dreamlike

Cum domnule, doar atat poti sa ne spui despre dumneata? Te rog frumos sa postezi aici (sau sa ne dai un link spre) un CV cat mai detaliat pentru a stii si noi cu cine avem de-a face pentru ca altfel ... nu stiu cum ar reactiona masinistii ... Te rog frumos Alin sa-ti tunezi inati limuzina si abia apoi sa ne contactezi, nu de alta, dar, te-ai simti jenat sa vii cu masina ta stock intre atatea masini puternice, iar noi suntem interesati numai de tuning si nebunii. Ca sa iti dau un exemplu, eu mi-am tunat stropitoarele de la parbriz. Cum? Simplu. Daca inainte aveam stropitoare anoste care stropeau normal, acum am pus un kit de stropitoare care au nu mai putin de 4 jeturi cu care pot stropi parbrizul celui din spatele meu, fetitele de pe trotuar si cu toate astea tot imi mai raman jeturi pentru propriul parbriz. Asa ca luati aminte, pentru binele vostru, de sfaturile mele, de altfel dezinteresate. Iar daca de ceva vreme stiu ce poate un mega, sunt curios ce performante are un giga.

Mai Mike, tu nu vrei sa chiulesti de la intalnire si nu stii cum sa faci sa nu venim nici noi? Ma intreb ce se intampla cu prietenul nostru Safari_Hunter, ca parca prea s-a dat la fund in ultimul timp ?

Pentru cei care l-au vazut pe Vozganian la cronica carcotasilor si nu au inteles nimic din ce explica la tabla (printre care ma numar si eu), am gasit un articol "in limba romana" aici. Nici nu-i mai stiu, pana la urma, pentru ce e taxa asta.

Imi pare rau sa va dezamagesc in ce priveste pretul acestei masini. Preturile exprimate de dealer (DDP) nu includ tva-ul. Mai exact: 1,6 DSL LX MT (low power) - BASE - 11845 E CIP 1,6 DSL EX MT (low power) - CLASSIC - 13172 E CIP 1,6 DSL EX MT (low power) - CONFORT - 14901 E CIP 1,6 DSL EX MT (low power) - DYNAMIC - 15863 E CIP

Eu oricum o sa ma duc, in prima faza, mai de dimineata la expozitie (nu spun la cat si nici nu iau pe cineva pentru ca merg cu nevasta-mea ), iar dupa-amiaza vin la 17.00 la Cafe d'Art unde stabilim ce si cum. Oricum eu nu beau nimic cu alcool .

Am trecut si eu printr-o experienta asemanatoare, pe autostrada A2. Initial m-am speriat, dar, cand am facut acelasi experiment pe drumul de intoarcere, masina a ajuns la 140km/h iar pedala de acceleratie nu era pana la podea. Subscriu si eu la ce au spus antevorbitorii - vant din fata sau chiar o usoara panta influenteaza performanta motorului care, sa nu uitam, are 0,8 l lucru la care incerc sa ma gandesc de cate ori vreau ca masina mea sa rupa tot pe sosea. O problema reala ar fi daca simti ca masina nu urca in turatie normal, fara trepidatii moment in care ar putea fi incriminat vreun injector, o bujie, capacul de delco etc.

Off topic! Bine ai venit printre noi vipermihai! Un sfat total dezinteresat daca vrei sa fii intr-adevar bine primit printre "batrani": ai grija la afirmatiile pe care le faci dar mai ales la tonul exprimarii, limbajul de cartier nu cred ca o sa te propulseze chiar in topul preferintelor utilizatorilor acestui forum, indiferent de cat de specialist esti in domeniul auto. In rest, numai bine si sper sa-ti faca placere sa citesti acest forum.

De apreciat, cu un singur amendament insa - in WRC (topicul de fata) Loeb face legea si deocamdata se intrec prin Argentina. Nu prea are priza la publicul dwc, din pacate, competitia.

Tocmai ce-am aflat ca saptamana viitoare (vineri - duminica) va avea loc traditionala expozitie de masini ale dealerilor locali in Portul Tomis. Amatori (de preferinta carcotasi, ca eu chiar vreau sa-mi aleg ceva)?

Ca sa nu-mi supar prietenii, votez si eu pentru Parcul Pionierilor.

