Jump to content

pisboy_sparxx

Membru
 View Profile  See their activity

  • Posts

    68

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by pisboy_sparxx

  1. pisboy_sparxx
    S-ar putea sa fie cu gazele ,caci cand e montat iese un furtun din el de cauciuc si se duce undeva.Poate ala preia gazele nearse.Probabil la mine e infundat caci ,imi miroseaza a gaze nearse la esapament cand motorul era rece. In programul original il arata ca si piesa demontabila/separata Breather plate (16) se cheama
  2. pisboy_sparxx
    Pai cred ca o fi ,nu stiu.Trebuie sa il dau jos de acolo sa il curat sau ce sugerezi ca nu inteleg.Sau nu au toate acel decantor si vrei sa subliniezi is mai norocos ? E de bine,e de rau ?
  3. pisboy_sparxx
    Cum adica?Ala e capacul de la culbutori cu joja pusa deasupra.
  4. pisboy_sparxx
    Pai toate garniturile le-am luat Victor Reinz si Elring.Doar segmentii i-am luat Koreeni.<br><br>Am dus si chiulasa la rectificat complet.160 ron cu curatare de supape,schimb garnituri supare,verificat sa nu curga(rectificare completa)<br><br>Am vrut sa fac inainte test de compresie dar mecanicul mi-a spus ca nu e relevant deoarece o sa piarda compresie pe acolo pe unde pierde si ulei in sistemul de racire. As mai avea 2 intrebari pentru voi. La ce trebuie sa fiu atent sa intreb cand iau masina.Ce reglaje trebuie sa am in vedere ca s-au facut dupa montarea tuturor pieselor inapoi. Ma refer daca trebuie reglat din nou avansul ,sau cei de la rectificat imi umbla la tacheti si trebuie sa ii intreb daca mi-au reglat tachetii?
  5. pisboy_sparxx
    Nu aveam probleme cu consumul de ulei. Am ales segmsentarea deoarece oricum se desfacea pana acolo motorul iar la manopera era cu 200 in plus fata doar de schimbul de garnitura de chiulasa. Ms de recomandarea 2+2. Baia de ulei mi-au zis ca oricum o desfac ca sa poata scoate pistoanele.
  6. pisboy_sparxx
    Nu e neaparat vb de bani. Piesele nu le platesc si nici uleiul. Ma ingrijoareza ca nu cumva sa iasa prost si sa mearga prost motorul dupa. Daca nu cumva am ales prost sa ii schimb segmentii desi nu aveam probleme. Singurul lucru e ca imi miroseau gazele a benzina nearsa cand era motorul rece si parca consumul era cam de 7 in oras. Ulei nu manca. Eram foarte multumit de motor. Ideea e ca tin mult la masina si vreau sa iasa tinerica,si sa imi iau de grija pe viitor cu segmentarea. Segmentii i-am luat de la Craiova de la Unipart ,cei care vand pt fabrica Daewoo. Piese de prim montaj Koreene. Dezi cici ca nu imi trebuie nici un solvent sa curat radiatorul?Merge doar cu apa?
  7. pisboy_sparxx
    Mie nu imi da nimeni nicste sfaturi ?
  8. pisboy_sparxx
    Am dus masina in service la desfacut.Am decis sa ii fac segmentare completa,si rectificare chiulasa. O sa schimb ,garnitura de chiulasa,la capac colbutori,garnituri supape,segmenti pistoane,garnitura la pompa de ulei,semering distributie fata,la evacuare si admisie,garnitura pompa ulei. Cum o sa reusesc sa curat sistemul de racire , sa elimin uleiul din el,radiator-vas expansiune /??? Cati km trebuie sa merg dupa ca sa fac rodaju si sa schimb alt ulei?
  9. pisboy_sparxx
    Am dat comanda de garnitura chiulasa si garnitura capac culbutor + semering distributie fata si spate la cutie toate Reinz. Am inteles ca ar fi bine sa schimb si acei semering. Am vb la un service si vrea 400 ron de montat garnitura si rectificat.Nu fac fara rectificat ei,presupun ca vor sa se asigure ca nu sunt probleme dupa. La alt service imi cer 200 ron pe schimb garnitura (dacia service) dar nu pot sa imi verifice planeitatea la chiulasa.Nici nu stiu ce sa fac. Maine ma duc sa fac un test de compresie ca sa imi dau seama daca segmentez cu totul ,sau nu. Mai astept sfaturi de la voi. PS.Masina are 160000 km,dintre care vreo 120000 facuti in germania.
  10. pisboy_sparxx
    salut baieti.Tocmai am sesizat ca mi-a scazut nivelul de antigel la Matiz si cand am dat sa completez am vazut ca sunt urme de ulei in vas.Uleiul pe joja e curat din motor. Acu ma duce gandul ca ar fi garnitura de chiulasa pe care ar trebui sa o schimb.Intrebarea e ,daca ma tot apuc de manopera,ar fi bine sa mai schimb si altceva de pe acolo,gen segmeni pistoane sau alte garnituri? In cazul asta e recomandat sa fac o segmentare completa ? Cu compresia nu cred ca am probleme ,masina fuge destul de bine. Matizul e un Euro 2 din 1999 ,fabricat in Koreea.
  11. pisboy_sparxx
    Mi-a aparut un scartait la viraje in zona volanului.Cand intorc volanul ,scartie.Am inteles ca ar proveni de la o bucsa de plastic.Cum se schiimba bucsa aia ? daca de acolo e.
  12. pisboy_sparxx
    <br><br>e Koreana,adusa de la Craiova de la cei care vand piese Daewoo pentru fabrica.Auto Top Co,Ltd scrie pe cutie.
  13. pisboy_sparxx
    sau e ars senzorul de pe sonda.De obicei la mine se ducea acul pe rosu,apoi dupa inca 50 km se aprindea becul pentru prima oara. Nu te baza chiar asa mult pe acel senzor ca mie si s-au ars 2 pana acu.Dupa ce s-a ars primu ,am schimbat pompa cu totu de la alta masina tocmai pentru ca nu se gaseste acel senzor,care intr-un final s-a ars si ala.
  14. pisboy_sparxx
    poate ti s-a spart plutitorul.
  15. pisboy_sparxx
    Azi am desfacut pompa din nou si am facut masuratori. Am masurat cu Ohmetr-ul setat pe 20 k Cu senzorul scufundat in apa dadea valoarea 4.17 Cu senzorul in aer dadea aceiasi valoare 4.06. Trag concluzia ca nici zenzorul asta nu e bun.Am avut ghinion. Am zis sa verific si sistemul inclusiv becul,facand contact pe mufa care vine pe pompa intre pinii care duc la senzor. Becul se aprindea cand scurtcircuitam pinii.
  16. pisboy_sparxx
    YEP.Intreaba de flanse amortizor cu rulmenti cu tot la magazinu de piese.
  17. pisboy_sparxx
    Ok revin cu problema mea la Matizul meu euro2. Problema cu martorul de nivel minim(nu acul) Pana acum ramasese aprins martorul indiferent de cata benzina aveam. Am schimbat pompa de benzina cu tot cu senzor. Am luat-o de pe un matiz functional dar nu stiu daca ii functiona martorul. Acu vad ca nu da nici un semn sa functioneze. @Tolin zi-mi te rog cum sa verific senzorul. Sa il tai de pe pompa si apoi sa il masor cu aparatul in apa si apoi in aer?functioneaza in apa? Daca ar fi funtionat ar fi trebuit sa se aprinda de cand pun contactul? Are ceva ca becul original din bord de 3w a fost inlocuit cu unul de 5w de pozitie?( a functionat asa cu vechea pompa o perioada buna de timp) Ma ia disperarea cu martorul asta si sunt cam mort fara el. LE: am uitat sa precizez ca imediat cum am schimbat pompa s-a si stins martorul din bord.
  18. pisboy_sparxx
    iti zic eu ca la problema cu martorul de benzina cel mai probabil s-a dus senzorul de pe pompa,asa e la mine cel putin.
  19. pisboy_sparxx
    Mi s-a intamplat si mie o ciudatenie la bateria masinii Matiz. Dupa ce mi-a mers 1 an si ceva a murit dintr-o data,peste noapte. Dar a murit atat de tare incat imi arata doar 1 volt apartul de masura,iar testerul de baterii Bosch nici macar nu se aprinde cand il pun pe baterie. O singura data am avut probleme cu bateria ca sa descarcat acu cateva luni pentru ca a stat prea mult pe dreapta si imi mai pornea alarma la masina,dar dupa ce am inceput sa merg din nou cu masina bateria s-a incarcat, deci imi incarca alternatorul. Nu imi pot da seama cum de s-a descarcat peste noalte in halul asta bateria incat sa aiba doar un volt. Am trimis bateria la garantie dar am o presimtire ca imi vor zice ca am uitat farurile aprinse sau ceva de genu. Imi poate zice cineva cum se putea peste noapte sa moara bateria in halul asta ? Nici macar centralizarea nu se mai descuie ,fata de asta vara cand se descarcase de nu mai pornea masina dar functiona inchiderea centralizata si se aprindeau cat de cat becurile in bord.
  20. pisboy_sparxx

