paul_marines

Depinde si de dealer insa nu difera drastic intre acestia. Un sistem cu 2 difuzoare in usi si antena pe tavan m-a costat 90 RON cu toate piesele incluse si asigurate de dealer.

E atat de dificil cat ai spune "matiz" si de asta se ocupa dealerul care o vinde. Daca tii la un utilaj muzical de buna calitate atunci tre' sa vii cu el de acasa, deoarece oferta daewoo este cam desueta, iar aparatul se monteaza mintenas in cca 1 ora. Recomand sa optezi pentru E/AC. Sotia are unul cumparat nou cu care se impaca foarte bine si la care cu greu ma lasa si pe mine la volan. Bey si ce-mi place matizache Servo / geamuri electrice sunt mofturi pentru un motoras de numai 48 CP. Daca ai AC vei mai deschide geamul doar cand iti vei regla oglinda. Volanul este mai greu de manevrat pe loc sau la viteza mica. Peste 20-30km/h este un fulg.

desi nu am participat la intalnire tot am observat cum un membru de vaza se grabea, se grabea .. sa ajunga MCojo@ se pare ca se vandura, cele existente cum spusei erau mai mici. Se potrivira fain la matizica sotiei si eu mai astept sau mai caut Si cele cumparate erau GM insa nu se potriveau. Mike.O imi plescaie limba la vederea frape-ului pls pune capatul paiului la vedere sa-l pot accesa si eu.

Nu stiu care dete cu tomahawk-ul in postul meu, probabil deoarece continea doar ceva icon-uri cu mimica introspectiva si profund meditativa. Pai nu spusei eu: . Ce spui tu MCojo este doar o alta varianta de a obtine o valoare si ea destul de aproximativa. Legat de indicatia becului, la mine am verificat in cateva randuri precizia si rezultatul a fost in jurul lui 37,8 - 38,4 litri fata de 37,5 fix (poate din cauza numarului mai mare de alimentari in diferite variante si valori). O zecime +/- nu a stricat nimanui la un experiment cu rezultate aproximative. Mai mult , chiar vineri 14 aprilie am facut o verificare, de fapt partea finala a celei mentionate anterior adica am plecat la serviciu cu becul aprins. Stii ca fac 58 km zilnic cu o medie de aprox. 4 litri pe zi dus / intors Daca in rezervor erau 37,5 (presupunem ) si am consumat 4 litri cu spusei atunci in rezervor trebuiau sa intre...41,5 vezi bonul ..

Sunt perfect de acord, nu tot ce am vrut s-a rezolvat conform planului, insa in mare parte , DA!! Mai trebuie sa fim si noi flexilibili, doar nu-i ferrari-ul lui Popescu. Masina aceea de 300 000 USD nu a rezitat nici 400 km. Daca kalosul a trecut de 16 km atunci e mai buna decat celebrul "calut cabrat". De cu partea incheierii insa Alinutz sa ma ierti, ma duc acolo oricand si cu fruntea sus , ii privesc direct in ochi si mai mult le dau si un mic ... la buzunar daca merita. Nu am arici in buzunare pentru mesterii care-si dau interesul sa faca o treaba buna.

NFS@ tine si nu prea. oglinda Kalosului meu a lasat o mica si infima dunga pe mertzan unde nimeni nu se astepta. Expertiza a fost foarte corecta si desi mosul parea cam pe langa, raportul lui m-a facut , tare tehnic si irefutabil O singura proba spre exemplificare. Masurat inaltimea de la sol a punctului de pe oglinda (carcasa ) pus 2 magneti cu o ata la aceiasi inaltime pe mertzan si verificat cu lupa. Nu a fost cazul de prea multa lupa deoarece oglinda i-a infundat tabla vreo 2-3 mm pe o lungime de 20-25cm. Vedeti ce greu se pliaza oglinda la Kalos. Sa nu amintim de alte elemente, probe de vopsea, etc. Expertul nu spune cine-i vinovat, el doar certifica contactul.

Din pacate ei, acestia, adika neamurile p...e din lantul de service GM Romania, sunt mai inventivi si mai pro-activi decat noi, posesorii de masini (si cred ca-i universala). Deh, generatia PRO!! Mai sunt si exceptii. Prin august 2005 am schimbat un proiector pe dreapta din cauza unei garnituri de etansare si condens in interior motiv pentru care i-am ars o poza. De unde sa stiu ca poza va fi valoroasa cand vor dori sa ma puna sa schimb condensatorul EVAP de la A/C. Cu multa sansa in poza intra si o pata de ulei din circuitul refrigerent undeva pe bara langa proiector, mica ce-i drept, dar e acolo. Si mai mult reprezentatul GME Budapesta isi aduse aminte de ea ca a observat-o la expertizarea masinii. Asa scapa-i de 2100 RON si trecura piesa pe garantie. Si desi masina nu este lovita ma acuzau ca am lovit radiatorul? Sansa, doar sansa.

