paul_marines

Dreamlike se pare ca tocmai eu nu ti-am urat utilizare indelungata si cu placere a noului membru Che&Dae din urbea de la malul marii, noul tau Ford Focus. Regret ca nu am facut-o public, desi in decursul ultimei intalniri, cred ca m-am exprimat suficient de apreciativ la adresa acestei masini. In principiu mi se pare o masina de familie, accesibila pentru un buget mediu din zilele noastre. Voi mai precia la urmatoarele intalniri la care voi participa. Cu siguranta >- doar daca imi umezesti adecvat admisia .

Primul drum la Politie, apoi acestia apeleaza la serviciile de monitorizare ale operatorilor GSM. Incercarea de a afla prin cunostinte nu prea este la indemana nici celor cu cunostinte, fiind strict restrictionata juridic si cu consecinte. Acest raspuns vine dupa consultarea in prealabila a oamenilor de meserie. Succes!

Daca ai simtit o vibratie in pedala atunci ai facu ABS-ul curios, altfel nu vad cum ai reusi. Despre discuri poate de la 100 km . h sa simti o vibratie care sa te duca la gandul ca ar fi descentrate ceea ce nu pare a fi cazul.

Si zici ca in zgarcenia lor nu pusera si ei bidonul cu niscaiva 200 ml de ulei asa de ipotetica completare? Nu de alta dar uneori una scrie in "fractura"; si alta baga unii baieti destepti se stiu ei care... care uita anumiti parametri ai motorului. Poate pentru posteritate ne spui si ce pusera cu adevarat.

Prietene Hawkeye cum zici ca fuse cu 50% din motoare? Mai pune ceva la putere deoarece de curand am facut o aterizare de urgenta dupa ce A 320 SN Brusseles a luat o cioara la decolare. Mai naspa a fost ca motorul dreapta a murit de tot iar stangul era accelerat la maxim dincolo de 100%. Incredibil dar am aterizat tocmai bine inapoi pe Dakar dupa ce pilotii au incercat sa aduca avionul inapoi in timp ce survolau oceanul si care pierdea vizibil din altitudine, iar la aterizare a fost cu mult sub unghiul optim de incidenta de pe panta de coborare. Totusi in atare conditii aterizarea a fost acceptabila. Despre pungi amice numai de bine, dar in ultimii 16 ani de cand zbor nu prea am vazut amatori sa le umpla. Ce tip avion zici ca era?

Nu stiu cum este cu low-cost, insa companiile mari introduc in sistem toate bagajele care sunt imbarcate la bordul avionului. Asa se face ca inainte de imbarcare se poate solicita o informatie operatorilor de la poarta de imbarcare privind bagajul propriu stiut fiind faptul ca si acesta are un tichet de identificare cu bare sau mai recent RFID (identificare cu radio frecventa). Daca in bagaj nu sunt obiecte personale de valoare insumata mai mare de 600 -1200 E (depinde de companie) nu este nevoie de asigurare separata. Daca da se poate obtine la cumpararea biletului o asigurare suplimentara. Acest aspect poate fi regasit pe site-ul companiei cu care doriti sa zburati. La low cost am o mare indoiala ca asigura ceva, asa ca aveti grija. Daca aveti o camera foto faceti o poza bagajului inainte de predarea lui, dar si inainte de ajungerea in aeroport stiind ca acolo fotografiatul este interzis. La destinatie daca bagajul este deteriorat se poate solicita despagubiri. Intr-o situatie similara Delta mi-a platit 350 USD in 1995 dupa ce imi lipsea o rotila de la geamantan. Desi nu aveam poze acesta arata foarte nou (fiind la primul drum) astfel ca nu au avut ce sa comenteze. Despagubirea se face dupa un catalog de bagaje specific fiecarei companii, iar in cazul respectiv mi-au platit banii la imbarcarea pentru intoarcere. Si nu in ultimul rand, chiar daca puneti lacat la bagaj, puneti si cheia intr-un buzunar asa de curtoazie ca nu fura nimeni din ele si nu uitati sa atasati si o eticheta cu date personale (e-mail, adresa in tara si telefon in caz ca aceasta se pierde).

