razvinu

am gasit buba. era un modul din delcou. operatiune terminata si 100 de lei disparuti din buzunar. placerea de a conduce : nepretuita!

salutare! am un espero 1.5 16v si ma scoate la pensie. dimineata cand e frigu mai mare porneste la sfert de cheie iar dupa ce sa incalzit putin adica ajunge temperatura aproape de jumatate se opreste motorul cand ai nevoie de el, fie la un semafor fie la o dare de prioritate. asta indiferent daca e pe gaz sau pe benzina. invarte dar nu vrea sa porneasca nici cum. fise bujii toate sunt schimbate ba chiar am schimbat si capacul de delcou dar fara mecanismele din el. eu nestiutor banuiesc ca ar fi poate vreun senzor de temperatura poate din cauza ca daca ma nimeresc cu ceva demaraj o pornesc din viteza dar imi ramane aprinsa in bord avaria de motor si dupa aia nu mai moare motoru dar nici apa nu mai urca. ma poate ajuta cineva? ms

deja am palpitatii... am auzit un prieten ca a dat 1500 de lei pe un motor 1,5 16v de pe o nexia cred din germania pt un cielo... decat sa bag nus ce bani in motoru asta mai bine iau altu no??? altu care sa merite normal... zilele astea nu a mai scos fum asa extraordinar de mult.. inainte de pornire am verificat uleiul era la jumate intre min si max... antigelu km gaura am mai completat ceva.. la pornire aveam un zgomot ciudat tare... un tacanit, un bocanit urat... am crezut ca o fi vreun piston care vrea sa iasa la lumina... ma incurajam singur ca tre sa fie ceva la tacheti.. am turato pana pe la vreo 3500 de vreo 3 4 ori si nimic... trebuia sa merg la munca deci am plecat asa.. cand am ajuns la munca sunetul a disparut.. ori s-a uns unde trebuia si cum trebuia ori sa incalzit si din cauza asta sa oprit zgomotu... cert e ca de bine nu poate fi.. P.S. km off topic... ce stiti ca ar trebui sa fac in cazu in care o las deoparte vreo 2 3 sapt??? plec din tara si o las a nimanui... borna la baterie o iau dar ce altceva tre sai fac??

Nu ştiu cat de bine a fost... Se vedea ceva mastic sau nu ştiu ce era... Ceva ca un silicon alb... era alb acum e camuflat cu noroi...

as vrea si eu niste prieteni ca voi pe aici prin bacau sau piatra-neamt sa lucram sambata la masini... dar daewoo sa fie... parca ai o satisfactie mai mare cand o faci tu si iese bine decat atunci cand dai bani cu sacul la service... cum ai u portiunea de rugina la aripa spate aveam si eu dar nu era inca gaurita si mia intrat unu in ea... bucuria mea ca a fost facuta destul de bine de baietii de la service mocca... vorba vine mocca pt ca devizu pt aripa shi portiera noua 20 de bastoane... amu am ramas cu rugina la portierele din fata undeva jos shi putin deasupra lunetei...

ce spuneti de GM 10w-40 semi sintetic??? foloseam mobil 10w-40 semi-sintetic disparea inexplicabil l-am schimbat cu gm nu a mai disparut uleiul asa repede o perioada de timp nici nu mai scotea asa mult fum la relanti cand deodata mergeam cu afumatoarea dupa mine... acum dispare si uleiul... tre sa strng parale pt garnitura??? a mea a 1.5 16v...

gata sefu... da jantele lu dj_dark tot leas vrea... un id de mess dj?

dj_dark salutare! jantele mar interesa pe mine... dar pana la jante poate imi spui ce trebe sa desfac sa pun un bec la panoul de climatizare ca sa ars si noaptea nu vad nimic pe acolo... am desfacut partea de la schimbator si partea de mai sus dar nu reusesc sa dau de bec... ala de jos de la bricheta e usor de schimbat dar celalalt nul gasesc... am 142.000 km si de la cine am luato mia dat ceva chitante de service autorizat daewoo cum ca distributia fu schimbata la 103.000 ... pe la 160.000 ar trebui schimbata no?

poate ciupesc pe vreunu neatent sal schimb pe asigurare... glumesc... nou cu motoras ar fi 300... o sa incerc cu xerapol daca gasesc.. oricum faza scurta e proasta tare si din cate am inteles e defect de construtie nu numai faru meu prost..

asta problemah o am shi eu doar cu un far cah ashea am luat shalupa cu un far schimbat... se vede super naspa diferentza... tare cred ca problema se rezolvah doar cu alt far... mere frecat?