Bine ca ne schimbam, in sfarsit, locul de intalnire ca eu ma cam saturasem de fitele de la Cafe d'Art si de parada guy pe care eram nevoit sa o urmaresc sambata de sambata. @Scoop - poti sa pui ce intrebari vrei aici ca nu se supara nimeni atata timp cat folosesti majuscule la inceputul propozitiei, nu folosesti limbaj mirc, nu citezi aiurea din postul anterior si mai ales daca bagi si cateva gen "kalosul si aveo sunt cele mai tari masini de pe piata (ar fi bine daca ai pastra si ordinea)", "cielo si matiz sunt maisinile cu intretinerea cea mai ieftina", "espero, chiar daca consuma cat naveta Discovery, e o masina supersport" etcetera etcetera etcetera si ce mai crezi tu ca se mai incadreaza in linia afirmatiilor de mai sus. In rest te asteptam cu drag la inatalnire unde fiecare se lauda cu masina lui, dar mai ales ridicam in slavi echipa Dinamo. Pana sambata, daca vrei sa fii cu desavarsire acceptat, poti invata salutul spartan: HAAU! HAAU! HAAU!

Astazi se implinesc 13 ani de cand a murit triplul campion mondial, pana atunci, si idolul a milioane de iubitori ai sporturilor cu motor - Ayrton Senna. De fapt a fost un weekend negru pentru formula 1: vineri - Barrichello a scapat ca prin minune dintr-un teribil accident, sambata - austriacul Ratzemberger a murit dupa ce monopostul sau s-a izbit cu 306 km/h de zidul de beton in timpul calificarilor si a culminat, duminica, cu moartea marelui Senna. Dumnezau sa-i odihneasca!

Probabil ati facut-o pe uscat. Am auzit ca trebuie sa folosesti ceva pentru ungere ... dar daca tie ti-a placut si asa ...

Pai bre free spirit, intalnirea s-a prelungit la City biliard, pana dupa ora 21.00 (atunci am plecat eu pentru ca nu mai aveam cu cine sa joc :tongue , dar daca nu stii cui sa-i dai un tirrr ... Super intalnirea: membrii noi, membrii vechi, membrii capitalisti, puicute cu talente, masini venite direct de la Detroit si tot tacamul unei intalniri reusite petrecute pe meleagurile lui Costi Ionita, idolul unei generatii. Am avut ceva emotii ca Immortal o sa plece cu bordul masinii in sacosa, insa pana la urma nu a fost aproape nici o problema, iar ora de metodica demontarii / montarii bordului de kalos s-a terminat cu bine pentru toata lumea. In final, s-a lasat cu o partida de biliard pe cinste despre care nu pot sa spun nimic sa nu zica lumea ca ma laud. Nu pot insa sa nu-l remarc pe MCojo, acest Peter Ebdon constantean al jocului cu tacul, care, cu calmul si rabdarea ce l-au facut celebru a reusit sa mai spele rusinea catorva amatori de sport in fum gros de tabac. Numai bine tuturor si cat mai multe distractii in zilele ce urmeaza. Eu unul ma car in Bulgaria, sper sa nu ma gasesc cu varu' Stoicikov sa-mi spuna si mie: Mamaliski go home!

Ai inteles bine, la ora 17.00 in fata la Cafe d'Art. Daca motorul nu e al tau, atunci poti veni cu dacia, in felul asta veti fi doi , bine ... liberta cred ca e totusi mai tare ...

Immortal, de data asta poate nu mai in cosul de gunoi si vii si tu cu noi la masa, ca toti oamenii. Dai cate un frapeu sau n-am inteles bine ce ai vrut sa spui mai sus?

Ohoo, pregatiti-va baieti - fresh meat!! Ritualul obisnuit sau ii pregatim o surpriza? Vad ca sta calare pe motor iar eu am vazut niste cosuri de gunoi nou noute in parc, vreo idee?

Am lipsit si eu cateva zile de pe aici si vad ca ati si pus-o de intalnire. Cum sunt bugetar si am o minivacanta de 4 zile, nu pot sa nu fiu prezent la reuniune, insa sunt atatea inscrieri si retrageri incat nici nu mai stiu cine si cum vine? In fine, eu ma prezint. Apropos, daca vi se pare prea riscant la legal racing aveti varianta concursului de pescuit sportiv pentru copii de la Zarguzon. Fir intins! Nu in ultimul rand, propun o pedeapsa corporala pentru cei care au inceput sa se certe pentru marcile de masini pe topicul nostru de intalniri .

Pana la urma ce s-a mai intamplat? Ai rezolvat cazul? Cum?

Baieti lasati-o mai moale cu boxul pe intalniri Constanta. Aici e pace, veselie iar mistoul e la el acasa - fara violenta!! Cum as putea sa ma supar pe vreunul dintre voi, cu atat mai mult pe bunul, dragul si ghinionistul prieten Immortal, care este cel mai destept, cel mai frumos, cel mai puternic si are cea mai tare si mai neagra masina din dwcc? In plus, am inteles ca e si fan Basescu . L.E. Vad ca topicul asta a trecut de 1100 de vizualizari, lucru care nu s-a mai intamplat de la gratarul organizat de Hunter Africanu'. La mai mare !