Sincere condoleante echipei nationale care incepe a ne readuce in simtirile de odinioara, ma refer la momentele de glorie cand calificarea trecea usurel pe langa noi. Dar sa mai imbunez amarul, la Cupa Pacii, meciul intermultinational disputat intre UN si Liberia s-a incheiat cu scorul 1-0 dupa ce aproape 90 de minute am controlat meciul. Partida s-a disputat la o singura poarta spre deliciul cameramanilor televiziunii locale care nu au fost nevoiti sa-si mute carul de reportaj. E drept ca nici camere TV nu aveau si daca bine ma gandesc, inca nu au nici televiziune asa ca meciul a fost transmis la radio. Da la radio, in emisiunea minutul 197 . Atat a durat partida daca adaug la minutele regulamentare de joc si timpul pentru gasirea balonului rotund itrimis involuntar in jungla si repunerea acestuia in joc. Pentru cei care au pierdut spectacolul fotbalistic de pe LCD / Plasma cu Romanika iata cateva faze antrenante din meciul de care va povestesc, e drept cam statice, cu actiunile ofensive ale "blue berets". Printre ele si faza golului si de ce nu si echipa exotica de cheerladies a gazdelor. La urmatorul meci s-a anuntat participarea lui Weah si a liberienilor de la FC C-ta pentru a ajusta cumva raportul de forte, dar pana atunci, din Liberia pentru D&C C-ta ...multe salutari si bey nu beti tot frape-ul ca ma intorc mintenas..

Dreamlike@ si pentru tine de la milioane de liberieni care ar putea teoretic sa citeasca cronica de milioane de ...pixeli de pe ecran multe urari de continuare si perfectionare. Si iti mai multumesc ca ai fost modest si te-ai oprit la timp altfel incepeam sa dau "scroll" la un ecran de 19" si am degetul obosit de la cati dolari liberieni am numarat in ultimele zile. Basca ei de inflatie... Mikey @ inca un pas catre instrainare cu toate ca te agati cu orice resursa sa-ti recapeti imaginea "sifonata" de membru Daewoo. Se pare ca si FZ ul adauga acest sentiment in comparatie cu cate Canoane te-nconjoara. Free Spirit @ daca la eveniment apare macar unul dintre noi, cei cu mare plus, adauga si Chevrolet la Club Constanta, nu de alta, insa noi reprezentam centrul de greutate cu tot cu balonul cu hidrogen armat cu oase si tricou "Ma Google Pe mine insumi!!" Cam atat dupa ce m-am delectat cu o cronica pe cinste si am mai pus pe list un frape Crazzy la rubrica " trebuie sa recuperez". Pana un alta influxul masiv de Chevrolete atinse si Liberia, o sa vada ei...

Bey Mikey si felicitari pentru masinuta sa o stapanesti cu placere.

La Multi Ani "Mihailor" ce se sarbatoresc astazi, iar pentru Mikey ... si...un gand curat

Bey Mike , in principiu cum sa faci sa mai dai un sut la o ghiulea? Intr-adevar iata ca un aparat scump si sofisticat are o problema, si? Uite ca si Powershot-ul 650 are o problema cu senzorul care primeste o iluminare, alta decat cea prin sistemul optic. S-a rezolvat si aceea. Insa nimic despre FZ-urile abandonate pe raft cu lumanarea aprinsa. Canonul meu a implinit 4 anisori si cateva luni si ceva zile etc si tot mai raspunde comenzilor in ciuda conditiilor la care este supus. No ofense dintre colegii mei, 24 la numar 8-9 si-au luat Canon. Toti sunt multumiti de raportul p/q. Mike doar o poza din folder-ul 415 cu nr 1557 poate calculezi cate declansari a facut pana acum. BTW , acumulatorul original inca mai duce 60 de poze cu LCD on si aproape de 100 fara. Te astept cu FZ-ul sa treaca si el peste 4 anisori. Succes !!

Tocmai ca nu sunt de acord cu expertul si din acest motiv scos in evidenta de tine. Valoarea totala a reviziilor efectuate de mine?? Auzi suma totala ?! Am glumit, scuze, insa este nerelevanta din motive stiute numai de un numar redus de cunoscuti. Oricum este modica >- sincer modica de-a dreptul. Intr-o alta enumerare poti face o medie de 500 RON pentru 15k, 30k, 45k, 75k, 90k care ar duce la un 2500 RON unde cea de 60k mai adauga 2000 RON deci vine pe la 4500 RON cu TVA

Hai ca ma facusi curios, tocmai ma gandesc sa apuc sa fac revizia de 90K km. Cred ca undeva a dat cu virgula flotanta sau e vorba de o alta masina. Sa recapitulam ce scrie in planul de revizie: -Schimbari: ulei motor, bujii + fise, filtru ulei, filtru aer -motor, filtru polen, filtru carburant; - Verificarile sunt cele normale. In atare caz sa ne uitam la colegii care au postat preturile pentru piesele ce se schimba: ulei motor GM 5W30= 120 RON (4L) bujii + fise= 100 RON (not confirmed) filtru ulei= 21RON filtru aer -motor=67 RON filtru polen= 98 RON filtru carburant= 64 RON manopera= 150 RON TOTAL 620 RON Si uite asa se confirma cat de corecta a fost exprimarea presarului, insa pe forum sunt suficiente date sa ne facem o terta parere apropiata de adevar. Parerea mea!!

