dreamlike

Ar fi o intrebare indiscreta daca ne-ai spune de unde sau nu vrei sa faci publicitate?

Acum statul detine pachetul majoritar si nu si-a ascuns intentia de a vinde fabrica. Potentialii cumparatori sunt Renault-Nissan, Ford, GM si o companie chinezeasca. Intrebare: are cineva idee ce se intampla cu modelele dwoo comercializate in romania, atunci cand fabrica va fi luata de o companie mai sus mentionata?

@ lucianM - oricum, daca faceai traseul indicat de Tommy trebuia sa mai investesti ceva in masina sa o poti vinde sau sa-i revezi pretul, iar daca nu fumezi, sigur te-ai fi apucat. Drumul ala e criminal !!!

Te refereai si la HP-ul lui Mike ) ?

A fost o cursa interesanta si spectaculoasa care ne-a demonstrat inca o data ca F1 e o mare afacere iar cei puternici isi protejeaza concurentii si interesele. Dincolo de jocuri de culise, de interese, de culoare si de comentarii haioase, de barbati puternici, marci prestigioase si bani, foarte multi bani, cursa de la Monza a avut un specific aparte - Michael Schumacher si-a anuntat retragerea din cursele de formula 1 sau cum ar zice Miki si cu Viki: va agata volanul in cui. Asadar, cel mai titrat pilot din toate timpurile se retrage din activitate. Dupa 7 titluri mondiale si nu mai putin de 90 de curse castigate, de anul viitor nu o sa-l mai avem pe MSC in pista. Odata cu plecarea sa va ramane un "vid de putere" in F1. Cel mai puternic, cel mai orgolios, cel mai versat si cel mai celebru pilot lasa in urma sa o cariera stralucita. Adulat de unii, hulit de altii dar respectat de toata lumea MSC va spune adio de anul viitor sportului care l-a consacrat. L-am urmarit in multe, foarte multe curse. MSC mi-a atras atentia de cand a intrat in F1, in 1992 parca, pe atunci eram un fan inrait al lui Senna, insa parca Schumy a intrat in circuit tocmai pentru a suplini disparitia marelui si indragitului pilot brazilian. In scurt timp a ajuns pe prima treapta a podiumului. S-a batut tot timpul pentru locul intai. S-a batut cu Mansell, cu Hill, cu Villneuve, Hakkinen, Coulthart sau Irwine, cu Alonso sau chiar cu el insusi si a reusit sa invinga de cele mai multe ori. Un mare campion, un mare sportiv care isi incheie cariera in stil mare - cu o lupta pentru un al optulea titlu. Nu stiu daca va castiga sau nu si anul acesta dar MSC va ramane in inimile iubitorilor acestui sport ca un deschizator de drumuri, ca o tinta greu de atins ce va infierbanta sangele viitorilor pretendenti la coroana cu lauri a Formulei 1. Cei mai buni vor incerca sa-i atinga performatele, cei mai curajosi vor incerca sa i le depaseasca, vor avea nevoie insa de cel putin 8 ani . Sa ne bucuram asadar de ultimele trei curse si sa vedem daca va reusi sa castige si a opta oara. Cum ii vom spune atunci optuplu ??? Totusi o veste buna: fanii ferrari se vor uni cu fanii Raikkonen si atunci, spre bucuria tuturor, vom striga: KO KIMIIIIIIII!

Inseamna ca nu mai avem ce sa ne spunem ). Ce ne facem insa cu daltonistii ?

Ultimul consum al lui Tizulake pe traseul Bucuresti - Constanta - 5,3%. Mers constant, linistit, in plaja de viteza 100-120 km/h, doar pe Cernavoda - Fetesti am mers constant cu 130km/h. Am mai facut o experienta si incercat sa vad "cat baga" matizul pe autostrada - am ajuns la 150km/h (un record pentru el) cu pedala aproape la podea, dar am redus repede pentru ca avem impresia ca o sa decolez. Salut ieftinirea benzinei: euroluk CO 95 costa acum 3,45 lei fata de 3,56 lei cat a fost toata vara. In concluzie - sunt multumit de consum.

