paul_marines

Sergiu si Entaro @ mai ca asta am vrut sa citesc si va multumesc. Aspecte nuantate, de ce nu justificate / argumentate cu mai multa obiectivitate, pe problema nu pe ansamblu sau generalizate. Asta dovedeste inca odata, cum a afirmat Sergiu, ca trebuie sa analizam problema si mai putin persoana pentru a putea sa invatam ceva din experienta acumulata de diferiti useri in conditii diferite. As fi putut posta fila cu inlocuirile in garantie, care nu fura putine si nu as mai reaminti cat am insistat sa le operez, dar chiar si in aceste conditii vitrege, cand ma refer la masina nu includ dealerii si methnele lor. Pe ei ii tratez separat din motive de zona si obiceiuri de marca. Revenind la motorizare am stiut de la inceput de avantajele clasicului de 8V si am insistat ca masina sa fie echipata cu acest motor desi la moda erau cele cu 94CP / 16V. In decursul timpului am schimbat doar o garnitura de 3 RON, in afara consumabilelor firesti reviziilor periodice, pentru care cu greu s-a putut calcula manopera spre a nu fi discordanta .

Mr_ am fost pe punctul de a opta pentru AWD, dar am renuntat din motivul ca in mod normal masina nu are nevoie, iar pentru iarna, daca anvelopele dedicate nu sunt suficiente AWD nu face minuni. Iar pentru optiune trebuia sa adaug 1 litru de benzina / 100 km in medie si 1500 E. Scut nu am si inca nu m-am gandit si nici nu am vazut la oferta, dar pot intreba. Sper ca si la Kalos sa la drum si sa evit craterele.

Fii pe pace acesta este stilul nostru de a rastalmaci cuvintele si de a ne amuza , nicidecum sa ne facem observatii. Stiu firma, am avut contract cu ei pana prin 2004, cand calitatea serviciilor a ajuns la un nivel minim. De atunci am trecut la RDS si imi merge bine. Am vazut ca cei de la Pacris incearca sa recastige piata, dar sunt sceptic. Poate gresesc. Salutari

Am uitat sa adaug ca "bazat-ul" a fost victima unei conspiratii a unor soferi de TIR, care au strans randurile si l-au lasat pe fraier singur in afara coloanei care circula regulamentar.

Unchiu' Tolin ai mare dreptate cand imparti utilizatorii indiferent de marca in cele doua cete cvasiclasice de la Burebista incoace. Sergiu @ imi place ca esti vehement cu lucruri pe care nu le poti stapani / controla sau pastra spre buna lor folosinta. Ca sa nu uiti motivatia pentru care Kalosul ramane , pentru mine si sigur nu numai pentru mine, o masina excelenta pret / calitate / satisfactie, iti atasez 2 imagini cu Kalosul meu dupa 6 ani / 178 000 km imagini postate pe Autovit spre vanzare. Daca tot il contrazici pe Tolin pune si tu "pistolul " la vedere sa apreciem valoarea "turcului" care cu vehementa denigreaza aceasta masina. Si cand spun asta nu vreau sa amestec Skoda Superb in ecuatie, strict doar Kalosul. La Aveo iti dau perfecta dreptate este un mare dezastru la toate capitolele, dar Kalosul, Sergiu, KALOS-ul este altceva.

Bogdan si da si nu. Intr-o prima abordare, eu ca persoana nu cred ca m-am schimbat odata cu trecerea la aceasta achizitie de mult dorita, mai mult pe acest fond nici stilul de conducere prudent si la limita legala nu mi s-a schimbat. Imi place sa pun masina pe "control automat a vitezei" si sa ma relaxez ascultand muzica. In ultima vreme am facut 3 drumuri de capitala si acum observ (la 83 CP nu aveam cum) cum cei cu "masini la limita" vor sa adjudece si sa posteze la topicul "cu cine ne-am mai intrecut". Acestia ma deranjeaza la culme pentru ca dupa ce alearga disperati "sa te faca" si sa te treaca in palmares la 120 km/h constant, iti intra in fata dupa numai 5 metri reducand viteza dupa un efort considerabil. Si uite asa iti strica placerea si relaxarea. Caii putere de care dispune masina vor fi utilizati cu intelepciune la momentul oportun ca ar fi pacat sa nu-i pun in evidenta. Astazi m-am trezit la 160 km/h fara nici cel mai mic efort, pur si simplu te fura peisajul fara a avea interesul de a fi foarte rapid. Si mai cred ca in continuare ca nu voi da flash-uri celor care pedaleaza sa finalizeze o depasire, dar din pacate majoritatea nesimtitilor raman cei cu masini puternice care isi risca norocul la fiecare depasire. Astazi un XC 90 mi-a ramas in fata dupa ce nu a putut finaliza o depasire pe dunga continua si intr-o zona in curba fara vizibilitate. Finalul s-a bazat pe anticipare si prudenta. LE hihihihi apoi am revazut ca detii un XC ...70

TBird @ cu Kalosul si Matizul mergea sa spui "la camp" pentru Skoda iti recomand sa folosesti sintagma "cartierul select de vile Compozitorilor"

Bogdan te contrazic putin, astazi la numai 2600 km am constatat prima defectiune, care mai ca imi intuneca la propriu ziua si satisfactia odata cu iesirea din perioada de rodaj. Daca pentru vreme pot blama meteorologii, cum sa ma razbun pentru defectul oglinzilor? Am sesizat ca din cauza unor aberatii optice in oglinzile mele foarte putine masini cresc in dimensiune, dar cele mai multe scad si dispar de-a dreptul fata de Kalos si Matiz unde ai fi spus ca oglinzile acestora au praf de copt. Ce-i de facut?

