paul_marines

Imi revine o deosebita onoare sa postez dupa maestrul artei fotografice si va arat cateva incercari personale prilejuite de o iesire in natura.

Da, Moshule o scald tare de tot, mai ales dupa cotele apelor Dunarii. Poate ca te voi aduce pe calea apei la intalnire. Chiar daca voi merge la Piatra, trec prin Galati sa bem o bere, sotia conduce. Am incercat sa fac tot posibilul sa fiu prezent mai ales ca meciul se joaca pe teren propriu. Oricum voi ajuta cu ce-mi va sta in putinta pentru buna desfasurare a intalnirii.

Multumesc Mike de reclama facuta in calitate de chirurg pe camere foto, insa nu prea se pot face mari reparatii la ele. Nu uita ca la mine a fost un simplu contact de capac, ce-i drept cam microscopic.

De ce nu? Se pare ca luna mai este plina de evenimente importante din agenda forumului CDwC. In acest caz nu se poate spune ca unul va fi mai deosebit fata de altul, drept pentru care, propun ca neatentia ToPserului sa devina o motivatie in plus pentru evidentierea acestei perioade. Si mai mult, de dragul postului, ne vom intalni si luni pe 29 05

fftopic: La atatea albine harnice te incumeti sa primesti si un trantor??

Super intalnire, pe neasteptate ne cucerira Brainiac si Satori, care intr-o prima etapa trecura la inspectarea fiecarei masini prezente la meeting. Prima fu inspectata Loganul lui ToPser si nu se putea altfel, masina situandu-se la inaltimea pasiunii posesorului. Celelalte primira ceva consideratii la cauciucuri, curatenie, modificari si in cele din urma primiram nota de trecere. Merseram fratzicule la Zodiac sa ne cunoastem si sa depanam asa cum spuse Dreamlike cate in lume si despre masini. Juice de matizache intre 2 Kalosuri Un nou model Cielo in 6 doors.

Hai tot in parc la Taba.. la 1500 (1200 GMT) e loc suficient pentru toti mai ales ca un membru voluminos nu este prin zona, iar cel ce vrea sa vina nu face umbra. Multumesc de urari, i-am facut cinste un un RainXpert de vara (spritz) in vreme ce eu ma voi lupta in frigurile beciului domnesc

Personal imi place mult, pe cat se poate spune ca ador aglomeratia bucuresteana. Nu cred am confuzat traficul mai aglomerat cu blocajele sau cel putin nu asta am dorit sa exprim. Imi place sa sprintez fara a mai schimba la o limita destul de redusa cum consider eu 2500 rpm, iar in Bucuresti acest stil imi da cursivitate si mai ales sansa de a profita de orice spatiu devine liber, de a schimba rapid banda si de ce nu si de a prinde un galben tomnatic la semafoarele sincronizate. Daca iau in calcul eficienta acestui stil? Sa vedem un post mai vechi care spune ca un drum de capitala imi ia cam 30 litri. Descompus consumul arata cam asa: 2x195 km EUrban si 2x40 km Urban (in zona D Taberei). 3,90x6= 24 litri + 0,8x10=8 litri total 32 litri - asta la prima vedere. referinta

Pai noi ce sa spunem ..2500 rpm limita superioara? Daca accepti un sfat din experienta personala, atunci schimba pe la 3500 rpm chiar si in oras. Vei ajunge sa nu mai folosesti treapta a 4 in localitate (daca respecti viteza legala) si sa schimbi a 5-a doar la drum intins peste 90-95km/h afara. In principiu va aduce consumul (la mine l-a adus) in limita apropiata a valorilor declarate. Motorul va avea timp sa ofere ceva cuplu si un raspuns mai bun in trafic mai aglomerat. Parerea mea

Vopsirea spoilerului costa in jur de 460 RON pentru o vopsea metalizata.

Immortal@ Totusi poti veni sa tii prezenta flacara spiritului "Kalos - frumos" la intalnirile DwCC, in vreme ce noi vom pleca prin tara. Si BTW ia cu tine in bagaje pe undeva si ceva lest, se anunta vanturi puternice pe lac si-ti cam lipseste "geamandura" de sub tricou. Ce-mi place ca mi-ai facut-o in ambitie si ti-ai reparat eleronul, acum mai ramane sa fii suparat pe mine... forever Mike.De-un Mega@ mai usor cu taiatul sa nu-ti faci seppuku Si stiti voi ce zi este astazi? Cine implineste 2 anisori si are pantofiori noi. Nu Dorothy din Vrajitorul din Oz, nu! Kalosul meu mai fratilor la a 2 a aniversare.