Imi pare rau ca nu am reusit sa ajung ieri la inatalnire, insa cum ati lasat lista pentru ultima clipa nu am avut unde sa-mi anunt plecarea din localitate (m-am dat doar in OZU )). Sper sa recuperez saptamana viitoare dar daca am inceput deja sa ametim ora de intalnire, cred ca pana sambata nu o sa mai intelegem nimic.

Felicitari pentru reusita intalnirii. De la Constanta - la cat mai multe!

Putin off topic dar intrebarea e pe bune daca ne referim la suporti: daca ti se rupe un pantof, poti sa-ti cumperi numai unul ?

@marr - dupa ce am trait foarte mult timp in Sibiu si cum nu mai trecusem de un an pe acolo iar semnalele erau extrem de pozitive vis a vis de amploarea si multitudinea proiectelor aflate in desfasurare in oras, m-as fi asteptat la cu totul altceva. Insa, am gasit acolo un intreg santier (citeam in Tribuna ca erau deschise nu mai putin de 72 - saptezeci si doua - de santiere) iar drumurile din oras sunt sub orice critica. Pot nominaliza ca fiind strazi cu risc crescut pentru planetare, pivoti si amortizoare: str. Teclu (cred ca iti amintesti cat timp a fost inchisa pentru reparatii), M. Viteazul (pe unde am vazut ca s-a deviat traficul greu ), Calea Dumbravii, V. Milea, zona Pietei Cibin, zona Terezian, Calea Poplacii, de zona centrala nu mai vorbesc, Str. Rahovei si multe alte strazi si stradute. O nota buna podului peste calea ferata care duce in Lazaret. Asta despre drumurile din oras. Despre cele judetene, doua deja le-ai nominalizat si tu la care as mai adauga: Sibiu - Cisnadioara - Cisnadie sau Sibiu - Brasov (mai ales de la giratoriu spre Bradu). Nu am fost spre Sebes, dar dupa cat au lucrat la el ar trebui sa fie impecabil. Cat priveste drumurile judetene si comunale, nu cred ca mai e nevoie sa dau exemple. Am stat, in luna iulie, 10 zile in Sibiu si am facut aproximativ 700 km, numai in judet. Eu sper ca de la 1 ianuarie, atunci cand va deveni capitala culturala europeana, orasul sa arate intr-adevar asa cum trebuie sa arate o capitala. De altfel, incepand din luna octombrie o sa stau o perioada destul de lunga in Sibiu si daca iti face placere, putem incerca sa initiem o miscare a dwc si acolo. Deocamdata il stiu pe Ovizel si am auzit si de tine, daca mai sunt si alti membrii, la momentul potrivit o sa dau semnalul >-.

De saptamana asta o sa schimbam locatia si ora intalnirii asa ca sa fii pe faza. Ne mutam in centru pe langa baietii cu masini puternice, fetite cu talent si buzunare doldora de euroi . Daca facem un pescuit si mergem apoi la Cafe d Art ne evacueaza aia cu jandarmii ).

Fiindca este vorba de judete, eu as nominaliza Sibiul ca fiind judetul care, per ansamblu, are cele mai proaste drumuri din cate am vazut. Ei se tot pregatesc de vreo cativa ani sa devina capitala europeana, poate pana in 2006 vor si reusi. De asemenea si drumurile din judetul Covasna mi-au lasat un gust amar. Dupa ce am citit ce ati mai scris si voi trag concluzia ca, desi tot asfaltam de vreo 16 ani, mai avem mult de lucru pana vom putea vorbi despre o infrastrucura decenta in Romania.

Pai de cand te asteptam pe la inatlnirile noastre ... Cu guvida mai trebuie sa asteptam ca vremea a inceput sa se incalzeasca din nou, asa ca ... In rest, succes cu intalnirile, vad ca sunteti din ce in ce mai multi si daca il desemnati pe laurentiu responsabil cu propaganda, in curand va bateti la podium .

Tu vorbesti de burta de bere?? Ca acum scot pozele de la Costinesti ).

Trece-o si pe Moasha sa fiti si mai multi )!

Off topic - Am vazut ca sunt doua topicuri pe aceeasi tema, insa acela era prea lung si l-am citit pe diagonala. Dupa ce am citit de vreo 3 ori noul cod rutier, mi-am permis sa fac o mica observatie aici, sper sa nu-mi fie luata in nume de rau.

