Gabiti

Pacat ca n-ai reusit sa-i indupleci sa-ti toarne acum uleiul GM5W30, te-ar fi scutit de o cheltuiala suplimentara. Nu inteleg, chiar cred astia ca toti sunt tampiti ? Si bujiile, ce-au avut impotriva lor, cu ce sunt ale lor mai bune decat acestea noi ? Si printre bujiile GM poti nimeri unele care sa fie proaste de la bun inceput, si mai ales daca nu corespund cu Chevrolet Daewoo ci sunt pt. Opel. Daca ti-au spus vecinii e bine ! Pacat ca n-au stiut ca tu esti DOCTOR in masini , daca te-ar angaja astia de la GM Daewoo ar iesi mai repede din faliment ! )

Asa cum am spus mai-nainte doar motivul castigului gras ii pune sa schimbe uleiul pe 10W40 (castig dublu la fiecare litru vandut), iar la consumabile manopera grasa incasata ! Sa nu mai vorbim pretul exorbitant la schimbarea bujiilor, un jaf la drumul mare ! Noroc ca nu trebuie sa faci revizia decat de 2 ori la ei obligatoriu, pe urma iti gasesti un mecanic cinstit care ti le face cand e nevoie si cu piesele si uleiul pe care tu il preferi. Dar ce fac cei care au Kia si au garantia 7 ani ?? E buna inventia, nu ?

Tolin, ei castiga dublu la fiecare litru de ulei 10W40 vandut, de ce n-ar face marsavia asta, doar nu-i masina lui. Si cu timpul daca se uzeaza clientul vine eventual tot la ei (cel putin asa isi imagineaza) pt. reparatii ulterioare. Nu-i frumoasa viata asta ? Scuze emathe ! Am ramas cu privirea la interventie colegului nostru. Justa afirmatia, de mai sus.

Ce mizerabil se traieste in "America" ! ) ) ) )

Si la 16 supape ti-au bagat banditii GM10W40 ? Asta a fost la OPEL West Arad ? Ce nesimtiti pot sa fie ! E total contraindicat ! Trebuie evitati astia ca sunt niste escroci. Ai observat descrierea uleiului ? Odata scrie ulei sintetic pt. ca apoi sa spuna ca-i semisintetic !! Ciudat prospect ! Sa-mi spui te rog impresiile tale ca si eu ar trebui sa merg peste 2 luni !

Definitely ! cum zic americanii

Cred ca una japoneza, Honda sau Toyota sau Mazda

Pare sa fie OK, dar unde se gaseste ?

Asa este ! Din pacate automatismele dobandite cu greu pot fi sterse din zestrea genetica a omului; vor mai trece cateva generatii pana ce mecanicii(aia tot mai putini la numar) isi vor da seama ca ei de fapt traiesc datorita situatiei dezastruoase de pe piata muncii si nu datorita prestatiei lor, care de cele mai multe ori este sub orice critica. Vom ajunge sa invatam absolut tot legat de muncile casnice, numai sa nu depindem de ei.

Totusi este o"mica" mare diferenta fata de preturile si mai ales veniturile noastre. Si asta este doar la o pozitie; si cate alte cheltuieli mai sunt la o masina !

Este clar ca si cristalul ! Dar pt. asta ar trebui sa mai trimita cate un mecanic de la fiecare service Chevrolet la specializare intr-un centru GM, fie in SUA ori un Europa sa li se bage in cap odata treaba asta. Dar ma tem ca la reintoarcere s-ar intoarce mai prosti decat au plecat. Si pe langa asta sunt considerentele materiale independente de interesele firmei GM, dictate de mafia locala. Se intampla si in alte tari, indeosebi fostele tari comuniste, sa nu dau exemple. In Ungaria motiveaza ca la masinile cu 8 supape se poate pune 10W40 fara sa influenteze buna lor functionare, cel sintetic fiind pastrat pt. cele cu 16 supape. Si asta e o viziune !

Raspuns tipic american, democratic, dupa preferintele si scopurile fiecaruia ! Numai ca la americani se poate alege intre toate tipurile de uleiuri , fie sunt 5w, ori 10W, minerale, semisintetice, sintetice etc. dupa buzunarul fiecaruia si dupa cate stiu uleiurile sunt foarte ieftine, schimbul de ulei nu reprezinta o problema. Noroc ca ale noastre nu sunt contrafacute ! Ha, ha, ha ! )

Nu este putin, dar intrucat chestia asta devine cronica eu as sugera sa pastrezi uleiul acesta macar pana in octombrie cand se mai raceste timpul. Uleiul nu iti va provoca moartea subita a motorului in nici un caz. Daca nu folosesti intens masina in timpul iernii poti pastra uleiul fara repercursiuni. Iernile nu sunt ca in Siberia sau Canada, zilele geroase sunt din ce in ce mai putine si atunci cand sunt, masina nu se poate folosi din cauza conditiilor de circulatie cu totul inadecvate. Pozna asta este doar faptul ca vanzarea uleiului 10W40 aduce un castig de 100% firmei, pe cand cel full sintetic care este la pret dublu nu se poate vinde cu acelasi castig fiind costisitor de la bun inceput si pe deasupra, la o adica ei defileaza si in ipostaza de baieti buni intrucat ti-au facut si un bine socotind un ulei mai ieftin dar care dupa parerea lor isi face treaba cu brio. Vorba sa fie ! Pana in 1992 chiar ca era cel mai bun ulei de pe piata si Kalosul mergea si cu acest ulei la fel de bine sau la fel de prost ca si azi, Dar intre timp vremurile s-au schimbat, firmele petroliere au inventat noi minuni ale tehnicii si stiintei, toate la preturi piparate si aceste produse trebuie vandute cuiva. Mai greu este la noi care de obicei schimbam doar o data pe an uleiul spre deosebire de americani care o fac de doua ori, chiar daca folosesc uleiuri minerale mai slabe calitativ decat cele sintetice. Pentru noi o astfel de revizie reprezinta jumate sau o treime din salariul lunar si atunci negresit problema capata alte valente.

Am auzit ca se consuma foarte repede Castrolul Edge 5W30 si necesita control permanent sa nu te trezesti cu nivelul scazut la minim, iar de Valvoline nu am auzit sa se fi plans careva.

Scuza-ma pt. interventia inoportuna, dar desi dupa cateva zile, cred ca subiectul nu si-a pierdut din actualitate. Si eu am un Aveo 1,2 HB cu 9000 de km la bord si as fi la al doilea schimb de ulei. Bineinteles ca si altii, am primit doza de ulei 10W40 GM si acum ma uit pe net sa vad ce folosesc altii, intrucat nu m-as duce la service din nou, cu riscul pierderii garantiei intrucat preturile practicate sunt revoltatoare. Vad ca te-ai uitat la uleiurile10w30 de la Mobil, dar in lipsa produsului cred ca va trebui sa ne multumim cu 5W30, intrucat importatorii evita importul acestui produs. Totusi, am intalnit pe un site britanic si aceste uleiuri, pe care ti le recomand, chiar si cu gandul ca nu le vei gasi la noi, doar in eventulitatea daca ai pe cineva sa ti-l aduca din strainatate. http://www.opieoils.co.uk/c-654-10w-30.aspx Distractie placuta in alegerea uleiului dorit ! Scuze, dar de unde ai cumparat uleiul acesta canadian, intrucat firma nu este de ultima speta, intrucat conditiile din Canada nu sunt usoare pt. motoare in nici un caz. Cine se incumeta sa faca uleiuri si combustibili in aceasta tara trebuie sa se priceapa la chimie, nu gluma !