ticolino

Daca nu ti-au zis nimic, inseamna ca o mai ai. La cine vrei sa faci scandal?

aoleu, cate accidente cu masini rasturnate am vazut pana acu... in caz de accident se poate rasturna orice masina. nu a fost un test. a fost un accident. ce legatura au comparatiile cu cielo cand nici nu stiti cauza accidentului? vreti sa spuneti ca daca ar fi fost un cielo in aceleasi conditii nu s-ar fi rasturnat? stiti macar conditiile? daca nu era atata valva cu testul elanului nu se scria nimic de accidentul asta. credeti ca daca era o dacie berlina sau orice alta masina mai scriau toate ziarele? nu interesa pe nimeni.

Ma intereseaza conditiie tehnice trebuie sa indeplineasca o masina la iesirea din tara, si in special daca pot iesi cu tico-ul. Am gasit urmatoarele: -să fie în perfectă stare de funcţionare; subiectiv -să nu prezinte scurgeri de ulei sau alte lichide de la subansamblele ori instalaţiile componente; vizibile? sau cauta cu atentie? -să nu depăşească normele admisibile ale poluării chimice şi sonore ale mediului; se face vreun test? sau doar sa nu iasa fumu gros? -să fie echipat cu anvelope cu adâncimea benzii de rulare de cel puţin 3 mm; aici e clar -să aibă în dotare trusa medicală de prim-ajutor şi dispozitivul reflectorizant pentru semnalizarea prezenţei în carosabil, în caz de defecţiune tehnică. in plus, stiam si de vesta reflectorizanta. iarasi clar Puteti sa ma ajutati cu detalii la punctele care imi sunt neclare?

are, din pacate ab-

O, Rh+

@ZLI: unde ai gasit asa ceva, ma intereseaza si pe mine (vaselina pt lant) ?

am auzit ca ar fi un spray, ce se gaseste la magazinul Animax, de la 1 Mai venind spre podul grant. l-am vazut in trecere, poate trec maine pe acolo.

@aztec: e o mica diferenta, la matiz cuplul maxim e la 3500, nu 2500

desi nu cred ca o sa vrei sa te gandesti la asta, hai sa-ti dau un hint: consumul creste sigur cu turatia, numai pe loc. adica fara sarcina. daca vrei sa si inaintezi, se schimba datele problemei. edit: The Rider: ti s-a raspuns chiar din al doilea mesaj. ti s-a dat chiar si un link. l-ai citit?

Eu, eram, coane kenobi! Apreciez totusi "confuzia", m-ai facut sa ma simt bine toata ziua ca o mama care e confundata cu fiica

poate ti se pare culmea, dar are!

Pe mine nu mirosul ma deranjeaza, ci faptul ca unde se pisa cainele eu trebuie sa pun mana. Si inainte cat nu aveam husa, se pisa pe roata dar nu ma deranja asa tare. Dar cand cobor dimineata sa plec cu motoru si sunt silit sa pun mana pe husa uda de pipu... raman cu o sila care ma tine toata ziua. O sa incerc cu o sticla cu otet, sa vedem ce iese

matizul e motor de "turatie" ca sa zic asa, are cuplul maxim la 3500 de ture si ii face bine sa-l tii acolo. de asta si consuma mai putin de cand ai inceput sa mergi mai turat.

in cazul meu nu e vorba de roata masinii ci de husa, pe care pun in fiecare zi mana. si inainte se pisa pe roti dar nu ma deranja. asa tare. nu vreau s-o las descoperita pt ca atrage privirea. in 2 zile o sa fie toti puradeii din regiune calare pe ea tragand de toate furtunurile si butoanele. iar cu teritoriul... poate nu-mi fura masina alt caine ai vrut sa zici.