Oki doki Realizat, ai una si de la MK de la inchiderea BSRF 10

Lascarica @ Huh, am banuit eu ca asta vrei sa sugerezi, dar cred ca regina junglei va avea ceva de obiectat. Mr_ @ Dunlop Sport Fast Response, desi era specificat ca vor fi Pirelli P Zero Rosso. Se comporta bine oricum. La Elegance de Romania, pachetul de piele este optional, standard vine cu stofa. Despre scaune, ambele electrice si cu memorie pentru sofer, nu am decat cuvinte de apreciere in ceea ce priveste posibilitatile de reglaj, confortul si sustinerea lombara. Optiunea Navi, nu m-a interesat deoarece folosesc un Mio C 720 b, suficient pentru nevoile mele.

Va multumesc tuturor pentru urarile si mesajele pline de prietenie adresate in acesta zi cu tripla semnificatie. Sa ne revedem, reauzim, recitim cu bine oricand. cu respect, Paul

Multumesc pentru asemanarea cu o "blonda" Si eu carele m-am straduit sa studiez manualul de utilizare cu o luna inainte de livrare, pentru a ma descurca cu gadget-urile. Se pare ca fuse in zadar, auzi, blonda? Noroc ca o potrivesti pe AUTO si te lasi in voia ei.

Multumiri inca odata pentru cuvintele de apreciere, ce sa spun, a fost o decizie fulger dupa 1 an de in vitrina celor de la Toyota. Din fericire, cei de la Toyota mai trebuie sa invete sa vanda si sa se adapteze precum cei de la Skoda. Nici la Skoda nu fu lapte si miere, dar cu cateva lamaii am putut trece de aroganta unora dintre micii angajati si consolida o relatie avand "chezasie" o masina pe masura dorintelor familie mele. In ordinea importantei: sotia a dorit confort pe bancheta din spate, junioara o " jucarie " muzicala cu multe butoane, iar mie mi-a ramas covrigul. Va las in compania episodului 3 de poze Emil @ Adevarat, dar las DSG - ul lui MCojo the next generation, mie imi place sa mestec in cutie in stil clasic.

Va multumesc pentru urari si nu, nu este cadoul meu, este al intregii familii Lascarica @ felicitari pentru decizie, sunt sigur ca nu vei regreta decizia luata fata de acest model.

La multi ani celor care poarta numele Sf. Petru si Pavel. Nu mai putin "irlandezilor de la Bacau" pentru care St. Patrick aduce aceiasi sarbatoare Patriciei lui Wolfman. Multa sanatate si bucurii fiecaruia. Eu mi-am primit deja darul de ziua mea, dar daca va ganditi la Skoda, aflati ca nu sunteti pe directia cea buna.

De numai o saptamana am intrat in marea familie Skoda cu modelul Superb. O buna parte dintre detaliile tehnice au fost prezentate Mr, care detine acelasi model si din ale carui experiente am invatat pe cat se poate. Desi initial nu am dorit sa postez aici, am revenit asupra deciziei si iata detaliile noului membru al familiei "gun powder" Detalii Tehnice Dotari Elegance Skoda Superb.com In plus fata de dotarile standard am mai adaugat: - parbriz incalzit; - pachet GSM II; - RCD Bolero cu magazie de 6 CD-uri; - mochete Superb; - set plase incarcare variabila portbagaj; - set jante aliaj Trefid 17" - negru magic. Am primit o reducere de 2400 E + 668 E garantie extinsa 4 ani sau 120 000 km + cateva procente din comisionul dealerului rezultand un pret de 24215 E Imagini cu exteriorul masinii:

Si eu tot la 18 cu aceiasi speranta ca si Yann. Sa luam exemplul...

Sa fiu sincer mi se cam atrofiaza simturile de soferie de la Kalos. Superbul reactioneaza mai repede, cade o picatura pe geam si pana sa misc degetul stergatoarele au facut deja o tura. Se inteteste ploaia si deja ritmul de stergere a crescut fara sa schimb lista de melodii. Referitor la viitor, din 01/05/2010 Skoda fabrica modelele E5 cu anul de fabricatie 2011 in nr. de omologare pentru a intampina intrarea in vigoare a acestor normative.

