paul_marines

Postasul era in ultima zi de serviciu, dupa 35 de ani de adus posta in acelasi cartier. La prima casa a fost intampinat de membrii intreagii familii, care l-au felicitat si i-au daruit un cadou. La a doua casa a fel. La a treia la fel. Si asa mai departe... La ultima casa i-a deschis o femeie superba goala pusca. L-a dus in dormitor, unde i-a oferit cea mai tare partida de sex. S-au dus in bu cata rie, unde ea ii pregatise un mic dejun imens. In timp ce manca, el observa o bancnota de un dolar pusa pe masa. - Pentru ce-i dolarul ? - Pai, spuse ea, ieri i-am spus sotului ca azi te pensionezi si ca ar trebui sa facem ceva frumos pentru tine si el a zis: `fac him, give him a dollar`. Micul dejun a fost ideea mea...

Ce legatura are una cu alta? Nu vad impedimentul, iar daca vrei trebuie sa poti, nu sta doar in BRD finantarea unei masini din Romania. Poti lua masina de la EXPOCAR Rm Vilcea, care are sistem de creditare (leasing) propriu si cred inca foarte avantajos. Poti verifica. Mergi 1-2 ani pe leasing ca nu-i bai, apoi faci un credit pe suma ramasa, moment in care treci masina in proprietate. Fata de mine esti un privilegiat, eu am avut doar 2000 E cand am luat Kalosul si am procedat cum ti-am recomandat. Iti recomand 1,4 la motorizare doar pentru echiparea masinii, altfel si 1,2 nu este chiar rau, doar l-am vazul la treaba pe cel al unchiului Tolin care se descurca bine cu 0,2 l mai putin. Mai poti incerca un credit la ING, te vor sili sa-l faci pe 7 ani in loc de 4, dar costurile si comisioanele sunt considerabil mai mici decat la BRD sau BCR. Si nu au comision de rambursare anticipata.

Tolin, la noi s-a fixat pe ADN teama de zvonuri si daca apare cineva pe sticla cu o "stire bomba", maine efectele acesteia se vad fara ca macar sa fi detonat. Prin acesta metoda se corecteaza tendintele de varf pe scurta durata, iar din pacate masa de mavera este suficient de mare sa se vada efectele. Fluctuatiile de dobanda, au un caracter ciclic si se doresc in corijare a marjei de profit din capitalul atras. )

Frate asa este romanul, undeva la noi in tara asta "imputita" cineva are ceva cu noi. ) Revenind la ING, sa stii ca pana acum avea una dintre, daca nu cea mai mare dobanda dintre bancile cu adevarat serioase si foarte important cele mai putine si subliniez...transparente comisioane. In directia acuala de scadere a dobanzilor de creditare ai vrea ca cele la depozite sa ramana la fel de mari? De ce nu pui banul in Austrica, Germanica unde dobanda la depozite este de max 3,5 % si cele la credite intre 5 - 6,5 %. Pe cand la noi sunt de 8-10% si DAE 21%. Din fericire lucrez cu ING si sunt foarte multumit de serviciile lor, cat despre BRD, BCR si Tiriac daca nu ar avea comisoane ascunse si formule de neinteles... ar da faliment. Dar asa ne pacalasc pana semnam contractele. Si un sfat: "din dobanda inca nu s-a imbogatit nimeni!!"

Pentru amatorii de Ziua Marinei pot sa va confirm ca Navy este la datorie pentru spectacolul centenar. La multi ani celor care isi sarbatoresc ziua numelui: LAW prietena lui MCojo cum sta marturie pe forum.

Daaa Tolin, inca mai visam la socialismul utopic, dar uite ca in adancul junglei din Africa se aplica legea "ochi pentru ochi". Si stii care era rata infractionalitatii? Pana si atunci cand erau cazuri de furt ele se desfasurau fara violenta. La unul dintre furturi, o gainarie, unul dintre hoti a vrut sa violeze una dintre victime, dar ceilalti hoti au intervenit stiind ca pentru furt mai treaca mearga, dar pentru viol razbunarea este mortala. Cat de rau sa fie? "Town chief" decide in problematica infractionalitatii locale nu cei din sistemul juridic, cat despre acestia din urma ... fie vorba intre noi ...