Deci "buba" de la eleron ti-ai facut-o singur ca sa nu-ti boschetareasca masina?

Merci, te las sa te mai antrenezi, eu ma multumesc cu CM de snooker. Deja campionul de anul trecut (G. Dott) a plecat acasa. O sa simti si tu gustul infrangerii cat de curand .

Bineinteles ca am facut totul ca la carte Mircea, insa nu a fost suficient. Dupa ce am intrebat ce trebuie sa fac pentru a beneficia de garantie si trimis copii dupa documente pe mail, am primit acest raspuns: Buna ziua, Am sa va rog sa expediati amortizoarele defecte (impreuna cu copii dupa actele atasate si acestui email) prin RoCourier (www.rocourier.ro) la adresa: Demo Total SRL, Str. Pacurari nr.101 Iasi, Tel/Fax: 0232 2166628. Actele par in regula dar oricum trebuiesc verificate impreuna cu produsele defecte si de importator. Cu stima, ing. Nicu Barbu M-am conformat si am trimis exact ce mi-a cerut. Dupa mai bine de o saptamana am mai trimis un mail intreband ce se intampla cu solicitarea mea. Mi s-a raspuns: Buna ziua, Amortizoarele au ajuns la importator dar acesta solicita completarea unei note de constatare dupa modelul prezentat la adresa http://www.autonet.ro/diverse/nota-de-constatare.pdf (aceasta solicitare de la importator am primit-o simbata dimineata). Asteptam aceasta nota de constatare completata prin email sau fax la nr 0232 216628 Ne cerem scuze pentru raspunsului dar se pare ca procedura de garantii a fost putin complicata de importatorul Sachs pe Romania. Am facut scandal referitor la aceasta noua modificare si am fost lamurit, de data aceasta de d-na ing. Buna ziua, Raspunsul furnizorului cu privire la amortizoarele in garantie este urmatorul: "Fisa 0149 Stimate partener, referitor la reclamatia dumneavoastra legata de amortizoare cod piesa 290788 returnata in termen de garantie,receptionata de catre noi la data de 29.03.2007 s-a constatat; -Nu putem evalua cazul din cauza lipsei urmatoarelor acte: ...nota de constatare detaliata(model www.autonet.ro/diverse/garantii) *respectiv in termen de garantie se inlocuieste numai amortizorul defect.* Pentru informatii suplimentare va rog sa ne contactai la nr de tel 0261-807919 sau 0748-196008. Data 30.03.2007" Cu stima, ing. Cleopatra Barbu Bineinteles ca am luat foc si am cerut sa mi se remita amortizoarele, daca nu exista ala solutie de rezolvare, pentru a ma adresa celor abilitati sa rezolve astfel de probleme. Am primit acest mail: Buna ziua, Cu privire la cele scrise de dumneavoastra va anuntam cu regret ca fara a avea actele cerute pt garantie nu va putem solutiona problema. O sa va trimitem maine amortizoarele inapoi dupa cum ne-ati cerut in e-mail. Aceasta problema a fost luata in discutie si in prezenta celor de la Protectia Consumatorului - Iasi. Testul dumneavoastra de suspensii nu specifica defectiunea amortizorului (va trebuie un contol mai amanunti). Va rugam sa completati nota de constatare ceruta de cei de la Autonet. Cu stima, ing. Cleopatra Barbu Nu am mai avut timp sa ma mai ploconesc inca o data in fata celor de la Arrow pentru a face si acea nenorocita de nota de constatare pentru ca, de data asta, au fost foarte promti partenerii nostri si am primit amortizoarele (pe cheltuiala mea bineinteles si aruncate acolo intr-o cutie mult mai mare decat amortizoarele) chiar a doua zi. Sperand ca am fost destul de coerent si s-a inteles despre ce a fost vorba (corespondenta e mult mai mare), cred ca vina care mi s-ar putea imputa ar fi aceea ca am cumparat piesele de pe acel site.

O sa aprind focul pe deal cand plec. Intre timp insa m-am si intors, asa ca bunavointa ta o consemnez doar in notebook. Intentia conteaza .

Multumesc John . M-am uitat aproape la toate filmuletele alea cu F1 din anii 90'. Atunci descopeream, cel putin eu, acest sport... am prins live si accidentul lui Senna... era in duminica de Pasti... ce curse... inca se schimbau vitezele manual, de levier ... Nu o sa mai vedem niciodata asa ceva, din pacate. Schumacher era abia la inceput, tanar si neastamparat, aproape un copil.