paul_marines

In moda auto aviatia si mai ales aerodinamica a adus si infatisari asemanatoare in trendul auto. In cazul de mai jos lesne poate fi imaginat un biplan AN 2 pe portbagajul masinii autohtone. DIScutabil?!

In primul rand este Canon si acest lucru este o garantie. Camera are un meniu suficient de diversificat pentru primii pasi in pozarie (fotografii fac doar Alinake, masterbobs iar altii mai incearca). Este un aparat usor de invatat si pretul mediu prin tara este de cca 800 RON. Sistemul DIGIC II with iSAPS technology te va ajuta sa realizezi poze de o claritate superioara, fiind un produs introdus destul de recent. Daca pe langa el mai adauga ceva nu poti decat sa spui ca ai facut un deal bun.

Se pare ca in acest weekend Kalosii s-au reunit detinind suprematia pe toate planurile: numar de masini, greutate, tematica dezbatuta, trafic de melodii intre “dinti albastri”, etc. Nu trebuie uitat amicul VECTOR care a adus alaturi 2 colaboratoare si care s-au integrat foarte bine in topicurile discutiilor abordate. Le mai invitam si cu alta okazie. Mikey a venit sa se plimbe cu 2-ul pana la locul intalnirii si sa se bucure de confortul Kalosului caramiziu pana la locul de dezbatere - Zodiac. Am discutat despre patania cu uleiul la dealer, care fara sa vrea a mai comis o gafa, insa reparata la timp. Prin curtoazie mi-a oferit si un drive test cu Aveo pana se rezolva masina mea. Detalii la pagina KALES. Am incercat sa digeram plimbarea la Oradea si ne cam da cu zecimale la costuri si anduranta conducatorilor. . Incercam o fuziune de kapital si de timp liber undeva in zona Luncavitza / Hamcearca cu reprezentantii Woo Galati poate Iasi si de ce nu Bacau unde Wolfman face 30 de minute cu viteza lui Enterprise. Pledam pentru cateva ore impreuna, intr-o scurta intrevedere peste cateva saptamani, cine stie? Poate iese un gratar organizat in Coalitia de Est, in scopul gasirii unei solutii pentru vizita de la Baile Felix si poate de ce nu, sa ofere idei pentru si alte locatii mai accesibile. Ce ne-am fi facut daca eram membrii DaewooClub.Ru si trebuia sa ne intalnim cei din Vladivostock cu cei din Moscova. Palinca lui Satori poate veni si prin curier rapid din economiile de carburant realizate de fiecare dintre noi. Dreamlike a venit cu Matizelelul facut model de curatenie insa stropii de ploaie au adus egalitatea pe tabela de marcaj curatand unele masini si murdarind-o pe potentiala castigatoare . Daca asa a fost sa fie prognoza meteo. Deh!! si cate s-ar mai putea spune.

Drive test Aveo. Astazi am avut ocazia sa fac un mic drive test cu un Aveo Platinum si iata cateva dintre parerile personale desprinse: PLUSURI- 1. Masina are un nivel de confort mai bun decat Kalosul prin modul de lucru al suspensiilor si ergonomia scaunelor fata. Ceva mai adaptate la conformatia corpului si prevazute cu brate laterale; 2 Campul vizual lateral mai amplu si cu unghiuri moarte mai restranse; 3. Mai multe informatii in bord (indicatoare) insa nu foarte bine pozitionate 4. Culorile tapiteriei mai rezistente la utilizare intensa si cu mai putina necesitate de intretinere. 5. Franare ferma / sigura. 6. Schimbarea treptelor de viteza mai precisa si fara gripaje MINUSURI- 1. Demaraj mai lent chiar decat un motor de 8 V 2. Suspensii moi care amplifica tangajul sasiului / caroseriei si determina o usoara nesiguranta / imprecizie in manevrare rapida directie in trafic urban - tendinte vadite supraviratoare la accelerari bruste 3. Butoanele dispersate (poate nu m-am obisnuit eu cu ele in cei 20 km parcursi) si diferite ca forma si semnalizare mai greu de urmarit, in special in zona RCD si control climatizare; 4 Sonorizarea foarte modesta fata de BPKT de serie montat pe KLS 5 Display-ul RCD ului destul de comun si inestetic. 6 Pozitia de comanda a geamurilor electrice prea inapoi fata de manerul usii si putin incomoda 7 Campul vizual spate restrans

Totusi oil flush-ul oare cat face? pret later am gasit ca face tot cat un filtru asa ca no big deal ai economisit Lucian79, pe langa asta eu is mai diversificat

Tot spunea Wolfman de viteze stelare precum capitanul Piccard, iata si dovada. Engage !!! Totodata salutam pe acesta cale numeroasa asistenta prezenta la intalnirea din Bacau unde masinile se spala cu furtunul si Pur si pe unde am trecut acum o saptamana, cand lumea se distra la mare, la Costinesti. De ce nu luati exemplul lui Immortal care-si rupse eleronul in valtzurile spalatoriei automate, sau luciul perfect nepolishat, insa vesnic ceruit al Kalosului meu. What so ever.