Asa m-am gandit si eu. Am cautat mai devreme pe www.jr.com spre comparatie.

1. Hai sa citim si sa ne documentam inain te de a induce in eroare cititorii. Daca ai CASCO si dai peste un jaf de Carpatica sau ASIBAN in cazul meu, nu iti pierzi calmul. Cu PV de la politie si copia RCA de la vinovat se completeaza dosar de reparatie pe CASCO in regres fata de societatea la care s-a asigurat vinovatul. Simplu si fara fransiza in cazul meu. Nu contest ca altii au platit, iar faptul ca nu am platit nu este datorat stilului meu. > 2. Revin cu recomandarea de a citi bine contractul asigurarii facultative, iar daca ai facut una cu reducere, atunci este pposibil ca unele clauze sa nu se aplice in cazul tau. Fara suparare. Sansele sunt minime sa mai poti face ceva. Dinspre partea asigurarilor trebuie sa ai ceva oficial ca te-ai prezentat , chiar si amiabil in 48 de ore de la producerea incidentului. Daca nu, vor gasi aceasta justificare sa nu plateasca. Apoi trebuie demonstrata vinovatia celui Smart. Nu stiu ce sanse ai avea daca ai merge la Politie acum sa declari ca desi ai apelat la intelegerea amiabila nu ai beneficiat de despagubire. As spune ca niciuna. Si actionarea in judecata este la fel de dificila prin prisma celor de mai sus. Daca ai fi avut PV te-as fi indrumat catre Lloyd's syndicate unde sa depui o plangere impotriva Carpatica, dar fara documente doveditoare este greu de crezut ca ii poti convinge. Eu asa am procedat contra asirom si in 3 zile aveam banii pe despagubirea platita din buzunar.

Unde ai gasit oferta?

Un evreu din Rusia primeste permisiunea de a emigra in Israel ... La granita, rusii ii controleaza bagajul si gasesc impaturit intre haine un bust al lui Lenin si-l intreaba: - Ce e asta? Evreul: - Ar trebui sa intrebati CINE e asta, nu CE e asta... asta e Lenin, cel care a pus bazele socialismului si a adus bunastarea poporului rus.. si l-am luat ca amintire a zilelor de prosperitate... OK, il lasa rusii sa treaca. Pe aeroport in Tel Aviv, granicerii gasesc bustul lui Lenin si intreaba: - Ce e asta? Evreul: - Ar trebui sa intrebati CINE e asta, nu CE e asta. Asta e Lenin, nenorocitul din cauza caruia am parasit eu Rusia si l-am luat cu mine ca sa am pe cine sa blestem in fiecare zi. Il lasa si astia sa treaca... Tipul se duce acasa, pune bustul pe raftul unei biblioteci si la o petrecere organizata de familie cu ocazia sosirii sale, un nepot vede bustul si intreaba: - CINE e asta? La care evreul ii raspunde: - Ar trebui sa intrebi CE e asta, nu CINE e asta. Raspunsul e: 10 kg de aur!

Nope !!! Stiu bine ce spun.

Pai daca au platit ei 6 CASCO nu sunt chiar atat de nenorociti, de vina esti tu ca vrei sa vezi dupa cate astfel de daune dau ei faliment. ) Ce mai spui despre ASIROM, care pentru a plati un amarat de dosar de 1000 RON, a trebuit sa fie somata la Vienna Insurance Group?

Si reparatie pe CASCO in regres fata de firma la care are RCA. Nu se percepe fransiza si se rezolva intre societatile de asigurari.