Ne vedem pe acolo. In vreme ce unii au in intentie sa-si puna eleronul eu m-am vs. cu E... (din motive de confidentialitate)..xpocar si am rezolvat cu un greier din usa din dreapta fata. Mi-am cumparat stergatoare si duze stropitoare parbriz pentru Matizica (gen Dreamlike), pe care le voi monta curand de repede. MCojo@ de care stergatoare zici ca ai pus la Kalos ?? Nu de alta , dar nu aveau decat de Matiz si cel mai mare din dotare era cu 4 cm mai mic. Mai avea de Legantza (sa sparg ...tza) la 28 RON cu numai 2 cm mai mic. Tu de care ai luat? Mai erau unele la 32 RON / buc faine tare insa prea faine sa ramana pe masina. Immortal@ scuze daca mai sar gardul, in cele din urma voi starni ambitia din tine si vei rezolva eleronul, asa sa-mi faci in ciuda si sa-mi arati ce poti si mai vedem daca iti tine supararea pe mine. Dreamlike am o mica nedumerire privind ceva extra-optiuni: de care duza sa-mi pun????

Abia acestea sunt filme SF, much talk less action..

Prieteni de oriunde ati fi, in primul rand nu va aruncati la prima eroare, mai mult ca ea a fost corectata imediat. Acumulati dovezi (poze, documente, facturi) prin care sa va adunati munitie, altfel va ve-ti stinge la fel de repede cum ati inceput. In primul rand cereti sa se certifice lucrarea. adica sa se treaca in carte ca s-a umblat la inchizatorul capotei. Si asta imperios si fara echivoc. Faceti poze la suruburi, la orice element care va va sustine in demersul ulterior. Bine zice Ovi_jer sa faceti ca unii de la mare, insa pentru a putea tipa la GME trebuie arsenal amicilor altfel sunte-ti humble victims. Pentru orice faceti la masina rugati sa faca o factura, o nota in manual, orice va va sustine ca s-a lucrat la masina insa nu conform celor tehnice. Abia aici stati de vorba cu GME. Si pana acolo e un drum tare lung, daca nu ati citit cu atentie, contractul de leasing. La mine la pct. 5 dintr-o sectiune oarecare spune: orice reclamatie se va rezolva pe cale amiabila cu dealerul"

In primul rand matale esti vinovat ca nu ai informat organul. S-a mai batut moneda pe acest subiect. Amicul se duce la organ si ca l-ai lovit, ai fost impertinent si mai mult parea-i cam tulburel, de aceea probabil nu ai vrut sa vii se declari evenimentul. Poate fi scenariul cel mai nenorocit si cel mai putin probabil, insa in deplina concordanta cu unii nemernici si ce s-ar mai bucura Murphy . Chiar daca vei dovedi ca el a manevrat cu spatele si te-a lovit, te va lovi si pe tine organul cu o suspendare de 3 luni si amenda. Acest aspect va constitui moneda de troc intre tine si acel cetatean (eventual nemernic - inca nu se stie). Eu zic sa-i dai un telefon de pe telefonul fix sau unul care sa-ti ramana evidenta ( factura cu desfasurator) ca l-ai sunat si sa poti spune ca l-ai contactat si ca a decis el sa nu mergeti la politie acceptand din start ca este vinovat) apoi s-a razgandit ca sa-ti faca un rau. In acest caz intrati amandoi, insa nu vei fi tapul ispasitor. studiu de caz Vaxxi, cred ca si in parcari sunt aplicate indicatoare si mai ales ca regulile de prioritate si executare a manevrei cu spatele sunt cele din codul rutier si chiar sunt domeniu public.

Se apropie evenimentul!! 1 luna si ceva maruntis. Cand dam avansul, cui si mai ales cum ne cazam in functie de capacitatea camerelor? Cine vrea televizor.. sa ma caute pe mine, sigur se lipseste. Pai ce asta-i motivul intalnirii, sa ne uitam la B1 TV? Cine aduce scule de zgomot cu ritm si mai ales cum vom face cu barbeque-le. in sensul ca poate de acesta data sa fim vmeste (impreuna -rus). In acest sens ma refer sa nu lasam la dispozitia celor care vin de pe drum sa-si faca alte cumparaturi dupa ce au condus cateva sute de km. Poate facem si o lista publica de contributii/cumparaturi pe zile si preferinte. Sincer eu l-as praji un pic pe Ovi_jer, asa macar de antrenament, dar ma pastrez pana la eveniment. Sugestii?