Cu toate acestea de la TV am vazut cum multe Loganuri nu prea sunt "user friendly" cu organul (au si ele mandria lor cum si Ferrari-ul lui popescu nu a suportat decat 400 km) si le joaca destule feste. De la capote motor, aere reci sau la temperatura de la meteo, pana la butoanele de bord. Eu cred ca inainte de a vinde o masina dealerii trebuie sa solicite un test IQ care sa determine gradul maxim de accesorizare a masinii incat sa mai lase loc in RAM-ul lui Garcea si pentru alte functii vitale, sa scrie sa citeasca si mai ales sa vorbeasca la radio.

Venim in santier insa poate parcam mai spre biserica, in dreapta. Am stiri proaspete Breaking News in cel mult 200 de minute.

55420 km sau inceputul reviziei in 2 rate cu discount: Partea intai in valoare de 221,72 RON include urmatoarele inlocuit ulei 5W 30 GM - 4 Litri a 44,5 RON / litru = 178,5 RON filtrul de ulei 19,32 RON manopera 23,90 RON motorul flush-at prin curtoazia dealerului on the house. Is that so bad?? Va urma...

...Si asta din cauza ignorantei de care ai dat dovada in utilizarea camerei. Din promo stiu ca trebuia folosita doar cu body-ul up side down si la temperaturi scazute. Poate s-a umflat ceva in ea din cauza cresterii temperaturilor. Just to let you know: peste 2 luni CANON-ul implineste 3 anisori si deja vreo 35-40k poze. Inca vechiul acumulator mai tine vreo 50-60 de poze cu LCD on si peste 100 prin viewfinder.

1. Immortal 2. TopSer 3. Ionut82 4. The_Grimreaper 5. renatremo 6. mike.omega 7. alx 8. dreamlike 9. Mcojo 10. Safari Hunter Sper sa va pot tine in carca pe toti de pe lista. MCojo nu poti lua exemplul lui Immortal ? Deja ma doare spatele Maine este si zi de primenire a uleiului la Kalos si sa nu uit iar ma taraie kinderul prin nesfarsitele olimpiade de matematica. Noroc cu olimpiada ca impuscam toate covoarele la scuturat. Mike o keye de 22 fixa sau tubulara?

55400 km in 2 anisori si ceva. Probleme doar cateva, insa multumita lor am aflat de forum asa ca incerc sentimente deopotriva de si de cand ma gandesc la ele. Din sumar pentru cei care nu sunt la curent si in acelasi timp cerandu-mi scuze celor pe care i-am plictisit, deja enumar: - airbag-urile laterale si SDM-ul inlocuite din cauza martorului aprins; - cureaua de distributie contaminata de o suspectata pata de ulei; - radiatorul EVAP al AC-ului ; - un proiector inlocuit din cauza neetanseitatii unei garnituri; si cireasa din varful tortului: inlocuit 2 becuri de far perfect functionale cu 2 VPlus ceva mai trendy. Cam atat.

Revin cu Radio DEEA. Am mai cutreierat prin RO si m-am confruntat cu o mica problema. Radio DEEA nu transmite semnal PTY pentru recunoastere, desi pe display apare LISTEN #DEEA#, si la mine RCD-ul nu sare pe next frecventa intalnita a acestui post. A trebuit setata manual din agenda de frecvente. Nu am umblat la setari si totusi Kiss si Europa FM fac search automat si trec in next frecventa disponibila. A mai sesizat cineva acest aspect?

Din parte-mi deoarece nu am postat sigur participarea, oricare dintre variante imi sunt la fel de avantajoase. Daca urmezi exemplul atunci te sustin deoarece am greutatea necesara.

