ticolino

Nu vom scapa definitiv, dar vom scapa intr-o anumita masura. De asta exista legi, pentru ca oamenii nu stiu sa se abtina singuri. "Educatia" este utopica, mai ales in Romania. Cati oameni mor in USA datorita armelor de foc, si tot nu vor sa le interzica. Oameni ca tine, care spun ca e suficienta educatia. Dar cand esti baut sau te-a suparat cineva, uiti de orice educatie. Daca o prinzi pe nevasta-ta cu un negru in pat si ai un pistol incarcat in mana, sunt 90% sanse sa apesi pe tragaci. Si poc, o crima care nu avea loc daca nu aveai pistolul ala. Cand petardele sunt 1leu kilu si nu te controleaza nimeni cand le arunci, 99% dintre persoane n-o sa le foloseasca conform "instructiunilor".

chestia cu fix 50/fix 90 e din cauza ignorantei romanilor. nimeni nu te amendeaza decat la mai mult de +10. adica in localitati se poate merge cu 59, afara cu 109. asa ma enerveaza cei care in dreptul radarelor merg cu 40...

Pe principiul ca "nu trebuie sa interzicem petardele, ci sa educam oamenii" propun urmatoarele: - sa se dea liber la armele de foc, prin programul social "pistol doar cu buletinul". ca doar nu sunt periculoase, trebuie doar sa-i educam pe oameni - sa se scoata toate restrictiile de viteza, inclusiv cele din localitati. oamenii (educati,fireste) vor avea bun simt si vor circula singuri cu o viteza mica - sa nu mai pedepsim furtul, violul, crima. oricum sunt oameni care le fac, chiar daca nu e voie, asa ca aceste reguli n-au nici un sens

e posibil ca aditivii din benzinele mai scumpe sa mai desfunde din injectoare/carburatoare etc, si de aici sa apara la unii senzatia ca merge mai bine. in plus, daca au motorul reglat prost si face autoaprindere, cu 99+ s-ar putea sa nu mai faca, si mai scade consumul/creste puterea.

Am auzit ca "a dat la stiri" ca Basescu a spus ca nu semneaza legea asta, ci o trimite inapoi.

@alx: fotoliile le-am bagat prin hayon ai tico si stii foarte bine ca spatiul cu bancheta rabatata este paralelipipedic, cam 1200x1500x900. Daca incape un fotoliu, incape si al doilea pentru ca le pui ca pantofii, unul in celalalt. Ca sa nu mai vorbim ca spatiul de incarcare este foarte mare, nu e ca la sedan. Cum am mai spus, singura problema este amestecarea persoanelor cu bagajelor. Sunt de acord, portbagajul e foarte mic daca mergi cu mai mult de 1 pasager, dar daca nu, este imens si mai mare ca la un sedan. chiar si cand iesi din localitate. Cu tico-ul am carat lucruri care nu ar fi incaput in veci intr-un logan. Acum ai inteles ce vreau sa zic? Daca vreodata prin nu stiu ce eveniment nefericit o sa mi se mareasca familia, o sa imi iau break si nu sedan. Pur si simplu mi se pare ineficient. Nu loganul, ci orice sedan. edit: @mad_hindu: e , totusi sa nu exageram... consumul la logan nu e monstruos, ci unul normal la capacitatea lui. Monstruos ar fi un 20%. si se pare ca multi oraseni isi permit acest lux, dupa cate loganuri vad in trafic, bineinteles ca cele mai multe goale. Multi oameni isi iau produse pe care nu le folosesc la capacitatea lor. O reclama buna te convinge ca nu mai poti trai fara un lucru de care de fapt nu ai nevoie.

@george03: am inteles, credeam ca ai luat-o prin urziceni-viziru-braila. mi-ai dat o idee buna, ca m-am cam saturat de mers bara la bara la iesirea prin colentina.

Cu asta nu sunt de acord. Poti sa intelegi despre ce e vorba, daca ti se explica. Problema e ca 'profesorii' nu stau sa piarda timpul cu elevii, ci urmeaza orbeste "programa", grabindu-se acasa ca sa prinda cat mai multe ore de meditatii. Asta e problema. Se cer niste comentariile insipide care sunt clar peste nivelul varstei (eu am inceput sa inteleg literatura de unul singur de-abia in clasa a XII-a, si chiar mi-a placut) in loc sa se ceara parerea elevului, sa fie incurajata si apreciata munca individuala. Elevii trebuie sa fie invatati cum sa gandeasca in primul rand, iar in Romania sunt invatati de mici sa triseze si sa se eschiveze de la munca. Daca spune ce gandeste ia nota mica, cand copiaza dintr-o carte de comentarii ia una mare. Este un sistem profund gresit, iar rezultatele se vad in societatea "adulta", unde oamenii se comporta exact la fel.

Portbagajul utilizabil (mai ales pentru obiecte voluminoase) la un hatchback(matiz) e mai mare decat la un sedan(logan). In matiz incape si porcu, si damigeana de vin, si ghiveta. Nu mai incap insa socrii in spate. Mai bine. In nici un caz nu i se poate reprosa unui hatchback dimensiunea portbagajului in sine, ci doar faptul ca nu poate fi utilizat la maxim simultan cu mai mult de 2 persoane. PS. weekendul trecut am venit cu un brad de 2m de la galati. Daca aveam logan mergeam cu el jumate afara si imi si ploua in masina.