Franta. Reclamatia unui automobilist surprins de radar cu 250 km/h pe o portiune de sosea cu viteza limitata la 70. "Onorata Curte, intr-adevar, am vazut semnul de circulatie de "70", scris cu negru pe fond alb si incadrat intr-un cerc rosu, pe un panou fara nici o alta indicatie de unitati de masura. Dar dupa cum stiti, Legea din 4 iulie 1837 impune ca obligatoriu in Franta sistemul metric, in timp ce Decretul nr. 65-501 din 3 mai 1961, modificat conform directivelor europene, defineste ca unitati de baza legale, unitatile Sistemului International ( S.I.). Or, in sistemul de unitati S.I., unitatea de masura a lungimii este metrul, iar unitatea de masura a timpului este secunda. Este deci evident ca unitatea de masura legala a vitezei este metrul pe secunda. Eu nu pot sa-mi imaginez nici o clipa ca Ministerul de Interne nu ar aplica Legile Republicii. Prin urmare, 70 metri/secunda corespund exact unor 252 kilometri/ora. Politistii au afirmat ca eu am fost cronometrat cu 250 km/h, lucru pe care eu nu-l contest. Ma aflam, deci, cu 2 km/h dedesubtul limitei autorizate de viteza. Va rog sa luati nota, sa-mi restituiti permisul de conducere si sa-mi permiteti sa ma retrag. Am onoarea sa va salut."

voua !! Ma bucur ca reactiile au ramas cele asteptate. E drept ca aparatul face parte din ranita de serviciu, insa prea dificil de utilizat pe praful de aici (asta ca sa nu zic ca ma musca de degete din motive de nepricepere). Eu inca ma folosesc de Canon-ul S50 care a trecut de 4 ani inca in stare de functiune. Totusi se prevestesc schimbari in viitorul apropiat. De model, fireste, nu de marca.

Desi departe de zapada lui MCojo , dar si de frape-ul de la Crazzy mai sarbatorim si noi a 62-a aniversare de la adunarea natiunilor prietene. Salutari tuturor si pe curand, numai 2 luni.

Idem cu precizarea ca la mine indica 84 000 km

Doar o mica indoitura si se poate ramane 3 luni pieton si cu 150 RON mai putin din buget. Ideea este ca imediat dupa incident trebuie evaluata alcoolemia (metoda breathalyser). Apoi in 48 de ore se poate face procesul verbal de constatare e evenimetului rutier.

Un subiect de actualitate .. incalzirea globala

Daca comanda cutiei este intocmai ca cea de la Matiz, adica prin cablu, atunci poti solicita sa i se faca o verificare si corectare a pozitiei acestuia. Practic se aduce maneta schimbatorului in pozitia corecta de repaus si se elibereaza cablul din prinderea de la cutie. Se verifica eventualele torsionari ale acestuia si se reface cuplajul la cutie. Operatia a fost efectuata la Matizul sotiei schimbarea treptelor executandu-se acum corect. Extrem de rar mai agata, insa numai la cuplarea mersului inapoi. O debreiere scurta si o noua incercare fara a forta si merge elegant. Succes!!

Continental 185/65 R14 Profil ECO 3 (recomandat de Tommy ) pretul undeva la 184 RON comportament excelent si pe carosabil cu zapada. Recent am taiat unul din pneurile de pe fata in marginea unui capac de canalizare si nu a mai putut fi recuperat. Pacat de acest pneu care la 45000 km, inca nu-si arata vechimea. Voi pune o pereche noua pe fata, in vreme ce pneul ramas disponibil va trece de pe puntea fata ca rezerva. Depozitul de anvelope

Un englez se prabuseste cu avionul pe o insula plina de canibali... Na omu` englez mai diplomat ii corupe pe-astia si devine liderul lor. Peste 5 ani se prabuseste alt avion... Supravietiuieste numai o blonda buna rau, toate mari .. Canibalii: Mancare sefu mancare... Englezul: Nu ba, asta va fi nevasta mea Peste 2 ani se imbolnaveste gagica si moare. Englezul cu traditia lui, ca orice om o ingroapa. In prima seara.. canibalii dupa ea.. sapau...Iese englezul.. bah.. dati-i drumul d-acolo ca va ia mama dreacu... Pleaca astia... O ingroapa la 10m... A doua seara la fel... Se gandeste englezul... O incinereaza si o pune intr-un borcan si o ingroapa langa casa lui. Noaptea canibalii sapau iar... Englezul: Bah chiar asa ma nesimtitilor..nu aveti pic de respect pentru defuncta mea sotie Canibalii: Hai ba sefu` macar un ness

Din ce in ce mai multe radare nemarcate si abonati la puncte , bani sau suspendari.

De la ultimul post iata ca isi facura aparitia pe piata 4 camere din gama compact produse de Canon din care G 9 si A 650 sunt de luat in seama. Preturile pe piata americana se situeaza undeva la 500 USD pentru G 9 si 400 pentr A 650. Detalii la Canon.com

Consulta net-ul si preturile de referinta de la Depozitul de Anvelope.