Frumoasa masinuta, s-o stapanesti sanatos (chiar daca sunt putin in intarziere). Inteleg ca din martie pana acum nu ai avut nici o problema . Eu am gasit jantele aste, desi sunt turcesti au referinte bune si nu sunt nici scumpe: http://www.alfaromtrans.ro/index_files/Page635.htm

Noul cod rutier mi se pare mai mult praf in ochi. Ne-au speriat atata cu punctele alea de penalizare dar, conform art. 103, alin.4 "punctele de penalizare se anuleaza la implinirea termenului de 6 luni de la constatarea contraventiei". Pai cat de zevzec sa fii sa te prinda de atatea ori in offside. In Italia, ca sa ti se stearga punctele de penalizare, trebuie sa fii smirna 2 ani, lucru aproape imposibil avand in vedere sisitemul lor de supraveghere al circulatiei. Ori, cum la noi politistii sunt rara avis, iar moralitatea lor lasa mult de dorit (mai ales ca vom putea platii amenda pe loc) ma indoiesc ca vor fi prea multi cu permisele suspendate din cauza punctelor acumulate. Oricum anuntati-va prietenii (cunostintele, rudele) care merg pe jos sa se uite de 20 de ori inainte sa treaca strada, chiar pe trecere, chiar pe verde. De ce? Pai cine stabileste ca pietonul a trecut pe culoarea verde a semaforului? Martorii? Cam cat ar costa sa platesti vreo 2-3 martori sa declare ca nefericitul a trecut pe rosu? Basca vreun tupeist te pune sa-i mai platesti si jeepanu ca i l-ai zgariat cu teasta cand ti-a crapat. Doar zilele astea avem un spectacol interesant cu un englez care a omorat 3 nevinovati dupa ce a trecut cu 140km/h pe culoarea rosie a semaforului. Poate nu ati aflat ultimele declaratii ale avocatilor: Cine a vazut ca mergea cu 140km/h? El de fapt avea 45km/h iar semaforul e de vina pentru ca afiseaza prea putin culoarea galben. Eu as paria ca "britanicul" va scapa basma curata. Tot conform codului rutier se interzice trecerea pe culoarea rosie a semaforului si pe culoarea rosu si galben afisate simultan, asadar puteti calca pedala, daca nu mai prindeti verde si sa zburati prin intersectie pe galben, nu e nici o problema, sunteti absolviti doar viteza e relativa. Atentie asadar, oamenii cu relatii si cu bani va pot omara fara nici o vina la adapostul acestui cod rutier.

Bandourile laterale, conform siteului http://www.autodaewoo.ro/tuning.php sunt 79 lei. Vad ca sunt trecute ca si bandouri pentru nubira insa poza e de la matiz. S-ar putea sa fie o greseala.

Imi pare sincer rau pentru el insa, fara doar si poate, nu ar fi putut muri de batranete. Nu cred ca e cineva care sa nu fi vazut macar un documentar al lui. Natura, care i-a oferit atatea satisfactii, si-a cerut insa pretul. R.I.P.

Asta e, pana la urma sa zicem ca am avut, ca de obicei, ghinon si sa speram ca vom recupera punctele pierdute in Bulgaria. Pana la urma echipa Bulgariei era contracandidata noastra la locul 2 si ei si-au jucat (daca putem spune asta) sansa. Cred ca nu era atata tevatura daca Stocikov nu ne balacarea inca inainte sa plece din Bulgaria iar noi speram ca macar ii vom spulbera echipa pe teren. Asa, tot el a plecat cu fruntea sus.

Succes la licenta Vector si te asteptam sa revii. Niste poze, ca tot am fost luat peste picior pentru realizarile de saptamana trecuta:

Ba eu zic sa uitam ca doar nu-i Dorinel baciul moldovean al fotbalului romanesc. A dat drumul la minge, nu stia omul ca ceilalti plecasera la vestiare sa sarbatoreasca. Cred ca Lobont ar trebui invatat cu tusa si la nationala, ar avea mai mult succes si am sta si noi mai linistiti iar D.Coman sau Curca sunt solutii de luat in seama - parerea mea care este.

Asta ar mai lipsi! Dupa cum se uita domnisoara aia ... nu e greu sa-mi inchipui cine ar fi fost victima.