ticolino

Aha. Merci Dar un loc de unde sa pot cumpara o foaie si sa-mi fac eu garnituri exista? ca n-am chef ca pt orice garnitura sa ma duc cu motorul la atelier.

11:15

Am vazut si aseara la A1 stirea cu loganul. Cica problema nu era ca s-a rasturnat, ci ca s-a indoit stalpul de la sofer, ceea ce ii ducea cu gandul ca in caz de accident esti strivit inauntru. Raspunsul Dacia a fost ca loganul testat "avea probleme la suspensii" sau la "trenul de rulare", ceva de genul asta. Adica era un logan normal, nu unul pregatit special de fabrica pt teste - inteleg eu.

@g-man: burdufele de la planetare sunt intacte?

mecanici ar zice orice ca sa munceasca cat mai putin. bineinteles ca se poate desface, dar bucsa aia se schimba mult mai simplu, fara se dea nimic jos. ii desurubeaza doar bieleta.

Pe scurt: - unde gasesc foi de clingherit - unde pot sa sudez un arc in argon sau cum pot confectiona o clona - ce cauta moldovenii in titlu? Pe lung: Mi s-a rupt arcul de la schimbatorul de viteze de la ticolino2. Deoarece sunt f. slabe sanse sa gasesc un arc identic, datorita excelentei aprovizionari cu piese comuniste, incerc sa aplic variante ajutatoare: reparare sau clonare manuala. Am inteles ca as putea suda arcul vechi "in argon". Am intrebat la mai multe service-uri (de pe drum) si nu aveau asa ceva. Stiti cumva un atelier care se ocupa sudura in argon? Ar mai fi o varianta, sa gasesc sarma de arc si sa-mi fac eu unul, dupa chipul si asemanarea celui vechi. In acest caz, exista ateliere unde pot face calire/recalire? Cu ocazia asta, a trebuit sa desfac si carterele si acum ar cam trebui sa ii inlocuiesc si garnitura, care e intr-o stare cam proasta. Stiam ca un material bun este clingheritul, se pare ca toata lumea il foloseste dar nimeni nu stie cum se procura. Am intrebat la mai multe depozite de materiale si nimeni nu stia nimic. Aveti idee unde gasesc foi de clingherit? Asa, si in incheiere as dori sa le multumesc mesterilor rusi si moldoveni care fac asemenea piese exceptionale! Va rooooog... ajutati un om sarman care sta cu motorul pe bara si a intrat in sevraj. Sa va dea Dumnezeu sanatate!

pt ca nu sunt gropi. daca te refereai la schimbatul benzilor, asta nu are legatura cu mersul pe mijlocul benzii.

uita-te in contract, daca acopera zgarieturile.

da, dar ai calculat in cat timp se amortizeaza diferenta de pret prin aceasta "economie" de 1l % ? sau altfel spus, cati km tb sa mergi lunar ca 1% sa reprezinte 76E? chiar sunt curios de rezultat, asa ca o sa fac eu calculele. Considerand 1l benzina=1E, inseamna ca tb sa mergi lunar 7600km, adica zilnic aprox 250km. dar, bineinteles, conteaza si valoarea de revanzare. prin urmare, daca faci 100km/zi, o kia picanto in leasing e mai rentabila decat un matiz. zic eu.

imi cer scuze, nu am vrut sa jignesc. am vrut sa scot in evidenta o idee dintr-un post anterior, in care ziceam ca lumea isi ia logan deoarece crede ca e ieftina de intretinut, ca si dacia berlina. inocenta lui osiris pur si simplu mi-a ridicat mingea la fileu. imi cer inca o data scuze daca l-am jignit, nu asta a fost intentia mea.

bravo! te incadrezi perfect in targetul loganului!

a mea nu a tras niciodata stanga dreapta. in plus, la testul de la computest a iesit geometria perfecta. si asta in conditiile in care: - ii verific presiunea din roti o data la 3 luni - i-am schimbat ambele capete de bara "la mana", prin metoda nr de rotatii. - i-am schimbat discurile de frana, ceea ce implica demontarea fuzetei cu totul probabil ca daca m-as duce sa-i fac geometria ar incepe sa-mi traga si mie intr-o parte

pai chiar si este. cainele care latra crezi ca e foarte curajos?