    merci

  21. pisboy_sparxx
    Caut pe cineva care si-a schimbat pompa de benzina la matiz,sa imi vanda acel cilindru care se afla pe pompa. De fapt e un senzor care aprinde becul din bord cand nivelul benzinei din rezervor ajunge la limita.
  22. pisboy_sparxx
    Asta chiar nu mai stiu. Valabil.
  23. pisboy_sparxx
    si eu am aceiasi problema.Se pare ca se cam duc acesti senzori des.Am mai intalnit vreo 2 care au aceiasi problema.Daca gasesti undeva sa cumperi te rog da-mi si mie un semn.Mersi.
  24. pisboy_sparxx
    Caut pe cineva caruia i s-a dus pompa de benzina la Matiz. euro 2.(poate is la fel si la modele mai noi) Imi trebuie de pe ea senzorul pentru martorul de benzina. daca are cineva o pompa stricata va rog dati-mi un semn. ID pisboy_sparxx@yahoo.com
  25. pisboy_sparxx
    Cand am facut distributia la matiz,i-am cumparat si pompa de apa,dar cei de la service au zis ca daca nu am probleme cu asta de pe masina nu are rost sa o schimb. Asa ca acu am o pompa de apa noua care sta degeaba si vreau sa o vand cuiva. Nu a fost pusa niciodata pe masina,cumparata de noua. 50 ron. 0741618691
 

×
×
  • Create New...