In ultimele zile am inceput sa gasesc husa de la motor uda de pishat de caine, probabil prin bunavointa unui vecin amabil. Auzisem ca exista niste spray-uri de dat pe jante, ca sa nu se mai pishe cainii pe ele. Stie cineva ceva?

aslpls, dupa ce ca nu ai inteles nimic vad ca si persisti cu jignirile stai jos, nota 2!

corect. dar din pacate nu ma pricep la surse, asa ca o sa ma opresc aici

vroiam si eu sa pun un mesaj pro-logan, dar am zis sa arunc si eu un ochi peste daciaclub, la sugestia (indirecta) a lui satori. am deschis la intamplare un topic, si am inceput sa ma crucesc este vorba de "scartaitul repartitorului de frana". nu m-a socat atat problema in sine (desi e cam penibila la o masina noua), cat faptul ca posesorii de logan considera ca e un lucru absolut normal, care se intampla zilnic, si pe care trebuie s-o rezolve singuri, cu prietena vaselina, in fata blocului, de cate ori e nevoie (dupa ce ies din garantie doar n-o sa dea banii pe service) uite reproduc (partial) cateva mesaje: "Am avut aceeasi problema cu scartaitul tijei de la repartitor. Vaselina si s-a rezolvat. Credeam ca scartaie vre-un amortizor nestrans bine" " Gata, am fost, s-a verificat, s-a uns repartitorul si acuma masina merge ... ca unsa. Totul a durat 10 minute. Sper doar ca vaselina aia sa tina cat mai muuuult . Ce nu mi-e mie clar e de ce a aparut zgomotul: trebuia uns din fabrica si nu a fost uns suficient (sau deloc), sau e proiectat prost si daca ar fi bun n-ar mai trebuii uns, sau ...? Mecanicul mi-a spus ca sunt mari sanse ca repartitorul ala sa nu fi fost uns deloc in fabrica, desi mie tot nu mi-e clar: si daca era uns [bine] in fabrica mai devreme sau mai tarziu tot se ducea vaselina si ajungea sa trancane..." "eu am mers doua zile pe ploaie torentiala si s-a dus toata vaselina... am rezolvat-o si eu azi ...din nou " "Am su eu ceva zgomote ciudate pe spate,dar unde nu am,si poate il dau cu vaselina pe rampa,doar doar or mai dispare din scartîituri" "Am avut si eu problema asta. Cred ca topicul nu mai prezinta interes. Problema este clar repartitorul de frana. Initial mi l-au uns, dar dupa o saptamana a inceput sa faca din nou dar mai tare. Asa ca mi-a fost schimbat repartitorul. Momentan nu face. Mecanicul de la service, care mi-e amic bun, a zis ca la foarte multe scartaie, doar ca lumea nu le ia in seama." si masina are doar 10.000km

nimic. oricum nu mai desfac carcasa acum. dar eram curios, ma gandeam poate de-abia in ultimul an au aparut "chinezarii". "pe vremea mea" nici nu erau surse "de firma".

hm eu am sursa no-name de 350 sau 400W luata acu vreo 3-4 ani de la best. a costat mult, cam 800.000. e chinezarie sau nu?

deh, avantaj multitasking cu dezavantajele de rigoare. sincer mie feature-uri invechite cu 5 ani cum sunt tab-urile in ie si foldere virtuale mi se par cam lame.

Eu as zice sa te mai gandesti. sincer.

eu cred ca ai dat cam mult pt un sl. ca atata am dat si eu pe al meu acum un an, cu doar 5k km in plus dar atunci euroiul era 41.000.

hm mie mi-a iesit 256 si am doar un duron la 700

da, am fost si eu o data la un mecanic "de curte" recomandat de "un prieten" ca cica lucreaza bine si foarte ieftin. si dupa ce s-a purtat cu curu cu mine, mi-a mai luat si 1.8 mil pe schimbat amortizoare fata si un cap de bara!!! vina mea ca n-am intrebat dinainte, dar am mers pe incredere. mai ales ca tipul care mi-l recomandase venise si el pe la sfarsitul operatiunii si mi-a repetat de vreo 3 ori ca ce ieftin lucreaza moshu. asa ca de atunci m-am invatat minte bine de tot si n-am mai mers la nici un service. fac totul "ad labam". si daca o sa fie nevoie, o sa ma duc la autonet, unde s-au purtat f. frumos cu mine. edit. am fost la mecanicul de mai sus dupa ce am patit asta