Black_Unicorn

You made my day... Totusi, DDP-ul e 10.850...diferenta de 3000 de Euro nu e prea mare? Am intrat si pe alte site-uri cu masini si diferenta nu era mai mare de 1500-1700 Euro intre CIP si DDP. Difera de la marca la marca?

Nu stiu daca s-a mai discutat sau nu, nu stiu daca e o gresala de pe site sau nu, dar oameni buni, e posibil ca chevroletul sa se fi scumpit de anul asta cu 3000-4000 de Euro??? Sper din tot sufletul sa nu vad eu bine si maine cand voi suna la dealeri sa-mi spuna ca aberez, dar pana atunci, puteti sa-mi spuneti si mie daca e adevarat sau nu?

@nexxus this is weird...

Eu as vrea sa-l am in februarie din doua motive: primul, intrucat nu vreau sa conduc iarna (nu am experienta necesara) si al doilea, as vrea ca masinuta sa fie din 2006, sau sa scrie pe acte ca e din 2006. La o eventuala vanzare, sa "dea mai bine"...chestia aia psihologica: nu e din dec 2005, e din ian 2006. (un fel de 199.000 lei ) ...

Multumesc mult tuturor pentru sfaturi. Am tras urmatoarea concluzie pana acum: oglinzile incalzite sunt un must, proiectoarele sunt recomandabile, iar celelalte doua optiuni sunt aproape inutile. @Lucian79... Eu vreau un Kalos mic mic si de aia am ales un astfel de motor. Daca imi luam cu motor de 1,4 atunci era un Kalos mic mare! Ma gandeam ca pentru Bucuresti, pentru cum conduc eu (ca o varza), pentru asteptarile mele de la o masina, ajunge un asemenea motoras. Oricum, mai ramane sa ma decid si la fata locului. >-

@ VAXXi, multumesc pentru sfat!

Bun, haideti sa va spun ce am gasit pe site-ul Chevrolet.ro si ce am hotarat ca mi s-ar potrivi cel mai bine. Kalos in 5 usi PLUS (6.951,00 €- CIP): Tipul motorului : SOHO Capacitate cilindrică (cc): 1150 Cilindri: 4cilindri in linie, 8v Diametru (mm): 68,5 Cursă (mm): 78 Putere (kW / CP) la (rpm): 53 / 72 la 5400 Cuplu max (Nm) la (rpm): 104 la 4400 Viteză maximă (km/h):157 0-100 (km/h) (s): 13,7 Transmisie: 5 trepte, manuala Suspensie faţă: McPherson Suspensie spate: bara de torsiune Mărime jantă: 5,5J x 14 Mărime pneuri: 185 / 60 R14 + Scaun şofer ajustabil în înălţime; Scaune spate rabatabile 60/40; Deschidere portbagaj şi mâner hayon (acţionare cu cheie); Capac rezervor cu deschidere din interior; Servodirecţie; Geamuri electrice faţă şi spate manual; Închidere centralizată; Radio cu CD, fără mp3 , 4 difuzoare; Aer condiţionat cu filtru; Faruri faţă ajustabile în înălţime; Lampă stop spate centrală; Bare de protecţie rezistente la coliziuni de până la 4 km/h; Airbag şofer; Sistem fixare scaun copil; Imobilizator motor, etc Asta asa grosso-modo, ca masinuta are ea mai multe dotari… Acum vin intrebarile… Prima, considerati necesar sa adaug urmatoare optiuni cand imi dau comanda: 1) Deschidere portbagaj şi mâner hayon (acţionare cu telecomandă) 2) Oglinzi exterioare încălzite 3) Oglinzi exterioare electrice 4) Proiectoare ceaţă ? Apoi ce dealeri imi recomandati dintre acestia 4: DI BAS , GTT, RĂDĂCINI MOTORS si UNION MOTORS ? Adica unii sunt mai seriosi decat altii? Onoreaza comanda mai repede? Sunt mai ieftini? Si a treia intrebare, ce parere aveti despre masinuta? Si daca mai am alte nelamuriri va stresez pe parcurs. Este prima masina pe care mi-o cumpar, nu ma pricep cine stie ce la masini si vreau din tot sufletul sa fac o alegere buna. Am nevoie de ORICE sfat de la voi !!!

@aztec, am luat si eu cateva carti de pe ftp. Multumesc mult!!!!

Eu as vrea sa va intreb mai multe...ce optiuni sa mai adaug, ce dealeri sa aleg etc...

Tatal ii spune feciorului: - Stii, oamenii destepti intotdeauna au dubii, pe cand cei prostanaci sunt foarte siguri pe ei! - Serios, tata? - Absolut!!!

Ultimul offtopic: A coada de maimuta Tommy: fiecare vine aici din diverse motive. Motivul meu principal a fost sa invat cate ceva despre masina pe care urmeaza sa mi-o cumpar prin ianuarie-februarie. Intrucat nu stiu f multe detalii despre ea, o sa culeg mai multe sfaturi de la cei care se pricep. Is this clear enough for you now? Un sfat: nu lua cuvintele ad-literam, mai exista si un sens conotativ.

