paul_marines

Sper ca astazi sa mai adaugam o noua intalnire in palmares, Friends, 1900. Motiv pentru care va prezint o stire care va suscita atentia amatorilor de plane spotting si nu numai. Escadrilă aeriană a SUA – Thunderbirds

Corecta observatia pentru fotografia 2, deoarece am intrat in Bacau dinspre Piatra Neamt. Drum lung nu poate fi vorba, doar 50 + km intre Bacau si Piatra si sa fiu sincer nu prea conteaza. Totusi considerand sirul lung de localitati si viteza limitata la 50km/h cu radarul omniprezent la Hemeiusi, poti considera ca tot trafic urban se numeste. Ideea acestui post, nu este "a mea este cea care consuma cel mai putin", dar prea acceptam cu usurinta, ce ne spun unii experti cu ".." despre consumurile normale de peste limita data de constructor, indiferent care este acesta. Mereu cred ca trebuie sa invatam sa utilizam corect performantele unui motor, pentru a avea satisfactie maxima. Unii prefera doar "talpa", iar eu nu-i acuz, este preferinta lor pe care nu o apreciez. Deci diferenta HPG (hour per gallon ) ) de la 0,7litri la 3,0 gal (11.36 litri) este doar 10,66 litri . Consumul la relanti la mine este exprimat in litri / ora si apare dupa cateva secunde de stationare.

Chiar mai bine

Si pelerine de ploaie, nu?

Nu garantez ca ajung insa mi-ar face placere sa ne revedem. Tornada de pe A2.

Am incurcat prea mult treburile in ultima perioada, asa ca ma declar "doritor" oriunde se decide.

La multi ani Vaxxi!!

Stiam de Doors ca este un club de calitate insa nu am avut inca ocazia.

Imi pare rau ca eu am generat invitatia la Doors si tocmai cand eram la "usa" sa vin la intalnire a intervenit ceva nedorit. Imi pare rau cu atat mai mult cu cat nu am fost niciodata la Doors

See ja there!!

Nu are terasa si este vis-a-vis de Fantasio X Lahovari Google Map

Doors sau Friends?

Azi e prea frumos sa nu ne vedem. Ora 18.00, friends la Doors. Amatori?

A trecut ceva vreme de cand nu am mai postat la aceasta rubrica. Intre timp masina a implinit 10 luni si 28600 km, iar undeva la jumatatea lunii mai voi trece de ce de-a doua revizie. Ulei si filtre, atat. Suprinzator, lichidul de frana se inlocuieste la 2 ani nu la km. Iarna ce tocmai s-a incheiat a fost excelenta privind comportamentul masinii cat si a anvelopelor de iarna. Un neajuns ar fi ca se uzeaza cam repede, dar eficienta lor pe carosabilul specific anotimpului rece merita tot efortul financiar. Cateva poze in timpul ce a trecut.

Cu ploi abundente

Cu atat mai putin pe mine.

Te-ai fastacit cu intrebarea incat a trebuit sa faci modificari? In "franceza" ti s-ar putea raspunde: You name it!! Am avut Kalos 6 ani sau 180 000 km / am un Superb de 10 luni si 28 000 km. Ma opresc aici lasand ca fiecare sa dezvolte mental sau in scris opiniile, chiar daca nu poti pune egal intre cele doua masini, dar eu nu vad unde raportul pret / calitate ar fi cumva avantajos Chevroletului Cruze? Daca in locul calitatii pui un parametru, gen minima satsifactie la pret corect, parca as mai accepta. Nu uita este vorba de raportul calitate / pret.

Probabil daca ai compara si cifrele de vanzare ale celor 2 modele ai avea cu adevarat o estimare statistica corecta.

Tolin @ greu de precizat daca exista anumite simptome sau deficiente. La 135 000 km (+/- marja de memorie ) am avut si eu aceiasi problema, desprinderea unui sabot de pe partea dreapta. Cu o zi inainte a plouat torential in Bucuresti si am rulat cca 15-20m prin apa care ajungea putin mai jos de marginea inferioara a caroseriei, in "siajul" unui camion. A doua zi la plecare am auzit o pocnitura la plecarea de pe loc, apoi inca 15 km nimic care sa anunte problema, doar ca franarea era suspect de ineficienta. La introducerea masinii in parcare prin manevrarea cu spatele s-a blocat roata. Masina am luat-o cu o auto-platforma si am reparat-o la GTT. In prealabil, la revizia de 130 000 km cand am schimbat placutele de frana am verificat si sabotii, iar mecanicul a apreciat ca inca nu se impune inlocuirea lor. Probabil ca ar fi fost necesara o schimbare preventiva, costurile ulterioare fiind ceva mai mari ca sa nu spun si pericolul blocarii rotii in mers. Ma gandesc ca de intrat cu masina in torentele ploilor am mai incercat de cateva ori, dar cred ca de fiecare data am mers suficient de mult cat sa se usuce ferodoul prin frecare cu tamburul. De aceasta data am mai mers doar 4-5 km dupa care masina a ramas parcata cu frana de mana trasa. Probabil asta a contribuit la "lipirea" hidrostatica de tambur si aparitia fortei de smulgere. Zic si eu

Rautate mica

Consultand agenda,observ cu tristete ca ar mai fi ceva posibilitati de un frape cu "familia DWC" abia undeva in mai, motiv pentru care va doresc anticipat sa va bucurati de sarbatorile ce se apropie odata cu primavara. Sa ne revedem cu placere la un frape, green sau ce se mai gaseste la Sabroso sau Doors unde am observat ca oferta este sensibil mai diversificata si la fel de accesibila. Conduceti mult si beti cu masura

Contati si pe mine, pana acum ne trebuie o masa de 6 suflete, oare sa fie de ajuns?

Sunt disponibil pentru ce decide majoritatea, votez Saab...

Vaxxi , au baut aldamasul din 2007 Hand shake

Hai ca daca insisti putin iti iei Mertz 330 CE sport, 2008 i.e.n. >