Hai sa nu ne turnam cenusa in cap si sa nu mai spunem ca este atat de inceata ca si un melc. Cand am facut drive testul, primii km i-a condus o d-ra reprezentanta de la firma la numai 1,5 m cu tocuri cu tot (exagerez putin) si care mi-a lasat o impresie placuta prin stilului de conducere asupra comportamentului masinii. Mai ca a insufletit masina cu numai 1600 cmc si 115 CP. Mie, un familist de moda veche, masina nu mi-a lasat o impresie slaba si adevarat 1,8 este mai bun la raport putere / greutate. Dar ca sa spui ca este deplorabila este prea mult. Trebuie doar condusa corect si rezultatele se vor observa. Alte aspecte de calitate negativa trebuie comentate cu atentie pentru o masina nou lansata si care va mai copilari ceva timp pana va deveni fiabila cu adevarat.

Pai nu o sa te despagubeasca in niciun mod, esti utilizator nu proprietar. Din banii pe care i-ai dat se va scadea o cota privind utilizarea masinii. Prietena ta a fost declarata ca si conducator pe acest vehicul la obtinerea aprobarii de parasire a tarii cu auto in leasing (comodat) ?

Wow, felicitari pentru reusita, am si eu in plan, este pe WiSH list, dar nu foarte curand. Astept (asteptam) detalii despre calatoria ta.

Lucian, Canon ramane Canon, dar nu la noi. Recent am avut o mica problema cu G9 al meu si din fericire s-a rezolvat ieftin si repede in Berlin. Poate a fost un incident izolat, nu vreau sa generalizez, insa atunci cand vrei sa-ti cumperi un acumulator dedicat pentru camera, un banal NB -2LH, si primesti drept raspuns faptul ca reprezetanta nu poate asigura acest produs, mai mult se ofera sa ma indrume catre un Istvan din CJ care are un mic site personal de acumulatori. Am avut un mic punct de praf de la sistemul optic pe o lentila, in interior, la fel acelasi raspuns: "trimitem camera undeva sa o curete". Nu se poate asta cu o firma mare, in vreme ce in Berlin a durat cateva ore sa fie totul gata si sa nu mai zic de diferenta de pret. Ma gandesc ca pentru un dslr trebuie sa pot accesa servicii profesionale de intretinere, spre exemplu, macar o curatare profesionala pe an. Daca Canon nici macar atat nu poate, ce rost are sa ma incurc cu ei? Sa mai amintesc ca acelasi G9 care beneficiaza de 12 luni garantie in lume, in Germania avea 5 ani cu platind o diferenta de 60E, fata de 490E pretul de nou al camerei? Ma uit din ce in ce mai mult catre Nikon, nu spun care deoarece inca mai oscilez in a face acest pas catre dslr, dar imi consider optiunile. Nasule, sper ca SH nu vine de la initialele mele, iar mie nu-mi plac produsele second hand. Am remarcat lucruri foarte bune despre Olympus E 420 si nu pot decat sa spun: GO FOR IT! Sigur este un pas inainte fata de compacte, indiferent cat de scumpe sunt acestea si poti mai tarziu, dupa ce experienta se dezvolta, sa ai noi optiuni cu aceiasi camera sau cu un alt model, comparativ mai bun decat cel la care te referi. Cautand pe net 1500 RON este cel mai mic pret +/- 1 RON. Specificatii dpreview

Iata si un filmulet de pe Youtube in care din momentul aparitiei fenomenului pana la contactul cu glisiera de protectie trec 3 secunde. Adrian poate ne spui si noua in slow motion cum sa facem sa evitam acest fenomen care genereaza in mare parte, deopotriva umectarea pampers-ilor si dosare de dauna (in cazurile fericite) Ti-am dat si cateva cadre pe secventa secundele 25, 27 si 28, pentru a constata cat de mult reactioneaza masina la manevra de corectare a directiei si probabil la franare. Sunt convins ca vehiculul in cauza are pneuri brici si sisteme de control si stabilitate de varf, iar viteza o apreciez pe la 100 - 120 km/h cand se produce inevitabilul. Bey ce bun esti matale daca o faci pe strada, cu un vehicul nepreparat la 160 in curba cu 5 sageti de avertizare. Scuza-mi rautatile involuntare.