In principiu ar trebui sa repare. Declara la Politie cele intamplate. De aici se desprind 2 variante : 1. Politia elibereaza proces verbal + dovada = Casco repara masina toti fericiti (putin probabil) 2. Politia elibereaza dovada de reparatie si va cauta in van vinovata. Casco nu face reparatia deoarece nu are impotriva cui sa faca actiune in regres pentru recuperarea daunei si desi in contract scrie lovire etc nu vei beneficia de clauza. Poti trece peste acest aspect de atitudine prin ceva gat, , platesti valoarea de intregire reprezentand cota de acoperire a reparatiei in functie de vechimea masinii. 0% pana la 1 an, 5% intre 1-pana la 2 ani; etc. urmand ca cei de la Casco sa astepte pana Politia va identifica tiganca care sa plateasca dauna. 3. Lucian 14 are dreptate insa partial. Daca spui ca ai gasit-o in parcare rupta atunci dai de lucru la politie si se aplica cazul 2 mai sus enumerat pentru a evita un Autor Necunoscut - nu da bine in bilanturile pe sectie si minister. Mai bine spui ca ai iesit din garaj si vantul bla, bla, bla din vina ta. Iei un "Warn" de la Politie si toate actele necesare de reparatie. >- In oricare dintre situatii vei pierde reducerea Casco next an care este cam 10% pe an si asta ar fi cam 150 RON oricum cu mult sub pretul oglinzii.

Astazi am inlocuit ambele stergatoare. Solutia pentru Kalos aplicata de mine a fost: stanga - stergator original GM de Legantza 20,8 RON dreapta - stergatorul scurt de la Matiz de asemenea original GM 16 RON Stergatoarele le-am cumparat de la un magazin de piese Daewoo si sunt super eficiente si mai ales nu scartaie pe parbriz cum am patit la experimentele nereusite cu BOSH si Champ. Nu voiesc a mai face nici un alt experiment si raman la acesta formula de succes. Concomitent am montat la Matiz si duze de pulverizare pentru lichidul de spalare de la Cielo cu cate 2 orificii .

Cum am mai spus au trecut cele 48 de ore de la ultimatumul dat cauciucurilor mele si recomandarea lui Tommy a castigat. Am gasit Continental Eco CP made in Germania cu 200 RON / buc inclusiv manopera de schimbare si echilibrare. Garantie 24 de luni. Din prima impresie cca 5-6 km urban, anvelopele sunt foarte flexibile fapt care face ca suspesia sa taca la gropi. Acum pot sa ascult si eu muzica clasica in masina. Volanul este mai ferm si nu smuceste (nici macar usor) la intrarea pe denivelari. Cam atat pentru primii km, maine le fac plinul cu azot dupa ce le golesc cu o pompa de vid.

Mi-ar placea sa vin insa inca nu pot confirma nici una dintre posibilitati. Dreamlike priveste atent si spune-mi ce vezi Am gasit si wipere pentru Kalos unul de matiz si unul de legantza. Merg fain si sunt exact pe dimensiunea initiala a masinii. Schimbat pneuri Continental cu 200 RON bucata / manopera montaj / plumbi free, sunt foarte flexibile si acum sincer suspensia nu mai este asa zgomotoasa. Maine la munca le pun azot. Nu am gasit in Constanta pe nimeni sa faca aceasta operatiune si se pare din auzite ca face cam 5 RON per tire. Si tu Dreamlike poti sa-i pui azot, se gaseste si la voi.

Daca totusi ai baut, cat timp credeti ca este necesar sa treaca pana la revenirea alcoolemiei sub limita legala. Personal nu beau prea mult si mai ales in preziua unei deplasari la distanta. In acest caz aplic o regula auzita de la alti colegi mai experimentati " regula celor 8 ore" de la ultimul pahar de bautura pana in momentul urcarii la volan. O aplic si pana acum nu am avut probleme in acest sens.

