paul_marines

Mikey ai tu o fixatie pe tremurat si o evidentiezi de parca FZ-ul tau nu ar fi camera pamanteana care sa fie supusa acelorasi aberatii si defecte umane. BTW si-a revenit camera ta de la atata stabilizat pe raftul de la service sau ii punem lumanare. Sii .. vad te-ai apucat sa critici un Canon?

Dreamlike fii binerevenit printre noi si o mica rectificare pentru adevarul istoric Hai inca unu! sa fim 20? 1. Mari D. 2. Gamerul 3. Topserul Senior 4. Topserul Junior 5. Scorpion 6. Gigi-Kent 7. Immortal 8. Gadele 9. Soran 10. Methodu 11. Zapacitu 12. Brainiac 13. Matrix 14. Safari Hunter 15. Moshu 16. bogdici 17. mike.unmega 18. Grimreaper 19. M Cojo 20. Dreamlike Iaca suntem !!

Se pare ca am aruncat manusa insa cineva , stiu bine cine, intarzie sa raspunda chemarii. Ei bine, atunci hai sa mai umplu spatiul putin ca doar eu am lansat topicul. Ce face acest mic jumper? In functie de tipul de carburant acesta modifica avansul punctului de aprindere cu cateva grade astfel incat un carburant inferior sa nu produca detonarea prematura si implicit un randament mai scazut al motorului. Spre exemplu un carburant CO 91 va autodetona la o presiune de 9,1 kg/cm2 fata de cel de CO 95 care va detona la nivelul maxim de compresie realizat in cilindru. Si cum compresia motorului de 1,4L si 8 V este de 1 : 9,5 atunci utilizarea unui carburant inferior va reduce randamentul si va implica un consum majorat pentru un randament egal. Trecerea jumperului pe 91 si utilizarea unui carburant de 95 CO nu va aduce un castig de carburant ci va pierde din eficienta prin faptul ca este aprins ceva mai devreme. Din experienta mea am sesizat ceva modificari sensibile ale consumului la trecerea pe carburant de 98 undeva la 3-4l de gazolina la cca 28 consumati pe o distanta de 450+ km. Personal nu cred ca in conditiile actuale de aparitie a carburantilor EURO 5 mai putem face referire la ajustarea aprinderii pentru carburanti cu cifra octanica sub valoarea compresiei nominale. Si ca o coincidenta in sprijinul celor afirmate se poate vedea faptul ca motoarele EURO 4 au raportul de compresie undeva la 1 : 10,5 pentru MPI si la 12,0 pentru cele FSI. Oare sa nu fie din cauza cresterii CO pe la 99 sau 100?

Salutare si bine regasit, fac cinste pentru DVD -ul de la ROIAS? de asemenea accept si pozele but video must be more expensive. Daca va roade si vreti sa stiti daca vin, ei bine contati pe mine. Se ja acolo

Sigur insa am sa las persona in cauza sa ne spuna despre acest fenomen, eu doar am aruncat o manusa.

De curand am asistat la un experiment efectuat de un membru de vaza care o perioada a rulat cu setarile carburatiei modificate de la CO 95 la 91. Observatiile desi in unele situatii au fost pertinente si mai mult, cat de cat obiective, vreau sa suspun atentiei daca aceasta modificare aduce sau nu avantaje si care ar acelea? Sa fie oare o asemanare intre reglajele motorului pentru o carburatie mai saraca si prin utilizarea unui carburant superior sa reducem consumul?

Un fenomen tot mai des intalnit in Constanta este acela al mersului pe contrasens pana in apropierea semaforului unde se incearca intimidare unui fraier si intrarea pe banda pana cand vin cei din fata. De acesta data Loganul a ramas neclintit amenintarii lasand “smecherul” sa fie injurat si claxonat de cei care circulau din sens opus si pe care-i incurca. In acelasi stil aseara , un Matiz-taxi a efectuat o intrare gen kamikaze pe contrasens fortand masina care circula regulamentar sa evite in extremis. Pe cand se pregatea taxime – tristul sa continue manevra a uita ca se afla pe linia de tramvai si ca poate odata si pe vatman l-a agasat un confrate de-al sau. In acest context tramvaiul i-a spart spatele matizului continuand sa-i dea dunga pe lateral dreapta. Multi gura casca si politisti au savurat evenimentul in vreme ce eu savuram o inghetata cu frisca si admiram peisajul contorsionat.