Ai pe dreaqu, chiar asa? Cand pui frana pe polei cu ce te ajuta ABS-ul? Exact acesta este echivalentul acvaplanarii - rulaj pe polei - pierdere aderenta. Din contra te vei duce in decor la fel de bine cu si fara ABS si tine si tu cont de un sfat dat anterior de colegii de forum, trece prin filtrul logicii explicatiile deloc elocvente despre fenomen si consecintele acestuia inainte sa le postezi. Si pentru ca te-am citat doar pe tine ) , ai sa observi ca si AB a fost pe punctul de a acvaplana la 90 km/h, eu la 100 altul tot pe aici, tu cum ai reusit sa dansezi "cha - cha - cha" la peste 130 km/h? LE Satori, scuze nici eu.

Adrian, sunt consternat de delicateturile tehnice cu care ne inveti cum sa acvaplanam cu placere si mai ales controlat. Mai taie !! ) Am reusit in viata doar doua astfel de situatii si sa fiu sincer nu m-am bucurat asa mult. Ultima am realizat-o pe A2 / banda 1 unde pe partea dreapta s-au facut fagasuri de la TIR-uri si unde se acumuleaza apa. Viteza undeva la 100 km/h am simtit ca masina tinde sa pivoteze catre dreapta (rotile din stanga fiind doar pe carosabilul umed). Pneurile erau undeva la 45k - 50k km, profil de cca. 4 mm din 8 de nou. Din acel moment am redus la 80 si asa am ajuns pana acasa. Nu degeaba pe autostrada viteza este limitata la 80 km/h pe ploaie. Si ca sa nu ma bucur cu delicatesuri aquaplaning in concediu am schimbat pneurile ca sa pot rula in siguranta pe autostrazile de afara. Ca si metoda de prevenire as recomanda atentie marita la stare de uzura a pneurilor, in rest sa admiram povestile. And they lived happily ever after !!

Bre vere Lauryca, mai bine zi-i cum e alaturi de cei dragi de ziua matale aniversara? Da-o spanacul ei de benzina ca trece din buzunar in rezervor si apoi iese ca o nesimtita pe toba. Hai sa fim fericiti de lucrul mecanic rezultat si sa ne distram cum se cuvine astazi, La Multi Ani Laurica, Paul PS basca lui de nick cu diacritice de nu pot trimite PM )

Si eu i-am dat Matizului 135 cu AC on si nu spunea ca nu mai poate ) Tolin, scuze in Austrica nu am platit niciunde pentru WC, doar in Germania. Poate asa mi s-a intamplat doar mie. In Austria nu alimentati langa frontiera, acolo benzina este 1,28 -1,37 E, mai in interior din Viena pretul este 1,08 -1,15E. Acelasi pret mare este si la granita cu Germania. Pe ruta Dresda - Berlin sunt toate ca si la noi cu intrare si iesire din autostrada, Munchen - Berlin ai dreptate ca sunt in exterior insa in ambele cazuri sunt semnalizate de la 5000 m.

Scuze pentru absenta, dar unii tovarasi nu au auzit de agenda si de programare . Hmmm ce as mai fi baut un frappe cu compania.

Si eu am facut drive test cu 1,6, mi s-a parut OK, dar cu siguranta motorul de 1,8 are mai multe de oferit

Felicitari pentru achizitie si sa iti aduca satisfactia pe care ti-ai dorit-o in momentul in care ai facut alegerea. Despre partea motrica nu cred ca sunt multe de adaugat, as vrea doar sa-ti recomand accelerarile lungi si schimbarile corecte aproape de cuplul maxim, undeva la 3300 - 3500 rpm (3800 este putin cam mult pentru prima parte de viata motorului). Raportul de compresie este de 1:10,8 ceea ce ar recomanda un carburant putin mai performant, cu cifra octanica de 98. Mai departe nu tine de motor sau rodaj, insa iti recomand sa-ti protejezi vopseaua prin ceruire pulverizata dupa fiecare spalat. 6 RON in plus iti va pastra stralucirea investitiei cum este si la Kalosul meu.