mai infunde tabla hayonului, a usilor sau a stalpilor spate la lovitul cu mana sau cu capul !!! Eu daca vreau sa am siguranta mai mare in masina (in caz de accident) ma plimb cu Ford Focusul 2 sedan, cu tabla mult mai groasa, airbag-uri, abs, etc. Dar, in oras asta inseamna sa mai car cu mine inca ~400 kg de tabla, plastice, etc. cu costul a 3-4 litri de benzina la 100 km ... in plus, cu matizul gasesc si loc de parcare mai repede/usor. Adica, in oras cu Matizul, in afara cu Fordul. Si cateodata prefer Matizul, in loc de Ford. Dar, altadata prefer Trabantul in loc de Matiz si Ford ... in functie de starea de spirit, daca ma intelegi Weekend placut tuturor! PS: No offence! Salutari trabantistilor care in acest weekend se intalnesc la Brasov! Eu inca am motorul desfacut, fara ambielaj http://www.traby.ro/...pic,2436.0.html http://www.traby.ro/...pic,2527.0.html PS2: Asta este Trabantelul meu: http://www.traby.ro/...opic,978.0.html PS3: daca nu am voie sa pun aceste linkuri, rog moderatorii sa le stearga! PS4: Cand mi-am reinoit RCA-ul la Ford, duduia de la ghiseu ma intreaba "De ce ati optat pt x, ca ei stau prost cu despagubirile in caz de accident?" Eu i-am raspuns: "nu imi fac asigurarea pt ca peste o luna este posibil sa fac accident si astfel este posibil sa-mi repar masina din asigurare". Siguranta nu ti-o da masina, ci tu trebuie sa ti-o asiguri, prin conducere preventiva! De ce avem nevoie de airbaguri? Pentru ca atunci cand ne grabim, mergem peste viteza legala, trecem pe galben-rosu, nu cedam trecerea la pietoni pe trecere, vrem sa-i ocolim si ne lovim de un copac ... sa nu murim! Si de multe ori, ne grabim inutil!

Releu ceata spate? (e sub bord, culoare portocalie ... ) un pret te rog!

Salutare tuturor! Dati-mi voie sa-mi prezint si eu masinuta: Este un Matiz din 2005, motor 800 cmc, Euro 2, culoare bej satin, echipare Economic, dar cu AC, actual cu 46000 km la bord. Fata de dotarile din fabrica, in ordine cronologica a mai fost inzestrat cu: 01) huse scaune 02) Sistem audio: radiocasetofon Blaupunkt Gamma III 4x11W (de Audi), 2 boxe Elcomp spate, tweetere: 2 fata+ 2 spate, antena exterioara (de Dacia). Nu este cine stie ce, ma intereseaza doar sa aud ceva muzica sau stiri de la radio. 03) temporizator stergatoare parbriz (de Dacia) 04) inchidere centralizata + alarma TypeR 05) buton bord pt inchidere centralizata montat in consola centrala (de SuperNova) 06) stropitori parbriz cu 2 jeturi (de Tico) 07) scos mansoane albastre de cauciuc de la becuri iluminare bord (lumina din alb/albastru a devenit mai galbena/portocalie, becurile se racesc mai bine) 08) termometru interior 09) buzzer lumini aprinse, activ la deschiderea usilor 10) 4 cauciucuri iarna Debica 155/65R13 + 4 jenti noi de tabla albe 11) lampa iluminare portbagaj la deschidere hayon (de Dacia) 12) deschidere mecanica hayon din interior (original Matiz) 13) ceas ora bord (original Matiz) 14) oglinzi cu reglare manuala din interior (original Matiz) 15) oglinzi incalzite (folie rezistenta de Seat) 16) becuri indicatoare usi deschise si frana de serviciu. Vezi topicul http://www.gmclub.ro...post__p__503973 17) turometru Mera Lumel MS2 (de Fiat 125p) vezi si topicul http://www.gmclub.ro...post__p__524254. Dupa calibrarea, turatia maxima indicata in mers (treapta a II-a) este > 6200 rpm, turatie la care intra limitarea electronica. Viteza este > 70 km/h. 18) scos restrictor aer + rezonator (in teste) 19) scos bucsi cauciuc si distantiere de la suport schimbator viteze (bucsile erau imbatranite si suportul avea joc mare stanga-dreapta) 20) plafoniera spate (de Matiz) vezi si topicul http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/18310-imbunatatiri-matiz/page__view__findpost__p__519274 21) modificat traseu fire contacte usi cu diode (alarma si bec indicator usi merg la toate usile+capota motor+hayon, buzzer activ numai la deschiderea usii sofer, plafoniera fata se aprinde numai la deschiderea usilor din fata, plafoniera spate numai la deschiderea usilor din spate, lampa portbagaj numai la deschiderea hayonului) 22) mini-subwoofer Philips 25W 8ohmi sub scaun pasager dreapta, conectat direct la un canal al radioului. 23) 1 proiector ceata Valeo 55W (de Logan) pe dreapta + releu si buton cu retinere de ceata spate (Matiz) + bec indicator bord 24) indicator trepte viteza (in teste si reglaje) Sper sa nu credeti ca am facut o struto-camila, dar piesele astea le-am avut / gasit / primit la momentul respectiv. Unele din proiecte, pe care le-am prezentat in topicuri separate, le voi detalia separat in posturi viitoare, in functie si de dorintele voastre! In plan am urmatoarele (ordinea este aleatoare): - achizitia celui de al doilea proiector - amplificator separat de 25W pt subwoofer - difuzoare usi fata - volan cu 4 spite (modelul cu airbag) - stergator + spalator luneta - finitii interior - inlocuit (upgrade) cablu alimentare dezaburire luneta - sonda + indicator presiune ulei - avertizor viteza excesiva - indicator detectie detonatii - Air/Fuel meter - Computer de bord (monitorizare distante, consum, etc) - Cruise control (pedala cu potentiometru, servomotor la clapeta de aer) si ce mai imi vine prin cap... In genere, ma intereseaza functionalitatea si nu tunningul optic ... In rest i-am mai asigurat: - revizii cu ulei Castrol+filtru ulei la 1500, 7500, 16000, 26000, 36000, 42000 km (ultimul schimb a fost cu ulei GM 5W30, dupa buget) - filtru aer la 21000, 42000 km - filtru benzina la 21000 km - bujii la 21000 km (Brisk), 45500 km (NGK) - curele alternator + AC (Dongil), distributie (Gates+INA) la 45500 km - acumulator ZAP la 42000 km - amortizoare spate Monroe la 18000 km - brat roata dreapta fata la 26000 km - prezon roata fata stanga la 45500 km. L-am rupt cand am vrut sa dau jos roata, dupa 15 min de WD40. Am avut un singur eveniment rutier (o mica agatare cu o SuperNova) din care am iesit cu aripa fata stanga si usa sofer un pic sifonate in dreptul balamalei de jos. Acestea au fost schimbate pe Casco. Multumesc pentru rabdarea de a citi acest post! Promit ca urmatoarele vor fi mai scurte!

Si eu vreau !!!

Domeniul de tensiuni generate de sonda este 0 - 1V. Tensiunea de 0.6 V este echivalenta unui lambda = 0.97 (vezi Fig 1) care destul de ok. Tensiunea de 0.05V la ralanti este cam mica ... lambda ~= 1.4, adica amestec sarac (eng, lean). Am verificat pe bonul de la ITP noxe de la matiz-ul meu si am avut: rpm 2470 950 lambda 1.00 1.03 adica cam acelasi lambda, deci ar trebui cam aceeasi tensiune ... Studiaza cu atentie graficele urmatoare: