matizmaniac

Este vorba despre userul calinjack si am impresia ca nu a primit raspuns, de aceea am pus eu din nou intrebarea. @ calinjack, daca ai primit totusi un raspuns pe care eu nu l-am vazut, mi-l poti spune te rog?

Salut. Am citit ultimele 5-6 pagini din acest topic si am gasit referinte la instalarea unui turometru pe Matiz Euro 3, la scheme si la cum se poate construi un colector al semnalelor celor 3 pistoane dar nu am gasit nimic (poate am fost eu insuficient de atent) care sa descrie propriu-zis ce e de facut. La un moment dat un membru al forumului intreba daca schema aceasta este corecta. Ei bine, stie cineva daca este?

Salut, Am incercat zilele trecute sa instalez un turometru marca "Pilot" (3/4/6 pistoane) pe un Matiz Euro 3. Din pacate, turometrul avea un singur fir pentru citirea turatiei, iar din cate am inteles eu, la Matizul Euro 3 turatia trebuie citita la fiecare dintre cele 3 pistoane. Astfel, de fiecare data cand legam firul la un piston, era inregistrata o turatie foarte mica si foarte instabila. Intrebarea este: cum poate fi folosit un turometru cu un singur fir de citire a turatiei pe un astfel de Matiz? Sau mai bine zis, cum se pot "lega" semnalele celor 3 pistoane la unicul fir al turometrului? Pe un alt forum am citit ca exista un convertor de semnal, un fel de 3-in-1, dar nu am nici cea mai mica idee unde as putea sa caut asa ceva. Este vreo modalitate artizanala de a realiza un astfel de convertor? Este cineva aici care si-a instalat un turometru pe un Matiz Euro 3?