Sarbatori fericite si sa ne revedem cu bine in 2006!

Deci teoretic, cu o pila+spaga bine plasata se poate sari exact peste inregistrarea ta! Factorul uman este plin de neprevazut

pai tocmai. si noul matiz la fel, parca despre portbagajul lui se vorbea

uite ce zice un tanar american despre istorie: History has nothing to do with memoraizing stuff. It has to do with critically analyzing events, and being able to see the connections in the modern world. It is about "Why" not "How". The essay wirting on the AP expamine kind of proves this. Another important piece in History is Critical debate skills. That is having two people look at the same historical event, having radically different conclusions, then debating about it in front of the class. This skill I have found useful in anything- from the forum board to law. Art History has very little to do with memorizing as well. It is being able to look at pieces of Art and even modern marketing, picking out the symbols and media then explaing what the artist tried to express or say. It is also alot about "culturing" (http://www.pker.org/forum/forum_posts.asp?TID=4669&PN=1&TPN=3) Asta pentru cei care sustin ca invatamantul imperialist american e decadent si slab pregatit. La noi istoria inseamna sa memorezi niste date, geografia la fel iar literatura niste comentarii si clisee. Cum naiba sa-ti placa si sa si ramai cu ceva?

eu am la omniasig, in contractul vechi nu acopera acum in asta nou se pare ca acopera. pe polita la mine nu e nici o optiune, doar furt/accident.

hm tocmai ca posesor de tico/matiz pot spune cu mana pe inima ca am portbagajul mai mare ca al unui logan. am carat de toate cu el, inclusiv o motocicleta sau 2 fotolii si toate cu hayonul inchis. tico-ul e motivul pentru care n-o sa-mi cumpar niciodata o masina "sedana".

@Tommy: nu, dar am avut ocazia sa trec pe rosu (din greseala) intr-o zona absolut pustie si sa iau amenda. nu am facut nici un rau, n-am pus in pericol pe nimeni, nu mai era nici un participant la trafic. deci nu mi se pare drept. dar am gresit, am platit. A fost vina mea ca am intrat pe rosu, e vina ta ca depasesti cu 13km/h viteza legala, nu a aluia de-ti da amenda. Vina "statului" e ca nu a facut suficiente autostrazi. Un sistem automatizat, chiar daca are greselile lui, are o sansa mult mai mare de reusita. Hai sa luam ratb/metrorex. Unde crezi ca sunt mai multi blatisti? PS. au fost procesate 5.937 abateri de depasire a vitezei legale, fiind intocmite 2.543 procese-verbale de contraventie si 3.394 instiintari adresate persoanelor juridice, pentru comunicarea numelui conducatorului auto. Restul abaterilor urmeaza a fi procesate si transmise contravenientilor. Deci 60% dintre cei care depasesc viteza se ascund in spatele leasing-ului satori, nu ti-e rusine?

asta e, ca in service nu se face nici o operatie ca in manual, asa ca cel mai bine e sa le faci tu cu mana ta.

Mie unul mi se pare aiurea sa te plangi ca de ce primesti amenda cand incalci legea. Camerele astea sunt ca si controlorii din RATB. Romanii s-au obisnuit sa faca blatul, asa ca atunci cand cineva vrea sa-i amendeze cand incalca legea, fac scandal. Incalci legea, iti asumi o responsabilitate. Eu unul asa vad lucrurile si le aplic si in cazul meu. si acum fftopic: Ok, just for the record. Sa privim putin harta auto aici DN1A trece prin Mogosoaia, Buftea, Crevedia, si o ia in sus spre Ploiesti. DN7 iese din Bucuresti prin Chitila, nu trece prin Buftea ci pe la cativa km distanta (ce-i drept trece printr-un sat ce tine administrativ de orasul Buftea), celebrul Tartasesti unde au copilarit oole lui nastase, si apoi se bifurca in acelasi DN7 care merge la Pitesti si DN71 care merge la Targoviste. De pe DN1a nu poti ajunge in Targoviste decat daca folosesti niste drumuri judetene ca sa dai in DN7/DN71. Unul dintre ele face legatura Buftea-podul de pe DN7 de la pad Raioasa. Drumul Ploiesti-Targoviste se numeste DN72. Prosecution rests.

bun, deci nu se radiaza, ci se suspenda inmatricularea. diferenta este exact cea de la infractiune la contraventie

@tribunul: procesul e foarte detaliat in manual, sper ca il ai, daca nu, e pe forum

off... DN1A nu trece prin Targoviste!

de ce mergi mai, pe la viziru? e drumul varza. iesi mult mai prost ca prin buzau.

votul uninominal n-o sa fie niciodata, decat daca i se scoala suvita lui basescu. asta pentru ca actualii parlamentari ar tb sa voteze o lege care-i dezavantajeaza. si asta n-o sa se intample niciodata, decat daca sunt siliti de cineva. dar slabe sanse...

nici algocalminul nu e bine sa-l amesteci cu condusul.

Chestia e ca si eu am aceeasi perceptie, dar incerc sa fiu obiectiv, sa gasesc niste repere de care sa ma ancorez. si nu reusesc. In afara de libertatea prost inteleasa (oamenii respecta legile numai de frica, si acum nu te mai ia securitatea la intrebari, in plus cu amenintari si cu spaga se rezolva orice) deocamdata nu mai vad o alta cauza clara.