Un tatic intra in farmacie cu baietelul de 8 ani de mana... Baiatul vede un prezervativ si-l intreaba pe tatal sau: - Tata, ce-i asta? - Acesta este un prezervativ, fiule. Barbatii le folosesc atunci cand fac sex, pentru a se proteja pe el si pe partenera, de boli sau de sarcini nedorite. - A, da taticule, am auzit despre asta la scoala. Apoi copilul vede cutia de 3 prezervative si intreaba din nou: - De ce sunt 3 in cutie? Tatal ii spune: - Sunt pentru baietii de la liceu, un prezervativ pentru vineri, unul pentru sambata si unul duminica. - Uauuu... ce interesant... Apoi observa pachetul de 6 prezervative: - Si aici de ce sunt 6 in cutie? - Acestea sunt pentru baietii de la facultate: doua vineri, doua sambata si doua duminica... - Uauuu... ce interesant... Apoi vede pachetul de 12 si intreaba si mai mirat: - Astea pentru ce mai sunt? - Acestea sunt pentru barbatii insurati: unul pentru ianuarie, unul pentru februarie, unul pentru martie, ...

Imaginea cu indicatorul este facuta la punctul de plata Fetesti, la intoarcerea de la Bucuresti.

Uf ce ne place unora sa ne fudulim fara temei. Vandui Kalosul cu cca 1 luna inainte sa vina noua masina si fui nevoit sa ma duc la Bucuresti de vreo 3 ori cu Matizul. E drept ca ma uitam in oglinda sa prind si eu un galbejit de sub 80 CP, sa pot depasi un TIR in spatele caruia asteptam de minute bune din cauza demarajului lesinat, dar mi se umplea sufletul de multumire pentru ca il am si ca asa modest cum este imi fac treaba cu el. Nici macar nu ma deranjea faptul ca aerodinamica nu era mai buna decat a unei rachete intercontinentale. Ne c...m pe noi, de parca am posta pe un forum de F1 sa analizam curgerea aerului pe profile si suprafete . Doamne ce-mi plac userii simpli si cu bun simt, oameni intre oameni, plini de amabilitatea de a raspunde documentat unui novice, cu pasiuni si nu cu ifose desarte. Orice asemanare cu personaje cunoscute este pur intamplatoare. Am frigiderul gol, de criza !!

Wolfman@ Viorel iti multumesc pentru urari, sper sa prind putin timp sa-i fac si cateva poze si voi posta cateva experiente cu 1.8 TSI. Este o motorizare excelenta pentru o astfel de masina. Astazi am fost cu masina la Bucuresti, 90% cruise control 70 in localitate; 100 pe DN si 120 pe autostrada. Consumul de benzina fix 5,84 l/100. In imagine indicatorul de benzina indica 3/4 adica 15 litri pentru ca in Constanta sa alimentez 25 de litri. Asta si dupa ce am scos familia la un frappe de Friends de miercuri, doar este vacanta. Viorel nu am cunostinta de 2.0 TFSI la Skoda. Mishulica@ ma bucur ca te-am contaminat cu microbul Superb, mai ales ca intalnirea a fost una de gradul 3. Am senzatia ca stai la panda. Dupa dresaj=rodaj, voi dezlantui hergelia. Altfel masina toarce cuminte si ma uimeste in fiecare zi cu dotarile ei. Deh asta este, m-am dotat mai tarziu cu o astfel de masina si cred ca plictisesc pe cei care au fost mai norocosi. Doar sa ma trageti de maneca si ma opresc. Noroc cu masinile pe care am avut ocazia sa invat cu se folosesc accesoriile.

Entaro @ Nu iti contest opiniile despre Kalos 16V , fiecare cu masina lui si pretentiile de la ea, dar sa vii sa ne scoti ochii cu Fordul Focus care bate fiecare centimetru din Kalos mi se pare o adevarata lipsa de respect pentru masina koreana , chiar si de 8300 E CIP. Ca sa amplific , dupa opinia ta acest sentiment de repulsie fata de ce a insemnat Kalos-ul pentru mine pe durata a 6 ani si 176 000 km, ar trebui sa exclam la limita unui infarct ce tare este noua mea Skoda Superb 1.8 TSI 160 CP, cu care mi-am inlocuit fosta masina. Si in continuare sa enumar ce lipseste de la Kalos si are Skoda, in diferenta de 13000 E. E corect oare? Eu le consider episoade separate cu bucuriile si nemultumirile fiecareia dintre masini si care nu se pot compara decat sub aspect nostalgic si mai putin al performantelor atat de supraevaluate pentru Ford si minimalizate pentru Kalos. Nu-i asa Sergiu, mai adauga acum "bine punctat"... daca poti!

Si mie imi fuse dor de un Green Cocktail si un frappe, dar exista un next time. Acum, ca si Bula, imi probez sandalele.

Un accident mediatizat intens si de care probabil cunoasteti detalii. Poate doar mi se pare, dar am senzatia ca roata stanga fata este una de folosinta temporara de dimensiuni normale. Fata de cea cu dimensiuni reduse unde viteza era limitata la 70 km/h, la cea de dimesiuni normale se mai aplica aceiasi limitare? http://stirileprotv....-felix/60429727