De acord cu toti "anti-vorbitorii". Recent la un filtru "anti speed" am fost gasit in trafic cu 67 km/h la cativa metri de indicatorul de limita a unei localitati ( in interior) . Agentul foarte respectuos imi propune: Amenda pentru depasire, Sa traiti!! Zic: Prietene nu-i bai, ca asta-i prima din viata cu viteza, insa cu alcoolul poti sa-ti pui pofta-n cui. Pleca smecherul, trece pe la alti napastuiti peste limita legala si cand se intoarce zice: Hai drum bun ca mi-a placut faza cu alcoolul . In state eram pentru colegi partenerul ideal pentru petreceri alias "designated driver". Se bucurau tare mult cand vedeau ca nu pun gura pe bautura si se amuzau teribil ca ei pot sa bea fara consecinte drept pentru care deprinderile de conducere se imbunatateau considerabil. Sa fiu sincer cu toata opozitia politiei rutiere americane, daca nu faci greseli, nu au cum sa te miroasa in trafic. mai naspa este daca te toarna cei de la barul de unde tocmai ai facut plinul Abia atunci se incing acele high speed pursuit de la Reality TV. Asa ca fac si ei ce pot sa advertise sloganul de mai jos.

In mai putin de 48 de ore imi voi schimba primul set de pneuri la Kalos. Ma bate gandul sa fac un pas si catre inlocuirea jantelor de otel cu cele de aliaj. Primul motiv ar fi cel estetic care indiscutabil tine de personalitatea fiecaruia si nu mai putin si de resursele de care dispunem. Personal ma gandesc si la aspectul economic care tinde sa fie la fel de important. O janta aliaj buna intre 280 -350 RON / o janta otel 150 - 180 RON + Capac plastic 146 RON. Eu personal am pierdut 2 capace din motive imputabile numai mie insa economic vorbind mai bine cumparam o janta aliaj din pretul acestora. Care ar fi parerea voastra? Jante la Depozitul de Anvelope.

Primim vizite si MITA sa nu mai vorbim aici de alte taxe si impozite which ever you prefer?? Fii bine primit si te asteptam!!

Spre exemplu?

Total nerecomandat de manualul utilizatorului. Mergea poate la vechea Dacie. Repet ce zise Murphy: masoara cu sublerul, traseaza cu creta si taie cu toporul. Oricare dintre variante poate fi mai mult sau mai putin exacta. Din moment ce ECM-ul isi face de cap dupa propriul soft ce rost are sa cautam 10 zecimale dupa virgula?

Multam pentru sfaturi insa ati scapat din vedere un aspect. P2500 Euro sunt anvelope all-anotimpuri, in vreme ce P 400 sau P3000 sunt de vara. Astazi le-am vazut sunt 82 H M+S si sunt foarte flexibile pe marginea laterala fata de superdurele Kuhmo / Kankook ma rog care le am pe masina. Sigur o anvelopa mai flexibila va tine mai putin 30-40k max insa cu siguranta comportamentul lor va fi mai bun decat cele actuale. Sunt 2 variante de vanzare : 1. cumperi 3 cu 315RON / buc si primesti pe al patrulea gratuit, platesti montajul cca 50-60 RON in functie de plumbul pentru echilibrat. 2. cumperi 4 anvelope la pret de distribuitor cu 245RON / buc cu montajul gratuit Garantie 18 luni ambele variante. Care o fi mai buna?? ToPSer oare 462 kg / pneu o fi suficient pentru cocoasa din fata??

Sau intentiona sa schimbe directia de mers la dreapta , avand un bloc de semnalizare gen USA & Canada unde semnalizatorul este deasemenea rosu. Nu pot sa cred ca un bec nu functioneaza.

Pe 29.04 intentionez sa plec la Moldova. Desi intr-o prima faza pare o veste nu prea buna ea poate deveni buna pentru intalnirea de la Costinesti. Joi o incalt cu Pirelli P2500 - 1000 RON 4 bucati. Stie cineva ceva impotriva acestor pneuri , or for ever hold your peace!!

Doar un simplu observator uimit de marimea dezastrului la 3 saptamani de la eveniment 10/08. Penultima poza este facuta pe 9 /15 la Niagara drapelele fiind arborate la jumatate - half mast.