ontopic: vesti proaste: inundatiile vor continua toata vara "Ploile vor cadea si in noaptea aceasta in Banat, Oltenia si estul tarii, dar nu in cantitati la fel de mari. Apoi vor urma patru-cinci zile de respiro. „Vom avea o pauza pina martea viitoare”, spune Ion Sandu, directorul Administratiei Nationale de Meteorologie. Dupa care vor veni noi ploi. Potrivit specialistilor, ploile vor continua toata vara: cinci zile ploi si cinci zile soare, lucru ce va ingreuna reabilitarea zonelor afectate. In plus, specialistii au avertizat ca solul este suprasaturat de apa, iar toata cantitatea de apa nu se va putea infiltra in pamint, ceea ce va duce la noi inundatii atunci cind ploua. Potrivit specialistilor, cauza principala a acestor fenomene o reprezinta manifestarea violenta a caracteristicii continentale a climei. Buzaul, Rimnicu Sarat si Siretul se afla peste cota de inundatie. Rimnicu Sarat a rupt deja parti din digurile de pe ambele maluri la confluenta cu Siretul. Si riul Buzau a atins ieri volumul maxim de debit admis peste cota de inundatie. In plus, Siretul a mai inghitit doua localitati - Nanesti si Maicanesti. Pe celelate riuri debitele sint la cotele de avertizare, dar vor scadea, spun autoritatile. Potrivit specialistilor, debitele riurilor din acest an sint de trei-patru ori mai mari. Chiar si de treizeci de ori, cum este cazul Siretului."

am vazut relativ curand un film despre "sfarsitul lumii", prin inghetare. din pacate am uitat cum il cheama. din cauza poluarii, au inceput schimbari bruste de clima (furtuni, inundatii, grindina, etc) si totul a culminat cu un mega-ciclon care aducea aer din straturile f. inalte (si f.f.f reci) ale atmosferei si care a racorit definitiv intreaga noastra planeta supra-incalzita. si la noi schimbarile au fost destul de bruste, incepand din iarna trecuta. 14 grade in decembrie, ploi si inundatii cat cuprinde in iulie, "luna lui cuptor", toate chestiile astea ma cam ingrijoreaza. cu ocazia asta am inceput si eu sa am un dinte impotriva americanilor, ei sunt singurii din lume care nu vor sa reduca poluarea, ca deh, ei e smecheri

ce alarma ti-ai pus? esti abonat la vreo "echipa de interventie"

da, ca in povestea cu ciupercuta.

of, ai citit ce-am scris eu mai sus? acum sa-ti explic ce legatura are nivelul lichidului cu uzura placutelor. pe masura ce se uzeaza placutele+discurile (sau chiar si sabotii pe spate), pistonul care le comanda isi auto-modifica pozitia, a.i. sa suplineasca uzura. asta inseamna ca intra mai mult lichid in etrier, lichid care se ia din rezervor. oricum, nivelul lichidului se verifica trivial. de ce e ciudat? ti-am zis, martorul nu are legatura numai cu frana de mana. iar faptul ca nu tine frana de mana indica o uzura puternica, cel mai bine sa se duca la service, probabil ca nu-i tine nici frana de picior pe spate. nu e trebuie sa se auda nici un zgomot la gropi in sensul de troncanit. doar zgomotul infundat al cauciucului. daca e un zgomot puternic cum zici, e o problema! la drum drept nu se aud zgomote pt ca nu este folosit nici un sistem (suspensie, directie, frane etc) ori amortizoare duse, ori ii joaca un etrier, ori un zgomot de la directie eu ii recomand sa se duca neaparat la service @laurentziu: consumul nu e enorm, depinde cum merge cu ea. enorm e 10%.

pai manualul il ai? daca nu, vezi ca e un topic pe undeva...

"martorul franei de mana" nu e doar pt frana de mana. iti indica si faptul ca ai insuficient lichid de frana. mie mi se aprinde la franari energice, desi am verificat de nspe ori si am lichid exact cat trebuie, deci nu-mi fac probleme. cu tico-ul am prins 140 pe autostrada lejer, fara sa fortez, si cu a 5-a bagata de la 80. de asemenea am accelerat cu a 5-a de la 90 la 120 f. repede (pt o depasire). cauze la viteza maxima: motor f.uzat (tb segmentat), filtru aer infundat, filtru benzina infundat, tobe infundate, carburator dereglat. amortizoarele fata le-am schimbat de-abia la 90k km, si inca mai mergeau. la gropi nu se aude nici un zgomot (in plus). cel mai bine e sa te duci la un service. e posibil ca aia 40k km sa fie de fapt vreo 240k.

pai da, stii doar : criminalul se intoarce intotdeauna la locul faptei

of, uite cum ne transformam usor-usor in daciaclub acest topic trebuia inchis, pt ca s-a ajuns la jigniri personale. ontopic: ce am inteles eu: mecmar era nemultumit pt ca aia care au facut "galagie" la intalnire nu au fost trasi de urechi pe loc (cum a facut satori cu mine), ci de-abia pe urma, la adapostul propriilor monitoare. de aici, lucrurile au degenerat intr-un adevarat razboi civil. edit: steph, no offence, dar sa sari sa dai picioare in burta "in gasca" nu mi se pare onorabil

cititi si va ingroziti: http://host2.cotidianul.ro/index.php?id=1159&art=855 daca pana acum stateam in dubii, acum o sustin pe macovei 100%. pestele de la cap se impute. cu asemenea "capi" (curtea constitutionala), nu e de mirare ca justitia e corupta si ineficienta.

atunci inseamna ca am inteles eu gresit. sorry! dar stiam ca citisem ca fiecare dealer a primit doar 2-3 masini

80 bucati/luna in franta ti se pare "in prostie"?