Vad ca suntem multi constanteni cu okii pe topic si-i salut pana la prima intalnire. Cred ca ar trebui sa facem un fel de minivacanta. Plecam de joi si ajungem marti inapoi. Nu cred ca se pot pune in balanta doar micii si berea. Mai presus de toate consider atmosfera creata cu prilejul acestor intalniri care pot fi sustinute de cateva zile de relaxare. De condus intr-o etapa din Constanta e cam greu insa pot gasi solutii de cazare f ieftine la TG Mures sau Zalau. De condus noaptea nu recomand. Am venit de la Neamt noaptea si astazi am dormit ca un prunc. Oare a meritat efortul? Eu zic ca da, kinderul a vrut la scoala sa mai impuste ceva de 10, mama ei de silitoare!! >- In doua etape mere la dus si una la intors, ajungem noaptea inapoi bem o bere la botul masinii, ii vara si-i numai bine, zic si eu care voi confirma participarea cand voi avea date sigure, am un sef rau

Un nou test de consum. Constanta - Bacau 369 km. Verificarea s-a facut prin metoda plin la primul click. Am alimentat 21.89 l care pentru aceasta distanta dau un consum de 5,93 litri / 100 km . Benzina RomPetrol standard cu AC on permanent respectarea vitezei limita in localitate si cu unele portiuni maxime la 120 km/h in extraurban. Schimbare intre 3200 - 3500 rpm.

BREAKING NEWS: La Costinesti se finalizeaza instalarea Obeliscului, motonava esuata s-a indepartat de tarm (prin eroziunea malurilor ) si.. si... miros de gratar, muzica si bere au in geamuri bannere cei de la ChevroletClub si DaewoooohohoClub petrec din toate resursele. Am stat pana astazi de dimineata pe la 2 00, intr-o atmosfera de plina de fun, pacat ca trebuie sa plec peste cateva minute la Piatra Neamt sa duc flacara petrecerii si pe meleaguri montane pline de istorie din vara lui 2005. Primele imagini neprelucrate au ajunsera pentru cei ce ramasera acasa, sau sa-i zoreasca pe cei ce va sa vina. Hai Moshule step on it!!!

Da Tommy , dar cine se lupta cu mine sa iau un produs bun? OARE? Sa nu mai zic ca la fiecare rotatie completa se aude: Thanks Tommy!!

Powerpoint will do it for free, la fel cum am sa te ciufulesc din partea Chevroletelor pe care le-ai ignorat. Te spun eu lu' tatal tau , o sa vezi!!!

In principiu fiecare merge la ce ora poate, as sugera eu. Doar daca depinde de transport si atunci o coordoneaza cu cineva. Eu sper sa ajung pe la 18 la Costinesti cu MCojo si ramana undeva la miezul noptii deoarece sambata pe la 6-7 plec la Piatra de Neamt la aniversarea parintilor. Dreamlike cum ramane cu barbequele au gratare mai trebuie OR What?

Este bun. Ca sa ajungi la Cernavoda trebuie sa schimbi dreapta la Tandarei (dupa Politie) prin Platonesti - Fetesti care-i fifty fifty, sau pe la Facaeni unde tornada din 2002 a luat si bruma de asfalt care mai era pe carosabil. Vino cu incredere prin Harsova cu mentiunea. Radar mobil in trafic la Giurgeni. 2 fixe la intrare si iesire din Harsova si unul fals la Ovidiu. E atat de "fals" ca vine factura cu poza acasa. Drum bun.

Muzica clasica de Wagner, discutii interesante pe un ton domol intr-o acustica demna de cea a Atheneului Roman. Aceasta este atmosfera sonora a Kalosului meu dupa acordarea noilor instrumente de rulare la o precisa valoare de 2,05 bar / 30 psi. In aceasta deplina aromonie de sunete melodioase si delicate produse de suspensie, doar un greieras mai acompaniaza usor ca o adiere, dintre garniturile de cauciuc ale usii dreapta fata (cheder) in deplina consonanata cu utilizarea franei de serviciu. Martor la aceasta feerica simfonie Mcojo, a exprimat elogii pline de superlative adresate Kalosului, pentru maiestria si virtuozitatea cu care a interpretat partitura pe E 576. Aceasta critica muzicala deschide o stagiune multisezonala de pana la 40-50k km in interpretarea de exceptie a unui cvartet de prestigiu - Continental EcoContact Va urma…

Moshule, cel mai bun traseu ar fi prin Viziru stanga si salba de sate cu drumuri pline de mici adancituri de cca 20 cm adancime, dispuse incat sa nu le poti ocoli si daca scapi vreuna poti da relaxat cu spatele. Pai sa nu ne faca si noua fanul familiei un banner pentru Chevy. Egocentristul s-a falit numai cu daew ..ooooo!!! Nu vine el la mare Pentru cei de la Chevy bannerul a fost expus aici!!

Ce sa-i faci asa este cu asupritorii, uita ei si de natiunile conlocuitoare . Un mic banner si cu logo-ul Chevrolet. Razboinicul acela mic din stanga sunt eu ca are si burta.

fftopic: Din acest motiv media de viata a celor din mediul rural este mai mica decat a orasenilor.