1. satori+vaxxi camera cu baie comuna 2. ileana + surpriza editiei camera cu baie proprie 3. crisR - camera cu baie proprie 4. steph + 1 camera cu baie proprie 5. brainiac camera cu baie proprie 6. iulia camera cu baie proprie 7. Xenna +Tommy camera cu baie proprie 8. john+1 camera cu baie comuna 9. BogdanG+nevasta , camera cu baie proprie 10. wizzard camera cu baie proprie 11. zmeul_cel_rau ++ camera cu baie proprie 12. Sebian + Mike1Mega camera cu baie proprie - Powered by Modus Man 13.dreamlike +1 14. Laurentziu83+1 camera cu baie comuna 15. Gigi-Kent +3 -camera cu baie comuna 16. pixel +1 - camera cu baie proprie 17. Moshu, Moasha + Cielofan +1, cazare la casuta proprie, de Sambata 18. alx + 1 - camera cu baie comuna (de vineri seara) 19. perfidus + 1, camera cu baie comuna, de vineri 20. Immortal + Immortala, apartament, de vineri (din CT) 21. _romulus_ +1,1/2, 99% de vineri dupaamiaza, camera... ce o fi, fara pretentii. 22.PEP`u + EA Daca reusesc sa vin, o fac pe cont propriu. Se pare ca in ciuda demersurilor intreprinse decizia definitiva nu-mi este la indemana si nu pot sa incurc socotelile unora care au deja biletul de concediu in buzunar . Multumesc Ilenei pentru efort si amabilitate, in speranta poate sortii vor fi favorabili.

Amice daca vrei sa prinzi mai multi constanteni, musai momeala adekvata. In cazul meu ..

Inca o data regrete eterne pentru absenta. Stiti cum este cand vii la mare cu masina si nu poti sa bei bere cu alcool pentru ca trebuie sa-ti duci familia acasa / hotel / gazda? Ei ce te faci daca ai si un bun amic in localitate? Oricum va doresc vacanta placuta la mare si din cand in cand nu va refuzati macar o halba de ... vezi poza Nemortalule @ din ce in ce mai mici sanse de nationala. Dupa cum vezi si spatiul de gazare este mai redus , iar la mine in family suntem 3. Still not a final decision, dar probabil sa ne intalnim vineri prin Piatra Neamt. BTW cand pleci la Neamt?

Ti-am spus eu ca NRares e pizmas, desi nu recunoaste ca se de 5 ori pe zi catre Mecca, si-a pus in gand sa ne scada cu 33% numarul Kalosilor de la malul marii. Adio immortalitate. Mai Rares, macar o tzuica de pruna rastalmacita dai, daca vin si eu sa-i tin locul lui Immortal?

Asa este, ceva aproximativ va ramane si din masina varului Immortal, ceva pe la Moinesti si daca nu-i zboara si eleronul, sigur pe portiunea de la Intorsura Buzaului pana la barajul Siriu ii mai ramane doar volanul in mana sau mai bine doar Immortala alaturi. Ce mai, Paris - Dakar in toata regula. Immortalule ai CASCO si asigurare de viata, nu?

De ce kitch..urat de tot? Poate ca nu iti place mult spoilerul deflector gen "coada de delfin" insa pe langa estetica are utilitatea de a evita formarea zonei de depresiune turbionara in partea din spate a vehiculelor gen SW / HB care stim cu totii ca este cauza murdarii rapide a lunetei, motiv si pentru care aceste vehicule au in dotare un stergator luneta. Daca uneori aerodinamica nu = cu estetica nu inseamna ca poate fi urat de tot. Sorry ToPser ca sunt de partea cealalta a baricadei dar asa sunt eu, nu?

Regret ca va trebui doar sa citesc cronica. Maine tre' sa dau curs unei invitatii la . Din pacate. Next time va fi intalnirea nationala si apoi poate cateva zile la munte pe undeva la racoare. Sa fiti fericiti la intalniri si sa beti si un frape pentru mine. Daca sunteti premiati pentru frapeul meu puteti pastra premiul pana am sa vin. Pentru un amator de fete frumoase de la mine din cartier, amice musai taxa rece de la guiness. Asta ca sa-mi mai treca de faptul ca nu mi-ai dat prioritate ( ) asa macar de varsta daca nu de dreapta. Si BTW cine ti-a spus ca nu fetele altora? Scrie in codul rutier ca nu? Intalniri placute pana la next revedere.

