Dr.L

Incearca asa: http://www.gmclub.ro...showtopic=27477 Daca-l dai jos,poti pune niste poze cu el si distantele intre urechiile de prindere? (lungime si diametru) ms!

Si daca o lungesti prinde mai bine? Vezi ca lungimea anrenei e in functie de frecventa pe care lucreaza. Si daca umblii la antena e posibil sa strici si acordul

Cu motorul,cald benzina se evapora imediat,deci nu prea ai sanse sa vezi ceva,decat cand il pornesti rece

Pai vezi ca aici e vorba de catalogul de piese (gen cum au in magazin,o lista cu reperele) si nu de manaualul de service. Ala il gaseai cautand pe forum,mai exact: http://www.anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/Tico/

Rulmentii sunt cam 30-50 ron amandoi,mai trebuie doar schimbati... Eventual ii poti schimba in atelierele care se ocupa de motoare electrice(rebobinari si alte d-astea) Ti-am raspuns in topicul alalt ca sh gasesti cam pe la 100 ron Suna pe la magazinele din topicul asta,poate gasesti la pret mai bun (siteurile nu sunt updatate oricum)

Ce defect are? Ca sa nu-l schimbi cu totul,schimbi doar partea defecta

SH,pe forum circula la 100ron Vezi la sectiunea vanzari Daca nu,cauta tico dezmembrate cu google

Surubul e de 6,surub normal (merge orice papuc cu gaura de minim 6) Legatura de minus e facuta prin suruburile de prindere,fara cabluri LE: releul de incarcare se poate defecta in asa fel incat nici macar becul din bord sa nu se mai aprinda Detalii aici

L-am reparat,era de vina o lipitura rece la al 2-lea pin de jos (de la stanga la dreapta,acum functioneaza corect Contactul ala era de la alimentarea rotorului (excitatia) si astfel alternatorul nu mai incarca,dar nici becul din bord nu se aprindea Si schema de test a regulatorului:

Nu mai ia nimeni un set,sa ajungem la 25?

Pai faci comada si le aduc Sau le poti lua direct de la TME si mai dai vre-o 5 euro transportul

Poate n-au mai actualizat preturile de pe site Nu i-ai intrebat de ce e asa mare diferenta?

Aha,ok,o sa verific Ms de raspuns!

Aia e singura pozitie a arcului,alta n-am gasit N-am reusit sa rezolv problema Blocul de lumini arata cam asa:

Am si eu o intrebare: Releul de incarcare de la un alternator de tico se potrvieste pe un alternator de espero? Din ce am vazul la alternatorul de tico (nu m-am uitat special la asta),par asemanatoare Ala de espero arata asa: Sau are cineva idee ce anue se poate buli in el? Practic nu consuma nimic cand "e pus contactul". Inclusiv becul nu se aprinde Pe dinauntru arata asa:

Uite aici: http://www.tme.eu/ro/katalog/index.phtml#id_category%3D100230%26search%3Ddistantier%26md5%3Dtcb074389341d1e9be79cb6a0c1c52a70 Si le comanzi prin http://adelectrocom.ro/ (au aceleasi coduri)

Cautati pe net dezmembrari cu incredere...in orice oras Si chiar pe forum sunt niste faruri clare

Da,SPL-ul e sensibilitatea El ar trebui sa se dea la 1w/m...dar cum acolo ajunge si la 95 clar ma indoiesc ca e dat la 1w/m La blaupunkturi de ex,e dat la 2w/m (pentru a se transforma in 1w/m se scad 3db) Eu am probat niste GTx172 (coaxiale de 16cm,arata ca alea de sus) in casa si mi-au placut cum se aud

Sal Ai cumva culisele pe care coboara geamurile din usile din fata? Si plasticul care inconjoara frana de mana(ala gri de la baza ei) ? Si dopul asta de la picioarele pasagerului? http://i39.tinypic.com/2a84twi.jpg ms

Am si eu o intrebare pentru cei care au umblat la blocul de lumini: Am umblat in al meu (nu mai mergea faza scurta: s-a supraincalzit un contact,s-a topit cositorul si contactul s-a deplasat prea mult) si dupa remontare,imi face figuri butonul de avarii,adica apas pe el si cateodata nu mai revine (ramane apasat). Chiar langa buton e un surub,daca il strag la maxim,butonul ramane garantat apasat Cat am stat cu blocul desfacut mi-a sarit arcul compas,dar l-am pus la loc (si l-am tensionat foarte putin) Trebuia sa tensionez arcul mai mult? Sau care e problema? ms

In bucuresti...trece de 6 fara probleme

Pai depinde cate fire are turometrul... Sigur are unu care vine la bobina de inductie (la firul de -),unul la contact si unul la masa. Mai poate avea inca unul pt lumina Daca ai mai multe bobine de inductie (3) insumezi semnalele cu ajutorul a 3 diode. Pt detalii,cauta pe forum,ca s-a discutat cu suficiente amanunte!

Practic,unul din cele 3 suruburi care prinde evacuarea de galerie nu s-a putut desface cu tubulara+lichid de frana

Dupa ce faci un drum cu masina,cand ajungi la destinatie,lasa motorul sa mearga,in cateva minute o sa porneasca si ventilatorul

Intodeauna incalzesc motorul,aproape de temperatura de functionare. Neavand compresie buna,nu am de ales oricum...