vik-j

La carburator nu s-a umblat decat la "surubul lui Peppino", si pana sa am problema mergea stas. Am vazut ca se tureaza din cauza electrovalvei, ea cupleaza si decupleaza dupa cateva secunde. Nu am gasit in manual mufa care intra in ea, si de ce are 2 mufe(un circuit cu una neagra, urmata de una verde care are o punte facuta, si alt circuit cu una alba). Mai am un SL care nu are mufa asta alba, are doar mufa neagra cu puntea. Care-i rolul ei? Am vazut ca merge si fara.

Salut. Am un Tico SX din 97. De cand l-am cumparat era foarte turat la rece, ziceai ca-i sar pistoanele prin capota, si dupa ce am citit prin forum am facut un reglaj la surubul din spatele clapetei de acceleratie, ala cu turatia la rece, pe care apasa socul. Pana acum cateva zile toate erau bine, dar acum au inceput necazurile. Moare motorul in mers, dupa ce se incalzeste, si porneste foarte greu. La relanti se tureaza, revine la normal, iar se tureaza, si in final moare. Am schimbat filtru benzina, pompa, filtru aer, bujii. Nu stiu ce sa-i mai fac.