Need For Sony mai bine cum zise si Mike need for Canon. S3 IS are cam aceleasi caracteristici cu Sony DSCH 5. Ca si diferente majore, daca se poate spune asa, ar fi 7,2M fata de 6,0 la Canon, ISO 1000 fata de 800 la Canon. Oricum ISO 1000 la un CCD greu de crezut ca nu aduce si zgomotul de rigoare cu tot noise reductionul arogat. Meniul Canon mai diversificat si mai permisiv in mod manual decat Sony-ul care se bazeaza pe o solutie optica mai complexa insa controlabila mai ales de software-ul camerei si mai putin prin dialog in mod full manual cu utilizatorul. Pot si sunt subiectiv deoarece am Canon, insa nu fac aceasta recomandare prin prisma posesiei care daca ma gandesc bine a rezistat 3 ani si peste 40000 de poze. Diafragma identica in ambele moduri tele / wide. Pe www.jr.com Canonul este la 449 USD , iar DSCH5 este la acelasi pret. Mai apare un mic avantaj in mod video la Canon la rezolutia 640x480 / 30fps. Sony-ul are un sistem de flash mai bun decat al Canonului, deci mai bun noaptea si in conditii de luminozitate scazuta. Ambele image stabilizare fiecare in mod propriu insa acelasi lucru aproape. Decizia iti apartine, insa revin cu o delaratie otravitoare: Sony the best for video, Canon, Nikon best for still pictures. PS Injuraturile si umplerea frigiderului pe PM.

Drum bun si distractie placuta !!

Ai dreptate asa au fost sosele la irakieni de ani de zile as zice decenii

Insetat !!

Un fenomen mareic (flux - reflux) intalnit indeosebi pe rutele catre litoral, rute pe care trebuie sa ai musai radbare. Vineri la flux cozile incep imediat dupa iesirea de pe A2 (deh si sectoarele in lucru contribuie) , iar duminica inca din Eforie Sud se formeaza adevarate coloane unde prin obedienta iti cam pierzi rabdarea. Am atasat cateva poze spre exemplificare. A devenit o mare inginerie circulatia in oras in contras sens (multime). Spre exemplu duminica ma duc la Neptun, Mangalia in ciuda celor care isi stramba nasurile de parbriz asteptand ca vehiculul din fata sa mai faca 1 m. La aceasta nebunie a contribuit si deschiderea acelui HPMKT Real din gasca Metro si la care aricii cu pene s-au adunat in speranta de reduceri susbstantiale. Un mare fass!! kitsch si alte neizbuteli de sezon. DRUM BUN LA MARE SI VA ASTEPTAM!!

La multi ani again Filip!! Se vede ca a fost o seara de exceptie atat prin numarul participantilor, calitatea acestora si nu in ultimul rand datorita premiilor de la NessCaffe. Mi-e si lui MCojo nu ne trebuira mingii de plaja deoarece avem deja cate una sub tricou. O seara faina, condimentata de tantarii dezlantuiti precum hotelierii la banii turistilor. Noroc cu Autanul meu care ii facu se ne muste mai cu sila, insa nu cu dispret . Ne vedem next time la aceiasi locatie si poate si ora. Laurentziu83 salutari again amice si felicitari pentru efortul de a participa alaturi de noi la fericitul eveniment. Multumi si Cristinei pentru bufetul mobil pe 4 roti care be-a facut sa admiram mai de aproape Matizache-ul albastru indeosebi pe sub hayon.

FILIP DREAMLIKE La multi ani! Nalingi eu Luo Aheri - Congo

Nu-s de ce dar topicul acesta miroase a Mocca

Enjoy the silence!!

Alinake, adaug si eu pe langa felicitari si admiratie si mai multe reusite care sa compenseze efortul cu rasplata materiala intr-atat incat si alte vise sa devina realitate. Moshule, deja Alinake este un brand inregistrat. Eu deja imi sperii concurenta cu rezultatele lui amintind ca suntem colegi de forum si ca din cand maestrul imi mai "lungeste urechile" cu sfaturile lui pretioase.

Poti veni sa te-nfrupti cat te lasa inima insa eu percep "taxa de caritabilitate" PS asa este : Now we wait, but who cares bere sa fie.