Ahhh...well, cred ca e un nenea rau...dar ata ete, strangem din dinti si-l ascultam orbeste... VIPER: nu mai cita mesajul anterior!

vai vai, ce acizi suntem noi...nu domle, la achizitionarea unui Kalos mic mic. Ce nu intelegi?

...SOHC 1.2 8V ... Nu o sa ma supervizeze Satori? Atunci mi-a facut placere! La revedere, drum bun!! :- Acum, cine stie, poate o sa-mi placa si de nenea Mandescu, oricare ar fi el...Salutare maestre!

Offtopic: Looking forward... Oricum nu-mi fac probleme intrucat este prea bestiala masina ca sa ai de ce sa te iei de ea.

Stimabile super moderator, 1. Azi-noapte nu am apucat sa citesc regulamentul, il citesc astazi. 2. Departe de mine gandul de a deschide un topic flame. Eu respect multe marci auto (nu toate, ca totusi am opinii) , dar nu suport nesimtirea unora si coalizarea impotriva unui intreg brand. Si eu m-am scolit pe alte forumuri...nu are nici o leg. Acum sunt aici... 3. Am postat si pe forumul cu pricina si "mi-au inchis gura" spunand ca Cielo e "rabla". Details?! 4. Mi-am schimbat-o. 5. Bine v-am gasit. "Aia" de acolo de pe acel thread au o parere unitara!!! Indeed, nu exista o parere unitara a unui forum, dar, cum bine stim, fiecare forum este o "comunitate", fiecare forum are "atmosfera" lui, fiecare forum are omogenitatea lui... Offtopic: Pe tine te stiu de pe threadurile desper Kalos, in doua luni maxim, te voi bombarda cu intrebari! Prepare...

My point exactly!

Faptul ca poti prefera o masina alteia nu cred ca-ti da dreptul sa spui ca "vrei ceva de calitate, nu un Daweoo". Eu sincer cred ca Cielo meu face harbul lui in orice situatie. Mai ales ca el spunea ca "iar la motor calculatorul respectiv mi-a calculat ca puterea atinsa a fost de 64.5CP." Ai asa ceva la poarta si zici ca e mai buna decat un Cielo? Mi se pare cel putin penibil. Inteleg, daca iti iei un Opel aproximativ nou, cu o groaza de dotari in care nu mai trebue sa bagi si bani, jos palaria. Dar, in cazul de fata, mi se pare... Na, ca m-am enervat. Si apoi vine altul si spune: "Sa fim seriosi, ce Daewoo nou iti iei cu 7000 EUR? CIELO Ce masina e Cielo? O masina pacalita. - motorul ala de 1.5 consuma ENORM. in afara orasului ia 10% iar in oras nu scade sub 14. - imi place la nebunie cand calc acceleratia si motorul face brrrruuummmm si atat nema shfortza - nu porni aerul... ca ramai in intersectie. - de la 120km/h in sus senzatia de stabilitate e 0 (am mers si cu 160) - frana e PROASTA - calitatea elementelor de finisaj... care elemente, care finisaj??? - in mai putin de un an au aparut probleme la reglaj oglinda dr si inchidere centralizata - baraie, zbarnaie si face ca toti dracii Subiectul supus discutiei e un Cielo Executive cu care se deplaseaza sotia mea - era nou cand l-a primit (12 2004) si acum are 9000km. Recomand cu cea mai mare caldura o Astra 2001 in loc de Cielo sau alt pacalici de-asta... Daca vine cineva si recomanda Nubira sau mai sus, il invit sa se plimbe cu Vectra mea -SECOND HAND" Eu il invit sa se caute la cap.

Hello people, sunt abia sosit acilica pe forum si m-am inregistrat din doua motive. Primul ca ma intereseaza orice discutie despre Kalos (in primavara imi iau unul mic mic ), si al doilea ca am gasit un thread pe un alt forum (opel) despre cat de nerentabile sunt masinile Daewoo. Chestia asta ma scoate din sarite. Una dintre masinile fam mele este un Cielo Executive si merge absolut demential. Am mers cu un Matizut si este o masina absolut perfecta pentru oras, Nubira nu mai spun cat de bine arata...Si iaca ca vine un nenea sa isi bata joc de ele..."Abia mi-am cumparat prima masina si am tinut neaparat sa fie ceva de calitate (cred ca am si reusit), nu Daewoo, Dacia, etc... " ( aici). Pe mine ma scoate din sarite simpla comparatie a unui Cielo cu o Dacie... ( ). Nu ma pricep foarte mult la masini, dar voi considerati ca un opel din '99 este mai bun decat un Cielo nou-nout (cum pretind aia de acolo) ?