MH_Andrei

Fum nu scoate mai mult ca de obicei cand e rece afara

dupa ce am schimbat radiatorul, dupa ce a stat masina in parcare vreo 2 saptamani, mai aveam antigel in masina putin sub minim, am completat pana peste minim, si a ajuns inapoi la sub minim, nu am vazut pe unde se pierde.. astazi am pus pana aproape de maxim si o am mers aproximativ 10 km cu masina si o sa verific dimineata cat este, dar acum se ridica mai repede acul la peste 90 de grade, acum daca acul este sub 90 de grade, si merg cu ea la 3000 - 3500 de turatii cateva minute s-a si ridicat acul peste 90 de grade.. Am uitat sa mentionez ca acul de la temperatura nici inainte si nici acum nu sta la 90 de grade la mers incet, sta putin sub.

Nu.. radiatorul e fierbinte Am aerisit acum sistemul de racire, am umplut pana aproape de maxim vasul si l-am lasat cu capacul deschis pana a pornit si s-a oprit termocupla.. si acum daca ajung sau depasesc de cateva ori 3000 de turatii trece de 90 de grade.. ca sa ajung inapoi la 90 de grade, m-am oprit si am dat drumul la caldura

Da..

Salut, Am si eu Cielo 8 valve, si am urmatoarea problema. In bord nu-mi arata temperatura apei la motor si mi s-a fisurat radiatorul. Am schimbat radiatorul, am conectat senzorul(era deconectat) pentru a-mi arata apa la motor si acum am urmatoarea problema: Daca nivelul antigelului din vasul de expansiune este sub minim si merg mai turat la viteza mica, urca apa peste 90 de grade, dar daca dau drumul la caldura in masina scade la 90 de grade. Dar daca completez cu antigel sa fie putin peste minim, urca temperatura la peste 90 de grade si doar daca tin caldura pornita ramane la 90 de grade pana se pierde antigelul si ajunge la putin sub minim si acolo ramane. In antigelul din vas nu se vad urme de ulei si nici in ulei nu se vad spume.. Sa fie termostatul problema?