luck33ro

nu doar a a statului ci si a oricarei organizatii non-profit

Priza de aer este f. buna ce nu-ti place la ea? Are suprafata de aspiratie mare plus ca e si fixata bine sa nu zdrangane ... Eu am scos doar cauciucul care o obtura

Pe vremuri erau atelierele unde se comandau numere (cu adeverinta de la circulatie) incearca acolo/...

) poate era muncitorul beat ... nu are nici un rol cauciucul ala lipit pe dreapta

Am scos cauciucul respectiv si singura senzatie este ca la decelerari este mai pregnanta frana de motor

Woodooo maaan

Mi se pare importanta bucata aia de cauciuc din fata palniei de aspiratie (lipita pe capota): ea restrictioneaza cel mai mult, in opinia mea, aerul introdus in circuit viteza lui si chiar temperatura acestuia (fiindca aerul este aspirat din compartimentul motor din cauza ei). Voi ati scos-o ? Cred ca este buna a fi folosita iarna iar vara eu as da-o jos...

s-o stapanesti sanatos... cati mai multi kilometrii fara probleme poate o vedem live la intalniri?

Pana la urma ati scos (obturat) si tubul venturi ?

eu o sa fac o proba fara rezonator dar cu restricorul montat si apoi scoatem si restrictorul pentru comparatie... tubul flexibil l-am gasit doar la romstal (am 1 metru = 180000lei daca mai vrea cineva sa spuna ca oricum tai din el)

noul ulei acceptat de daewoo craiova este doar GM...care inlocuieste daewoo vechi! REVIZIA LA 10.000 DE KILOMETRII SE FACE DOAR DACA S-AU EFECTUAT IN LIMITA A 6 LUNI DE LA ULTIMA REVIZIE (altfel este impropriu zis revizie la 10000km) se pare ca ai iesit cam scump la pret 180ron+uleiul (100)

Am sa scot tot ansamblul ca deja sunt curios sa studiez mai serios toata aspiratia cand gasesc si tubulatura aia de 60mm ... mercic de asistenta tehnica "la botu calului"

Mda... restrictorul este inauntrul cutiei filtru aer si se pare ca trebuieste taiat de acolo nu se poate scoate ca e turnat . Manevra este cam ireversibila si nu-mi place asta

Are sigur EBD pacat ca compuer bord are doar varianta full 1,6L benzinara (si jante 15'' cu 195/65 parca) care e ca pret cat si diezelul full problema majora se pare ca este inca serviceul (costuri mari revizie) si monopolul lor - un singur service in tot bucurestiul

Adevarat nu am scos filtrul, am scos furtunul care pleaca spre clapeta... totusi o poza cu tubulatura aia de 60mm gasesc pe aici?

Draguta masina... mansonul ala e cam gros, dar cotiera e brici (de unde ai luat-o)?

Exact, e ca si cand ti-ai da foc la valiza ) dar nu ai ce face fiindca altfel pierzi garantia care ti-o da fabrica (prietena si vecina) olteana poti cere sa recuperezi respectivul ulei si sa il folosesti cum stii tu mai bine (vandut-donat la un prieten, gatit o salata, uleiat nevasta, prajit cartofi samd) Acest post s-a vrut satira si va fi tratat ca atare (nu faceti asta acasa) ! Eu am patit acelasi lucru.. stii ce am facut? am luat eu matizul sa il alerg mai multi kilometrii Concluzia serioasa: du-te repede si schimba uleiul (chiar daca ai intarzit putin -6 luni... poate dai o spaga sa-ti traga o stampila in carnetul de service daca nu-s in vreo retea pe calculator cu fabrica...) ca altfel ramai fara garantie motor! Oricum sa-l stapaniti sanatosi si sa nu fie nevoie de garantie ! PS Apropos a avut cineva probleme cu motorul in garantie? eu nu am auzit asa ceva, inca...

asa a facut de noua bateria si cu toate astea merge brici si iarna si vara si are 2 ani deja tine cont ca si amperajul e mic 35 A parca...

Si asta de unde sa-l iau de la Romstal ?

M-am uitat azi la restrictor dar nu am gasit asa ceva (are tubul venturi in schimb)...Matizul meu e euroII 2004 rezonatorul nu il scot decat daca pot gasi tubulatura sa leg palnia (intrarea) aia la filtru de aer , ceea ce nu am gasit inca pe diametrul respectiv

Noul accent are 400 litri eu zic ca-s suficienti ... doar daca nu vrei logan sa bagi porcu

205 voturi... ce face foamea din pisika

Matizul meu se descarca pe radio sau pozitii in 1-2 ore... Daca pornesc impins sau la cabluri in 10 minute e incarcata bateria deja si porneste singur. E minunea naturii

De dat jos se da imediat caseta... la desfacerea casetei trebuie meseriasul sa stie ce are de facut, dar povestea cu "orice mecanic stie s-o schimbe" este f. relativa (prietenii stiu de ce...) Este o singura bucsa si nu stiu daca e aceeasi caseta si la Tico. Eu am deja 400km cu caseta noua si se pare ca a rezistat si a trecut momentul critic. Mecanicul a spus ca o sa se strice iar ca e materialul prost. Poate au schimbat reteta la fabricant

Normal ca este identica... problema este la caseta ca este capsulata si nu oricine se pricepe sa o inlocuiasca fara sa strice casesta! O caseta noua cred ca e 7 milioane iar bucsa max 30.000 lei Mai trebuie si o siguranta din ce am inteles eu