Din nefericire nu ne vom intalni maine, dimineata vizitez Expo...car-ul pentru o reglare de conturi si apoi trebuie sa rezolv o problema de familie. Next time poate ciocnim niste oua, aviz posesorilor de masini rosii, visine putrede etc. Salutari tuturor pana la urmatoarea reintalnire.

Astazi am finalizat un test de consum. Inainte de el am resetat ECM-ul si curatat admisia de aer a motorului inclusiv suflat filtrul de aer , care era cam curatel dupa 8000 km. Facut "idle learn" si rezultatul este promitator consumul a scazut sub 6 / 100 km. Nu postez datele exacte deoarece nu am facut un experiment de mare acuratete insa in mare lucrurile stau cam asa. Aprins martorul ferm deci 7,5 l in tank. Alimentat 9 l de 30 RON si parcurs cca 230 km pana in momentul alimentarii. Am alimentat 42,3 l Moll 95 la primul click. Deci 45 - 42,3 = 2,7 l ; 7,5 - 2,7 = 4,8 l + 9 = 13,8 l rezulta 5,95l / 100 Consumul realizat cu Moll 95 / schimbare la 3500 si demaraje nu foarte rapide insa nu adormite. Partial si ceva A/C. , dar nu mai mult de 30 %

SDM-ul nu se schimba asa usor, nici macar in conditii de provizorat din motive de securitate , fiind legat de 2 dispozitive pirotehnice. Exact cum spune Satori, ai ca si mine modelul 2004 predestinat problemelor cu SRS-ul. Pentru inceput mergi la baieti sa fixeze mufele de scaun precum pozele de la mine si sa-ti dea un reset. Daca problema revine.. mai dezvoltam atunci conform celor rezolvate de cei din Constanta. In principiu ceea ce ti-am recomandat este suficient sa rezolve necazul. Si asta parafrazandu-l pe maetre Satori.

pareri despre scandaluri.

Are cineva nevoie de asistenta??

Cine, dreamlike?? Cine te sperie in halul acesta de-ti pierdu-i cumpatul. Take it slow.

Oare asa sa fie?

Becurile au rezistat 50k, le-am schimbat de curiozitatea VP care s-a adeverit. Gropi? Fara numar, mai ales intr-o capitala de judet de la malul marii. De regula se opresc singure cand deschid usa, nu fac mare caz sa le sting din bord. Circul cam 60-70% si pe zi cu ele aprinse, mofturi din vechime sau reflexe de pe alt continent. Parerea mea ar fi aceea ca fenomenul apare mai frecvent la masinile cu trafic preponderent urban si unde variatiile de tensiune sunt mai mari datorita incarcarii insuficiente a bateriei (porniri dese, asteptari la semafor cu consumatori multi, etc ). Unchiuleee, zice-se undeva ca-i tare bine sa nu spun recomandat ca becurile sa fie schimbate la 2 anisori.

Ferrari, este si ea o masina cu personalitate si nu prea suporta proaspetii absolventi de "doctorat" care cred ca banii pot compensa nivelul scazut de IQ. Daca si acest Popescu a aplicat principiul "dai span, strica si vezi cum trebuia folosit!?" imi explic cu usurinta consecintele "divortului" dupa numai 4 zile si 300 de km.

Multumesc, stati linistiti lucrurile sunt sub control. este bun semnul?

Ora nu-i bai, insa am o problema personala care m-ar putea impiedica sa fiu prezent la intalnire. Vom vedea la momentul respectiv.

Patru prieteni in vacanta. La hotel, neavand prea multi bani, hotarasc sa doarma cate doi in camera. Unul din ei se stia ca sforaie atat de cumplit, asa ca au convenit sa doarma in camera cu el pe rand, fiecare cate o noapte. A doua zi dimineata, vine primul care a avut "onoarea", cu ochii rosii, parul ravasit etc. "N-am putut dormi toata noaptea, am stat in fotoliu si m-am uitat la el" A doua zi, urmatorul, rupt de somn si el: "Cum sa dormi, se clatina acoperisul de la sforaitul astuia, am stat toata noaptea in fotoliu si m-am uitat la el" A treia zi, vine al treilea fresh, odihnit, bine dispus. Ceilalti mirati: "Cum ai reusit sa te odihnesti?!?" "Simplu. Inainte de a ne baga in pat, l-am strans in brate, l-am sarutat dulce si i-am spus noapte buna. N-a inchis un ochi toata noaptea!

1. Test Driver(il pun absent?) 2. Dreamlike(prezent, sper ca si cu jucaria noua!) 3. Vector(domn doctor, dupa bac cred ca ma abonez) 4. Safari Hunter ?? 5. M Cojo 6. Topser 7. Renatremo 8. Eu Altii mai sunteti ?