vladutz

in cadru motorului am schimbat asa: in chiuloasa 4 supape, care mi-o zis mecanicu ce mi-o facut-o ,garnitura de chiuloasa,curea de distribuitie, montata dupa semne de la un mecanic de la service daewoo, am cumparat bujii, fise, am desfacut si capacu la delcou am curatat inauntru de depunerile alea... maine oricum o duc la service sa vada aia de acolo ce are...

no am pus chiuloasa sus, am chemat om de la service de mio pus cureaua de distributie,si acuma nu mai vrea sa porneasca. i-am bagat ulei acolo la supape, are scanteie, benzina i vine... ca bujiile is ude...nusht ce sa-i mai fac... maine o trag la service...

daca as gasi si eu o chiuloasa completa as cumpara una... daca nu o fac pe asta... azi mam uitat pe pistoane si am vazut asa pe fiecare niste locasuri de supapa. alea asa is acolo din fabrica sau o lovit acuma cand so rupt cureaua? am dat unpic la automat azi si pistoanele dupa cum am vazut n-au nimic. maine sau poimane pun si ceva poze

ti-am zis nu vreau sa ma fac de ras. acu 25 000 d km. am luat-o ala mi-o zis ca o schimbat-o , oricum curea am luat da m-am lenevit si am zis c-o mai las unpik

nu stiu de cat timp ) ca nu vreau sa ma fac de ras. (n-am schimbat-o deloc de cand am luat-o...)

mersi de sfaturi domnu'. sper sa il termin cat mai rapid... ca in martie vreau sa vin la bucuresti la zilele 4 tuning la romexpo

am gasit unu care aduce din afara espero si le dezmebreaza , o zis ca un motor bun i la vreo 300 d euro, deasta 1.5 16 valve.

acuma am terminat de dat jos chiuloasa, mam chinuit vreo 3 ore singur acolo... am verificat supapele 2 din ele nu se inchid de tot. oricum maine le verific si restu cu benzina sa vad daca se inchid la fix. mam uitat la pistoane, se vede unpik ca so atins cu supapele, se vede urma. oricum trebe sa vad maine pe ziua si biela daca nu so indoit... sper sa scap cu bani putini ) daca nu iau motor, acela c l-am spus io cu 700 de lei i C20 NE. o fost pe calibra de 2 litri. asa cred ca se potriveste din ce am vorbit cu altii si mi-o spus. motoru are 525 000d km . am luat curea d 2 sapt da am zis ca no schimb acuma am zis sa mai stau... si so rupt ). asai daca mam zgarcit si nam mers sa mi-o puna cand am cumparat-o .

salutare. urcam un deal cu a doua la vreo 5000 de ture, si dintr-o data so oprti brusc masina. am avzut ca so rupt cureaua de distributie. la ce sa ma astept? ma costa mult reparatu? merita oare sa-l repar sau sa pun alt motor? am gasit la 700 d lei.

salut. am un espero 1.5 16 valve, din 96. am o problema de cand am luato. cand is in orice viteza si scade turatie sub 1900 de ture se apinde check engine, si trebuie sa opresc motoru si sal pornesc din nou ca sa dispara.si uneori incepe sa trepideze sa faca urat cand scade de 1900 de ture, si daca scot din viteza ramane turat la 1900 de ture. am fost cu el pe tester si prima data mio zis ca-i sonda lamba, am schimbat-o si tot asa facea. dupaia am fost din nou la tester si mio zis VSS senzor sa schimb. ala pe unde il gasesc? eu am mai schimb si Iac si TPS.

salutare. am un espero 1.5 dohc. si cand merg de exemplu peste 2000 de ture in orice viteza, si las acceleratia si intra in frana de motor mi se aprinde check engine. si daca scot din viteza ramane turat la 2000 d ture . ce sfaturi imi dati?

deci nu-i asta VSS? puneti va rog o poza sa stiu ce sa cumpar sami fac si eu masina asta odata... ms.

imi merge vitezometru' asa se mai misca putin da am avzut ca p la 90- 100 la ora se misca putin si acu d la benzina. pun si o poza cu ce am schimbat ( cica VSS)

ma scuzati pentru scris...poate sa-mi dea un sfat cineva? cam ce pot sa fac..

salutare. am un espero 1.5 dohc. d vreo 2 luni am umblat fara sonda lambda, i-am bagat un surub in loc la sonda. iam luat sapt trecuta o sonda am montato . si d mai demult masina facea figur: se aprinde becu la motor, si sta turat la 1900. am fost p tester cu ea mio zis ca i error vss. am luat d la dezmebrari un senzor. nu ma prea pricep( i ca un capac) lam montat si tto asa face... sta turat la 1900 si i aprins becu la motor... aveti vreun sfat sa-mi dati ?